濟南西站站長熱線

1、挨著濟南西站火車站的汽車站的客服電話多少?

要福祉的汽車高速巴士總站內經常堵車，每次我坐一般在四個小時左右，西安，客運站的福祉學院不到10公里的福祉高速行駛的汽車，也沒有直接對匯流排的訪問，你可以玩了過去。如果匯流排，如果你能坐7雷神殿站下車，路南湘西去湘西路站，乘坐13或5到市工商局（站前路）下車，行80米東周圍育才路，右轉，去（可以看出，在南環路）

2、濟南西站內如何迅速換乘？

一、旅客下車後可以直接通過站台上的進站電梯，到濟南西站地下一層的換乘大廳，從高鐵出站口步行至換乘大廳只需1分鍾。回到候車室進行換乘，節省了旅客再次進站、驗票、安檢的繁瑣過程。

二、同時，這個站還在站台、候車區、出站通道等區域的顯眼位置通過地標和指示牌、利用車站大屏幕和廣播、官方微博等宣傳平台對中轉換乘旅客進行引導。

三、站台上也安排專人為剛剛下車准備換乘的旅客進行引導組織，確保旅客能夠順利的進行換乘。 

換乘大廳已連通高鐵、公交站和長途汽車西站，這個換乘大廳位於濟南西站出站口東首，面積1000餘平方米。南側與長途汽車西站、公交樞紐相通，東側通往地下停車場和禮樂廣場的下沉廣場

換乘大廳安裝有14台自助售票機，設有4處檢票出入口、20餘台檢票閘機，在通往地下三層軌道交通站台的扶梯處上方，建有兩個直徑約15米的採光窗，白天時陽光透過玻璃頂棚照射到換乘大廳內，照亮通往站台的樓梯。

(2)濟南西站站長熱線擴展資料：

一、為方便有換乘需求的旅客,京滬高鐵濟南西站近日推出「高鐵齊魯行」2.0版，旅客可通過手機查詢車次、站台等信息輕松換乘高鐵。

濟南西站推出「高鐵齊魯行」手機客戶端2.0版,旅客輸入發車站、目的站及換乘時間，便能了解換乘車次時間、停靠站台等信息，同時為旅客提供晚點查詢、檢票車次提醒、接站查詢及簡訊推送等從進站到出站的全過程服務。

濟南西站還接受訂餐送餐、行李搬運、重點旅客等服務的在線預約及失物查找、問題咨詢等在線即時交互服務,從現在起到10月31日期間使用「高鐵齊魯行」手機客戶端訂餐的旅客可享受8.8折優惠。

二、換乘出租汽車。

通過出站口通道來到一樓大廳，在大廳的南北兩側分別設有4個計程車站點，乘客可以直接在此排隊等候計程車。計程車採取經由西站南側專設的計程車地下通道通行，採取東進西出、單向行駛；同時，北側計程車地下通道作為專用落客通道，採取西進東出、單向行駛。

3、濟南站跟濟南西站的區別是什麼？

1、所屬線路區別：

濟南站所屬線路是京滬鐵路/高鐵、膠濟/邯濟鐵路，濟南西站所屬線路是京滬高速鐵路、膠濟客運專線、石濟客運專線、鄭濟高速鐵路。

2、車站專屬的區別：

濟南站，車站是以客為主的客、貨、運綜合性，濟南西站是京滬高鐵五個始發站點之一。

3、位置的區別：

濟南站位於市中心。

濟南西站，位於濟南城區西部。

4、始建的區別：

濟南站始建於1904年，濟南西站始建於2009年7月12日。

5、可容納人數的區別：

濟南站同時容納10000多名旅客休息候車，濟南西站同時容納40000多名旅客休息候車。

6、各站停靠列車種類：

1、濟南站停靠列車：普通列車，高鐵，動車、貨車。

2、濟南西停靠列車：高鐵。

(3)濟南西站站長熱線擴展資料：

濟南老火車站由德國建築大師赫爾曼·菲舍爾（Hermann Fischer）設計。曾是亞洲最大的火車站。

建築師按照使用功能組織空間，主次分明：形象高低起伏，錯落有致。車站以南立面為正面，入口砌以寬大的石台階，與門前孔武有力的柱廊形成了勻稱、協調的沉實風格，傳遞給旅人一種篤實、穩重的良好感覺。

