國際物流網站設計

1、關於國際物流師！

國際物流師申報條件：
一、助理國際物流師、國際物流師（具備以下條件之一）
1、大專以上學歷，在相關行業連續半年以上實踐、實習經歷（提供學歷證書原件、復印件和所在單位證明原件）。
2、中專學歷者，相關專業（物流管理、物流工程、工商管理、國際貿易、電子商務、交通運輸等）畢業，從事相關行業連續1年以上實踐、實習經歷。非上述專業，須在相關行業連續實踐經歷3年以上（提供學歷證書原件、復印件和所在單位證明）。
3、在校學生（含自學考試）大專層次以上相關專業（同上）學生報考必須已學習本專業2年以上；其它學生報考須按國際物流師教學大綱經系統培訓180學時以上（培訓學校結業證書或證明）。
4、助理國際物流師要求提供論文不低於3000字，國際物流師提供論文要求不低於5000字。
5、持有物流、報關員、貨代、采購、供應鏈管理等相關職業資格證書的人員（提供證書原件、復印件）均可申報。
二.申報高級國際物流師應具備以下條件（條件1和5必須具備）。
1、相關領域工作或從事研究、教學5年以上；
2、具有學士以上學位或中級以上職稱、資格；
3、兩位以上教授或當地培訓中心推薦；
4、在國內外刊物（含知名專業網站）發表相關文章兩篇以上；
5、提供10000字以上的論文或國際物流系統方案設計。

2、國際快遞和國際空運的實質區別在哪裡?

國際空運和國際快遞的區別：

1、運輸主體
首先國際空運的運輸主體是各大航空公司，比如國航，日航，新航，深航，泰航，馬來西亞航空，美國西北航空等。貨運公司是通過這些大的國際航空公司把您要托運的貨物運送到指定的目的地（也就是收貨方城市的機場）。

國際快遞的運輸主體主要是各大快遞公司，例如中國郵政EMS特快專遞，DHL中外運敦豪，TNT天地物流，美國UPS聯合包裹，美國FEDEX聯邦快遞等各大國際快遞公司。我們所要郵寄的包裹主要通過這些國際快遞公司運送到目的地。不過我們平時接觸的主要是國際貨代。

2、服務范圍
國際空運一般只能送到機場，而國際快遞一般是門到門的。

3、服務內容
快遞：包國內和目的國清關代理服務，包派送，但不包目的國關稅。
空運：不包目的國清關，客人需自行去機場提貨清關，也不包目的國關稅。

4、時效
國際空運和國際快遞的運輸時效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運快些，有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京，用國際空運應該是最快的了，今發明至。時效的快慢主要跟下面三個因素有關：
① 運輸公司的效率和實力
② 機場航班的時間安排
③ 目的地的清關速度

5、計費方式
國際空運是在體積重量和實際重量之中取其大者計算費用
（註：體積重量是按長*寬*高÷5000這個公式計算的，其中長、寬、高都是按厘米來算。）體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨。如納米抱枕，實際重量只有5公斤，但體積重量竟然達到了28公斤。

國際快遞中的各大快遞公司，像四大快遞巨頭——DHL、UPS、TNT、FedEx，都是和國際空運一樣的方式來計算運費的，即體積重量和實際重量取其大者。只有EMS國際快遞是個例外，按照重量來收費的（不管體積多大）。

6、追蹤貨物方式
快遞：可以用國際快遞公司提供的運單號，在快遞公司網站上跟蹤查詢。
空運：可以拿提單號在航空公司網站上查詢。

各自優勢

國際空運的優勢
國際空運的服務商是和各大航空公司直接合作，成本相對來說較低，所以運費自然要低於快遞的方式。比如體積較大和較重的貨物通過空運在計費上要佔優勢。空運的運輸主體是各大國際航空公司只要是有機場的地方都可以做，幾乎不會存在盲區，和快遞不同的是他們是根據距離來收費的而快遞有時是要看和當地的貿易往來的多少計費。比如像東歐，北歐，西亞，拉美還有非洲等國家在快遞的服務里都是被定位為偏遠國家在計費上都特別的高，這種情況下我們選擇空運的方式比較合適。
國際快遞的優勢
國際快遞的主營服務是文件類和小件的包裹，所以他的起步價比空運要低，時效也較快，國際快遞公司都是自己的網路，在貨物的追蹤和查詢上會比較方便，且會有詳細的轉運記錄。還有就是快遞服務是方式門到門的，可以代替客戶辦理報關、清關、商檢等手續。

