廣州南站副站長劉慧

1、春運是否智能化了?

2018年春運，鐵路的服務進入智能化時代。在全國經停列車數量最多的車站——廣州南站，站內擁有近百個功能區域進出口，要在如此龐大、人員眾多的車站找人、找地方或者找車，以往都是件讓人頭疼的事情。春運前，「智慧廣州南站」微信公眾號開通，旅客只要手機關注「智慧廣州南站」公眾號，打開藍牙，就能使用最新最智能的廣州南站室內定位導航系統，無論是乘地鐵、網約車、計程車，還是城際交通、自駕車的旅客，都能夠很方便地找到目的地。

旅客進入廣州南站後，打開導航模塊就能分享位置，雙方各自所在的位置一目瞭然。只要點擊對方頭像就可查看對方位置，雙擊對方頭像後，系統會自動生成一條路線。此外，該系統還能幫助旅客尋找附近的售票點、美食、地鐵口、停車場、洗手間等，自動生成導引路線。利用這一系統，旅客在廣州南站還可以實現反向尋車。接客或送客後返回時，只要有車牌號碼或車位號碼信息，使用者即可獲得車輛停放的精準位置以及推薦線路。「我們日前投入使用了人臉識別系統，開啟第二扇屏蔽門應用的就是這套系統。目前，人臉數據雲可以實現黑名單報警、抓拍庫檢索、以臉搜臉、人員軌跡分析等眾多功能。」廣州南站新聞發言人、黨委副書記劉慧說。

類似的智能化手段在武漢、鄭州、長沙等地也將投入春運。在武漢火車站東、西兩個進站口，32個「刷臉進站通道」取代了傳統的人工檢票通道。「旅客只要在終端上刷一下車票和身份證，然後對著攝像頭刷一下臉，進站驗證就完成了。乘坐高鐵列車的旅客甚至只憑身份證和人臉就能進站上車。」武漢火車站站長張在明說。

在鄭州東站，鐵路旅客雲服務終端春運前正式上崗。該終端承載了包括遺失物品查詢及登記、車站導航、免費電話、鐵路業務咨詢、重點旅客預約、列車信息（列車時刻、正晚點、余票）查詢、車站周邊等車站業務，並可以實現遠程視頻人工服務。在長沙火車站，旅客使用閘機進站時，閘機會同步給予語音提示「請在第×候車室候車」，以幫助旅客找對候車室。「今年春運，我們還將投入智能列車上水系統，列車水箱是滿是欠一目瞭然，旅客在車上用水需求將會更有保證。」長沙火車站發言人、副站長劉箐說。

2、廣州高鐵南站有到深圳公明城的高鐵嗎？

廣州南--光明城票價60元，約32分鍾。

也選擇坐汽車，坐汽車路線如下：

1、從廣州火車南站走約230米到廣州南汽車客運站乘坐長途汽車：廣州南汽車客運站-深圳龍華汽車站（坐2站）到深圳龍華汽車站走到龍華汽車站(公交站)轉乘787路(梅林關-光明)（坐19站）到光明中心站總站下。

2、從廣州火車南站走約230米到廣州南汽車客運站乘坐長途汽車：廣州南汽車客運站-深圳福田汽車站（坐1站）到深圳福田汽車站走到福田樞紐總站(公交總站)轉乘K578路（坐8站）到光明中心站下。

(2)廣州南站副站長劉慧擴展資料

廣州南站總建築規模高達60多萬平方米，為了讓旅客順利出行，車站建立起了以地面標識、靜態揭示、燈箱指示和語音引導為一體的立體式引導標識系統。

為解決車站作業區域大、列車密集、旅客安全監控難等問題，廣州南站在全國鐵路率先創建了綜合指揮中心，運用科技手段保安全。「綜合指揮中心有8個子系統，全面整合了行車組織、乘降組織、售票情況、設備狀態、崗位人員等各方面信息資源，實現人機互控。」劉慧說。

「我國高鐵車站科技含量很高，許多剛上馬的新技術在全世界是領先的，不僅提高了高鐵車站運輸組織效率，也讓旅客出行更順暢。」金一兵說。

參資料來源：人民網-春運日均50萬人進出 廣州南站如何快速吞吐？

3、2018年春運鐵路的服務進入智能化時代了嗎？

2018年春運，鐵路的服務進入智能化時代。在全國經停列車數量最多的車站——廣州南站，站內擁有近百個功能區域進出口，要在如此龐大、人員眾多的車站找人、找地方或者找車，以往都是件讓人頭疼的事情。春運前，「智慧廣州南站」微信公眾號開通，旅客只要手機關注「智慧廣州南站」公眾號，打開藍牙，就能使用最新最智能的廣州南站室內定位導航系統，無論是乘地鐵、網約車、計程車，還是城際交通、自駕車的旅客，都能夠很方便地找到目的地。

旅客進入廣州南站後，打開導航模塊就能分享位置，雙方各自所在的位置一目瞭然。只要點擊對方頭像就可查看對方位置，雙擊對方頭像後，系統會自動生成一條路線。此外，該系統還能幫助旅客尋找附近的售票點、美食、地鐵口、停車場、洗手間等，自動生成導引路線。

利用這一系統，旅客在廣州南站還可以實現反向尋車。接客或送客後返回時，只要有車牌號碼或車位號碼信息，使用者即可獲得車輛停放的精準位置以及推薦線路。「我們日前投入使用了人臉識別系統，開啟第二扇屏蔽門應用的就是這套系統。目前，人臉數據雲可以實現黑名單報警、抓拍庫檢索、以臉搜臉、人員軌跡分析等眾多功能。」廣州南站新聞發言人、黨委副書記劉慧說。

類似的智能化手段在武漢、鄭州、長沙等地也將投入春運。在武漢火車站東、西兩個進站口，32個「刷臉進站通道」取代了傳統的人工檢票通道。「旅客只要在終端上刷一下車票和身份證，然後對著攝像頭刷一下臉，進站驗證就完成了。乘坐高鐵列車的旅客甚至只憑身份證和人臉就能進站上車。」武漢火車站站長張在明說。

在鄭州東站，鐵路旅客雲服務終端春運前正式上崗。該終端承載了包括遺失物品查詢及登記、車站導航、免費電話、鐵路業務咨詢、重點旅客預約、列車信息(列車時刻、正晚點、余票)查詢、車站周邊等車站業務，並可以實現遠程視頻人工服務。在長沙火車站，旅客使用閘機進站時，閘機會同步給予語音提示「請在第×候車室候車」，以幫助旅客找對候車室。「今年春運，我們還將投入智能列車上水系統，列車水箱是滿是欠一目瞭然，旅客在車上用水需求將會更有保證。」長沙火車站新聞發言人、副站長劉箐說。