深圳北站副站長是誰

1、深圳北站的問題

下G6015次正點是11;18分 D2318次開車時間是11;46分 . 中間有28分鍾時間!!!

2、深圳北站到底是亞洲第一，還是第二大

深圳北站是深圳目前唯一的特等站，站址在廣東省深圳市龍華區民治街道，佔地240萬平方米。版深圳權北站是深圳鐵路「兩主三輔」客運格局最為核心的車站，也是當前我國建設佔地最大、建築面積最大、接駁功能最為齊全的特大型綜合交通樞紐。

論站場規模第一、站房面積第一：西安北站，論建築面積第一：南京南站，要是論日均客流量的話我相信，就目前，還沒有一個能夠跟上海虹橋樞紐相比較，虹橋綜樞紐集高鐵、軌道交通、公共汽車、計程車及航空港緊密銜接的國際一流現代化大型綜合交通樞紐。

3、長沙南站與深圳北站誰大

從占來地面積來看，深圳北站更大。
長沙源南站兩個站房：西站房建築面積27.8萬平方米，東站房16.9萬平米，一共44.7萬平方 米。
深圳北站是深圳目前唯一的特等站，站址在廣東省深圳市龍華區民治街道，佔地240萬平方米

4、深圳站是深圳北站嗎？

深圳站和深圳北站是兩個站，之間相差7公里。廣州東可以到深圳站，廣州南可以到深圳北站。廣州南只有到深圳北站的車，沒有到深圳站的車。

深圳站位於中國廣東省深圳市羅湖區，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一等站，為深圳鐵路樞紐的重要組成部分，是中國鐵路的大型口岸車站之一，也是廣深鐵路城際列車的始發終到站之一。

深圳北站位於廣東省深圳市龍華區，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一座客運特等站，是深圳鐵路「四主四輔」客運格局的核心車站，也是廣深港高速鐵路中間樞紐站和杭深鐵路的始發站。

如果要去深圳站，可以在廣州南站乘坐發往福田的高鐵，到福田站下車後乘坐地鐵前往深圳站，廣州南站發往福田的車次很多，五十分鍾左右可以到達，二等座票82元。

(4)深圳北站副站長是誰擴展資料：

一、深圳站整體布局：

深圳站為一座地面鐵路車站，共有三層，採用高架候車、東西進站、地下出站的乘車方式。車站地下一層包括東西兩個出站口、廣深鐵路城際列車地下售票處和進站候車廳、地下停車場以及地鐵站C出口。

車站地面一層為站台層、長途列車售票處和檢票候車廳。車站地面二層為長途旅客候車廳和辦公區域，設有18個檢票口、6個普通候車室和2個軟席候車室。深圳站地面一層和地下一層均有走廊連接羅湖口岸聯檢樓。

二、深圳北站整體布局：

深圳北站位於深圳市龍華區東南部，原龍華二線擴展區的中部。北鄰未來龍華中心區，西鄰福龍路和水源保護區，東鄰梅觀高速公路，南側為留仙大道及白石龍居住組團，距離深圳市中心區9.3公里。其選址位於深圳市的幾何中心和人口中心，具有較為優越的發展條件。

深圳北站分為三部分：高鐵站房、東廣場和西廣場。其中，高速鐵路呈南北方向，站房設於軌道上方；東廣場是以公共交通為主導的主廣場；西廣場是以私人交通為主導的副廣場。

在平面上，北站樞紐利用高鐵站房與90m標高平台主交通層形成的十字形結構，分別在東、西廣場4個象限布置公交、出租、長途等常規接駁設施和運營中心，並分別通過東、西廣場綜合換乘大廳組織各種換乘。

高鐵站房、東廣場、西廣場最終以90m標高的人行平台為客流集散的主交通層而聯系在一起，這個主交通層在規劃上一直向東延伸至梅龍路。

5、深圳北站場地是屬於什麼部門管理

深圳北站屬於中華人民共和國交通運輸部管理。

關於深圳北站的其他信息介紹如下：

隸屬關系：深圳北站隸屬於廣深鐵路股份有限公司，廣深鐵路股份有限公司隸屬於廣州鐵路局，廣州鐵路局屬國家交通運輸部管理。

開設時間：深圳北站於2007年開始動工建設，2011年6月22日試運營。

所在地：深圳北站位於廣東省深圳市龍華區民治街道。

特點：

與傳統火車站相比，深圳北站將公交、地鐵、出租、長途客運、小汽車等城市交通形式全部整合進來，可以實現「零換乘」的便捷；

與國內的火車站採取從上層進站、下層出站的人流組織形式不同，深圳北站採用「上進上出」的人流組織，即上層進站、上層出站的形式，是國內唯一採用這種人流組織形式的大型火車站。

