1、江蘇地區專業做百度信息流的代理公司是哪家
南京赤馬信息技術有限公司 為百度信息流專項代理商
鹽城市、淮安市、宿遷市、鎮江市、徐州市、無錫市、泰州市、連雲港市、常州市、揚州市（新業務專項地區代理商，售賣 feed 信息流產品及展示類廣告產品）
2、江蘇伊斯特威爾供應鏈管理有限公司怎麼樣？
江蘇伊斯特威爾供應鏈管理有限公司是2015-01-12在江蘇省南京市雨花台區注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於南京市雨花台區小行路16號3號樓402室。
江蘇伊斯特威爾供應鏈管理有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是9132011430265208XK，企業法人陶丹丹，目前企業處於開業狀態。
江蘇伊斯特威爾供應鏈管理有限公司的經營范圍是：供應鏈管理；電子產品技術研發、技術服務；計算機軟硬體研發；商務信息咨詢；企業管理咨詢；危險化學品經營；化工產品、醫療器械、日用百貨、建築材料、辦公用品、工藝品、化妝品、五金工具、傢具、皮革製品、紡織品、玩具、酒店用品、機電產品、機械設備、初級農產品、塗料、礦產品、煤炭、塑料製品、燃料油、潤滑油、化肥、橡膠及橡膠製品、金屬製品、玻璃製品、汽車零配件的銷售；節能技術推廣服務；節能工程施工；機動車維修；自營和代理各類商品及技術的進出口業務（國家限定企業經營和禁止進出口的商品及技術除外）。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。在江蘇省，相近經營范圍的公司總注冊資本為7302157萬元，主要資本集中在1000-5000萬和100-1000萬規模的企業中，共17078家。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於良好。
江蘇伊斯特威爾供應鏈管理有限公司對外投資2家公司，具有0處分支機構。
通過百度企業信用查看江蘇伊斯特威爾供應鏈管理有限公司更多信息和資訊。
3、江蘇大學各專業優勢
熱能與動力工程（流體機械及其自動控制）、車輛工程（這兩個最牛）、電汽、還有機械和材料成型，這幾個專業是江大的招牌專業，也可以說是就業率高，工資待遇比較高的專業。 只能說認真學得人還是會有好的工作前景的 我覺著最好能進前兩個...
4、江蘇淮安區域物流發展的優勢和劣勢？
淮安屬於蘇中地區 這就是它最大的優勢 南下長江就是繁榮富庶的蘇無常鎮加經濟政治中心南京 北過淮河則是地處交通要沖的徐州及南北海運中轉站連雲港 而且蘇中地段本身的揚州和南通都是經濟快速發展地區 對於物流的需求量都是極大的～～～
至於劣勢也是相當明顯的 淮安是個民風半蠻不侉的地方 淮安本身沒什麼需要運輸的東東 而且鄰近的宿遷更是窮的掉渣 其經濟水平都不如蘇中的一個縣 真是窮的可以～～～
綜上所述啊 利弊相當 沒什麼特別的優勢和劣勢 值得萬欣的是江蘇的潛力 聽說南京要變直轄市了 而為了帶動蘇北的經濟建設 江蘇省會遷於鹽城或淮安（沾總理的光？？） 那時淮安肯定火了！！
5、江蘇信果科技有限公司怎麼樣？
簡介：信果科技於2014年11月在江蘇無錫成立，致力於區塊鏈打造電氣設備貿易智能合約，為電氣供應鏈增強合約背景可視度，提供物流信息化、信息流、資金流一體的服務，幫助電氣企業將履約結算周期縮短為11天，降低企業30%履約成本。
法定代表人：趙淵
成立時間：2014-11-19
注冊資本：1000萬人民幣
工商注冊號：320213000228606
企業類型：有限責任公司
公司地址：無錫市興源北路401號北創園一期大樓1918
6、江蘇銀行的優勢
江蘇銀行是在江蘇省內無錫、蘇州、南通等10家城市商業銀行基礎上，合並重組而成的現代股份制商業銀行，開創了地方法人銀行改革的新模式。江蘇銀行於2007年1月24日正式掛牌開業，是江蘇省唯一一家省屬地方法人銀行 。
在英國《銀行家》雜志評選出的全球前1000家銀行中，江蘇銀行排名逐年提升，2014年排名第153位，較上年提升26位。榮獲「中國最佳城市商業銀行」、「最佳創新中小
銀行」、「最具品牌價值城商行」、「全國銀行業金融機構小微企業金融服務先進單位」、「江蘇省文明單位」等榮譽表彰。
與其他銀行相比，江蘇銀行在江蘇本省具有先天優勢，其在省內網點眾多，網點分布至鎮級，吸收居民存款方面較他行具備很大優勢。而且，本省銀行在政府關系中受到重視。
7、分析山東和江蘇的各自優勢
山東省是環渤海經濟圈的龍頭