入門後為候車大廳（後來改作售票廳），平面方形，拱頂高約13米，上覆雙坡瓦屋面。南北兩牆上嵌以寬大的拱形高窗，鑲彩色玻璃。

火車站的西部是一排三層（包括屋頂層在內）的輔助用房，閣樓山牆舒緩的曲形線條連綿起伏，與候車大廳的穹頂和拱窗互為呼應，從整體上散發出一種穩重而流暢的氣息。立面最引人注目的是候車大廳與輔助用房之間高高聳起的一座高達32米的圓柱形鍾樓，是濟南老火車站的構圖中中心

4、湛 江火 車站訂票電話是多少√謝謝了，大神幫忙啊

預訂時間: 每天【 早上8:００—晚上23:００】v 追問： 北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、滄州西站、德州東站、濟南西站、泰山西站、 曲阜東站、滕州東站、棗庄西站、徐州東站、宿州東站、蚌埠南站、定遠站、滁州南站、 南京南站、丹陽北站、常州北站、無錫東站、蘇州北站、崑山南站、上海虹橋站、等等. 高鐵動車票預訂電話：【００⒏⒍⒈-５５７８-３３５０２３】←(電話訂票服務) =========================================================================== 高鐵動車票預訂電話：【００⒏⒍⒈-５５７８-３３５０２３】←(電話預訂熱線) =========================================================================== 窗口的預售期為5天，電話預售期為20天，到窗口基本上不可能買到 (學生 ).( 軍人 ).( 殘疾人)可享受 5-8 折優惠 =========================================================================== =========================================================================== 【鐵路局告示】 對於一些經常打電話訂票而不按時支付票款也不電話通知取消訂票的旅客 我們將採取對您的個人身份證進行差評那麼以後您將不能再進行電話訂票 也不能享有優惠折扣所以電話訂票的旅客請站在我們的角度想想 我們每天的工作量狠大如果每個旅客都這樣將會給我們帶來不可估量的損失 在此懇請旅客們配合好我們的工作。 電話訂票是您最佳選擇! 訂票時間【2 4 小時電話訂票服務】 1、請遵守鐵路總局的規章及制度,凡是咨詢受理業務的用戶均要遵守手續流程。 2、請遵守鐵路總局客運部電子車票的規章制度。 3、凡是訂票用戶必須提供真實有效旅客本人二代身份證或有效證件以及聯系方式。 4、工作人員為您電子車票成功下定單,然後提供客運部票務科指定帳戶給您支付票款。 5、訂票旅客持本人有效證件，提前30分鍾到乘車地點辦理乘車手續。 6、旅客必須在60分鍾內支付票款；否則系統就會凍結或取消您預訂的電子車票。 訂票手續流程： 1、通過電話訂票，票款只能通過銀行進行支付不能現金交易，客戶必須先支付票款後才能 為客戶預留票 2、當客戶支付票款完畢以後，必須與訂票人員聯系核實客戶的票款。登記客戶的有效證件， 3、客戶可以憑著有效證件及訂單號到工作人員指定的窗口取票，或者送票上門。 4、訂票旅客持本人有效證件，提前30分鍾到車站辦理登車。 