3、我在深圳，現在公司想招聘員工，大家推薦下那個網站比較好啊？ 我是做國際物流這塊的。

現在網路招聘效果還是比較好的，特別是你們是物流行業的，建議你們結合自己公司的情況到深圳招聘網hr0755上面招工，因為是本地的網路招聘，應該可以幫到你們的

4、跨境電子商務對我國國際物流業發展有何影響

在跨境電商貿易中，物流企業扮演著重要角色，伴隨跨境電商市場的迅速發內展，作為第三方物容流的快遞企業與電子商務平台、網商企業的合作日趨密切，包括企業處
理、貨件管理、服務創新、運輸網路、海關通關、人力資源等諸多方面。跨境電商物流一直存在種種弊端。這些弊端包括配送時間長、包裹無法全程追蹤、不支持退
換貨，甚至會出現清關障礙和破損甚至丟包的情況，而消費者希望有完全的透明度和問責制。此外，消費者最關心的問題是運輸成本和交貨時間，
「網站是否能提供他們所偏好的遞送方式」對於他們作出在線海外購物的決定很重要。由此可見，從客戶需求出發，物流依然是跨境電商運營中的關鍵環節。【互聯易】

5、國際快遞轉到國內後的單號怎麼查？

國際快遞可以在國際快遞的官網上進行查詢，但若要是EMS國際快遞，必須要到中國海關處才能在中國EMS的官網查詢到，沒到的只能在寄件國的EMS官網上查詢。

國際快遞的官網處查詢，如是EMS國際快遞，必須要到達中國海關處才可以在中國EMS的官網查詢到，沒到是只能在寄件國的郵政官網查詢。也可以使用第三方查詢網站進行查詢，如快遞之家、快遞100這類的查詢網站。

國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區）之間所進行的快遞、物流業務。國家與國家(或地區)傳遞信函、商業文件及物品的遞送業務,即是通過國家之間的邊境口岸和海關對快件進行檢驗放行的運送方式。國際快件到達目的國家之後,需要在目的國進行再次轉運,才能將快件送達最終目的地。

(5)國際物流網站設計擴展資料：

國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區）之間所進行的快遞、物流業務。例如義大利有一家專門經營服裝的公司，它有5000家專賣店，分布在60個國家，每年銷售的服裝約5000萬件。其總部在義大利，所有的工作都是通過80家代理商進行。若某一專賣店發現某一款式的服裝需要補貨，立即通知所指定的某一代理商，該代理商立即將此信息通知義大利總部，總部再把這一信息反饋給國際快遞配送中心，配送中心便根據專賣店的需求在一定的時間內進行打包、組配、送貨。整個快遞過程可在一周內完成。

6、四大國際快遞公司各有什麼特點優勢

1.DHL國際快遞服務區域：通達220個國家和地區的12萬個目的地；派送網路遍布世界各地。在中國的市場佔有率達到百分之三十六。
DHL國際快遞服務優勢：提供全球派送服務，全程及時准確方便追蹤查詢，提供包裝檢驗與設計服務，報關代理服務及極強的清關派送服務為您解決一切後顧之憂。
DHL國際快遞價格優勢：貨物20公斤以下小貨和21KG以上大貨價格都極為便宜。並且21公斤以上物品更有單獨的大貨價格，部分地區大貨價格比國際EMS還要底，超省費用。
DHL國際快遞時效優勢：時效正常情況下2-4個工作日貨通全球。特別是歐洲和東南亞速度極快，到歐洲三個工作日，到東南亞地區僅需二個工作日。派送網路遍布世界各地，查詢網站貨物狀態更新及時准確。
DHL國際快遞專線優勢：建立歐洲專線及周邊國家專線服務優勢服務速度快，軌跡齊全，安全，可靠，查詢方便，在美國、西歐有特強的清關能力。世界是絕大多數快遞貨物都是通過DHL運轉的。

