新媒體案例共享經濟

1、新媒體運營走共享經濟路線應避免什麼？

新媒體運營想走共享經濟路線，那麼應該避免版權的問題，個人的知識成果

2、共享項目大盤點，有哪幾個是真正走共享經濟

如意健康共享稱！
健康大數據，現在有很多公司在這個方面在努力！
拿到精準的數據是健康共享項目的要求！
低成本，高效的轉化成市場交易數據！

3、共享經濟的盈利模式是怎樣的

共享經濟是指擁有閑置資源的機構或個人有償讓渡資源使用權給他人，讓渡者獲取回報，分享者利用分享自己的閑置資源創造價值。

以O2O共享經濟商業模式為例，其盈利模式可能主要有如下幾種：

（1）平台推廣費

可以採取廣告投放推送的方式，在不影響共享經濟功能的條件下，最大限度獲取廣告收益。

（2）平台服務費

 可以採取收取部分運營服務費的措施，保證共享經濟模式的運行。

（3）增值附加費

 隨著O2O平台數據資源的逐漸積累，交易平台逐漸演變為數據中心，當資源積累到一定程度後，就可以實現質變，轉化為另外一種共享經濟業務。比如一些企業通過每日簽到提升客戶的忠誠度，這也可以轉化為收益模式，從而維護共享經濟。

（4）線下展示費

 對平台個構建者來說，想獲得足夠的宣傳優勢，必須要進行相應的宣傳，除了網路宣傳以外，還可採取戶外宣傳的方式，這也是一種服務模式。獲得相應的廣告收益，再將廣告與宣傳有機結合來獲取運營費用。

希望採納

4、談談共享經濟？ 急需！！

可以讀一下張榮寰的共享論，共享經濟、分享經濟的頂層思想即來源於此。
互聯網+、移動互聯、萬物互聯、生態互聯的進程將催生出一個新的經濟體系，叫共享經濟。移動聯動、萬物聯動、智能聯動、生態聯動的進程也將催生出一個新的經濟體系，叫共產經濟。互聯網的發展並不是共享經濟的頂點，而只是起點，它的出現和迅速發展，把人類帶入了一個聯動的年代、顛覆的年代。聯動顛覆的年代只有一個目標：構建一個新的經濟體系——共享經濟，創造一個新的社會——共享主義社會。人類經濟活動的目標指向從有形、可見的價值，逐漸轉向無形、虛擬的價值。重要原因是物質財富的創造已經退居次要，精神無形財富的創造已經成為首要並對物質財富生產起著支配作用。
賦予生態聯動、開放分享的基因，生態才可能長成一片森林。做真自我人格，比做真自己的人際關系更加重要；做善整個產業，比做善自己的市場份額更加重要；做美整個生態，比做美整個居所更加重要，形成互生、共生、再生的利益共同體，形成生態共享優勢，而利益分享既是生態的驅動力，也是生態聯動的結果！
共享經濟可以讓沒有一個房間也可以開酒店，讓沒有一輛車也可以開租車公司，讓沒有一件商品也可以開商場。擁有生態思維、生態人格理念、生態實踐人不斷努力，就會做到持續的用別人的房間賺錢、用別人的車子賺錢、用別人的廚藝賺錢、用別人的產品賺錢、用別人的飛機賺錢等等！共享經濟可以把所有東西都變成你的就是我的，我的就是你的。共享經濟可以使靈魂更容易回歸到全然的精神家園。人類歷史是一個由低層次共享向高層次共享發展的歷史，生態是當代人類社會發展的全生容納力、共享是當代人類社會發展的重要推動力、聯動是當代人類社會發展的核心競爭力。
共享經濟的競爭區域將會日益明顯：一是共享經濟驅動互助平台，積分聯盟，消費升級：君子互助，積分共享、積分自由流通、積分與虛擬幣自由互通，數字幣經濟興起，將構築起數字資產流通生態圈，互聯網+線上線下、互聯網+實體店、互聯網商城+實體店將層出不窮，打通線上線下，讓消費者成為消費商，消費商時代即將來臨；二是產業聯盟，引領產業方向，共同做大產業；三是商業上的戰略聯盟，確保客戶的商業成功；四是開源社區，實現社區化協作與創新；五是開發者，目的是引入更多玩家激活創新，繁榮生態圈。

5、今天論文老師讓寫「共享經濟」，那是個啥？有誰能給舉幾個例子嗎？

共享經濟是一種新的商業模式，人們通過公平享有社會資源，各自以不同的方式付出和受益，共同獲得經濟紅利。現在共享經濟在WiFi、打車這幾個領域比較成熟。WiFi領域，必虎WiFi通過WiFi共享可以實現閑置寬頻資源的再分配；而在打車領域，Uber通過順風車實現車輛資源的最大化利用。

