隨州南站長途

1、隨州東站和隨州南站是同一個站嗎？

隨州東站和誰都能認識同一個車站嗎？咱倆當然不是一個車站的，一個在東邊，一個在南邊。

2、隨州南站有去鄉鎮的車嗎？

一般來說這個車還是比較多的，可以去了解一下具體的規定和內容。

3、坐高鐵到隨州南站下車然後怎麼坐車到應山？

在隨州南站下車以後，乘坐10路公交車到隨州客運中心站下，進車站買票坐車到廣水（也就是你說的應山縣），流水發班，17元錢。

4、隨州南站進站可以直接刪身份證嗎？

怕沒人去南站坐車，把原來到隨州到武漢站的全部停運，逼著你坐，這樣通了高鐵比不通還麻煩，想去個北京上海廣州啥的還要先從隨州市區半小時跑到南站坐到漢口，再花一個小時地鐵到武漢站，才能坐上高鐵，來回換乘進站出站，春運高峰期那畫面簡直不敢想像，奇葩

5、隨州南站目前還在封閉嗎？隨州人想回到深圳上班，可以走嗎？

隨州南站目前目前還在封閉中，隨州回人想回深圳上班的暫時還走不了，可以延後回來就可以了。

6、隨州南站的高鐵新區

隨州市城南片區位於隨州市城區南部，西至環城南路（西外環）、北至白雲湖、東至府河、南至麻竹高速，規劃區域面積70.6平方公里。《隨州市城南片區概念規劃》於2013年7月通過隨州市政府審批。
該規劃城南片區定位為隨州新型城鎮化示範區、城市拓展高端區、「雙百」城市跨越主戰區，採用「一軸兩廊，三心五片」的規劃布局，將城南規劃建設成集生態宜居、文化會展、研發辦公、商業金融為一體的生態新城。在產業發展上，規劃圍繞中國專汽之都、編鍾音樂之都、西武高鐵站點建設及交通物流信息優勢，全力打造城南科技會展綜合服務中心、文化產業中心、城南外聯和綜合商務中心及物流集散中心。

7、隨州南站到上海的大巴終點站是南站還是北站

隨州南站沒有到上海的客車，只有隨州東站到上海總站的客車，具體時刻版表，如下圖所示，截止時間權2016年10月：

二、上海客運總站地址，如下圖所示：

上海長途汽車客運總站

地址：上海市靜安區中興路1666號(近孔家木橋路)

8、從隨州南站隨州二中打的要多少錢？

你好！

你從隨州南站隨州二中打的士大概要23元，如果是滴滴快車，那麼最少要16塊，請看我從高德上面幫你找到的具體行程和所用的花費。

9、隨州南站到市中心怎麼坐車？

隨州南站可以乘坐10路（高鐵隨州南站-平原崗）和22路公交線路（高鐵隨州南站-大十字街南（軍翔百貨））到市區

10、隨州南站的最新消息

新華網湖北頻道隨州2015年2月15日電（詹宏升）15日上午，武漢至十堰高鐵在隨州南站開工。沒有張燈結綵，沒有舉行慶典儀式，湖北省委書記李鴻忠，省長王國生，省委常委、常務副省長王曉東，省委常委、省委秘書長傅德輝，省政協副主席陳天會等到現場聽取建設者介紹武漢至十堰高鐵項目建設情況。
據了解，武十高鐵是武漢至西安高速客專的重要組成部分，全長391.5公里，總投資527.5億元，設定時速350km/h。全程設站14座，從在建的漢孝城際鐵路孝感東站引出，經雲夢北、安陸西、隨州南、隨縣、棗陽、襄陽東津、馬集（已改線新設隆中站）、老河口南（已取消）、谷城北、丹江口南、武當山西，終到十堰北。隨州至棗陽段先期開工，經隨州安居鎮、環潭鎮，至棗陽市王城鎮，線路正線全程25公里，其中隨州境內正線21.271公里，棗陽市境內3.729公里，總投資預算為14.55億元。
據介紹，武十高鐵全線將於6月至9月相繼開工。項目工期為4年，預計2018年通車。據悉，武十高鐵開通後，可乘高速動車從隨州到武漢僅需半個小時，待漢孝城鐵2016年春節前通車後，從襄陽、隨州經武十高鐵、漢孝城鐵到達武漢天河機場僅需1個小時。武十高鐵將成為連接新絲綢之路和長江經濟帶的重要通道。
在隨州南站開通以前，從隨州乘坐火車到武漢，普快列車需要近3個小時，快速列車需兩個半小時，特快列車需兩個小時，動車組最快也需1小時1刻，而在隨州南站建成以後，乘高速動車從隨州到武漢僅需半小時，形成了隨州至武漢的「半小時經濟圈」，加快了隨州與武漢之間的交流與合作。