1、剛來廣州，求規劃一日游路線
女生購物的話可以去體育西路，逛逛天河城廣場，正佳廣場，廣百百貨：也可以坐內地鐵去上下容九步行街，北京路步行街。遊玩的話可坐地鐵去廣州塔或APM(推薦，人少)去花城廣場、海心沙參觀亞運主會場；或者直接穿過黃埔大道，開始逛花城廣場，一路走到江邊；也可以參觀廣東博物館，廣州圖書館，這些地方都在花城廣場。
2、哪一位大俠有《廣東省旅遊發展總體規劃》和《廣州市旅遊發展總體規劃》的文本的，分享下啊
第一章 現狀與發展條件分析
一、 白雲區概況
白雲區是廣州市10個城區之一，因其境內有白雲山風景名勝區而得名。位於廣州市城區的北部，東鄰增城區市，西界南海市，南連荔灣、越秀、天河、黃埔等4個城區，北接花都區和從化市。全區面積1042.7平方公里，2000年末全區常住人口84萬，流動人口約90萬，行政區轄12個鎮，15條行政街。
白雲區地處北回歸線以南，陽光充足，雨量充沛，氣候溫和，屬亞熱帶海洋性氣候，年平均氣溫為21.8度，年均降雨量為1655毫米，境內兼具有多種地貌，東部和東北是丘陵地區,有廣州市（原八區）最高峰帽峰山（海拔534.7米）和著名的白雲山風景名勝區，山丘坡度平緩，林木茂盛，果樹如海，大小水庫山塘遍布，湖光山色。風景宜人。中部為廣花平原，西部是珠江水系，河網交織，珠江西航道，巴江河及流溪河流經境內，既得灌溉之便，更得航運之利，其中流溪河更是廣州市民主要的飲水源。
改革開放以來，白雲區憑借銳意進取的開拓精神、優越的區位和豐富的資源條件，經濟發展和社會各項事業均取得了令人矚目的成就。2000年，全區GDP127.53億元人民幣，比1995年翻了一番。產業結構進一步優化，農業經營從單家獨戶的分散經營，向龍頭帶動的集約經營轉變，產業化、集約化程度不斷提高。工業整體素質進一步提升，新一代企業群體逐步成長，成為新的經濟增長點和帶動經濟結構調整優化的主要力量。第三產業發展迅速，各類商貿專業市場不斷發展壯大，旅遊業、房地產、金融保險、信息中介等行業興旺發達，第三產業已成為國民經濟的骨幹。目前，全區三大產業比例為16：38：46。
二、 旅遊發展評價
(一)現狀評估
改革開放以來，伴隨全國和廣州市旅遊業的蓬勃發展，白雲區立足優越的區位、便利的交通、寬廣的地域空間和組合良好的旅遊資源等優勢，積極開拓旅遊業務，建設酒店賓館，開發景區景點，拓展旅遊市場，走上了旅遊發展之路．經過20多年的發展，尤其是"九五"時期的大發展，白雲區旅遊業從無到有，從小到大，初步形成旅遊產業體系，進入初步發展到加速發展的轉變時期。
1、旅遊接待設施日益完善，旅遊產業體系初步形成。
經過20多年的奮斗，白雲區旅遊業已經初步形成產業體系。標志是旅遊接待設施日益完善，旅遊產業規模逐步擴大，旅遊要素逐步發育。到2000年底，全區共有住宿設施195家，客房11000間，床位22000張，納入旅遊統計范圍的酒店80座，其中星級酒店15家。旅遊餐飲方面，隨著經濟及廣州市旅遊業的快速發展，區內餐飲資源得到利用，現有各類酒家、餐館網點2000家，較具規模和檔次的60家，其中定點餐館4家，近年形成的新廣從公路飲食長廊最具特色，該區域聚集了20多家上規模上檔次的特色餐館，成為"食在廣州"的旅遊強勢產品的組成部分。旅遊購物方面，隨著廣清路綜合批發市場、黃石路汽車汽配市場、梓元崗皮具市場、機場路化妝品市場等商業街和專業批發市場的建成，日漸形成獨具特色的旅遊消費市場。以南湖國家旅遊度假區、東方樂園和廣州新體育館、白雲山風景區為代表的眾多游樂場所，可滿足市民和遊客的娛樂要求．目前，全區"行、游、住、吃、購、娛"旅遊六要素基本配套，產業體系初步形成。
2、各類旅遊資源得到初步利用和開發，旅遊產品開發正在從觀光產品為主向觀光與休閑度假、生態相結合過渡。
改革開放以來，尤其是九十年代以來，白雲區逐步開發了以白雲山風景名勝區、南湖國家旅遊度假區、東方樂園、蘿崗香雪公園等為代表的一批具有一定知名度的旅遊景點和游樂場所，初步形成了具有一定特色的觀光、游樂和休閑度假的旅遊產品系列。農業生態旅遊項目也得到-定發展，並成為適應現代旅遊發展的特色旅遊產品，親親農庄，廣州綠田野生態教育中心、明興農業基地、廣州水果世界等，經過包裝和推介，已成為新的旅遊熱點。具有白雲區特色的山野蔬菜和田園風味等也逐漸發展成為吸引廣州市民及四方遊客的旅遊吸引物．尤其是近年，隨著雲台花園、雕塑公園、廣州新體育館，白雲山西側景觀帶等標志性工程的建成，廣州白雲山西線休閑帶已形成；
3、旅遊業務有了一定發展
相較於廣州中心城區各區，白雲區由於在花都、番禺撤市改區以前，區位相對偏北，不在廣州旅遊發展的核心區域內，在城市旅遊尤其是商務、會議旅遊等方面不佔優勢，但憑借廣州"山水城市"的代表和生態、水鄉的獨特優勢做文章，積極拓展觀光、度假、休閑和市民周末客源，使旅遊業務得到長足的發展，每年吸引了幾百萬的遊客到白雲區旅遊，成為廣州旅遊尤其是一日游的重要接待區域。
(二)存在的問題
1、旅遊業定位尚不明晰，發展方向沒有明確
改革開放以來，白雲區實施的是鞏固農業基礎地位、堅持商業是經濟發展的主要動力和外向帶動的發展戰略，相對而言，旅遊業基本處於自我發展狀態，地位偏低。應該說，近年來白雲區政府對旅遊業的發展是重視的，在《廣州市白雲區國民經濟和社會發展第十個五年十劃綱要》(草案)中，作為重要章節作了闡述，但對旅遊業在整個經濟社會發展中和第三產業中的地位和作用尚未作出明確的定位。這同當前的形勢是不相稱的，目前，全國很多省市，都將旅遊業作為新的經濟增長點或國民經濟的支柱產業，廣州市的其他區、市(縣級市)也將旅遊業擺在極其重要的位置加以發展。定位不明確，勢必影響到產業發展政策，行業管理職能和營造旅遊大環境相關措施的落實到位。
2、行業管理力量薄弱，管理工作滯後
缺乏行業管理人員和專業管理人才，這一問題是同前一問題緊密相聯的。由於旅遊業的地位沒有在白雲區經濟社會發展中得到恰如其分的確認，其管理機構的設置、行政管理人員的配備自然難以得到有效的保證。目前，承擔全區的旅遊市場管理、旅遊資源開發、旅遊線路組織、旅遊業務的開展等工作的僅有3人的編制，顯得力不從心。旅遊局是在商業局基礎上增設的一個部門，缺乏對旅遊全行業的管理權威，尤其是對旅遊市場和旅遊項目建設的宏觀調控缺乏力度，容易導致因缺乏規劃，失去監控而引發的布局失衡和資源開發的無序狀態等問題，造成資源、資金的浪費，妨礙旅遊業的良性發展，給整個經濟發展帶來不利影響。
3、豐富的旅遊資源尚未得到高效率的利用和開發，沒有形成有足夠影響力的拳頭產品，資源優勢沒有轉化成直接的經濟優勢。