6、目前共享經濟越來越火了，那下一個共享的項目又會是什麼呢？

那麼多的共享產品，你再加深一下，升級一下，也許是可行，哈哈

7、共享經濟這種新的商業模式有哪些案例？

一、交通工具共享

Uber：提供私家車搭乘服務
共享機制：司機拿出自己的時間與汽車，在uber登記上線，當附近有人叫車時，uber就近將任務派發給司機。
Uber是共享經濟的鼻祖之一，太多共享經濟是從Uber延伸而來。
Uber
Lyft： 提供私家車搭乘服務
與uber分享機制類似， Lyft的差異點在於突出交朋友文化。該服務鼓勵乘客坐在前排，與駕駛員並排而坐。此外，乘客在上車時有義務與駕駛員碰拳頭示好，而乘客通常可以在車內給iPhone充電，或是選擇想聽的音樂。
Sidecar：更純粹的拼車平台
使用SideCar會將自動配對附近願意拼車的陌生乘客。如果配對成功，應用就會自動清分出各位乘客應支付的費用，這樣甚至可以節省一半的費用。
國內類似的公司：哈哈拼車、滴答拼車、友友拼車等。

FlightCar：機場閑置汽車分享
共享機制：誠如名字本身暗示的，你就像往常一樣開車去機場，停好，飛走，然後你的車會被拿去賺錢。相對另一方可以從機場出來就租車開了走人。比在特定地點停車找車省了很多程序。
Car Sharing, Long-term Airport Parking, Airport Car Rentals

Zipcar：會員制共享閑置汽車
Zipcar通過接收會員，發放會員卡來運營。Zipcar的汽車停放在居民集中地區，會員可以直接上Zipcar的網站或者通過電話搜尋需要的車，網站根據車與會員所在地的距離，通過電子地圖排列出車輛的基本情況和價格，會員選擇汽車，進行預約取車。使用完之後於預約的時間內將車開回原本的地方，用會員卡上鎖。
Wheelz：專做大學生p2p租車業務

與ZipCar類似，Wheelz專做大學生P2P租車服務，基本上正是一個P2P版的Zipcar。其特點一是其專注於校園市場；二是其團隊有電動汽車設施供應商Better Place以及賓士公司方面的相關經驗。2012年Wheelz獲Zipcar 投資。
Getaround：P2P租車平台

共享機制：可以讓你從附近的閑置車輛租車，下單後不需要見車主，通過應用直接打開車門，方便取車還車。 讓有車暫時不用的車主出租幾天獲得收益，讓需要用車的人以較低的價格滿足所需。
https://www.getaround.com

Car2Go：自助式租車服務

共享機制：嚴格意義上說Car2go並不是一個共享公司，其平台上大部分車輛為自營車輛。Car2go 所提供的車輛大部分是賓士Smart。在Car2Go用戶可以提前半小時預定車輛，用車時按照分鍾計費，還車時只需停靠在任意公共停車位即可。目前Car2go主推電動車型。
共享汽車是一塊很大的蛋糕，相應的公司也很多，國內類似RelayRides、Getaround和Car2Go的公司還有：新加坡PP租車，神州、一嗨等。
曾經的P2P租車公司：HiGear

HiGear原是提供豪華私家車（P2P）租用服務的公司，3年前正在快速發展期。因突遭厄運——總價值 40 萬美元的 4 台車子被盜，不得不暫停服務，後不久即被Rent2Buy 收購。
Rent2Buy也是一家提供私家車租用服務的公司，但和 HiGear 不同的是，Rent2Buy 的業務不僅包括私家車出租，還包括出售這些私家車。
有網友說：車拿走，妹子留下。
租車行業的迅速發展，讓航空領域的人們也看到了機會。
Netjets：閑置私人飛機租賃

Netjets專為客戶提供私人飛機管理服務，同時也將使用管理的飛機提供航空包機服務。你可以將自己的飛機託管在這里，閑置時別人可以租賃。
PROP：閑置遊艇租賃

PROP認為租一艘船的負擔會很大，因此打造了一款「出租船」界的Uber，無論你何時、位於何地都能竭力為你提供航海出行。
PROP 還會幫你找的是一個專業的船長而不是一艘船，你也不是唯一一個登上那艘船的人，在這次航海中你會交到新朋友，無論是休閑還是參與水上活動，你都將擁有一個難忘的體驗。
類似公司：onboat、boatbound、getmyboat以及國內的周遊航海，它不僅可以共享遊艇，還提供全套出海旅行解決方案。

二、房屋共享

Airbnb：共享經濟鼻祖之一
2008年 創立，目前估值200億美金。
主打海外民宿短租預定，房子多以奇、趣、本地化的個人房屋為主。在它上面，你可以在它那裡找到北歐森林裡樹杈上的木屋、南美教堂里的板凳、冰島的水晶屋甚至是宜家的樣板房。
旅遊住宿 | 民宿

小豬短租：p2p短租房，中國的Airbnb
共享機制：在線登記提交自己的閑置房（可以是沙發、公寓、單間、整間等）並設置價格。用戶通過平台搜索到你的房子便可預定交易入住 。小豬目前是國內最大民宿短租預定平台，目前有移動端APP，可直接在手機上看房訂房。

共享機制：類似Airbnb，為需要出門的人尋找合適的狗狗照料者。類似Airbnb。很多美國的小學生通過在DogVacay兼職照顧狗狗掙取零花錢。
與DogVacay類似的還有Rover。
Dog Boarding Just Got Awesome!
Easynest：分享在旅館的空床

類Airbnb的細分領域。
共享機制：外出住宿，有空床或者旅館標間兩張床，自己住一張有一張閑置，可以拿來在Easynest出租。
Easynest

8、運用移動互聯網實現的共享經濟案例有哪些

目前主要是交通運輸業的，
比如滴滴打車，
比如摩拜單車和類似的很多單車，