神車五菱宏光短視頻

1、新神車五菱宏光PLUS，帶你感受它的魅力

五菱神車在業界也是響當當的名號，作為購買這種車型的消費者，購車的用途都差不太多，所以我自己感覺我需要的就是這款車。

性價比很高，五菱汽車一直講性價比，作為年前的購車用戶，我覺得已經爭取到最大的優惠了，落地價也在我們的接受范圍之內，在外觀內飾空間各個方面都沒有啥太大的缺點，但舒適性上通病依然存在，噪音可能是影響舒適性最大的一個點了。

這么長寬高的車，單從外觀就知道空間肯定小不了，因為第二排座椅的可以前後調節，所以就算滿載的時候也能很好的保證每個人的空間合理性。

動力覺得已經夠了，得益於手動擋，動力不全憑你的馬力，你在合適的時機換擋也是很重要的，手動擋好幾年不開了，剛上手的時候也是需要一定的適應時間。【操控】作為一個駕齡達五年的老司機，剛開始在市區跑的時候還是有所顧忌，尤其是沿街商鋪前的小道，路兩邊車子停的也多，有時候後視鏡看的感覺明顯多了，車子的底盤不是很了解，空車的時候建議不要跑太快，這種中心高，內部空盪的車急轉彎很容易側翻，所以開車還需謹慎。【油耗】油耗在8個油左右，跑城際道路可能會低點，進入市區就高一點，很正常的油耗表現。【舒適性】舒適性可能是這種級別車最不容易去考慮的問題，也恰恰如此，舒適性是提升空間最大的地方，這款車給我總體的感覺不錯，可能一些通病還是存在，作為豪華版皮質材料的座椅讓你感覺高檔了一點，座椅的柔軟度還可以，包裹性可能差一些，因為第二排獨立座椅的方式，所以也非常舒服，第三排得益於良好的空間，好在腿部活動自如，至於車內的噪音，這個受限於成本的控制，很難達到我們要求的那樣，高速的時候噪音的確不小。

2、五菱宏光被稱為「神車」這其中有什麼故事嗎？

這是網上的調侃，但主要是因為它便宜。五菱宏光S是無所不能的，從前哨站GT-R開始，格力法拉利，蘭博基尼和網友都稱其為「神車」。可以看到該功能真的很好。今天，五菱已成為大多數車手的駕駛排名！為什麼五菱這么神呢？今天見五菱家族！通常，數百萬價錢的豪華轎車無法被普通人購買，畢竟，汽車並不是生活中的一切，因此真正購買汽車考慮實際非常重要。對於普通家庭來說，經濟實惠的汽車從一開始就具有優勢，而且非常實用。

上汽通用五菱宏光是中國最暢銷的MPV車型之一，也是中國最暢銷的乘用車。 2015年和2016年的年銷量達到65萬輛，這意味著五菱宏光每天可銷售1700輛。 2017年8月，五菱汽車的宏觀銷量為35,930輛，2017年1月至8月的銷量達到331,214輛，在MPV列表中排名第一。

首先，五菱宏光S採用前發動機+後輪驅動。布局與寶馬3系和凱迪拉克ATS等跑車的布局相同。因此，由於後輪驅動裝置的過度轉向特性，五菱宏光S具有非常好的駕駛體驗和操控性能，這使得五菱宏光S的駕駛更加有趣，並且還具有漂移和反彈的潛力。其次，1.5升直列四缸自然進氣發動機具有112馬力和147 Nm的超功率數據，並且通過五速手動變速箱，只要速度略有提高，就可以描述動力響應和加速性能：可以根據需求，官方最高時速為160 km/h。此外，五連桿式擺臂式非獨立懸架具有出色的懸架系統，前麥弗遜式獨立懸架和後一體式橋結構，該後懸架結構堅固，耐用，並考慮到一定的便利性。

可以說，五菱宏光S在駕駛性能的三個方面都很出色：「發動機布局」，「動力總成」和「懸架結構」。這也為喜歡暴力駕駛的駕駛員提供了一個很好的啟動基礎和平台。

3、一台不足7萬的五菱宏光，如何一步步的變成了中國神車？

五菱宏光大家都知道，中華神車！之前應該都看過一個視頻吧？秋名山見輸了留下車標這樣的一個短視頻，然而掛滿車標的卻是我們的神車五菱宏光，為什麼說它是中華神車呢？

在前兩年的時候中國賣出了大約2400萬輛汽車，銷量最高的前三名分別是朗逸，哈弗H6和五菱宏光。朗逸是家庭經濟實用行首選，哈弗H6是能滿足你放盪不羈的越野夢，而神車五菱宏光就不同了。