白雲區的旅遊資源在廣州市10大城區中是較為豐富的區域之一，既有深具嶺南特色的自然景觀資源，又有多姿多彩的人文景觀資源，還有時尚流行的現代旅遊資源，如休閑度假、水鄉風情、農業生態等，但由於對旅遊資源的認識不足和定位不準，至今沒有形成在廣州旅遊市場占據較重要位置的拳頭產品。目前，白雲區的旅遊資源開發現狀是，白雲山成為廣州"山水城市"山的象徵，是廣州重點旅遊區域，但對整個白雲區旅遊市場的帶動作用不明顯；南湖國家旅遊度假區的建設進展較為緩慢，沒有對白雲區度假休閑產品開發起到期望中的示範效應；而豐富的水鄉風情、農業觀光和生態等旅遊資源的利用和開發尚處於初始期，沒有形成鮮明的個性。
4、發展不平衡，產業結構亟待優化和調整
全區旅遊業發展不平衡主要表現在兩個方面：一是旅遊要素發展的不平衡，行、住、吃等要素解決得較好，游也有一定的發展，而娛和購則顯得單薄，更為嚴重的是至今沒有一個在轄區注冊的旅行社，這對白雲區旅遊業務的開展，尤其是旅遊形象的推出，產品的促銷和線路的組織帶來極大的影響。二是地區發展不平衡，緊靠中心城區的機場路、廣園路等地段由於經濟較為發達，使旅遊業發展速度較快，而廣闊的村、鎮旅遊業發展較為緩慢，整體優勢未能得到充分發揮。
5、在部門協調、搞好旅遊生產力優化配置，形成大旅遊發展觀方面還有待改善
旅遊業的關聯帶動性強，依託性也強，相關方面和其他部門、行業的發展程度及支持程度，對其興衰成敗具有直接影響。在這方面，還有許多問題值得研究和探討。如城市規劃、行業規劃中的重要地段標志性建築、重要綠化工程、商業街區建設、落實"三年一中變，十年一大變"等重點整治工程，如何適應旅遊業發展，城建、金融、物價，工商、林業、農業等部門應研究如何採取一些傾斜政策，給旅遊業發展提供一個優良的大環境，都有許多的工作要做。
三、旅遊業發展支持系統評價
相較於廣州市其它城區和增城、從化兩個縣級市，白雲區旅遊業發展具有四大有利條件，也是白雲區發展旅遊的四大優勢。
(一) 良好的區位與交通條件
白雲區地理位置優越，地扼廣州市東、西、北交通要沖，海陸空交通十分發達，廣州市的1 0大出口有6個在其境內。京廣、廣三鐵路，廣佛、廣深、廣清高速公路，105、106、107、廣汕，新廣從、新廣花路等國道省道穿境而過，白雲國際機場、廣州火車站、省汽車站，高速公路專線客運站、華南最大的鐵路編組站，以及正在興建的廣州新白雲國際機場、地鐵二號線、北二環高速公路，京珠高速公路、廣惠高速公路、華南快速干線等或座落區內或從區內穿過，形成了公路，鐵路、航空等綜合性、立體化、多層次的大交通網路．是廣州市畝接珠江三角：經，濟發達地區，北連內陸資源豐富腹地的重要交通樞紐區域，也是國內外旅遊客源的集散之地．本區各鎮，景區之間也貫通了高等級公路，良好的區位和可進入性為白雲區發展旅遊業提供了極為有利的條件。
(二)富有特色、組合較佳的旅遊資源條件
白雲區的旅遊資源在海內外的地位不高，缺乏大尺度吸引力的拳頭旅遊資源，但相對珠江三角洲這一目前我國旅遊經濟最發達的區域和廣州市范圍而言，其相對級別較高，具有門類齊全、組合良好、分布合理的整體優勢。自然景觀方面，南部有素稱"嶺南第一名山"的游覽勝地白雲山，現被評為目前中國最高級別的"AAAA"旅遊景區：東北部有廣州市區最高峰帽峰山，林帶景觀壯麗，區內有水面寬闊的銅鑼灣水庫，山水結合，極易構成白雲、藍天、碧水、綠地的良好態勢。在歷代"羊城八景"中，白雲區先後有"蒲澗濂泉"、"白雲晚望"、"景泰歸僧"'"雲山錦綉"、"蘿崗香雪"、"石門返照"等景點占據一席之地。人文景觀方面，有聞名中外的國家級文物保護單位三元里人民抗英斗爭紀念館(三元古廟)以及市級文物保護單位石井昇平社學舊址、陳子壯紀念館等名勝古跡。主題公園和游樂場，有雲台花園、雕塑公園、東方樂園、大河馬水上樂園等，以及廣東唯一的國家級旅遊度假區南湖國家旅遊度假區。正在規劃和開發的九佛、人和、太和等農業生態旅遊點潛力巨大，前景廣闊。同時，白雲區旅遊資源在空間分布上具有大分散、小集中的特徵，表現為各景觀景點相互交融，點面結合，形成了較好的地域空間格局，容易進行線路組合。
(三)潛力巨大、前景廣闊的旅遊客源市場
從旅遊市場競爭角度分析，白雲區旅遊市場的競爭能力具有兩個方面的優勢。一是因其區位良好，可充分分享到廣州旅遊核心市場不斷增長的城市觀光、商務、會議旅遊客源，該部分客源，隨著中國加入WT0，廣州率先基本實現現代化及廣州成為"中國最佳旅遊城市"、"亞太地：區重要旅遊城市"，而呈現穩步增長。二是憑其豐富的現代旅遊資源，成為廣州市民以及珠江三角洲居民休閑和假日旅遊的最為便捷的首選之地。在新世紀前10年，尤其是"十五"期間，隨著國內旅遊市場的蓬勃發展，度假，休閑、生態，特種等旅遊產品的風行，白雲區的休閑度假，農業生態等旅遊產品具有巨大的發展空間，將成為旅遊經濟中最為強勁的增長點。因此，在制定市場開拓戰略時，白雲區應充分發揮這一優勢，將廣州市民和珠江三角洲居民的休閑和度假市場作為重中之重。
(四)不斷強化的經濟、社會支持條件
白雲區是改革開放中迅速崛起的現代化城區。改革開放以前，白雲區絕大部分是農村，不少地方還是偏僻山區，經濟比較落後，社會各項事業的發展水平都不能與市區相比。改革開放以來，經濟、建設得到長足的發展。2000年，全區財政收入為8.1億元，比1995年增長88.45％，年均增速為12.18％；全區職工年均工資達到17124元，友村居民人均純收入達到7034元，在經濟發達的廣東省來說，均處於較高水平，是廣東省首批農村小康達標市(縣、區)之一。高速發展的經濟和居民可支配收入的增加形成的經濟優勢將成為推動旅遊業高速發展的強大動力。
近年來，白雲區委、區政府對旅遊業發展給予了高度的重視，旅遊業在經濟社會發展中的地位和作用日益突出，表現出後來居上的勢頭．無論是《城市建設管理"三年一中變"規劃方案》，還是《"十五"規劃》，白雲區都把旅遊業作為重點加以強調。在《廣州市白雲區國民經濟和社會發展第十個五年計劃綱要》中，區政府提出抓緊落實旅遊發展規劃的編制和實施，以旅遊資源開發為突破口，帶動周邊相關產業的協調發展；加強旅遊形象宣傳，提高知名度，促進旅遊業向更高層次發展。並具體要求在"十五"期間，完成帽峰山森林公園、蘿崗香雪公園以及流溪河生態觀賞區(竹料到人和大約7-8公里)的開發建設，逐步形成四條生態觀光旅遊線；積極發掘三元里抗英紀念館等文物古跡的文化內涵，形成歷史文化旅遊熱線。隨著白雲區"中變"，"大變"和"十五"規劃等社會工程的推進，旅遊發展大環境將得到有效改善，還將形成政府重視、部門行業協調、社會公眾積極參與的良好局面，為旅遊業的發展提供強有力的支撐。