2．UPS國際快遞

UPS又稱為聯合包裹服務公司，起源於1907年在美國西雅圖成立的一家信差公司，是世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司，資產達515億美元。其商標號稱是世界上最知名、最值得景仰的商標之一。同時也是專業的運輸、物流、資本與電子商務服務的領導性的提供者。

UPS從世界范圍來看，它其實是快遞行業的老大，歷史最為悠久，且與FedEx一直是對手。但在中國，UPS的影響力要次於FedEx。UPS的強勢地區為美洲地區，性價比最高。

優勢

UPS服務區域優勢：200多個國家和地區；並在這200多個國家中設立了UPS

商店 4,400個；UPS 營業店 1,300個（全球）； UPS服務中心 1,000個；授權服務點 17,000個； UPS 投遞箱

40,000個。能快速派送到北美洲和歐洲的每一個地址。

UPS服務優勢：提供全球貨到付預付款服務，免費及時准確的上網查詢服務，加急限時派送服務，超強的清關能力為您服務。

UPS國際快遞價格優勢：價格3.5-6.5折不等，並且UPS國際快遞貨物出口至美國，加拿大，西歐，北歐和澳新這些發達國家價格有著其獨特優勢。

UPS國際快遞時效優勢：時效正常情況下2-4日工作日通至全球。特別是美國48個小時能到達,全世界200多個國家和地區都有網路,查詢網站信息更新極快,解決問題及時快捷。

UPS國際快遞服務優勢：強勢地區為美洲地區，優勢特點 性價比最高、定點定時跟蹤、查詢記錄詳細

、通關便捷。主力打造美國專線、北美特惠！特價低至3.5折，大貨更低。

走聯合包裹UPS快遞的是時效上特快，如客人的貨比較趕時間的，可以選擇UPS快遞，它的快，沒有哪家快遞公司能快過跟上它的快哦，是你選擇特快快遞公司幫趕時間的好朋友哦！

3. TNT國際快遞

TNT國際快遞集團是全球領先的快遞郵政服務供應商，為企業和個人客戶提供全方位的快遞和郵政服務，公司總部設在荷蘭的阿姆斯特丹。TNT擁有歐洲最大的空陸聯運快遞網路，能實現門到門的遞送服務，並且正通過在全球范圍內擴大運營分布來最大幅度的優化網路效能。TNT1988年進於中國市場擁有26家國際快遞分公司及3個國際快遞口岸。擁有國內最大的私營陸運遞送網路，服務覆蓋中國500多個城市。

TNT是世界四大快遞集團裡面最弱的，但瘦死的駱駝比馬大，國內的快遞公司仍然難以望其項背。

TNT國際快遞服務區域：總部位於荷蘭的TNT集團擁有161,500名員工，分布在200多個國家和地區。還專門設有涵蓋中國大陸、香港和台灣的大中國區，擁有17000名專業員工。

TNT國際快遞服務優勢：全球貨到付款服務，通關能力強報關代理服務，無偏遠派送附加費，免費及時准確的貨物追蹤查詢，通關能力強。

TNT國際快遞時效優勢：2~4個工作日即可通達全球。特別是到西歐，僅需3個工作日，網路比較全，查詢網站信息更新快，遇到問題響應及時。

TNT國際快遞價格優勢：在西歐地區價格極低，清關能力極強，並且貨通全球，無偏遠地區派送附加費用。

TNT國際快遞專線服務優勢：強勢地區為西歐國家，優勢特點：時效快，價格低。直飛歐洲，在西歐地區清關能力特強。TNT的優勢在於TNT無偏遠地區附加費，TNT服務質量優秀，受到世界各國客戶的喜愛。但對所運貨物限制也比較多。