神車頂配還不到7萬元，為什麼就成了銷量最高的車呢？在2001年的時候，上汽集團還在做6萬元的微麵包車，但是到了2008年的時候有個「汽車下鄉」的政策很多嘛，當時東風小康不也是王寶強代言的廣告，就因為這個政策讓五菱宏光的銷量一下增加了100萬多輛，這么多訂單的五菱做了一份市場調查，發現三線城市一下的消費者想要的不僅是能拉貨，還得空間大，外形體面的微麵包車，然而市面上帶著這種要求的車型幾乎是沒有。所以在這個調查以後，五菱宏光便問世了！

相比之前的前輩，五菱宏光不僅空間增大，還增強了動力，直接就跨界了不叫微麵包車了，叫MPV！並且價格還是在7萬元左右，空間大，配置有，動力有對於三四線的消費者還有什麼猶豫的呢？因為五菱神車的價格便宜，空間又大，所以在我們生活中即使是大城市也好，小城市也罷，都能看見神車的身影！這么多的銷量之中，70%的銷量是產生在三線城市或者三線城市以下的四線城市裡，超過80%的五菱宏光車主都是已婚人士，上有老，下有小。神車既能代步，又能拉貨，上得了高速，下得了爛路。

在我們國家城鎮化率逐年提升的情況下，五菱神車抓住了機遇，把自己的發展方向和國家發展方向捆綁到了一起，充分享受了這一波利潤，這波不虧！是真的不虧！很多人中國造汽車是沒有精髓的，那我就想問問你，消費者喜歡的你卻反著干你算什麼呢？對吧！銷量和口碑足以證明一切！

五菱神車也問世了這么多年，確實是以一個神話般的傳說存在著，許多快遞公司，或者個體商業戶，都選它！性價比高，經濟實惠，毛病少，變成了很多人有這樣的需求的首選之車。

4、心目中的「神車」 AutoDang試駕五菱宏光Plus

要說在我的印象里的「神車」是什麼？那當然非五菱宏光莫屬，而且絕大部分人的想法都和我一樣，一輛小麵包，能漂移，能涉水，無與倫比的載貨量。人家都說，不進到車內，你都不知道這台五菱宏光到底能裝下多少人。

這次有幸能試駕到這台五菱宏光Plus，我也好好感受了一下。這台Plus已經不僅僅是大家印象中的「神車」了，Plus是什麼意思？那就是更大更高級，相對而言，從外觀設計到內飾布局，這台五菱宏光Plus已經更貼近於生活，慢慢地像一台家用MPV開始轉型。

整體外觀採用的是矩形元素，據設計師說，五菱宏光Plus的前臉採用的是中國漢字「鼎」的結構，當看到實車的時候，確實是有這種感覺。雙腰線的設計也提升了車側的視覺感受。

五菱宏光Plus的長/寬/高分別是：4720/1840/1810(mm)，軸距達到了2800(mm)。全系採用的都是16寸的輪胎。

內飾和外觀真的是相呼應，同樣也是方方正正的矩形元素，內飾的用料也和它的價格對的上號，但是看上去會顯得更加高級。只有頂配車型會裝載一塊8英寸的中控屏，操作流暢度不錯。

五菱宏光Plus一共有4種座位布局，來讓消費者可以有更多選項，分別是2座/2+3座/2+2+3座/2+3+3座。後排空調出風口是在第二排的頭頂上方，四口出的設計完全能夠滿足後排乘客的需求。

動力上，五菱宏光Plus得到了很大的提升，搭載一台1.5T的渦輪增壓發動機，最大扭矩可以達到205N·m，最大功率有108kW，在2200轉的時候，給到的動力相當於一台2.4L的自吸發動機。變速箱匹配的是6MT手動變速箱。

五菱宏光Plus開起來很好上手，在試駕之前，我已經接近兩年多沒碰過手動檔的車了，在摸到方向盤的時候其實心裡還是有點虛的，經過旁邊教練的提示，很快我就能自由駕馭了，換擋很平順，沒有卡頓現象，動力真的十分充足，只要你不是拿來下賽道，日常的城市路況和高速，這台1.5T的動力，足夠了。

乘坐體驗還是很好的，座椅的頭部支撐和腿部支撐很到位，後排的頭部空間和腿部空間也同樣很充足，坐在第三排也不會覺得擁擠，這也得益於它2800mm的軸距。NVH方面，風噪和胎噪都還可以，只有發動機噪稍微有些大，但也都可以理解。總體的乘坐感受還是很不錯的。

