濟南站楊站長

1、1997年畢業中專生，2006年開始代理站長，至今濟南鐵路局未給轉幹部身份，也沒有技術職稱，請問該怎麼辦？

走行政崗位的話是沒有技術職務的，當然即使你有技術職稱，但是因為是已經是代理站長了，走了行政崗位，所以沒有給你評，具體的文圖你可以問你們段勞人科或者路局勞衛處，希望可以幫到你。

2、地鐵工資待遇怎麼樣

作為地鐵的基層員工，基本工資不是很高，通常每月2000到3000元。但是地鐵的工資結構不僅包括基本工資，還包括績效獎金，每月超過2000元。

在地鐵工作較為穩定，對於許多人來說屬於養老的工作，能幹一輩子，沒有沖勁，因此，有人會認為在地鐵工作丟人，說沒文化才去這種地方工作。在地鐵工作所知所學還有所遇是較為有限的，除了時間寬裕，其對個人的職業生涯規劃不太好。

在許多人眼裡，地鐵公司仍然是一個鐵飯碗，是穩定的同義詞。與社會上許多經過兩三年工作後可以稱為老員工的單位相比，地鐵工作系統的穩定性是適當的。對父母來說，進入地鐵是為了獲得穩定。至少他們不用擔心當他們的孩子到了35歲時會失去工作，被社會淘汰，因為他們沒有市場競爭力。  

地鐵工作是需要24小時值班的，但是因為許多地鐵站都將工作人員的時間表安排得明明白白，有的人值得是白班，有的人值得是夜班，所以上下班的時間是交錯開的。無論是做什麼職業都是非常辛苦的，即使是在地鐵上當列車長或者是列車員自己的休息時間也不能夠掌控自如。因此選對職業實在是太重要了。

地鐵工作的基本要求：

1、文化素質：

文化素質主要是指列車員的文化知識水平，這是其他素質形成、發展的基礎。目前要求列車員具有中等職業教育文化程度。

2、專業技術素質：

專業技術素質主要是指列車員做好服務工作必須具備的專業知識和技能，這是當好列車員的必要條件。其具體要求是持證上崗、熟知本崗位業務知識和職責、熟知車廂內的設備操作規程、掌握客運服務心理和技能。

3、濟南邊檢站長是什麼級別

濟南邊防檢查站駐扎在濟南國際機場，成立於1991年3月，是濟南唯一開放口岸的邊防檢查機關，主要擔負著濟南至韓國、日本等國家及香港、台灣地區的6條航線的出入境邊防檢查。

濟南邊防檢查站是正處級的單位，站長就是正處級幹部！

4、濟南長途汽車站站長是誰啊

趙憲勇

5、濟南軍區第二通信總站歷任站長是 誰

戰友 成都軍區第二通信總站都改成第三通信團了 你不知道嗎 我是2012退伍的 在一營一連鳳鳴山服役 重慶主要是一營一連 在沙坪壩鳳天路 二營在璧山 還有個交換站在鵝嶺 最後就是機關 在石橋鋪

6、大家千萬別去濟南泉城站的美團外賣 站長拖欠工資不還 站長名叫孫春蓮

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7、請高手賜教：國民黨第二綏靖區調查室主任劉欽禮、保密局濟南站站長許先登簡歷及其在濟南戰役中如何脫逃

丟盔棄甲。。

8、請問現在濟南長途汽車總站站長是什麼級別？謝謝！

廳級