TNT是荷蘭大的快遞公司，在西歐國家的清關能力要比DHL，UPS，EMS都要強。但是價格方面，卻要比其他公司要貴出很多了。如果是有需要發一些比較重要的貨物的話，又要求時效快，通關力強，而且不怕貴的，建議選擇TNT。

4. FedEx國際快遞

FedEx又稱聯邦快遞國際快遞公司，是一家國際性速遞集團，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復印及物流服務，總部設於美國田納西州，其年收入高達320億美元。

FedEx國際快遞服務區域：通達全球230多個國家和地區；派送網路遍布世界各地。

FedEx國際快遞服務：國際快遞預付款服務、免費及時准確的上網查詢服務、清關能力極強、代理報關服務、上門取件服務。極快的響應速度讓你享受高效率用戶體驗。

FedEx國際快遞價格：價格量大從優。強力推薦到中南美洲及歐洲區域。

走聯邦快遞FedEx的是大貨有優勢，時效快，價格特別優惠哦，運費還可以到付的，有走大貨的客人值得選擇的快遞公司。

圖片來源網上

7、DM國際物流官網網址是多少？？急！！！~我要查我的快遞

查國內快遞的話，給你推薦一個網站，DM真不知道是什麼公司的。

8、秦遠國際物流單號查詢cl183236

運單號查詢物流需要到物流公司的官網最准確。
因為每個公司的單號編碼規則不同，找到公司的官網，如果不知道的話百度一下就可以，因為一般物流公司都有自己的網站，也開放查詢和下單。如果官網無法查到只能打物流公司電話查詢了，網購的話可以讓賣家協助查詢一下。

9、國際物流和國內物流在業務上的區別

國際物流與國內物流的區別有：
(1)國際物流與國內物流的經營環境不同。國際物流是不同國家之間的物流(2)國際物流與國內物流中採用的主要運輸方式不同。
(3)國際物流與國內物流的信息溝通方式不同。 (4)國際物流較之國內物流面臨更大的風險。 (5)國際物流的標准化要求高於國內物流。國際物流是指國與國之間,洲際之間開展的物流活動.它包括多國之間或洲際之間開展的物流活動.這種物流是國際貿易的一個必然組成部分,各國之間的相互貿易最終通過國際物流來實現.由於跨國公司的發展使得企業經濟活動范圍遍布世界各國,經濟全球化,市場國際化進程隨之加快,國際物流的重要性將更為突出.從企業角度看,不僅是已經國際化的跨國企業,即便是一般有實力的企業也在推行國際戰略,企業在全世界尋找貿易機會,尋找最理想的市場,尋找最好的生產基地,這就將企業的經濟活動領域必然地由地區,由一個國家擴展到國際之間.這樣一來,企業的國際物流也提到議事日程上來,企業必須為支持這種國際貿易戰略,更新自己的物流觀念,擴展物流設施,按國際物流要求對原來的物流系統進行改造.國內物流是指一個國家內發生的物流活動,物流活動的空間范圍局限在一個國家領土,領空,領海內.國內物流就其地理概念而言,較國際物流的范圍小,它也可包括一些區域性組織內部的物流.如按行政區域可劃分為西南地區,西北地區等;按所處地理位置劃分可劃分為長江三角洲地區,河套地區等;按經濟圈可劃分為沿海經濟貿易區,邊境貿易區等.它所制訂的各項計劃,法規,政策應該是為其自身的整體利益服務的.我國物流法律制度與法律實務初探金博大律師事務所河南物流律師網張賓峰現代物流作為我國一個新興產業，在國內受到了前所未有的關注，發展十分迅速。在市場經濟體制下，任何一個產業的健康發展，均應有相關法律來規范和支持，並有精通該產業法律的專業人士提供法律服務。這些專業人士，在西方國家通稱之為產業律師，而在我國習慣稱為專業律師，比較典型的如房地產律師、金融律師、保險律師等。就物流而言，因為其本身所具有的綜合性、開放性、國際性等特點，包含了運輸、倉儲、裝卸、包裝、配送、流通加工、信息等七大環節，涉及公路、鐵路、航空、海運等眾多從事物流的企業，這些企業的設立以及在從事物流服務活動的時候，應遵循什麼樣的規則，怎麼樣預防糾紛、消除糾紛，如果出現糾紛該如何處理等等。這些都需要物流法律及精通法律的專業人士來解決。
現階段，對於上述問題，我們可以從兩個層面進行分析：第一個層面，關於我國的物流立法，由於目前沒有形成專門、系統的物流法律法規，導致物流發展在個別領域出現了無序競爭、誠信缺失等大家都不願意看到的現象，直接影響物流產業的整體形象和聲譽；第二個層面，關於法律實務，我國尚未形成專門為物流產業提供專業法律服務的法律人團隊。
一、關於我國物流法律立法現狀之清理現代物流泛指原材料、產成品從起點至終點及相關信息有效流動的全過程。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務。隨著物流業的發展，完善物流法律制度的要求越來越迫切，特別是綜合性的物流服務法律制度，把以前分散的法律制度整合起來，形成專門物流法律體系，尤為重要。
我國物流業在快速發展，而作為調整物流活動中各種關系的法律建設相對滯後與不完善，從某種角度上說，已成為當前物流業發展個別領域出現混亂現象的重要原因，直接影響著這一新興產業的健康發展。本文試圖以系統論的觀點，以散見於我國現行法律、行政規章、地方性法規中調整物流關系的規范性文件為基石，整合現有法律資源，從物流主體立法、物流行為立法、物流經濟調控立法和物流爭議救濟立法四個方面，對構建我國物流法律制度體系進行探討。
（一）物流主體立法從法律意義上講，物流主體立法實際上解決的是形形色色的物流活動承載的法律主體資格及相關問題，包括兩方面的立法：
一是對物流自律性組織的規范。物流自律性組織主要是指各類物流企業商會和物流行業協會，他們在加強物流行業自律、維護行業秩序、促進行業發展方面的作用日益增強，但對這類自律性組織本身目前缺乏應有規范。
二是關於各種物流的經營主體的立法，即有關物流主體資格取得、變更、消滅的規范。由於參與物流的企業涉及不同行業、不同部門，立法也遍及各行業主體，如在公路、鐵路、航空、海運等各種運輸方式下的關於承運人、倉儲經營者、包裝服務商、裝卸業者、承攬加工者、配送商、信息服務供應商、公共網路經營人等的立法。