規劃期內，白雲區旅遊業的發展取決於旅遊業自身發展的規律和國內外經濟形勢的變化發展，以及省市經濟發展戰略對旅遊業的新要求。盡管在發展過程中，白雲區旅遊業也會面對一些不明朗因素和嚴峻的挑戰，但總體而言，這一期間的發展形勢是好的，面對新的開局，白雲區旅遊業面臨一系列新的重大發展機遇，將為新世紀的發展創造良好的環境，奠定扎實的基礎。如中國將向"世界旅遊強國"邁進的機遇；廣州旅遊業將鞏固其支柱產業地位的機遇；產業結構的調整導致第三產業發展速度大大提高的機遇；中國加入WT0後旅遊業進一步開放和規范的機遇；旅遊業作為動力產業作用更為明顯的機遇等，而新國際機場的建成將成為最為突出的機遇。
新國際機場建成後，將對白雲區旅遊業發展產生下面幾個方面的促進作用：
一是有利於增加客源，尤其是國際客源和商務客源。旅遊業的發展，有賴於發達的交通網路，反過來，旅遊業也極大地推動交通的發展。對國際旅遊和商務旅遊而言，航空樞紐是確保遊客流動的關鍵因素。按計劃，廣州新國際機場將於2003年投入運營，建成兩條跑道，每年運送2700萬名旅客，並建設成為現代化的航空港，努力邁向能夠與世界各地連接的航空樞紐，確保廣州作為全國三大航空中心的地位。白雲區如能乘勢而上，作好2700萬中轉旅客這篇文章，將直接帶來入境客源的增長，也為發展商務旅遊帶來廣闊的市場。
二是有利於提高旅遊吸引力。航空發達的概念還包括遊客對航班有盡可能多的選擇；地面交通連接系統的方便、快捷和便宜，以及舒適愜意的候機環境。這些方面如能有所突破，對提高白雲區的旅遊吸引力，將極有助益。
三是有利於提升白雲區旅遊業的整體素質。新國際機場，作為廣州的窗口工程，也是體現廣州現代化，國際化水平的標志性區域，政府有關方面必然對其周邊環境的美化、服務設施的配套和接待服務水準提出較高的要求，也將成為"大變"工程建造重點。如連接機場與市中心的機場高速公路，屆時將成為既是疏散旅客的便捷通道，又是令人愉悅的觀光景觀帶。這些因素將全面推動白雲區旅遊業的升級換代。
四是有利於旅遊經濟形成新的增長點。新國際機場作為投資上千億元的大項目，其建設必然帶動一批相關產業的發展，產生新的產業群，如附屬設施、配套設施、接待設施、房地產、環境改造工程等，這些建設工程基本上布局在白雲、花都二區，從而形成旅遊經濟乃至整個國民經濟的新增長點。
3、廣州的電視塔是不是全世界最高啊！為什麼？
【建設地點】：廣州市海珠 廣州新電視塔區赤崗塔,珠江新城對岸
【開工時間】：2005年11月25日
【竣工時間】：預計2009年9月,2008年8月27日，主塔體完成封頂
【佔地面積】：17.546萬平方米
【建築面積】：11.4054萬平方米
【建築高度】：塔身主體454米，天線桅桿156米。總高度610米
【建築層數】：37層
【結構形式】：鋼筋混凝土結構
【建築造價】：人民幣(未確定）
【投資單位】：廣州電視台,廣州建設投資公司
【設計單位】：英國ARUPQualifi-cation
【建設用途】：電視廣播,游樂園,觀光
【施工單位】：寶鋼公司
【英文名稱】：The Guangzhou TV & Sightseeing Tower/Canton Tower
【別稱】：廣州電視觀光塔,廣州塔 [編輯本段]簡介廣州電視觀光塔（又稱廣州塔、廣州新電視塔），建於廣州市海珠區赤崗塔附近地面，距離珠江南岸125米，與海心沙島及 廣州新電視塔夜景珠江新城隔江相望。是一座以觀光旅遊為主，具有廣播電視發射、文化娛樂和城市窗口功能的大型城市基礎設施，將為2010年在廣州召開的第十六屆亞洲運動會提供轉播服務。該塔仍然在建，由上海建工集團負責施工，預計2009年9月竣工（尚未竣工）。竣工後的廣州電視觀光塔整體高度達到610米，將取代加拿大的西恩塔成為世界第一高塔，也將成為廣州的新地標。其中塔身主體454米，天線桅桿156米，總高度610米（會比這個高，但甲方拒絕公布最後數字）。 [編輯本段]廣州電視觀光塔-概述廣州新電視塔位於廣州市海珠區新港中藝苑路，總高度610米，是世界最高的電視觀光塔。其中，塔身主體高達454米，天線桅桿156米，組合樓面沿整個塔體高度按功能層分組，共約37個樓層，總建築面積11萬4054平方米，總投資約22億元人民幣。在454米高的塔頂平台上將興建跳樓機，比目前世界最高的拉斯維加斯游樂場內的300多米高跳樓機還高出約150米。按照工程建設進度，2008年12月，將完成454米塔主體結構施工，2009年12月，完成裝修工程和設備安裝，2010年6月，完成設備調試和試運行，為在廣州召開的第十六屆亞運會做好准備。 [編輯本段]廣州電視觀光塔-設計要求廣州市新城市中軸線電視觀光塔建築設計內容包括兩個層次：一個是觀光塔建築設計，另一個是觀光塔周邊地區城市設計。觀光塔周邊地區城市設計范圍用地面積56萬多平方米。用地范圍內包括擬建的觀光塔、綠化休閑廣場、廣電中心以及規劃的赤崗塔公園、公共設施等用地。
營造新旅遊亮點
觀光塔與廣電中心、南面綠化休閑廣場和赤崗古塔形成一組新的旅遊亮點。這里將滿足觀光旅遊、休閑、交往和舉行各種文 廣州新電視台效果圖化活動的要求。在明確不同功能區活動主題的同時，從整體上突出地方文化、民俗風情以及城市風貌，以展示廣州豐富的人文內涵。旅遊線路的組織是觀光塔周邊地區城市設計的一項重要內容。設計將把廣電中心的功能與觀光塔及其南面廣場之間的旅遊功能相結合，並把這一地區與珠江北岸的海心沙市民廣場、珠江新城中央廣場及珠江游覽路線有效聯系起來，考慮設置觀光碼頭，形成該地區「一江多岸」的旅遊形態。
建構21世紀新地標
電視觀光塔建設地點選在城市新中軸線和珠江景觀軸的交匯處，與海心沙島和廣州21世紀CBD區隔江相望，具有良好的區位條件，它必然為進一步提升廣州城市新形象、帶動廣州市旅遊業大發展、促進文化廣播事業進步起到積極的推動作用。
不限造價不限高度設計方案求完美
觀光塔總體設計可以不限造價、不限高度，給設計者以更大的空間，求得最完美的設計方案，高水準、高標准、高起點建設觀光塔。使之與432米高的「雙子塔」建築「三足鼎立」，和廣州歌劇院、廣東省博物館等廣州新建築遙相呼應。
塔內游樂設施完備
電視觀光塔的塔基部分為介紹廣州歷史、文化、經濟和旅遊景點等展示功能，並設置旅遊服務配套設施。塔冠部分設置餐飲、娛樂功能及觀景平台。塔頂設置發射機房和發射天線，用以發射電視、廣播和微波信號。觀光塔預測客流量為每天一萬人，將合理配置垂直交通設施，以滿足輸送要求；入口部分考慮設置足夠的等候空間和設施合理組織建築各出入口及建築與外圍城市道路的銜接，室外場地應考慮遊客逗留和活動的需求。 [編輯本段]廣州電視觀光塔-設計方案方案一設計理念：城市第三條軸線——「光之軸」（垂直）結構設計為「桅桿型」塔。高度：1000米（其中天線長度120 米）
方案二設計理念：凝聚廣州城市靈魂和代表廣州城市風貌的獨特標識。高度：475米
方案三設計理念：塔樓由四個主要元素組成，多用途的金屬外殼藉助特殊的燈光設置使塔樓呈現出多變的視覺外觀，完美體現現代氣息。高度：588米