5、旅客必須在30-60分鍾內支付票款；然後下定單;否則系統就會凍結或取消您預訂的電子車票。 6、在信用期限內付款。 付款方式有： a、銀行櫃台 c、ATM 轉賬 b、存款機無卡存款 d、不支持網銀轉賬 7、所購動車票100%放心訂票,假一罰十。 乘車須知 1、兒童半價票標准比過去長了10厘米，現在身高1.2-1.5米的兒童可購買半價座票。 2、新規定中，新增了3種不能購買學生票的情況，是：學生證沒有按時辦理學校注冊；學生證優惠乘車區間更改但未加蓋學校公章； 沒有「學生火車票優惠卡」、優惠卡不能識別或者是優惠卡晶元存貯的信息，比如乘車區間、學校信息與學生證記載不一致的。 二、改簽和乘車。改簽的變化，主要是涉及普通車和動車。 1、新規中要求，普通列車火車票改簽須在開車前辦理。如果趕不上普通列車，車票將作廢。 持動車組列車車票的旅客改乘當日其他動車組 列車時不受開車後2小時內限制。 2、新規定中，直達票旅客中途下，車票作廢。過去的規定是：乘坐普通旅客列車中途下車在有效期內可以辦理中轉簽證手續。 而從明天開 始，除非是因為傷、病等原因，不能繼續乘車的，可以經站車證實可按規定退票，否則其他情況直達票中途下車的話，車票將會失效。 三、乘車注意。 1、乘車時的攜帶行李大小要求，新規中增加乘坐動車組列車乘客只能攜帶長寬高總和不超過130厘米，重量不超過20千克的行李； 2、在車上時，不同席別座位是不能隨意串列的；從明天起， 除非有特殊情況並經列車長同意外，持低票價席別車票的旅客不能在高票價 席別的車廂停留。 3、下車後，車站將不再回收車票。新規中，出站時車站回收車票的條款已被刪除了。 (例：發車時間1月8日16:00 您就必須要在1月8日15:30分之前到車站取票) 鄭重承諾:凡是支付票款成功的客戶如24小時收不到所預訂的車票火車站賠償所有損失! 新華社訊（記者；劉芸）從火車站獲悉，今年中秋放3天假，緊接著就是7天國慶長假，雙節接踵而來，部分火車票出現緊張。昨日，中秋火車 票開售第二天，從鄭州火車站預售情況來看，出行的人還不算多，只有鄭州至上海車票出現緊張，其他線路車票還都寬裕。據火車站工作人員 分析，中秋3天假省內中短途客流會增加，但不會出現票源緊張現象，預計更多的客流將集中到國慶7天長假，屆時，探親流、學生流、旅遊流 將會高度疊加，部分方向車票也許會緊張。明年春運，火車站仍將採用電話訂票、現場取票的方式進行售票。據介紹，今年春運團體票數從去 年的13.5萬提升到了今年的不少於16萬，預計今年發送旅客77萬人次，同比增長4.6％，全市車票代售點也從去年的30多個增加到了74個，其中 常平將設有5個代售點。據了解，由於過去兩年採用的電話訂票、現場取票的售票方式得到社會各界的認可，因此，明年春運仍將沿用電話訂票 、現場取票的方式進行售票。而為了體現和諧春運，火車站在訂取票上將充分體現以人為本的理念。火車站站長張勇告訴記者，在售票方式上 ，該站將採取電話訂票為主，團體網上訂票為主，除了團體訂票、網上訂票，此外其他的票額全部投放到電話訂票，讓每個老百姓公平、公正 地通過電話訂票，確保旅客回家和親人團聚。為了方便群眾訂票，火車站站長:吳榮 特別提示廣大旅客：在訂票的時候請用手機，因為訂票的 流程比較復雜，給旅客自身帶來不便。敬請諒解 ! 任，謝謝您的配合。,,, --------------------------------------------------------v