國際物流是指在兩個或兩個以上國家（或地區）之間所進行的物流。例如義大利有一家專門經營服裝的公司，它有5000家專賣店，分布在60個國家，每年銷售的服裝約5000萬件國際物流。其總部在義大利，所有的工作都是通過80家代理商進行。若某一專賣店發現某一款式的服裝需要補貨，立即通知所指定的某一代理商，該代理商立即將此信息通知義大利總部，總部再把這一信息反饋給配送中心，配送中心便根據專賣店的需求在一定的時間內進行打包、組配、送貨。整個物流過程可在一周內完成，包括報關，清關等。

按物流活動的空間范圍分類，有地區物流、國內物流、國際物流。
國內物流是指為國家的整體利益服務在國家自己的領地范圍內開展的物流活動。國內物流作為國民經濟的一個重要方面，應該納入國家總體規劃的內容，我國的物流事業是國家現代化建設的重要組成部分。因此，國內物流的建設投資和發展必須從全局著眼，清除部門和地區分割所造成的物流障礙，盡早建成一些大型物流項目為國民經濟服務。
國家或相當於國家的實體，是指擁有自己的領土、領海和領空的政治、經濟實體。它所制訂的各項計劃、法令政策都是為其自身的整體利益服務的。物流作為國民經濟的一個重要方面，也應該納入國家的總體規劃。我國物流業也是社會主義現代化事業的重要組成部分，全國物流系統的發展必須從全局著眼，對於因為部門分割、地區分割所造成的物流障礙應該清除。在物流系統的建設投資方面也要從全局考慮，使一些大型物流項目能夠盡早建成，為經濟建設服務。