司機站長下載

1、高速公路收費站站長是什麼等級？給站長做司機比當收費員好還是差？

高速公路收費站長室股級幹部，做司機和當收費員都是員工，都是一樣的辛苦了

2、請問地鐵的升職順序，站務到值班員到值班站長再到調度和站長 那之後是什麼職務 ？

之後是站區主任，順序是：站務員-值班員（一條）-值班長-科室主任（二條）-站長-站區主任。

站務是站務，調度是調度，一個站段兩個工種。

如果想升級到主任級別（兩條）需要滿足幾個條件：

1、二級以上站段。  

2、領導願意推薦。 

3、群眾口碑良好。 

4、學、資歷滿足要求。

(2)司機站長下載擴展資料：

地鐵行車值班員的工作范圍

1，定時的觀察車控室的站點照明及自動扶梯監控系統是否正常運行。如果發現站點某處的照明或者自動扶梯出現問題，則應立即通知維修部門及時進行維修。

2，要通過車站閉路監視系統和售檢票控制系統，了解列車進出站情況以及客流的情況，判斷是否出現列車運能不足或者過剩，這樣可以通知調度中心相應的增加或者減少列車運行班次。

3，要時刻通過列車自動廣播系統，發布列車到站、列車目的地、車站出入口和天氣提示等等相關信息。(現場聲)也可以提供特殊情況下的廣播找人，失物招領等信息。同時在車站站廳、站台的電視屏幕信息，也是由行車值班員通過自動廣播系統發布。

4，行車值班員要通過專門的儀器觀察列車的運行情況，如果發現列車運行故障或者是列車軌道岔道出現故障，則應立即採取相應措施，匯報情況，通知維修部門立即進行處理，保證列車正常正點運行。

5，行車值班員的工作並不是這樣按部就班的，他需要時刻高度集中思想，遇到特殊問題時及時進行處理。通過防盜監控系統，發現存放錢款的編碼室發生盜竊或者其他突發事件，這時他要立即報警或者採取其他相應措施。

6，如果車站內發生火災，爆炸等緊急情況的時候，行車值班員要立即按下緊急疏散按鈕，及時疏散車站乘客。

3、當列車在車站失火調度員、司機、站務員、值班站長、值班員應該如何處理?

根據技規第297條規定：
當列車發生火災爆炸的，機車乘務員應果斷停車，停車時應盡量避開特大橋梁，長達隧道等。電氣化區段，應立即通知電調停電。
列車需要分隔甩車時應根據風向及貨物性質等情況而定。
對甩下的車輛由車站值班員，運轉車長，車輛乘務員負責採取防溜措施。
根據技規第302條救援列車的開行：車站值班員接到運轉車長，司機或工務，電務，供電等人員的救援請求後，應立即報告列車調度員，列車調度員應向有關車站發布命令，封鎖區間，並派出救援列車。
向封鎖區間發出救援列車時，不辦理行車閉塞手續，一列車調度員的命令作為進入封鎖區間的許可

4、58同鎮發布的順風車信息，站長發出去以後，乘客或司機出現問題，站長需不需要負責任？

站長不負責任
看是什麼原因
是交通事故還是什麼問題
你的問題不清楚，建議具體問題，當地咨詢律師

5、我是公交車司機，最近每條線路要競選班組長，站長要我寫什麼總結

找了一個司機的工作總結,你再根據自己實際工作情況改一下,應該可以用哈.

本人在某某領導的正確領導下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
一、 努力學習，不斷提高自身素質
根據安排，我先後認真學習了有關法律法規及駕駛方面的知識，特別是結合今年的整頓機關作風活動，進一步學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和「三個代表」重要思想，從而使自身素質有所提高，達到了「學以立德，學以增智，學以致用」的目的。
二、 鑽研業務，安全行駛
我積極參加了安全培訓12期，並認真學習和鑽研駕駛專業知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立「行車萬里，安全第一」的目標，對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。
三、 嚴格自律，努力搞好服務
我嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。
四、 愛護車輛，勤儉節約
我經常保持車輛的完好與整潔，認真堅持「三檢」、「一保」制度，努力做到了「三清」、「四不漏」。努力達到勵行節約的目的。
總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛並取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今後的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年裡更上一個新的台階。