電子商務發展成為以物流和資金流為中心以信息流為基礎的主導模式

1、電子商務的物流模式有哪些

1、自營物流

企業自身經營物流，稱為自營物流。自營物流是在電子商務剛剛萌芽的時期，那時的電子商務企業規模不大，從事電子商務的企業多選用自營物流的方式。企業自營物流模式意味著電子商務企業自行組建物流配送系統，經營管理企業的整個物流運作過程。

2、物流聯盟

物流聯盟是製造業、銷售企業、物流企業基於正式的相互協議而建立的一種物流合作關系，參加聯盟的企業匯集、交換或統一物流資源以謀取共同利益；

同時，合作企業仍保持各自的獨立性。物流聯盟為了達到比單獨從事物流活動取得更好的效果，在企業間形成了相互信任、共擔風險、共享收益的物流夥伴關系。

3、第三方物流

第三方物流（Third- Party Logistics，簡稱3PL 或TPL）是指獨立於買賣之外的專業化物流公司，長期以合同或契約的形式承接供應鏈上相鄰組織委託的部分或全部物流功能，

因地制宜地為特定企業提供個性化的全方位物流解決方案，實現特定企業的產品或勞務快捷地向市場移動，在信息共享的基礎上，實現優勢互補，從而降低物流成本，提高經濟效益。

4、第四方物流

第四方物流主要是指由咨詢公司提供的物流咨詢服務，但咨詢公司並不就等於第四方物流公司。目前，第四方物流在中國還停留在僅是「概念化」的第四方物流公司，南方的一些物流公司、咨詢公司甚至軟體公司紛紛宣稱自己的公司就是從事「第四方物流」服務的公司。

這些公司將沒有車隊、沒有倉庫當成一種時髦；號稱擁有信息技術，其實卻缺乏供應鏈設計能力；只是將第四方物流當作一種商業炒作模式。

5、物流一體化

物流一體化是指以物流系統為核心，由生產企業、物流企業、銷售企業、直至消費者的供應鏈整體化和系統化。它是在第三方物流的基礎上發展起來的新的物流模式

(1)電子商務發展成為以物流和資金流為中心以信息流為基礎的主導模式擴展資料

電子商務時代的來臨，給全球物流帶來了新的發展，使物流具備了一系列新特點

1、信息化

電子商務時代，物流信息化是電子商務的必然要求。物流信息化表現為物流信息的商品化、物流信息收集的資料庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標准化和實時化、物流信息存儲的數字化等。

2、自動化

自動化的基礎是信息化，自動化的核心是機電一化，自動化的外在表現是無人化，自動化的效果是省力化，另外還可以擴大物流作業能力、提高勞動生產率、減少物流作業的差錯等。

3、網路化

物流領域網路化的基礎也是信息化，是電子商務下物流活動主要特徵之一。

4、實體物流網路的變化

（1）首先，倉庫數目將減少，庫存集中化。

配送與JIT的運用已使某些企業實現了零庫存生產，將來由於物流業會成為製造業的倉庫與用戶的實物供應者，工廠、商場等都會實現零庫存， 自然也不會再設倉庫了。配送中心的庫存將取代社會上千家萬戶的零散庫存。

（2）其次，將來物流結點的主要形式是配送中心。

在未來的電子商務環境下，物流管理以時間為基礎，貨物流轉更快，製造業都實現「零庫存」，倉庫又為第三方物流企業所經營，這些都決定了「保管倉庫」進一步減少，而「流通倉庫」將發展為配送中心。 

物流中心己成為城市功能的有機組成部分，一般來說，其選址應處於市區邊緣和交通樞紐結點。一般來說，其選址應處於市區邊緣和交通樞紐結點。

（3）綜合物流中心將與大型配送中心合而為一。

2、電子商務物流的幾種模式

1、第一方物流

這種物流模式是指由製造商或貨物供應商完成的物流配送任務。其優點是生產者的利潤在企業內部流動，不依賴於其他物流供應商，從而保證了公司整體的利益。

2、第二方物流

它將生產企業的銷售物流轉移給用戶，成為用戶自己組織供應物流的形式。貨物售出後，賣方沒有義務運輸貨物。

3、第三方物流

指除物資供需方以外的第三方專業物流企業或配送公司提供物流配送服務的經營模式。

4、第四方物流

根據定義，第四方物流提供商是供應鏈的集成商。它整合和管理公司內部和互補服務提供商擁有的不同資源、能力和技術，提供一整套供應鏈解決方案，並整合管理咨詢和第三方物流服務提供商的能力。