五菱宏光Plus無論是在外觀和內飾設計還是動力方面，都更加的貼近家庭用車，6.68萬元—7.98萬元的價格區間也十分美麗，同時它還是一台前置後驅的車，對於操控黨們來說，難道不是真香？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5、偶遇網紅淚哥和他的神車五菱宏光PLUS，黑色也很大氣

哈嘍，好久沒來論壇走走了，這不疫情期間都在家待著，各位廚藝是不是都提升了呢[嘻嘻] 在家期間關注了很多網紅，做吃的，喝酒的，賣貨的等等---- 無意間刷到了本地的網紅淚哥，啥？你不認識？ 嘻嘻---淚哥應該是出門得比較早了，之前一直在快手上比較火，他憑借著出色的駕駛飄逸技術贏得了很多粉絲的關注和崇拜，最早看到他開的是五菱宏光，現在他都換了新車宏光PLUS了，帶大家一起看看他的新車唄！

今天偶然看到他和他的車，他說不小心路上有個坑把前面的減震崴到了，開過來檢查檢查，唔這黑色也很大氣的哈

哈哈，車屁股上的標志想了很久我都不敢貼，無奈自己技術太LOW，這些標志真的要看實力呢[嘻嘻]

他好像改了顏色的，之前是白色的

師傅在幫他檢查

馬上要舉起來了

拉金礦用我比較喜歡

小師傅真仔細

到位

跑了5000多公里了

師傅在看問題在哪裡

換了前支臂

減震好像也有問題

前胎磨損不大

哈哈，這個後胎磨得花紋都快沒有了[偷笑][偷笑]看來淚哥的車有點廢胎啊，不過這樣的胎應該要換了，安全容不得馬虎

嗯 宏光PLUS的底盤

今天就聊到這吧，時間關系沒有寫太多的東西，總體我們覺得我的宏光PLUS家用還是不錯的，動力現在磨合期過後提速這些反應非常快，看到新聞說馬上要出1.5L自然吸氣的發動機了，個人感覺這么大的車還是1.5T的才夠，我的車也是快4個多月了，下次半年了才跟大家分享分享用車感受！

6、五菱宏光為什麼被稱為「神車」，它到底「神」在哪裡

你好！神車是指銷量。一年八十萬輛。這就神了。

7、試駕秋名山的神車，有了五菱宏光PLUS我也能成為車神

從小就喜歡看動漫，男孩子都喜歡車，和朋友吹牛逼都喜歡說自己是送豆腐的，後驅車的馬力會比前驅車更加的強勁，所以大多時候拉貨的車都是採用後驅的動力，日本有一輛AE86，而中國恰恰也有一台秋名山神車，它的神話之處是處處可見吧，我一大大學同學說在西藏最常見的不是巡航艦，不是那大JEEP，而是五菱宏光，宏光今年也是第一次出現1.5T的車型，特地來感受下。

拉金礦專用哈哈，不過也是，提到這台車大多人想到的也是早出晚歸的生意人吧，很多大老闆的起步第一台車就是五菱，外形感覺更大了，給人的感覺變得更加嚴肅了，線條非常的硬朗，

6檔的車油耗更省

超大的屏幕，功加上五菱的英文LOGO

採用了1.5T的動力後，整車的推背感會顯得更加強烈。

雖然宏光是一個非常老的系列，但是五菱宏光PLUS也採用了如今非常流行的懸浮車頂，超大的進氣格柵，讓這個車顯的非常霸氣

座椅採用2+2+3的布局，非常寬敞，這個車的空間感覺比以往的宏光都要大

更加方便了，搬東西更加省力

雙炮筒的儀表盤，帶上了胎壓監測，多功能方向盤，功能齊全，

背後的尾門也更大，進貨口更加的低 ，方便放東西。

8、五菱宏光為什麼被稱為「秋名山神車」你都知道嗎？

五菱宏光為什麼被稱為秋明山神車，想必這個段子大家都聽說過。昨晚我在秋名山輸給一輛五菱宏光他用慣性飄移過彎他的車很快我只看到他有個修樓房漏水的招牌如果知道他是誰的話麻煩你們跟他說一聲禮拜六晚我會在秋名山等他

為什麼被稱為秋名山車神，因為周傑倫一部電影就是用五菱宏光這種車贏得秋名山車神稱號

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介於商用車和乘用車的跨界自主研發產品。該產品以流暢的外形設計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間。