方案四設計理念：塔中藏有氣候層高450米，圓形漸變網格結構，塔內是一組內有各個花園的氣候層，不同樓層的功能分布是根據其所在的氣候區而命題的。如沙漠三維電影院、草原花園、熱帶快餐廳等。由三個 主要元素構成：垂直圓柱，水平圓環和對角線。基本的平面是隨著高度的升高而直徑逐漸減小的圓形。
方案五設計理念：建築設計高度728米（到天線頂部為777米）。觀光平台設置在頂部，使其看上去像一粒被一雙大筷子夾著的米飯；桅桿和天線的整體造型就像一頭山羊；底部和頂部有兩個觀光層，海心沙兩條索道直達底部觀光層。
方案六設計理念：以廣州的「州」作為城市個性的標志。高度：540米
方案七設計理念：球體流動空間。高度：540米
方案八設計理念：建築設計塔高598米。塔體呈桅桿形傾斜狀，但塔柱極為纖柔，其直徑與高度的比例大約是1∶40。方案設計了一個巨大的城市廣場（10多萬平方米），步行橋連接海心沙方案九設計理念：建築設計高度480米。宛如破土而出的春筍，類似中國古塔。
方案十設計理念：建築設計總高600米，在混凝土核心筒外蒙上金屬網，建築設計把「觀光塔」的涵義拆解成為「觀光」和「塔」兩個層，以生長、發展、生命、旋轉、變化為設計理念
方案十一設計理念：「創世紀公園」高664米，水平塔體的主題是「創世紀公園」，豎直高塔中編入5個主題區域。塔體的兩部分以一種戲劇性的方式碰撞在一起，水平展開部分偏於寧靜、放鬆而內省，垂直挺立部分則被賦予了更多的故事情節。在豎直高塔中則編入了5個各具魅力的主題區域，分別作為完整的「體塊」而被安置在高塔中。
方案十二設計理念：至天線頂500米，建築設計概念源於從一座中心燈塔向宇宙發射的電波。
方案十三設計理念：創作主題為天體，造型構想為花、紅棉。高度：600米（其中天線高100米） [編輯本段]廣州電視觀光塔-三大功能定位以觀光旅遊為主,兼容廣播電視發射功能的綜合性設施，建成後將成為廣州重要的地標性建築。
觀光功能
羊城風光一覽無余。觀光塔建設用地處在廣州新城市中軸線和珠江景觀軸線的交匯處，而新城市中軸線北起燕嶺公園，南至 建設中的廣州新電視塔南沙，由北至南串聯了火車東站、體育中心區、新城市中心區、臨江標志性景觀區、主題文化旅遊區、海珠行政中心區、果園保護區和廣州新客運港區。珠江景觀軸從西到東依次劃分為城市建成區景觀區段、中心城區景觀核心區段和濱水新城市發展區段因此市民站在觀光塔上，就可看到兩大軸線的各大景觀。塔基部分為介紹廣州歷史、文化、經濟和旅遊景點等展示功能，並設置旅遊服務配套設施；塔冠部分設置餐飲、娛樂功能及觀景平台。
發射功能
觀光塔也是發射塔。觀光塔周邊地區城市設計范圍是包括廣電中心用地在內的建築設計范圍周邊一線用地，面積約56.6萬平方米。區域內包括擬建的觀光塔、綠化休閑廣場、廣電中心以及規劃的赤崗塔公園、公共設施等用地廣電中心則位於觀光塔的西南側，用地面積8.76萬平方米，將利用觀光塔作為發射塔。塔頂設置發射機房和發射天線，用以發射電視、廣播和微波信號。
展示功能
陳列大型城市規劃模型。觀光塔內將建造城市規劃展覽館，用於陳列大型城市規模型及其它城市建設成果展示，總建築面積不小於5000平方米。因此，觀光塔有城市建設展示功能。另外，觀光塔還建有觀光平台、娛樂餐飲等設施，具有游樂、餐飲等為觀光遊客服務的生活設施。塔基設展館塔冠可觀景。 [編輯本段]廣州電視觀光塔-地標展望按照技術文件的要求，觀光塔將建成集觀光、廣播電視發射、游樂、餐飲、城市建設展示等多功能於一體的景觀塔。為了成 珠江新城的中心軸為廣州市的新地標，它將具有新穎別致、富有強烈的現代感、科技感和文化韻味的外觀。
觀光塔的主要功能劃分為三方面：塔基部分，設置相關的旅遊服務配套設施，還將設置一個城市規劃建設展覽館，用於陳列大型城市規劃模型以及其它城市建設成果展示，總建築面積不小於5000平方米；塔冠部分建餐飲、娛樂設施及觀景平台；塔頂設置發射機房和發射天線。觀光塔的預測客流量為1萬人／天，因此技術文件要求合理配置垂直交通設施，以滿足輸送要求，入口處還要設置足夠的等候空間和設施。在道路及交通組織方面，技術文件要求合理組織觀光塔與外圍城市道路、軌道交通的銜接，並建立便捷安全的人行、車行系統。地鐵三號線沿新城市中軸線設置，並將在觀光塔用地內設置站點，設計要考慮將來觀光塔地下空間與地鐵站點的銜接，並結合設計方案對地鐵出入口設置方案提出建議。
建休閑廣場 配觀光碼頭
觀光塔周邊地區設計包括擬建的觀光塔、綠化休閑廣場、廣電中心以及規劃的赤崗塔公園等。作為襯托觀光塔這朵「紅花」的「綠葉」，觀光塔周邊地區的設計理念是創造和諧、統一的整體空間形態。擬建的南面綠化休閑廣場力求簡潔、自然、完整；赤崗古塔作為新城市中軸線景觀的重要組成元素，將被規劃成為一座開放式的赤崗塔公園。擬建的廣電中心位於觀光塔的西南側，將利用觀光塔作為發射塔，用地面積約8.76萬平方米。設計的旅遊線路要把觀光塔及其周邊地區與珠江北岸的海心沙市民廣場、珠江新城中央廣場及珠江游覽路線有機給合起來，並考慮設置觀光碼頭，形成「一江多岸」的旅遊線路。 [編輯本段]廣州電視觀光塔-特色科技味與人性關懷並重，是觀光塔設計尤其注重的兩個方面。
科技味：力求建築藝術與現代科技有機結合，展示廣州作為21世紀華南區域中心城市的形象與風貌。觀光塔以廣播電視發射、觀光功能為主，兼容城市規劃建設展覽、娛樂、餐飲等多功能於一體，應實現建築藝術與現代科技的有機結合。
人性關懷：人性關懷的設計精神處處可見：行人交通安全至上，通過地面行人、地下行車的構思，實現人車分流；強調無障礙行人系統，方便老弱病殘；交通換乘方便，充分研究道路網路體系、公交系統、地鐵交通與路面交通的銜接，對地鐵、公交車、旅遊巴士、計程車與一般車輛進行合理組織和疏導，按照規劃，地鐵三號線也會在附近新設四處站口，方便市民出入；水上旅遊將成亮點，在觀光塔東面臨江位置，一座遊客碼頭與北面的海心沙島遊客碼頭隔江相望，勢成廣州「珠江夜遊」新亮點；地面還給市民嬉戲，觀光塔南面的規劃道路，將盡量設計為車行隧道，地面廣場的結構，為市民添一處親近珠水、綠樹、碧草、紅花的好去處。
白天銀灰夜晚五彩
作為地標建築，新電視塔的建築景觀總體效果，注重整體結構美、通透感和由外筒鋼立柱、斜撐、圓環所交織產生的肌理美。灰色比較溫和，「色彩上層層深入，淺灰色的立柱、斜撐，中灰色的圓環，最後是深灰色的核心筒，色彩由淺入深，具有比較強的層次感，白天可令塔身產生挺拔高聳和晶瑩剔透的視覺美感。
還可展現出動人的「空中交響樂」：46環LED燈帶，環環向上畫出「纖纖細腰」美態；斜撐如五彩流雲，七彩變化如幻如夢；斜撐與圓環的交匯點，繁星閃爍。
激光燈射程1公里