作為流域經濟發展需要一個便捷的出海通道，更需要一個進入國家戰略層面的龍頭帶動，在黃河流域的九省中唯有山東是沿海省，山東作為黃河流域最便捷的出海口和經濟大省，義不容辭地應當而且能夠擔當起這樣一個拉動流域經濟崛起的歷史重任。山東完全有條件實施流域統籌，東西對接，產業梯次轉移，依託半島港口群和陸海空立體交通優勢，把半島地區建設成為黃河流域的大港口、大交通、大鋼鐵、大能源、大電力、大石化、大造船基地，拉動整個黃河流域社會經濟迅猛崛起。一個充滿發展活力的半島現代經濟區的崛起，將成為黃河流域的強大引擎和名符其實的龍頭，將改寫中國區域經濟版圖格局。
江蘇屬於長三角
目前，國際資本正源源不斷地湧向長江三角洲，在這千載難逢的機遇面前，到底什麼是江蘇的優勢？這一點千萬不能搞錯——搞錯了就會喪失歷史機遇，就會成為歷史罪人。
江蘇提出這樣的概念：「全國的優勢在沿海，江蘇的優勢在沿江。」言下之意，全國沿海只有江蘇的沿海無優勢，江蘇擔當「沿海」重任的是「沿江」。那麼江蘇的沿海就真的沒優勢，而江蘇的沿江真的優勢就很明顯嗎？
不可否認，江蘇的沿江地區發達，而且長江是世界大河中最優越的「黃金水道」。在可以預見的將來我國也會象發達國家那樣注重內河航運，沿江是有很大的發展優勢。
但是，沿江有優勢不等於沿海沒優勢啊！在我看來，江蘇的沿海地區至少有以下三項得天獨厚的優勢，但沒得到江蘇重視。
第一，全國沿海只有江蘇和上海位於江海交匯處。按理說，沿海江蘇段應是全國沿海區位優勢最好的一段。但是，江蘇卻把這最好的一段說成唯一沒有優勢的一段，著實讓人大跌一下眼鏡。
第二，沿海江蘇段位於大陸橋的龍頭和長江的龍頭之間，處於二龍戲珠的位置，這在全國也絕無僅有。
在我國國土開發和生產布局總體構架方面，政府部門、學術界和其它有關方面曾展開熱烈討論，其中的π字型構架受到了較多關注。π字型構架包括沿海、長江和新亞歐大陸橋三條重要的經濟布局帶，即人們常說的沿海、沿江、沿橋的「三沿」 ，這三條線將是中國開放度最高的經濟帶，而且長江和大陸橋是最能夠帶動西部地區發展的經濟大動脈。
在π字型構架中，只有沿海江蘇段位於大陸橋的龍頭和長江的龍頭之間，處於二龍戲珠的位置，或者說就象夾在兩個邊鋒之間的中鋒一樣。按理說，這毫無疑問會是全國沿海最閃光的一段，但是江蘇卻將其藏入深閨。
第三、江蘇沿海的淡水資源優勢全國第一。我國沿海港口普遍缺水，淡水資源常制約沿海港口的發展規模。江蘇沿海因背靠長江，所需淡水較易引江水解決。
有人說，江蘇的沿海都是淺灘，不適合造海港。事實上，這正是有些人打壓沿海的理論根據。那麼這個理論靠得住嗎？我看靠不住。江蘇沿海不能建深水港那是什麼時候的結論呀？那可是二十年前的結論啊！早在八十年代初我國科學家就認為江蘇沿海淺灘上的深水潮汐通道可建二十萬噸級的深水大港，而這些淺灘正好是港口的天然防波堤。有關蘇北沿海不能建深水港的理論二十年前就可以休矣！但是直到今天可能還有人在利用這個理論。
今天，歷史的車輪已經駛入21世紀，隨著對外開放步伐的加快，中國早已由「內河經濟時代」步入「沿海經濟時代」，在新時期江蘇如果還在「圈江為牢」，顯然有悖歷史潮流。放眼國內，全國各地為了能走到對外開放的最前沿，紛紛向沿海發展。比如，廣州市為了由濱江城市（珠江）變為濱海城市，提出開發南沙（位於廣州南約100公里）；上海為了將沿江碼頭變為沿海碼頭，決定開發大小洋山；北京為了成為沿海城市，提出京津合並；沈陽將自己定位為沿海城市，將大連作為港區；最近廣東的惠州也將大亞灣畔的惠陽撤市設區，其目的就是為了讓惠州由濱江城市（珠江的支流東江）向濱海城市發展。看看這些城市是有何等的氣魄！在其他沿海省份轟轟烈烈地向大海進軍的同時，江蘇卻來了個向後轉——退守內河，這與江蘇口口聲聲要「解放思想」的觀念格格不入。「世界潮流，浩浩盪盪，順之則昌，逆之則亡「，孫中山的這句話至今還在警醒著中華民族。在這 「內河經濟時代」向「沿海經濟時代」 轉變的歷史潮流中，我們江蘇怎能致沿海於不顧呢？
面對「內河」向「沿海」進發的大潮，江蘇的沿江地區可能想維持自己的經濟地位，認為自己的內河港也具有沿海港的特質，乃至於還超過了沿海港，於是進行沿江開發。這實際上就是內河開發。說是內河開發一點不過分，試問一下，有幾個外商理解漢語里的「江」的含義，他們更多的知道CHANGJIANG RIVER，是條河流。因此，在外商看來，江蘇提出的那個觀點可應為「全國的優勢在沿海，江蘇的優勢在沿『河』」，這夠外商理解一陣子的。江蘇這種近乎自戀和懷舊的內河開發贏得滬浙和廣東的一片叫好聲——他們都在為江蘇的「內河開發」叫好呢！但暗地裡他們是否在想：「你搞沿江開發你搞吧，我們就瞧好吧，看來我們沿海的機遇大了。」事實也正印證了這一點。今年蘇州的實際外資很多，但合同外資增速大幅放緩，顯示出後勁不足，顯示出廣東在不久的將來有可能在利用外資上再次反超江蘇。有人說，蘇州的實際利用外資不是全國第一嗎？那我問你，實際利用外資應該是前兩年合同利用外資打下的基礎吧？可以預見，在不久的將來，沿江其他的幾個市也會有這種合同利用外資增速放緩，後勁不足的情況。如果江蘇還僅僅在搞內河大開發，而不挖掘江蘇其他一些「後備軍」的潛能，江蘇「利用外資全國第一」這個頭銜的壓力會越來越大。