錦泰廣場站長株潭城際

1、錦泰廣場只有長株潭城際鐵路嗎？沒有常德的城際鐵路嗎？

從2020年1月10日開始，去往常德、益陽、張家界的動車、城鐵（車次是C、D開頭專）都是在錦泰廣場的長沙屬城際站進站上車。
如果有車票，從長沙火車站西廣場也是可以進站，然後從第三候車室經過一個長長的通道，也會進入到長沙城際站候車室上車。

2、請問長株潭最近開通城鐵，長沙站的具體位置在什麼地方？

長沙站 好像是在錦泰廣場那 看到好大一個長沙 一個站

3、長株潭城際鐵路長沙站的位置在哪裡？

位置：湖南省長沙市芙蓉區車站中路406號。

長沙站的建設歷史：

1911年，在修築粵漢鐵路鋪設長沙至武昌的鐵軌期間，蓋起了小吳門火車站；抗日戰爭時期，小吳門火車站化為一片瓦礫；中華人民共和國成立後，對小吳門火車站逐年改造；1975年7月，長沙新車站破土動工；1977年7月1日，長沙站成通車；2015年，長沙站進行了改造。

據2000年出版的《湖南五十年大事記述》顯示，長沙站由站場、站房、廣場3大部分組成；一次可同時容納旅客6000人候車。2015年改造後的長沙站總面積達6.8萬平方米，設7台16線。

(3)錦泰廣場站長株潭城際擴展資料：

長株潭城際鐵路的歷史發展：

2005年11月6日，長沙市政府編制《長沙城市快速軌道交通線網規劃》，擬建長沙－株洲、易家灣－湘潭、湘潭－株洲、長沙西－湘潭等線路的城際軌道交通。

2008年6月30日，根據中鐵四院的《長株潭城際軌道交通線網規劃》，長株潭線網擬建的4條線為長沙至株洲48千米，長沙至湘潭29.7千米，株洲至湘潭49.9千米，長沙西至湘潭22.5千米。

2009年10月22日，中國國家發改委批復《長株潭城市群城際軌道交通規劃方案》。

2010年6月30日，長株潭城際鐵路開工建設。

2016年6月16日，長株潭城際鐵路長沙至株洲南、暮雲至湘潭段正線鋪軌貫通；同年10月14日，長株潭城際鐵路開始聯調聯試；同年11月11日，長株潭城際鐵路進入空載列車試運行階段；同年12月26日，長株潭城際鐵路長沙至株洲南、湘潭段開通運營。 

2017年12月26日，長株潭城際鐵路長沙站以西至長沙西站段建成通車，長株潭城際鐵路全線運營。

4、長株潭城鐵長沙火車站的點在哪裡？

長株潭城際鐵路湘潭市內共設4個站。終點站就是老湘潭火車站。其他站分別是昭山站回，荷塘站，板塘鋪答站。

長株潭城際鐵路是連接長沙、株洲、湘潭三個城市的城際鐵路，項目於2010年6月30日正式開工建設，城際鐵路全長104.36公里，共設24站，設計目標時速為200公里。雙線軌道，區段最高設計行車速度200km/h，採用電力牽引，自動控制。

長沙、暮雲、株洲、湘潭站到發線有效長度650米，其餘車站450米，工程預計長沙火車站以南至株洲、湘潭段2016年底建成，長沙火車站以北段2017年建成，長株潭三市之間的交通時間將縮短為30分鍾以內。

(4)錦泰廣場站長株潭城際擴展資料：

湘潭站新建始發列車客運場、整備場等配套設施規模1000畝左右，站前廣場建設規模達3萬平方米。同時，湘潭火車站建設成為擁有1.2萬平方米站房及配套設施，結構合理、功能齊全、美觀先進的現代化車站。

湘潭北站為具備始發站功能的長株潭中心站，輻射區域可以覆蓋到湘潭、株洲、長沙西南部。湘潭北站的建成通車將極大增強湘潭與東部地區和西南地區的經濟交流合作，實現區域經濟發展的空間積聚和資源的有效配置。