6、請問深圳站和深圳北站是一個站嗎？

不是，是兩個不同復的火車站，深圳站位制於深圳市羅湖區，而深圳北站位於深圳市龍華區。

深圳站是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一等站，為深圳鐵路樞紐的重要組成部分，是中國鐵路的大型口岸車站之一，也是廣深鐵路城際列車的始發終到站之一。

深圳北站是深圳鐵路「四主四輔」客運格局的核心車站，也是廣深港高速鐵路中間樞紐站和杭深鐵路的始發站。深圳北站是深圳市規模最大、接駁功能最為齊全、設備技術最先進、客流量最大的特大型綜合鐵路樞紐。

(6)深圳北站副站長是誰擴展資料：

深圳是國家鐵路樞紐城市，貫穿中國大陸的兩條主要鐵路干線—京廣鐵路和京九鐵路在深圳交匯，基本明確了深圳「東西貫通、南北終到」的鐵路布局，並新增西麗站作為深圳第二座高鐵主站。

 廣九鐵路、廈深鐵路建成通車。贛深客專廣東段於2016年底開工建設，征地拆遷工作已同步啟動；深茂鐵路深圳至江門段已納入中國鐵路總公司「十三五」鐵路規劃項目。

福田—汕尾捷運化列車成功開通，坪山等東部片區出行條件得到改善。 火車站有深圳站、深圳北站、深圳西站、深圳東站（原布吉火車站）、深圳坪山站、光明城站等。

7、深圳北站是不是就是深圳火車站啊？

深圳北站與深圳站是兩個不同的火車站。

深圳北站是一個高鐵站，位於深圳市龍華區民治街道專，發車的是屬G或D開頭的動車高鐵。

深圳火車站，位於廣東省深圳市羅湖區，緊靠羅湖口岸，是廣深鐵路的南端起點，發車的是K或T以及C開頭的廣深和諧號動車組。

8、深圳北站和福田火車站有什麼功能上的異同？是怎麼分工的？

深圳北站，位於廣東省深圳市龍華新區民治街道北站社區，佔地240萬平方米，於2007年動工，2011年6月22日投入使用。
深圳北站是深圳鐵路「四主四輔」客運格局（四主：深圳北站、深圳站、深圳坪山站、深圳機場東站（規劃），四輔：為福田站、深圳東站、平湖站、西麗站（規劃））最為核心的車站，是深圳當前建設佔地面積最大、建築面積最大、接駁功能最為齊全的特大型綜合鐵路樞紐，是深圳市規模最大、設備技術最先進、客流量最大的火車站，是我國鐵路新型房站的標志性工程。[1]
深圳北站是已開通的廣深港客運專線（京港客運專線南段）、廈深鐵路（杭福深客運專線南段）和規劃中的深茂高速鐵路，正在規劃中的汕深港鐵路，在建的昌吉贛鐵路，規劃中的贛深鐵路的交匯點及客運樞紐站，和深莞城際鐵路（規劃中）、深惠汕輕軌（規劃中）經停車站，於2007年動工，2011年6月22日試運營。設11個站台（2個側式站台和9個島式站台，共20站檯面）20條股道，預計年發送旅客達到5200萬人次。其中往廣州方向每日發車133對，往香港方向發車60對，最小發車間隔僅為3分鍾。
中國首個經濟特區至地級市的城際鐵路--深汕捷運，深圳北站為始終站，已於2017年1月5日開通。
福田火車站位於深圳市福田中心區中部，緊鄰市民中心，福中路與福華三路之間的益田路下，在福華路下穿地鐵一號線。福田站將是亞洲最大、全世界列車通過速度最快的地下火車站，該交通樞紐工程以廣深港客運專線深圳福田站為中心，匯集地鐵1、2、3、4、11號線等城市軌道交通線路，以及公交首末站、小汽車及計程車接駁場站等常規交通設施及配套，定位為國內大型地下鐵路車站、珠三角重要的城際交通樞紐。車站內共設四座島式站台，總建築面積為14.7萬平方米，相當於21個標准足球場大小，共設有36個出入口，以方便整體交通的旅客運輸。
2015年年底福田站開通，屆時汕深港鐵路經過深圳北站，從福田中心區至深汕區中心只需50分鍾左右。