454米高的塔頂，航空燈交替閃亮，猶如皇冠上的明珠，三柄射程可達到1公里的激光燈，直指廣州三大高樓——中信大廈和珠江新城「雙子塔」，與對岸珠江新城新中軸線璀璨的夜景相輝映。而天線桅桿通過時控電路控制，每天鎖定不同顏色，市民只要一看塔尖就知道今天是星期幾。
「細腰」最小處直徑僅30多米
新電視塔的外部鋼結構體系由24根立柱、斜撐和圓環交叉構成，2007年底可「長出」地面40米，2008年完成主體結構施工，2009年裝修，2009年底試運行，2010年完全建成，滿足亞運會賽事轉播和信息傳輸服務的要求。與傳統電視發射塔「一桿穿一球」的造型相比，廣州新電視塔有點不像塔：由上小下大的兩個橢圓圓心相錯，逆時針旋轉135度，扭成塔身中部「纖纖細腰」。塔底橢圓長軸方向與珠江方向一致，頂部橢圓長軸方向與城市新中軸線重合，寓意電視塔與城市環境和諧共生。其「纖纖細腰」橢圓長軸大小相差兩倍，最小處直徑只有30多米。
可抗8級地震
廣州新電視塔全部採用高強鋼，總重不到5萬噸，外筒大約3萬噸。「如何令這根細細的筷子擺得穩」，焊接量大、高空作業、三維精度控製成為世界級施工技術三大難題。為此，建設部門列出30多個科研專題，目前已有八成項目攻堅成功。由於廣州夏季台風頻繁，電視塔纖細高聳，很容易受到台風影響。新電視塔採用特一級的抗震設計，即使遇到百年一遇的大風和8級地震，也可保高塔安然無恙。
電梯
新電視塔將安裝6部高速電梯，提升高度將達到438米，世界上最高，這些高速電梯可在1分半鍾直達頂層。為解決電梯對耳膜的影響，施工單位將在電梯中安裝氣壓調節裝置。據介紹，這是中國電梯首次安裝該裝置。新電視塔將在2010年完工，預計屆時接待的人流量將超過東方明珠。
電梯將裝防耳壓裝置
2008年12月，將完成454米塔主體結構施工，2009年12月，完成裝修工程和設備安裝，2010年6月，完成設備調試和試運行，為在廣州召開的第十六屆亞運會做好准備。據介紹，新電視塔核心筒混凝土澆築達到121米，外筒鋼結構安裝最高達到107.8米。新電視塔將安裝6部高速電梯，其中包括兩部消防電梯、兩部觀光電梯，如中途不停站，這些高速電梯可在1分半鍾直達頂層。提升高度將達到438米，是世界上最高的提升高度。為了緩解高速提升對人耳膜的巨大壓力，電梯將安裝氣壓調節裝置，這也是中國國內電梯首次安裝該裝置。
捷運系統
電視塔北面是濱江東路，東西為藝苑東路、藝苑西路，南面是規劃的雙塔路，地鐵3號線和珠江旅客自動輸送系統兩條軌道交通在新電視塔設有車站，形成完整的立體交通體系。珠江旅客自動輸送系統即「捷運系統」，將採用無人駕駛的膠輪車，連通珠江新城地下空間和新電視塔南廣場。該捷運系統現已開工。
接待能力
新電視塔建成後，預計平均每天的人流量達到7000到1萬人，電視塔的電梯容量可以達到15000到2萬人，如果情況好的話，預計會達到3萬人。據悉，上海的東方明珠電視塔原設計接待能力為每天6000人，最多每天2萬人。相比較，廣州新電視塔滯留空間更大，可看的景點會更多，接待能力也更強。
相應地，在電視塔地下（負一層）將建設800個車位的地下車庫，地面可停放80輛旅遊大巴，二期工程南廣場地下工程完工後還可增加數百個停車位。預計小車停車位將達到1200個，可以滿足停車需要。
156米塔頂桅桿部分增設跳樓機，市民可感受到從空中約500米處降落的感覺。
450米標高層全球最高的塔頂觀景平台。
424米標高層約1900平米的雙層旋轉餐廳。
403.2米標高層約4900平米的設備用房，為省市電視台、調頻廣播、氣象觀測、城市公共交通指揮、環境監測、城市「三防」指揮等服務提供技術用房，並能充分滿足即將到來的第16屆亞運的需求。
610米新電視塔將安裝6部高速電梯，內設中國首個電梯防耳壓裝置。電梯可在1分半鍾直達頂層，提升高度將達438米，是世界上最高的提升高度。
174.4米標高層空中花園風景秀麗，螺旋向上的空中雲梯帶給人空中漫步的神奇體驗。
91.2米標高層高科技游戲廳展現現代科技的神奇。
55米標高層4D影院帶給人身臨其境的多元感受。
17.2米標高層豐富多樣的多功能展廳讓人感受全新的信息沖擊。
7.2米標高層約8000平米的禮儀慶典大廳，可容納1000多人同時進行慶典活動。
0米標高層廣州歷史文化民俗展覽館向您講述廣州2000多年的歷史和風土人情。
世界「最好玩」的電視塔
廣州新電視塔將是全球「內容」最豐富的電視塔：從廣州歷史文化民俗展覽館到千人共享大廳、4D影院、高科技游戲廳、休閑茶室，等等，將使遊客既能領略廣州歷史，又能感受高科技帶來的刺激。市民可乘坐高速電梯，最快不到1分鍾就直達塔 廣州新電視塔觀景平台頂也可到174米高的空中花園品咖啡；在424米高的旋轉餐廳享受中外美食。也可以登上世界最高的橫向摩天輪一覽廣州美景
廣州新電視塔世界之最
最高塔：新電視塔建築高度610米，由一座高約454米的主塔體和一個高156米的天線桅桿構成；
最長的空中雲梯：設於160多米高處，旋轉上升，由1000多個台階組成；
最高的旋轉餐廳：424米高的旋轉餐廳可容納400人就餐，享受中外美食；
最高的4D影院：身處百米高空看有香味的電影；
最高的露天觀景平台：高454米，面積為54米×40米，有半個足球場大。
最高的橫向摩天輪：在454米露天觀景平台外圍，增設一個橫向的摩天輪，可以乘坐摩天輪一覽廣州美景 [編輯本段]新電視塔電磁輻射符合標准昨天，新電視塔項目一負責人在接受采訪時說，按照國家環保總局1997年發布的《電磁輻射環境保護管理辦法》，總功 率在200千瓦以上的電視發射塔、總功率在1000千瓦以上的廣播台等的建設，環保部門要負責審批建設項目的環境保護申報登記和環境影響報告書，負責該類項目的竣工驗收。所以，按照規定該塔電磁輻射污染的《環境影響評估報告書》已完成建設程序辦理工作。而且據該稿顯示，電磁輻射沒有超過國家標准。他還表示，對於電視塔的電磁輻射國家有明確要求，如果超過標准也不可能會通過。所以，對此問題，市民盡可放心。
對新電視塔會給市民帶來哪些好處，有關專家解釋說，由於新塔的高度比原來各電視台的發射塔高出了5到6倍，能跨越珠三角地區的絕大多數的山脈，電視信號覆蓋盲區將明顯減少，使周邊地區本來無有線電視，無法接收廣州地區電視節目的用戶也能看到清晰的省市台節目，同時，也為將來諸多的移動娛樂和移動商務提供更好的平台。
4、廣東省廣州南湖國家旅遊度假區建設總公司怎麼樣？
廣東省廣州南抄湖國家旅遊度假區建設總公司是1993-02-18在廣東省注冊成立的全民所有制，注冊地址位於廣東省廣州市白雲區南湖中路69號3108室。
廣東省廣州南湖國家旅遊度假區建設總公司的統一社會信用代碼/注冊號是91440000190352647M，企業法人郭建威，目前企業處於開業狀態。
