廣州南站站長

1、廣州南和廣州南站是同一個站嗎

廣州南和廣州南站屬於同一個車站，他們的地理位置都是一樣的。

2、廣州南站可以站內轉車嗎？怎麼轉，時間要多久？

廣州南站可以不出站進行快速換乘。

當你到了廣州南站，下車後左右看，會看到兩邊都有樓梯上樓，其中有樓梯貼著大字「快速換乘」那就往哪樓梯上樓，拿出下一趟車的車票驗票進去候車廳，再走到你要進去的閘口坐下一趟車，過程五分鍾內。

3、廣州南站安檢人員可以在異性身上亂摸嗎?有沒有相關規定的?他合法嗎？

按規定，男性安檢員是不能對女性乘客進行人身檢查的
如果出現這種情況，乘客在有充分證據的情況下，可以投訴

4、今天廣州南站，26.27站台有什麼車次跟過，發車的，誰能知道？

這只有問廣州南站的站長，其他人誰都不知道。

5、今天聽說廣州南站有很多人在哪裡是真的嗎？

廣州南站是高鐵站，每一天都有很多人會搭乘高鐵進進出出啊，廣州南站的人多是，而一直都人多的。

6、廣州火車站，廣州東站，廣州南站 還有個廣州站，有什麼不同？

廣州火車站就是廣州站，故廣州站、廣州東站和廣州南站的區別為：

1、具體地址不一樣。

廣州站位於廣東省廣州市越秀區環市西路159號。

廣州東站位於廣州市天河區林和街道東站路1號。

廣州南站位於廣州市番禺區石壁街道石壁村。

2、主要線路有差別。

廣州站主要線路有京廣鐵路、廣深鐵路、廣茂鐵路、廣佛肇城際軌道。

廣州東站主要線路有廣九鐵路、廣深鐵路、廣梅汕鐵路。

廣州南站主要線路有京廣高鐵、廣深港高速鐵路、貴廣高鐵、南廣鐵路、廣珠城軌、廣佛環線、廣惠城際鐵路、廣佛肇城際鐵路。

3、投用時間不一樣。

廣州站投用時間為1974年4月12日。

廣州東站投用時間為1988年4月1日。

廣州南站投用時間為2010年1月30日。

4、車站代碼不一樣。

廣州站車站代碼為23693。

廣州東站車站代碼為23711。

廣州南站車站代碼為65848。

5、建築面積不一樣（截至2016年11月）。

廣州站建築面積為12萬平方米。

廣州東站建築面積11.4萬平方米。

廣州南站建築面積61.5萬平方米。

7、廣州站，廣州南站區別。

一、地址

1、廣州站

位於廣東省廣州市越秀區環市西路159號。

2、廣州南站

位於廣東省廣州市番禺區石壁街道石壁村。

二、運營時間

1、廣州站

廣州站始建於1960年，於1974年4月12日正式投入運營。

2、廣州南站

於2004年12月動工建設，2010年1月投入使用。

三、規模

1、廣州站

廣州站站場總面積12萬平方米，候車室面積8504平方米，售票處面積1108平方米，行包倉面積3823平方米，站台規模為4台7線，車站可日發送旅客3萬人次。

2、廣州南站

廣州南站總建築面積61.5萬平方米，站房面積48.6萬平方米，設15站台、28站檯面、28股道，自下至上分為B1層（地鐵站、停車場）、1F層（進出站層、購票層）、2F層（高架站台層、東落客平台）和3F層（高架候車層、西落客平台）共四層。

是華南地區最大、最繁忙的高鐵站，是粵港澳大灣區、泛珠江三角洲地區的鐵路核心車站。是連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、貴廣高速鐵路、南廣鐵路、廣珠城軌和粵西沿海鐵路及北京、上海、武漢、深圳和香港的世界級綜合交通樞紐。

8、廣州南站有幾個出口?

廣州南站一共有七個出口，每個出口詳細如下：

1、A  廣州火車南站（售票廳、西廣場）  

2、B 廣州火車南站（到達區、西廣廳）  

3、C、G、J、L  廣州火車南站（進站區、地下停車場）  

4、D、F  廣州火車南站（到達區）  

5、H 廣州火車南站（到達區、東廣廳）  

6、E、K  廣州火車南站（進站區）  

7、I1 南站南路  廣州南汽車客運站  

7、I2 南站北路  廣州火車南站（售票廳、東廣場）廣州南汽車客運站

(8)廣州南站站長擴展資料：

廣州南站具體介紹

1、廣州南站（Guangzhounan Railway Station），位於中國廣東省廣州市番禺區，為特等站，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一座高鐵站。

廣州南站連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、貴廣高速鐵路、南廣鐵路、廣珠城軌和粵西沿海鐵路，是粵港澳大灣區、泛珠江三角洲地區的鐵路核心車站，是廣州鐵路客運樞紐的站點之一。

2、黃沙站，原名黃沙站，位於廣州市荔灣區黃沙大道以南，西鄰珠江，東鄰市區，靠近新豐港碼頭，它是京廣鐵路的最南端，郵政編碼510145。

3、廣州南站隸屬於廣州鐵路（集團）公司，是京廣鐵路最南端的貨運專用站。

廣州南站位於廣州市西南部荔灣區黃沙隧道口，它是一個大型陸海聯運綜合貨運站，占據珠江沿岸近900米，到20世紀90年代，該站一度成為華南地區最大的大型貨運站，水陸兼備，港站一體化。近十年來，廣州市年均貨物吞吐量達到525萬噸，年均運輸收入近2億元，為廣州經濟的繁榮發揮了積極作用。