第四方物流開始承擔多個供應鏈職能和流程的運營責任，包括製造、采購、庫存管理、供應鏈信息技術、需求預測、網路管理、客戶服務管理和行政管理。

(2)電子商務發展成為以物流和資金流為中心以信息流為基礎的主導模式擴展資料：

電子商務作為一種新的數字化商務方式,代表未來的貿易、消費和服務方式,因此,要完善整體商務環境,就需要打破原有工業的傳統體系,發展建立以商品代理和配送為主要特徵,物流、商流、信息流有機結合的社會化物流配送體系。

電子商務物流的概念是伴隨電子商務技術和社會需求的發展而出現的,它是電子商務真正的經濟價值實現不可或缺的重要組成部分。

也有人理解為是物流企業的電子商務化。其實,可以從更廣義的角度去理解這一個概念,既可以理解為「電子商務時代的物流」,即電子商務對物流管理提出的新要求,也可以理解為「物流管理電子化」,即利用電子商務技術(主要是計算機技術和信息技術)對傳統物流管理的改造。

因此,有人稱其為虛擬物流(Virtual Logistics),即以計算機網路技術進行物流運作與管理,實現企業間物流資源共享和優化配置的物流方式。

3、電子商務與物流的關系

電子商務和物流的關系:
物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、配送等方式，實現商品由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。物流構成：商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關的物流信息等環節。物流活動的具體內容包括以下幾個方面：用戶服務、需求預測、定單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。

電子商務指的是利用簡單、快捷、低成本的電子通訊方式，買賣雙方不見面地進行各種商貿活動。 電子商務可以通過多種電子通訊方式來完成。簡單的，比如你通過打電話或發傳真的方式來與客戶進行商貿活動，似乎也可以稱作為電子商務；但是，現在人們所探討的電子商務主要是以網際網路為一個平台所進行的交易。

在當今，各個行業都在飛速的發展。電子商務的出現似乎是必然的，但是要使虛擬的網路電子貨幣能買到現實的物品，當然，離不開物流。而電子商務的出現也大大的加快了物流產業的發展步伐。電子商務的出現引發了交易方式的創新，特別是流通模式的變革。在電子商務的發展過程中，物流起到一個很關鍵的作用。沒有一個有效的、合理的、暢通的物流體系，電子商務所具有的優勢就難以發揮，電子商務也難以得到有效的開展。同時，電子商務在促進我國物流業由傳統模式向現代模式的轉變中，也發揮著不可替代的作用。隨著網路技術與應用的不斷發展，電子商務與物流的關系越來越緊密，一方面網路的不斷發展給物流的發展提供了一個非常廣闊的發展前景和技術支持，可以說沒有網路就沒有現代的物流，另一方面網路又給現代物流提供了新的發展方向和新的客戶需求，現代物流已經成為網路不可分割的一部分並支撐這現代網路的商業應用。
電子商務對物流產業的發展有著很大的影響。通過互聯網，物流公司能夠被更大范圍內的貨主客戶主動找到，能夠在全國乃至世界范圍內拓展業務；貿易公司和工廠能夠更加快捷的找到性價比最適合的物流公司；網上物流致力把世界范圍內最大數量的有物流需求的貨主企業和提供物流服務的物流公司都吸引到一起，提供中立、誠信、自由的網上物流交易市場，幫助物流供需雙方高效達成交易。目前已經有越來越多的客戶通過網上物流交易市場找到了客戶，找到了合作夥伴，找到了海外代理。另外，電子商務將是一場商務大革命，它打破了區域和國界，開辟了巨大的網上商業市場，作為保證電子商務運作的物流將有大發展。發展物流是我國企業參與國際競爭的需要，是縮短與發達國家物流業差距的一次機遇，具有良好的前景。盡管我國電子商務起步較晚，但發展勢態很好，國家和企業都十分重視發展電子商務，並在電子商務方面也取得了巨大的成績。電子商務的大發展必然帶動我國物流的大發展。另外，電子商務貿易無國界，網際網路可以在瞬間使處於全球任何范圍內的雙方達成交易，但買賣速度還得依賴於物流的發展。在未來幾年的電子商務交易額將以數十倍的速度增加，物流量也將以這個速度遞增。