廣東省廣州南湖國家旅遊度假區建設總公司的經營范圍是：項目開發；銷售：百貨，日用雜貨，針紡織品，工藝美術品，工業生產資料（不含小轎車、危險化學品），儀器儀表，五金、交電；設備維護。 (依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動)。在廣東省，相近經營范圍的公司總注冊資本為643565萬元，主要資本集中在 1000-5000萬 和 100-1000萬 規模的企業中，共1332家。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於優秀。
廣東省廣州南湖國家旅遊度假區建設總公司對外投資2家公司，具有0處分支機構。
通過網路企業信用查看廣東省廣州南湖國家旅遊度假區建設總公司更多信息和資訊。
5、廣州增城旅遊度假城建設投資有限公司怎麼樣？
廣州增城旅遊度假城建設投資有限公司是2009-11-03在廣東省廣州市增城區注冊成立的有回限責任公司答(國有獨資)，注冊地址位於廣州市增城荔城街羅崗工業區內(僅限於寫字樓功能使用)。
廣州增城旅遊度假城建設投資有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91440101696922926B，企業法人張政操，目前企業處於開業狀態。
廣州增城旅遊度假城建設投資有限公司的經營范圍是：投資咨詢服務;企業自有資金投資;項目投資（不含許可經營項目，法律法規禁止經營的項目不得經營）;房地產投資（不含許可經營項目，法律法規禁止經營的項目不得經營）;市政工程設計服務;園林綠化工程服務;土石方工程服務;旅遊景區規劃設計、開發、管理; (依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動)。在廣東省，相近經營范圍的公司總注冊資本為7371859萬元，主要資本集中在 5000萬以上 規模的企業中，共538家。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。
通過網路企業信用查看廣州增城旅遊度假城建設投資有限公司更多信息和資訊。
6、中國最高的建築不是廣州新電視塔嗎？
目前來說是的。 【建設地點】：廣州市海珠區赤崗塔,珠江新城對岸
【開工時間】：2005年11月25日
【竣工時間】：預計2009年9月,2008年8月27日，主塔體完成封頂
【佔地面積】：17.546萬平方米
【建築面積】：11.4054萬平方米
【建築高度】：塔身主體454米，天線桅桿156米。總高度610米
【建築層數】：37層
【結構形式】：鋼筋混凝土結構
【建築造價】：人民幣
【投資單位】：廣州電視台,廣州建設投資公司
【設計單位】：英國ARUPQualifi-cation
【建設用途】：電視廣播,游樂園,觀光
【施工單位】：寶鋼公司
【英文名稱】：Canton Tower
【別稱】：廣州電視觀光塔,廣州塔 [編輯本段]簡介 廣州電視觀光塔（又稱廣州塔、廣州新電視塔），建於廣州市海珠區赤崗塔附近地面，距離珠江南岸125米，與海心沙島及 廣州新電視塔夜景 珠江新城隔江相望。是一座以觀光旅遊為主，具有廣播電視發射、文化娛樂和城市窗口功能的大型城市基礎設施，將為2010年在廣州召開的第十六屆亞洲運動會提供轉播服務。該塔仍然在建，由上海建工集團負責施工，預計2009年9月竣工。竣工後的廣州電視觀光塔整體高度達到610米，將取代加拿大的西恩塔成為世界第一高塔，也將成為廣州的新地標。其中塔身主體454米，天線桅桿156米。 [編輯本段]廣州電視觀光塔-概述 廣州新電視塔位於廣州市海珠區新港中藝苑路，總高度610米，是世界最高的電視觀光塔。其中，塔身主體高達454米，天線桅桿156米，組合樓面沿整個塔體高度按功能層分組，共約37個樓層，總建築面積11萬4054平方米，總投資約22億元人民幣。在454米高的塔頂平台上將興建跳樓機，比目前世界最高的拉斯維加斯游樂場內的300多米高跳樓機還高出約150米。按照工程建設進度，2008年12月，將完成454米塔主體結構施工，2009年12月，完成裝修工程和設備安裝，2010年6月，完成設備調試和試運行，為在廣州召開的第十六屆亞運會做好准備。 [編輯本段]廣州電視觀光塔-設計要求 廣州市新城市中軸線電視觀光塔建築設計內容包括兩個層次：一個是觀光塔建築設計，另一個是觀光塔周邊地區城市設計。觀光塔周邊地區城市設計范圍用地面積56萬多平方米。用地范圍內包括擬建的觀光塔、綠化休閑廣場、廣電中心以及規劃的赤崗塔公園、公共設施等用地。
營造新旅遊亮點
觀光塔與廣電中心、南面綠化休閑廣場和赤崗古塔形成一組新的旅遊亮點。這里將滿足觀光旅遊、休閑、交往和舉行各種文 廣州新電視台效果圖 化活動的要求。在明確不同功能區活動主題的同時，從整體上突出地方文化、民俗風情以及城市風貌，以展示廣州豐富的人文內涵。旅遊線路的組織是觀光塔周邊地區城市設計的一項重要內容。設計將把廣電中心的功能與觀光塔及其南面廣場之間的旅遊功能相結合，並把這一地區與珠江北岸的海心沙市民廣場、珠江新城中央廣場及珠江游覽路線有效聯系起來，考慮設置觀光碼頭，形成該地區「一江多岸」的旅遊形態。
建構21世紀新地標
電視觀光塔建設地點選在城市新中軸線和珠江景觀軸的交匯處，與海心沙島和廣州21世紀CBD區隔江相望，具有良好的區位條件，它必然為進一步提升廣州城市新形象、帶動廣州市旅遊業大發展、促進文化廣播事業進步起到積極的推動作用。
不限造價不限高度設計方案求完美
觀光塔總體設計可以不限造價、不限高度，給設計者以更大的空間，求得最完美的設計方案，高水準、高標准、高起點建設觀光塔。使之與432米高的「雙子塔」建築「三足鼎立」，和廣州歌劇院、廣東省博物館等廣州新建築遙相呼應。
塔內游樂設施完備
電視觀光塔的塔基部分為介紹廣州歷史、文化、經濟和旅遊景點等展示功能，並設置旅遊服務配套設施。塔冠部分設置餐飲、娛樂功能及觀景平台。塔頂設置發射機房和發射天線，用以發射電視、廣播和微波信號。觀光塔預測客流量為每天一萬人，將合理配置垂直交通設施，以滿足輸送要求；入口部分考慮設置足夠的等候空間和設施合理組織建築各出入口及建築與外圍城市道路的銜接，室外場地應考慮遊客逗留和活動的需求。 [編輯本段]廣州電視觀光塔-設計方案 方案一設計理念：城市第三條軸線——「光之軸」（垂直）結構設計為「桅桿型」塔。高度：1000米（其中天線長度120 米）
方案二設計理念：凝聚廣州城市靈魂和代表廣州城市風貌的獨特標識。高度：475米
方案三設計理念：塔樓由四個主要元素組成，多用途的金屬外殼藉助特殊的燈光設置使塔樓呈現出多變的視覺外觀，完美體現現代氣息。高度：588米