5、求濟南西站的詳細資料

可以去網上查

6、濟南西客站的總指揮是誰？

濟南西客站站房工程總工期為23個月，到2011年4月底竣工。 濟南鐵路局負責人（京滬高速鐵路股份有限公司董事長蔡慶華）介紹了工程概況及前期准備情況，施工單位中鐵十二局集團公司、監理單位山東濟鐵監理公司 濟南西站 隨著京滬高鐵西客站的選址初步確定，西客站(張庄)片區控制性詳細規劃方案規劃要點也於昨天正式對社會公布 。片區內，大金路以西、京福高速以東的區域，將包含京滬高鐵、鐵路編組站、京福高速、軌道站場等重要的交通設施，成為交通樞紐區，與片區內的區域商務區、城市公共服務區、主題園區、居住區一起，組成「城市新中心」。 關鍵數字：2609.66 註解：2609.66公頃打造西客站片區 西客站片區位於我市主城區西部，槐蔭區南部，距濟南市中心區約10公里。規劃范圍東到二環西路，西至京福高速公路，北到小清河，南至臘山分洪道，規劃面積約為26平方公里，規劃居住人口約30萬人。 根據規劃，西客站片區總用地2609.66公頃，其中城市建設用地約2115公頃，包括居住用地766.3公頃；公共設施用地266.4公頃；對外交通用地140.6公頃；道路廣場用地555.4公頃；市政公用設施用地62公頃；綠地289公頃；特殊用地35.3公頃。另外，水域及其他用地約494.7公頃。 西客站片區規劃主要圍繞京滬高鐵濟南站和張庄機場兩大要素展開，力求打造成為「山東新門戶，泉城新商埠，城市新中心」。 關鍵數字：5 註解：在功能分區上，西客站片區規劃將由五大功能區構成 交通樞紐區位於大金路以西、京福高速以東的區域，包含京滬高鐵、鐵路編組站、京福高速、軌道站場等重要的交通設施，是西客站片區作為交通樞紐的主要承載區。 區域商務區是高鐵站周邊的直接輻射區，主要匯集商務辦公、高檔賓館、商業娛樂等功能。 城市公共服務區位於西客站核心區的東部，融合了總體規劃確定的臘山文化設施中心等重要城市功能。該區結合中心綠帶布置了濟南市圖書館新館、濟南市科技館新館等重要的公共服務設施，主要是面向濟南及臘山新區服務。 主題園區則要利用張庄機場搬遷後的用地，規劃建設中心公園、體育中心、文化創意產業園等，保留利用機場原有設施，體現歷史特色印記，成為片區東西軸線的東部節點。 另外，圍繞核心區規劃還將建設七個居住區，每個居住區約容納3～5萬人。 關鍵數字：1、2、3 註解：在總體布局方面，西客站片區將遵循「一站、兩軸、三心、多組團」的布局結構 「一站」即濟南西客站及其核心地區。這片地區是西客站片區的重要發展節點，對整個片區及濟南的發展將起到重要的帶動作用。 「兩軸」指東西發展軸和南北景觀軸。東西發展軸，以高鐵站為起點規劃一條東西向100米～150米的中心綠帶，形成片區重要的發展軸線。南北景觀軸則以臘山河水系為主要承載的綠色廊道。在水系東側擴大濱水空間形成濱水公園，聯系南北臘山湖和小清河。 「三心」為規劃區域的商務中心、城市公共中心、主題園區(包括中心公園、體育中心、文化創意產業園)，是西客站片區作為濟南區域發展新的「門戶」和「窗口」的具體表現。 「多組團」指在一站、一軸、三心的骨架結構統領下，規劃城市大型居住區，形成以居住區配套設施為核心的居住組團。 關鍵數字：5 註解：根據西客站片區綜合交通規劃，片區內城市道路將分為五個等級 西客站片區對外交通主要為京福高速公路(現狀)、規劃的京滬高速鐵路和長途客運站等。規劃城市道路分為快速路、一級主幹路、二級主幹路、次幹路、支路五個等級，建立以快速路、主幹路為骨架，次級道路健全的道路網。 其中，公共交通有東西向的軌道1號線和南北向的6號線，以及BRT快速公交線路。 關鍵數字：6 註解：西客站片區的城市規劃建設將按照「六線」控制體系進行 道路紅線為片區內所有的城市道路和對外交通道路；城市藍線包括小清河、臘山河、臘山分洪道、機場大溝以及兩側的控制用地；城市綠線包括規劃城市公園、道路兩側綠化帶、河道兩側綠化帶以及郊野綠地等；城市黃線主要為各類市政設施及管線、主要交通設施等；城市橙線包括普教設施、醫療衛生設施、文化設施、體育設施等公益性公共設施用地；以及城市紫線。

