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揚州工程建設信息網站

發布時間:2021-01-31 06:58:16

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5、儀征簡介

儀征,歷史悠久。早在四、五千年前就有人類在這塊土地上繁衍生息。在公元前1066-771年西周時期就有了建制。唐宋時已是著名的工商業城市,宋真宗曾下詔在此熔鑄四位遠祖皇帝的金像,因所鑄之像儀容逼真,而得以「真州」、「儀真(征)」地名。這里歷來經濟發達,人文薈萃,古有「風物淮南第一州」之稱。
新中國成立以後,特別是中共十一屆三中全會以來,儀征這塊「寶地」更加風姿嬌嬈,光彩照人。如今的儀征正以一個新型的全國重要的化纖工業基地、發展中的濱江城市崛起於長江中下游北岸。
行政隸屬江蘇省揚州市,位於江蘇省中西部,東經119°02''-119°22』,北緯32°14』-32°36』之間,地處長江三角洲的頂端,是寧、鎮、揚「銀三角」地區的幾何中心,西接南京,東連揚州,南瀕長江,與鎮江隔江相望,北部與安徽省天長市接壤。長江岸線27公里,直順穩定、深泓臨岸,是理想的建港岸線,長江、運河兩條大動脈以及貫穿市區北部的寧通高速公路(328國道),組成了四通八達的水陸交通網,並隨著鎮揚大橋和寧啟鐵路的興建,儀征與上海、南京、揚州、鎮江、連雲港等大中城市的距離近在咫尺之間具有獨特的地理優勢,是江蘇省五大重點經濟發展帶之一。
全市面積910平方公里,轄 21個鄉鎮,7個場圃,人口61萬人。地勢北高南低,地貌多樣,南部為長江沖積平原,北部、中部為緩崗丘陵區。這里屬北亞熱帶季風氣侯區,雨量充沛光照充足,氣侯溫暖,為發展農副業生產提供了很好的自然環境。沿江大片圩區土地肥沃,河網密布,是魚米之鄉;丘陵山區宜林宜牧宜副,多種經營前景誘人。

上海大眾儀征工廠
上海大眾江蘇儀征新基地是繼上海大眾南京江寧工廠(上海大眾內部定義為第四工廠)之後規劃的第五工廠,整車產能為30萬輛,落戶地點是位於揚州(儀征)汽車工業園區內的儀征新城鎮。按照德國大眾此前的規劃,上海大眾新工廠將和一汽大眾廣東工廠一樣規劃年產整車30萬輛,投資額度均為80億元人民幣(8億歐元)。

但是據接近當地政府的消息人士披露,新工廠產能規劃已上調至36萬輛,規劃用地面積超過100公頃,預計項目總投資額將在300-400億元,投產後產值一年大概1000億。

目前,園區為項目引進而開展的場平工程已在「揚州工程建設信息網」上公開招標,涉及到項目規劃用地的拆遷工作早在數月前已經啟動。不過,據江蘇儀征當地人士介紹,考慮到上海大眾方面的保密需要,政府拆遷工作都是在「新農村建設」的名義下低調進行。

「從寧通公路上海汽車向西(新城繆家溝橋),西至儀征服務區。整個公路以北全部已拆遷完畢(北至坡山口--林果磚瓦廠)。如果你從榮威750停車場沿榮威大道向西,看的更清楚,大道兩旁的所有房屋已拆到尾聲了,那面積大的超乎想像。」在西祠胡同的「揚州城市論壇」上,一位來自儀征新城鎮的當地居民如此感嘆上海大眾項目拆遷項目工程之大。

一則來自儀征市規劃局官方網站的會議紀要——2010年第二十四期項目會辦紀要(6月30日)顯示,上海大眾新基地的用地選址已經通過當地規劃局的批復:「天寧大道東側,梅家溝西側,上海大眾汽車有限公司新建整車項目。同意規劃選址。規劃用地面積約128.05公頃。」

據悉,揚州市乃至江蘇省兩級地方政府,對於上海大眾項目落戶儀征新城鎮都高度重視,甚至連項目用地都是無償提供。一個未經證實的說法是,廣東南海、江蘇鹽城和安徽等地政府先後爭取上海大眾將第五工廠項目落戶當地,但是上海大眾的股東雙方綜合衡量後,還是決定落子儀征,而後者正是上汽規劃中未來要重點打造的三大乘用車生產基地之一。

按照一汽大眾廣東南海新工廠的項目進度,同樣規劃30萬輛整車產能的上海大眾江蘇儀征新基地,最快也將在2013年左右投產。但是目前,尚不清楚上海大眾儀征新基地將投產什麼產品。有分析人士指出,考慮到大眾最新的主力產品都被一汽大眾率先導入,上海大眾儀征新工廠未來將投產的車型可能偏向於類似LAVIDA朗逸這樣由大眾聯合上海大眾自主開發的新產品。

大眾汽車在北京車展期間宣布將進一步在中國追加16億歐元的投入,加之去年宣布向中國市場投入的44億歐元,大眾汽車集團承諾在2009年至2012年間對華投入的總額將達60億歐元。其中新增的16億歐元中有60%用於在南方建設兩個全新生產基地。

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