方案四設計理念：塔中藏有氣候層高450米，圓形漸變網格結構，塔內是一組內有各個花園的氣候層，不同樓層的功能分布是根據其所在的氣候區而命題的。如沙漠三維電影院、草原花園、熱帶快餐廳等。由三個 主要元素構成：垂直圓柱，水平圓環和對角線。基本的平面是隨著高度的升高而直徑逐漸減小的圓形。
方案五設計理念：建築設計高度728米（到天線頂部為777米）。觀光平台設置在頂部，使其看上去像一粒被一雙大筷子夾著的米飯；桅桿和天線的整體造型就像一頭山羊；底部和頂部有兩個觀光層，海心沙兩條索道直達底部觀光層。
方案六設計理念：以廣州的「州」作為城市個性的標志。高度：540米
方案七設計理念：球體流動空間。高度：540米
方案八設計理念：建築設計塔高598米。塔體呈桅桿形傾斜狀，但塔柱極為纖柔，其直徑與高度的比例大約是1∶40。方案設計了一個巨大的城市廣場（10多萬平方米），步行橋連接海心沙方案九設計理念：建築設計高度480米。宛如破土而出的春筍，類似中國古塔。
方案十設計理念：建築設計總高600米，在混凝土核心筒外蒙上金屬網，建築設計把「觀光塔」的涵義拆解成為「觀光」和「塔」兩個層，以生長、發展、生命、旋轉、變化為設計理念
方案十一設計理念：「創世紀公園」高664米，水平塔體的主題是「創世紀公園」，豎直高塔中編入5個主題區域。塔體的兩部分以一種戲劇性的方式碰撞在一起，水平展開部分偏於寧靜、放鬆而內省，垂直挺立部分則被賦予了更多的故事情節。在豎直高塔中則編入了5個各具魅力的主題區域，分別作為完整的「體塊」而被安置在高塔中。
方案十二設計理念：至天線頂500米，建築設計概念源於從一座中心燈塔向宇宙發射的電波。
方案十三設計理念：創作主題為天體，造型構想為花、紅棉。高度：600米（其中天線高100米） [編輯本段]廣州電視觀光塔-三大功能 定位以觀光旅遊為主,兼容廣播電視發射功能的綜合性設施，建成後將成為廣州重要的地標性建築。
觀光功能
羊城風光一覽無余。觀光塔建設用地處在廣州新城市中軸線和珠江景觀軸線的交匯處，而新城市中軸線北起燕嶺公園，南至 建設中的廣州新電視塔 南沙，由北至南串聯了火車東站、體育中心區、新城市中心區、臨江標志性景觀區、主題文化旅遊區、海珠行政中心區、果園保護區和廣州新客運港區。珠江景觀軸從西到東依次劃分為城市建成區景觀區段、中心城區景觀核心區段和濱水新城市發展區段因此市民站在觀光塔上，就可看到兩大軸線的各大景觀。塔基部分為介紹廣州歷史、文化、經濟和旅遊景點等展示功能，並設置旅遊服務配套設施；塔冠部分設置餐飲、娛樂功能及觀景平台。
發射功能
觀光塔也是發射塔。觀光塔周邊地區城市設計范圍是包括廣電中心用地在內的建築設計范圍周邊一線用地，面積約56.6萬平方米。區域內包括擬建的觀光塔、綠化休閑廣場、廣電中心以及規劃的赤崗塔公園、公共設施等用地廣電中心則位於觀光塔的西南側，用地面積8.76萬平方米，將利用觀光塔作為發射塔。塔頂設置發射機房和發射天線，用以發射電視、廣播和微波信號。
展示功能
陳列大型城市規劃模型。觀光塔內將建造城市規劃展覽館，用於陳列大型城市規模型及其它城市建設成果展示，總建築面積不小於5000平方米。因此，觀光塔有城市建設展示功能。另外，觀光塔還建有觀光平台、娛樂餐飲等設施，具有游樂、餐飲等為觀光遊客服務的生活設施。塔基設展館塔冠可觀景。 [編輯本段]廣州電視觀光塔-地標展望 按照技術文件的要求，觀光塔將建成集觀光、廣播電視發射、游樂、餐飲、城市建設展示等多功能於一體的景觀塔。為了成 珠江新城的中心軸 為廣州市的新地標，它將具有新穎別致、富有強烈的現代感、科技感和文化韻味的外觀。
觀光塔的主要功能劃分為三方面：塔基部分，設置相關的旅遊服務配套設施，還將設置一個城市規劃建設展覽館，用於陳列大型城市規劃模型以及其它城市建設成果展示，總建築面積不小於5000平方米；塔冠部分建餐飲、娛樂設施及觀景平台；塔頂設置發射機房和發射天線。觀光塔的預測客流量為1萬人／天，因此技術文件要求合理配置垂直交通設施，以滿足輸送要求，入口處還要設置足夠的等候空間和設施。在道路及交通組織方面，技術文件要求合理組織觀光塔與外圍城市道路、軌道交通的銜接，並建立便捷安全的人行、車行系統。地鐵三號線沿新城市中軸線設置，並將在觀光塔用地內設置站點，設計要考慮將來觀光塔地下空間與地鐵站點的銜接，並結合設計方案對地鐵出入口設置方案提出建議。
建休閑廣場 配觀光碼頭
觀光塔周邊地區設計包括擬建的觀光塔、綠化休閑廣場、廣電中心以及規劃的赤崗塔公園等。作為襯托觀光塔這朵「紅花」的「綠葉」，觀光塔周邊地區的設計理念是創造和諧、統一的整體空間形態。擬建的南面綠化休閑廣場力求簡潔、自然、完整；赤崗古塔作為新城市中軸線景觀的重要組成元素，將被規劃成為一座開放式的赤崗塔公園。擬建的廣電中心位於觀光塔的西南側，將利用觀光塔作為發射塔，用地面積約8.76萬平方米。設計的旅遊線路要把觀光塔及其周邊地區與珠江北岸的海心沙市民廣場、珠江新城中央廣場及珠江游覽路線有機給合起來，並考慮設置觀光碼頭，形成「一江多岸」的旅遊線路。 [編輯本段]廣州電視觀光塔-特色 科技味與人性關懷並重，是觀光塔設計尤其注重的兩個方面。
科技味：力求建築藝術與現代科技有機結合，展示廣州作為21世紀華南區域中心城市的形象與風貌。觀光塔以廣播電視發射、觀光功能為主，兼容城市規劃建設展覽、娛樂、餐飲等多功能於一體，應實現建築藝術與現代科技的有機結合。
人性關懷：人性關懷的設計精神處處可見：行人交通安全至上，通過地面行人、地下行車的構思，實現人車分流；強調無障礙行人系統，方便老弱病殘；交通換乘方便，充分研究道路網路體系、公交系統、地鐵交通與路面交通的銜接，對地鐵、公交車、旅遊巴士、計程車與一般車輛進行合理組織和疏導，按照規劃，地鐵三號線也會在附近新設四處站口，方便市民出入；水上旅遊將成亮點，在觀光塔東面臨江位置，一座遊客碼頭與北面的海心沙島遊客碼頭隔江相望，勢成廣州「珠江夜遊」新亮點；地面還給市民嬉戲，觀光塔南面的規劃道路，將盡量設計為車行隧道，地面廣場的結構，為市民添一處親近珠水、綠樹、碧草、紅花的好去處。
白天銀灰夜晚五彩
作為地標建築，新電視塔的建築景觀總體效果，注重整體結構美、通透感和由外筒鋼立柱、斜撐、圓環所交織產生的肌理美。灰色比較溫和，「色彩上層層深入，淺灰色的立柱、斜撐，中灰色的圓環，最後是深灰色的核心筒，色彩由淺入深，具有比較強的層次感，白天可令塔身產生挺拔高聳和晶瑩剔透的視覺美感。
還可展現出動人的「空中交響樂」：46環LED燈帶，環環向上畫出「纖纖細腰」美態；斜撐如五彩流雲，七彩變化如幻如夢；斜撐與圓環的交匯點，繁星閃爍。
激光燈射程1公里
454米高的塔頂，航空燈交替閃亮，猶如皇冠上的明珠，三柄射程可達到1公里的激光燈，直指廣州三大高樓——中信大廈和珠江新城「雙子塔」，與對岸珠江新城新中軸線璀璨的夜景相輝映。而天線桅桿通過時控電路控制，每天鎖定不同顏色，市民只要一看塔尖就知道今天是星期幾。