五菱宏光在動力性和經濟性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實力表現，顛覆了人們對商務車的傳統印象。

五菱宏光以其小排量、巧妙設計、精緻內飾、強有力的跨級動力，以及4.48~6.68萬元的絕對誘人的售價，在大塊頭雲集的商務車市場開創了一片新天地。"小巧、精細、實用"是業內人士對五菱宏光的一致評價。

外觀大氣糅合流行元素

五菱宏光採用時下非常流行的雙U前臉設計和立體直瀑式鍍鉻進氣格柵，不僅讓車頭部分看上去更加時尚動感，同時也繼承五菱宏光了通用車系的某些特徵。醒目的鷹眼晶鑽前大燈和翎形晶鑽前霧燈，進一步提升了車輛的檔次感。發動機艙蓋上隆起兩條蒼勁有力的線條，視覺上具有較強的力量感。五菱宏光的車身沒有任何嘩眾取寵的設計，正體現了一款商務車型應有的穩重。流線型的車身設計更是成就了僅為0.36的風阻系數，不但有利於降低油耗，而且還能有效降低行駛中的噪音，從而提高車內的乘坐舒適度。

車身頂部配置的大尺寸車頂行李架，進一步體現了緊湊型商務車的多功能特性，車身尾部的一體化弧形尾翼，能夠有效減少行駛中的紊流，並提供適當的下壓力，側面的躍動腰線和契型裙線，使得車身側面更有層次感，而且線條更為流暢。

現在大街上有很多不同品牌的車，也貼標神車五菱宏光的標志。

9、五菱宏光出名視頻在哪裡?

2010款 五菱宏光 6430K—1.2L實用型 1.2 L 4.48-4.53萬2010款 五菱宏光 6430K—1.2L基本型 1. 2 L4.78-5.58萬2010款 五菱宏光 6430K—1.2L標准型 1.2 L5.08-5.88萬

10、為什麼五菱宏光被稱為「神車」？

有一種車，豪車遇見都唯恐避之不及

有一種車，不是車神都不敢輕易駕馭

有一種車，你永遠也不知道會下來多少人

有一種車，雖然外形毫不起眼但卻名震天下

??

沒錯！它就是被稱為「神車」的五菱宏光！

之所以被稱為神車，那一定是有些過人之處的。

這一切，要從秋名山的那晚飆車賽說起。

當時，一輛斯巴魯BRZ和一輛寶馬1M coupe正在飆車，突然，一輛五菱出現在視線之中，變道、超車，它流暢的動作讓另外兩個車主幾乎還沒反應過來。之後，它的尾燈就遠遠消失在了黑暗之中。

自此，秋名山神車的稱號便傳開了??

如果你以為這款神車只能稱霸秋名山？

那你太天真了！

這車子曾經在高速路上一路狂奔，被拍到速度為518公里/小時，竟然都快趕上飛機的速度了。雖然最後查出是因為測速儀出現了問題，但也不能磨滅神車在我們心中的地位。

神車不單以快著稱，而且膽識過人！

有這么一個說法：不管是國內還是國外的豪車，都曾被五菱宏光干趴過。

比如說這次：

這次

還有這次

不過癮？再看看這個！

警察叔叔的座駕它都敢撞，還有什麼不敢的！

經過幾次大戰之後，五菱宏光名聲大噪！

似乎一夜間滿大街的車都貼上了五菱宏光的車標，所有的車都加入了五菱家族。

從賓士、寶馬，到法拉利、蘭博基尼，再到邁巴赫等等，無不爭先恐後的貼上了五菱宏光的車標。

比如下面這幾個：

五菱宏光S之寶光

五菱宏光之奔光

五菱宏光之蘭光

之所以這么多豪車要貼上「五菱」的車標，

難道真的是因為那些傳說的段子？

還是因為它的敢撞敢拼？

當然都不是！

五菱宏光之所以被稱為「神車」，是因為它恐怖的銷量。

2016年全年，五菱宏光銷量達到了65萬輛，成為國內銷量最高的車型，其在12月單月銷量達到了8.25萬輛，這比很多車型全年的銷量都要高。

所以，在生意場上拼搏的豪車車主們，紛紛通過在車尾貼上車標的方式膜拜這樣一款「神車」以求生意興隆。

再有就是它的實用性，可靠的質量，能拉人能拉貨，省油方便。從南到北，從城市到鄉村，到處可見它的身影，是一款真正的國民「神車」。