地鐵站長是什麼職位

1、北京地鐵都有哪些職位？

恩 確實要托關系進才能進地鐵 沒有關系也行 不過比較困難
地鐵職位如下：
我覺得樓主在這里提問 那因該是家裡沒有關系的 所以我先說地鐵工人的職位吧！呵呵
1、司機、綜控員 兩個職位掙得都差不多每個月拿到手裡3000元左右 不過我覺得還是綜控員比較好 在站里工作 比司機輕省！這兩個職位比較適合男的干
2、售票員 每月拿到手裡2000元左右 不太適合男的
3、安全員 每月拿到手裡1800元左右 適合男的 但是掙得有點少
4、通號 就是管理信號和自動售檢票系統的 我認為比較滋潤的職位 掙的也還行 每月拿到手裡2500左右
5、機電、線路 機電平常管理車站的風、水、電方面的東西 線路就不用說了 當然是跟軌道有關系的 都是2000多元 不過機電要比線路拿的多
6、供電 還有什麼電梯隊的 非常輕省 就是掙的有點少 2000左右

領導職位就太多了什麼 調度、區長、書記之類的一大堆 每月都在5000以上

招聘條件也說下好了：
25歲以下、大專以上學歷 矯正視力5。0以上 像你是男的身高要在175cm以上 60-80公斤之間 無疾病史 等等 上面說的條件必須達到 否則來地鐵一點戲也沒有 除非你家有人

呵呵 忘了說了地鐵每年年終都會有年終分紅 工人基本上都是每年分1萬5千元左右 平常過節過年的也會發點福利 別的就沒什麼了

2、地鐵站務員的職位？職務？區別

職務就是站務。因為地鐵站的所有員工都是站務。

職位就是站務員，售票員就是售票員，安檢就是安檢，值站就是值站

3、在地鐵里都有什麼工作？

地鐵行車值班員、站務員、地鐵手檢員、地鐵綜控員、售票員。

1、地鐵行車值班員

地鐵行車值班員是一個車站的中樞控制系統，來保證地鐵列車的運行安全和正點，他們負責對行車組織、設備、車輛檢修、設備運行管理、安全保證等集中調度、統一指揮；是一個多專業多工種配合工作、圍繞安全行車這一中心而組成的有序聯動、時效性極強的系統。

2、站務員

地鐵站務員按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。

3、售票員

專職賣票的工作人員。按規定從財務領出有效票據，並負責保管和出售，不得出售無效票據，保證錢票當面退清。

4、地鐵手檢員

地鐵安檢一般分為分前傳、引導、執機、後傳和手檢5個崗位，大家會輪崗。其中，執機崗負責盯守X光機顯示屏，安檢員一旦發現乘客行李中的可疑物，就會告訴後傳崗人員對可疑行李進行開包檢查。乘客的隨身物品由安檢儀檢查，乘客則由手檢崗的安檢員檢查。

安全門會分上中下三個區域報警，手檢員就根據報警內容進行重點檢查。如果說執機崗累的是眼，手檢崗累的是腿和胳膊。

5、地鐵綜控員

自動化綜合控制員（簡稱綜控員）主要職責行車設備的監控、作業辦理與非正常情況下的行車組織工作；環控、火災報警及各類圖像監控設備的監控、現場確認與處理；自動售檢票系統的監控、作業辦理及相關數據的採集、統計。

4、地鐵里招聘都有什麼職位？誰知道？

基本員工：列車駕駛（運轉）、調度、車輛檢修、觸網檢修、信號檢修、客運區域站長及公司行政管理人員、專業管理人員和專業技術人員等。

派遣（勞務）雇員：客運站務、線路檢修、車站值班等。

5、地鐵站務員是什麼職務？職位（崗位）？

地鐵站務員的職務就是站務。因為地鐵站的所有員工都是站務。職位就是站務員，售票員就是售票員，安檢就是安檢，值站就是值站。

職位是指企業的某個員工需要完成的一個或一組任務，代表的是工作任務，一個職位只能為某個具體的部門所擁有。例如，秘書、經理、總經理是一個職位。

地鐵站務員工作描述為：按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。

(5)地鐵站長是什麼職位擴展資料：

站務員的缺點是不屬於專業工種，如果沒有走上管理崗位，發展潛力不大。但優點是對應聘者的專業技術和工作經驗要求較低，只要求有一定的綜合文化素質，對所指派的工作一般會給予相應培訓或指導，適合應屆畢業生和非專業人士。

此外，公共交通屬於事業單位，所以福利待遇和工作穩定性也會比較高。

工作難點：站務員工作要求認真負責，保持積極向上，對乘客要熱情周到，保證高水平的服務質量。

6、地鐵都有什麼職位

可以去北京地鐵和京港地鐵；上海地鐵、廣州地鐵、深圳地鐵、南京地鐵、沈陽地鐵、西安地鐵官方網站去看

7、地鐵工作包括有什麼職務？

地鐵工作包括值班員、站務員等職務。

1、值班員：

（1）行車值班員：負責本班組車站綜合控制室，負責車站行車工作，監視列車到、發情況及乘客上
下車、候車動態，監控設備運作狀況。

（2）客運值班員：主管車站客運、票務管理，組織站務員從事客運服務工作；負責車票、錢款（含
備用金）的配發、回收及保管工作；車站營收統計工作，各種票務收益單據的申領、填寫及保管。

2、站務員：

（1）客服中心服務員：負責客服中心工作，按規定處理與乘客相關的票務事宜；負責客服中心的售
票、充值、補票、咨詢等相關事項；完成相應票務報表的填寫。

（2）站廳巡視員：負責站廳乘客服務，設備的巡視、緊急情況下事件的處理等。

(7)地鐵站長是什麼職位擴展資料：

地鐵的優點：

1、節省土地：由於一般大都市的市區地皮價值高昂，將鐵路建於地底，可以節省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。

2、減少噪音：鐵路建於地底，可以減少地面的噪音。

3、減少干擾：由於地鐵的行駛路線不與其他運輸系統（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的 交通干擾較少，可節省大量通勤時間。

4、節約能源：在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由於地鐵行車速度穩定，大量節省通勤時間，使民眾樂於搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。

參考資料來源：網路--地鐵

8、地鐵一般有什麼樣的職位？

我們地鐵公司車站服務人員的上班時間是根據每個車站的客流量決定內的，但是大多是分為早、中、容晚班，各車站相差的時間也不多。
早班是8、9點到18點。
中班是13、14點到22點
晚班是21點到第二天9點
早班和晚班的情況比較多，晚班一個月也就4次左右

9、列檢在地鐵是什麼職位

提供鐵路的列檢（員）職責參考，地鐵的應該類似，屬於技術工種。
「列檢」全稱「版列車技術檢權查」，是列車編組完畢、開車之前，或列車到達後、尚未解體之前，在車站上對整列車進行的技術檢查。
列檢由列車檢修所來承擔。根據需要分別設有：特級列檢作業場、一級列檢作業場、二級列檢作業場等。列檢內容是：走行部分的轉向架及制動系統是否出現問題與故障，並及時排除。
鐵路列檢有三種方式進行： 一、隨車列檢。每列車都有兩個列車檢車員隨車輪換檢車，僅是零星進行檢查，特別是列車運行中的「聽」檢。 二、長途列車在中途大站進行列檢。這種檢查是以車站的列車檢查人員為主進行檢查，對長途運行中的車輛走行部分進行檢查。 三、車輛到達終點站，入庫後進行的列檢。這次是比較全面的列檢，為列車再次出行進行准備。

10、站長在地鐵屬於什麼職務

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