「細腰」最小處直徑僅30多米
新電視塔的外部鋼結構體系由24根立柱、斜撐和圓環交叉構成，2007年底可「長出」地面40米，2008年完成主體結構施工，2009年裝修，2009年底試運行，2010年完全建成，滿足亞運會賽事轉播和信息傳輸服務的要求。與傳統電視發射塔「一桿穿一球」的造型相比，廣州新電視塔有點不像塔：由上小下大的兩個橢圓圓心相錯，逆時針旋轉135度，扭成塔身中部「纖纖細腰」。塔底橢圓長軸方向與珠江方向一致，頂部橢圓長軸方向與城市新中軸線重合，寓意電視塔與城市環境和諧共生。其「纖纖細腰」橢圓長軸大小相差兩倍，最小處直徑只有30多米。
可抗8級地震
廣州新電視塔全部採用高強鋼，總重不到5萬噸，外筒大約3萬噸。「如何令這根細細的筷子擺得穩」，焊接量大、高空作業、三維精度控製成為世界級施工技術三大難題。為此，建設部門列出30多個科研專題，目前已有八成項目攻堅成功。由於廣州夏季台風頻繁，電視塔纖細高聳，很容易受到台風影響。新電視塔採用特一級的抗震設計，即使遇到百年一遇的大風和8級地震，也可保高塔安然無恙。
電梯
新電視塔將安裝6部高速電梯，提升高度將達到438米，世界上最高，這些高速電梯可在1分半鍾直達頂層。為解決電梯對耳膜的影響，施工單位將在電梯中安裝氣壓調節裝置。據介紹，這是中國電梯首次安裝該裝置。新電視塔將在2010年完工，預計屆時接待的人流量將超過東方明珠。
電梯將裝防耳壓裝置
2008年12月，將完成454米塔主體結構施工，2009年12月，完成裝修工程和設備安裝，2010年6月，完成設備調試和試運行，為在廣州召開的第十六屆亞運會做好准備。據介紹，新電視塔核心筒混凝土澆築達到121米，外筒鋼結構安裝最高達到107.8米。新電視塔將安裝6部高速電梯，其中包括兩部消防電梯、兩部觀光電梯，如中途不停站，這些高速電梯可在1分半鍾直達頂層。提升高度將達到438米，是世界上最高的提升高度。為了緩解高速提升對人耳膜的巨大壓力，電梯將安裝氣壓調節裝置，這也是中國國內電梯首次安裝該裝置。
捷運系統
電視塔北面是濱江東路，東西為藝苑東路、藝苑西路，南面是規劃的雙塔路，地鐵3號線和珠江旅客自動輸送系統兩條軌道交通在新電視塔設有車站，形成完整的立體交通體系。珠江旅客自動輸送系統即「捷運系統」，將採用無人駕駛的膠輪車，連通珠江新城地下空間和新電視塔南廣場。該捷運系統現已開工。
接待能力
新電視塔建成後，預計平均每天的人流量達到7000到1萬人，電視塔的電梯容量可以達到15000到2萬人，如果情況好的話，預計會達到3萬人。據悉，上海的東方明珠電視塔原設計接待能力為每天6000人，最多每天2萬人。相比較，廣州新電視塔滯留空間更大，可看的景點會更多，接待能力也更強。
相應地，在電視塔地下（負一層）將建設800個車位的地下車庫，地面可停放80輛旅遊大巴，二期工程南廣場地下工程完工後還可增加數百個停車位。預計小車停車位將達到1200個，可以滿足停車需要。
156米塔頂桅桿部分增設跳樓機，市民可感受到從空中約500米處降落的感覺。
450米標高層全球最高的塔頂觀景平台。
424米標高層約1900平米的雙層旋轉餐廳。
403.2米標高層約4900平米的設備用房，為省市電視台、調頻廣播、氣象觀測、城市公共交通指揮、環境監測、城市「三防」指揮等服務提供技術用房，並能充分滿足即將到來的第16屆亞運的需求。
610米新電視塔將安裝6部高速電梯，內設中國首個電梯防耳壓裝置。電梯可在1分半鍾直達頂層，提升高度將達438米，是世界上最高的提升高度。
174.4米標高層空中花園風景秀麗，螺旋向上的空中雲梯帶給人空中漫步的神奇體驗。
91.2米標高層高科技游戲廳展現現代科技的神奇。
55米標高層4D影院帶給人身臨其境的多元感受。
17.2米標高層豐富多樣的多功能展廳讓人感受全新的信息沖擊。
7.2米標高層約8000平米的禮儀慶典大廳，可容納1000多人同時進行慶典活動。
0米標高層廣州歷史文化民俗展覽館向您講述廣州2000多年的歷史和風土人情。
世界「最好玩」的電視塔
廣州新電視塔將是全球「內容」最豐富的電視塔：從廣州歷史文化民俗展覽館到千人共享大廳、4D影院、高科技游戲廳、休閑茶室，等等，將使遊客既能領略廣州歷史，又能感受高科技帶來的刺激。市民可乘坐高速電梯，最快不到1分鍾就直達塔 廣州新電視塔觀景平台 頂也可到174米高的空中花園品咖啡；在424米高的旋轉餐廳享受中外美食。
廣州新電視塔世界之最
最高塔：新電視塔建築高度610米，由一座高約454米的主塔體和一個高156米的天線桅桿構成；
最長的空中雲梯：設於160多米高處，旋轉上升，由1000多個台階組成；
最高的旋轉餐廳：424米高的旋轉餐廳可容納400人享受中外美食；
最高的4D影院：身處百米高空看有香味的電影；
最高的露天觀景平台：高454米，面積為54米×40米，有半個足球場大。 [編輯本段]新電視塔電磁輻射符合標准 昨天，新電視塔項目一負責人在接受采訪時說，按照國家環保總局1997年發布的《電磁輻射環境保護管理辦法》，總功 率在200千瓦以上的電視發射塔、總功率在1000千瓦以上的廣播台等的建設，環保部門要負責審批建設項目的環境保護申報登記和環境影響報告書，負責該類項目的竣工驗收。所以，按照規定該塔電磁輻射污染的《環境影響評估報告書》已完成建設程序辦理工作。而且據該稿顯示，電磁輻射沒有超過國家標准。他還表示，對於電視塔的電磁輻射國家有明確要求，如果超過標准也不可能會通過。所以，對此問題，市民盡可放心。
對新電視塔會給市民帶來哪些好處，有關專家解釋說，由於新塔的高度比原來各電視台的發射塔高出了5到6倍，能跨越珠三角地區的絕大多數的山脈，電視信號覆蓋盲區將明顯減少，使周邊地區本來無有線電視，無法接收廣州地區電視節目的用戶也能看到清晰的省市台節目，同時，也為將來諸多的移動娛樂和移動商務提供更好的平台。 [編輯本段]建設歷程 廣州電視觀光塔項目總投資約22億元人民幣，共需建設用地面積17.546萬平方米，其中建設用地面積13.33萬平方米，道路面積4.216萬平方米。其總建築面積114054平方米，塔體建築面積44275平方米，地下空間建築面積69779平方米[10]。
2005年11月25日，廣州塔正式動工興建。
2006年4月6日，廣州塔基坑工程驗收完成，開始施工總承包開標。
2006年4月25日，廣州塔開始主體樁基礎工程施工。
2008年8月27日，廣州塔454米的主塔體完成封頂[7]，超過中信廣場成為廣州最高建築。
全部施工任務計劃在2009年底完成，2010年正式投入使用，並承擔第16屆亞運會的轉播任務。[