7、緊急求助 誰知道濟南西站派出所的聯系方式？

濟南市鐵路公安局西站派出所 電話:(0531)87511830

8、濟南西站怎樣進站接人啊？

你好。
我來為你釋疑。
很遺憾不能進站台接人的，你只能在出站口等待。
不用擔心，老人家可以進站就能輕松出站，沒事的。
希望可以幫到你。
祝你好人一生平安，滿意請採納

9、濟南站跟濟南西站是同一個站嗎？

濟南站跟濟南西站不是同一個站。濟南火車站就是指的濟南站，濟南最老的火車站，濟南西站一般稱作高鐵站，因為運營車次基本是高鐵，動車車次都很少，沒有普車。濟南站有動車和普車，也有高鐵，也是高鐵站。

(9)濟南西站站長熱線擴展資料：

一、濟南站簡介：

濟南站（京滬鐵路濟南站），位於山東省濟南市天橋區，隸屬中國鐵路濟南局集團有限公司管轄，現為特等站。

濟南站地處京滬鐵路（京滬高鐵）、膠濟鐵路（膠濟客運專線）和邯濟鐵路三大幹線交匯處，是全路較大的客運中心站之一。

濟南站始建於1904年，原為德國哥特式建築，1992年7月1日拆除。

自二十世紀九十年代之後，國家和中國鐵路濟南局集團有限公司（原濟南鐵路局）先後三次投資對車站進行了大規模改擴建和更新改造。2013年9月16日，一個具有嶄新面貌和現代化設施設備的濟南站呈現於旅客的面前。

二、濟南西站簡介：

濟南西站位於濟南市槐蔭區，又稱濟南西客站，是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的客運特等站。濟南西站為京滬高速鐵路、鄭濟高速鐵路、石濟客運專線和膠濟客運專線的客運站，是京滬高速鐵路五個始發站點之一。

濟南西站於2009年7月12日奠基開工。2011年6月30日，隨京滬高速鐵路建成啟用。

截至2016年4月，濟南西站總建築面積為10萬平方米，站場總規模為8台17線；車站設計承載量為4萬人，其中，東廣場為3萬人，西廣場為1萬人。

10、濟南西站客服電話是多少？

濟南西站客服電話是0531-12306。

濟南西站位於中國山東省濟南市槐蔭區齊魯大道6號，由中國鐵路濟南局集團有限公司管轄，是京滬高速鐵路、石濟高速鐵路和膠濟客運專線的客運站，是京滬高速鐵路五個始發站點之一。

濟南西站總建築面積10萬平方米，主站房面積為62534平方米。濟南西站站房包括主站房、高架候車廳、地下出站區和城市通廊、無站台柱雨棚及站台等，呈現中間高、兩邊低、沿著中軸對稱，是一種五段式結構。 濟南西站主站房為地上3層、地下2層結構。

(10)濟南西站站長熱線擴展資料

濟南西站的便民設施：

1、自助購票  

濟南西站的自助售票機分別位於一樓和二樓，方便不同方向進站的旅客分流購票。一樓大廳入口兩側分別是一號和二號售票大廳，二號售票大廳的上面是二樓的三號售票大廳，共有45台自動售票機。  

2、客服中心  

濟南西站出站通道設立了濟南市旅遊咨詢服務中心。

3、公安制證  

濟南西站設有公安制證窗口，位於售票大廳內，可提供臨時身份證明辦理服務。