參考資料來源：網路-湘潭站

5、我訂的長株潭城際鐵路長沙到湘潭的票為什麼是在錦泰廣場上車？而不是在長沙火車站上車？

因為，長沙七日抄升附近的錦襲泰廣場更名長沙火車站東廣場了，所以在錦泰廣場上車。

長株潭城際鐵路長沙站，位於長沙火車站後面的錦泰廣場附近，房屋頂上「長沙」站名牌特別引 人注目。該站房名牌字高9米、寬3米，於9月5日晚吊裝完畢。這兩個字與長沙火車站站名牌書法字體相同，出自毛澤東的手跡《沁園春·長沙》。

錦泰廣場地鐵站，是長沙地鐵2號線和長株潭城際鐵路的換乘車站，位於長沙市芙蓉區東二環錦泰廣場段以西的錦泰廣場南側，錦泰家園以北。

6、我訂的長株潭城際鐵路長沙到湘潭的票為什麼是在錦泰廣場上車？而不是在長沙火車站上車？

因為，長沙七日升附近的錦泰廣場更名長沙火車站東廣場了，所以在錦泰廣內場上車。

長株容潭城際鐵路長沙站，位於長沙火車站後面的錦泰廣場附近，房屋頂上「長沙」站名牌特別引 人注目。該站房名牌字高9米、寬3米，於9月5日晚吊裝完畢。這兩個字與長沙火車站站名牌書法字體相同，出自毛澤東的手跡《沁園春·長沙》。

錦泰廣場地鐵站，是長沙地鐵2號線和長株潭城際鐵路的換乘車站，位於長沙市芙蓉區東二環錦泰廣場段以西的錦泰廣場南側，錦泰家園以北。

7、請問長沙到常德C開頭的城際列車從長沙火車站進站還是錦泰廣場進站？

為長沙抄火車站。

長株潭城際鐵襲路設有城鐵長沙站與長沙站形成姊妹站，通過站台下的兩條地下通道，城際鐵路和普速列車之間可方便換乘。通道只針對換乘旅客，從長株潭城鐵換乘普速列車，持有普速列車車票才能進入；從普速列車換乘長株潭城鐵，持有長株潭城鐵車票才能經通道進站上車。

據2000年出版的《湖南五十年大事記述》顯示，長沙站由站場、站房、廣場3大部分組成；一次可同時容納旅客6000人候車。2015年改造後的長沙站總面積達6.8萬平方米，設7台16線。

(7)錦泰廣場站長株潭城際擴展資料：

長株潭城際鐵路的相關情況：

1、長株潭城際鐵路於2010年6月30日動工建設；長沙站以南段於2016年12月26日竣工運營；長沙站以西段於2017年12月26日建成通車。

2、長株潭城際鐵路全線共設24座車站，分別為：長沙西站、麓谷站、尖山站、谷山站、八方山站、觀沙嶺站、開福寺站、長沙站、樹木嶺站、香樟路站、湘府路站、洞井站、先鋒站、芙蓉南站、暮雲站、九郎山站、田心東站、大豐站、株洲站、株洲南站、昭山站、荷塘站、板塘站、湘潭站。

8、從長沙火車南站換乘長株潭城際鐵路怎麼樣最方便？

長沙火車南站換乘長株潭城際鐵路，
2018年有兩種換乘方式：
一種是在長沙火車南站出閘機後，再往下一層乘坐地鐵二號線到達錦泰廣場站，4號口出站後，前面50米遠就是長株潭城際鐵路長沙站的進站口。城鐵長沙站是在老火車站長沙站的東邊，東二環線上。長沙火車站東廣場城際場與西廣場之間有過道相通，有火車票的旅客可以自由通行。
另一種是乘坐公交車換乘，長沙火車南站的公交車在東廣場，135路車可以到城鐵的香樟路站（公交站：師家老屋）、樹木嶺站、長沙火車站西廣場。
2019年5月26日，地鐵四號線連通了長沙火車南站與城鐵樹木嶺站。這時可以選擇在城鐵樹木嶺站換乘，是地下站內換乘，換乘時間短。但是城鐵樹木嶺站有好多車不停站，長株、長潭間的直達車可能不會停站。