電子商務要求物流實現信息化和自動化。電子商務的發展要求物流實現信息化，因為電子商務的一個優點是能保證企業與各級客戶間的即時互動，企業能與客戶一起就產品的設計、質量、包裝、售後服務等進行交流。這就要求物流系統中每一個功能環節的即時信息支持，在信息化的基礎上，物流才能實現自動化，從而大大提高物流的效率。
電子商務也要求物流實現智能化，以提高物流的現代化水平，物流的智能化已成為電子商務下物流發展的一個新趨勢。 電子商務能提高物流的運作效率。電子商務使得企業可尋求物流的合理化，使商品實體在實際的運動過程中達到效率最高、距離最短、時間最少的功能。電子商務對物流的最大影響就是，如何提高運輸速度以縮短客戶在網路中產生的產品虛擬可得性與實際產品可得性之間的差距。
電子商務改變物流企業的競爭狀態。在傳統經濟活動中，物流企業之間的競爭往往是依靠本企業提供優質服務降低物流費用等方面來進行的。在電子商務時代，這些競爭內容雖然依然存在，但有效性卻大大降低了，原因在於電子商務需要一個全球性的物流系統來保證商品實體的合理流動，而單個企業難以達到這一要求，這就要求物流企業在競爭中形成一種協同競爭的狀態，在相互協同實現物流高效化、系統化的前提下相互競爭。

電子商務將促進物流基礎設施的改善、物流技術與物流管理水平的提高。電子商務高效率和全球性的特點要求物流改善基礎設施，同時也要求提高物流技術水平，來提高物流的效率。此外，物流管理水平的高低直接決定和影響著物流效率的高低，也影響著電子商務高效率優勢的實現問題。只有提高物流的管理水平,建立起科學合理的管理制度，將科學的管理手段和方法應用於物流管理當中，才能確保物流的暢通進行，實現物流的合理化和高效化，促進電子商務中物流的發展。
電子商務推動物流產業的發展的同時，物流在電子商務中也起到了很重要的作用。如果電子商務能夠成為21世紀的商務工具，它將像杠桿一樣撬起傳統產業和新興產業，在這一過程中，現代的物流產業將成為這個杠桿的支點。
物流是實現電子商務的根本保證。電子商務由電子商務實體、電子市場、交易事務和信息流、商流、資金流、物流等基本要素構成，物流作為四流中最為特殊的一種，是指物質實體也就是商品的流動過程，具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管和物流信息管理等各種活動。物流雖然只是電子商務若干環節中的一部分，但往往是商品和服務價值的最終體現。如果沒有處理好，前面環節就沒有意義了。在電子商務下，信息流、商流、資金流均可通過計算機和網路通信設備實現。但對於物流，只有諸如電子出版物、信息咨詢等少數商品和服務可以直接通過網路傳輸進行，多數商品和服務仍要經由物流的方式傳輸。
物流能夠擴大電子商務的市場范圍。我國加入 WTO 後，電子商務的應用將更加重視跨區域物流，只有建立完善的物流系統，才能解決電子商務中跨國物流、跨區物流可能出現的問題，才能擴大電子商務的市場范圍。
物流能夠提高電子商務的效率與效益，從而支持電子商務的快速發展。通過快捷、高效的信息處理手段，電子商務能較容易地解決信息流、商流和資金流的問題。但只有將商品及時送到用戶手中，即完成商品的空間轉移，才標志著電子商務過程的結束。因此，物流系統的效率高低是電子商務成功與否的關鍵，只有高效率的物流系統，才有高效率的電子商務，才能支持電子商務的快速發展 。電子商務和物流之間除了相互影響，相互促進的同時，也存在一定的局限。電子商務環境下物流業發展面臨新的機遇與挑戰，呈現出新的發展趨勢。但我國現代物流發展時間不長，存在多方面問題，難以適應電子商務環境下的市場需求。
物流問題是制約電子商務發展的重要環節，也是能否真正體現電子商務優勢的關鍵因素。雖然電子商務進入中國已經有好幾年了，但業界的炒作、媒體的宣傳並不足以使電子商務在中國取得長足的進展，落後的支付手段和緩慢的物流配送仍然使電子商務看起來像個理論名詞。其原因並不是技術的欠缺，而是落後的管理體制和組織方式所致。據資料顯示，在我國，由於電子商務和物流管理的發展起 步較晚，相對落後，電子商務物流方面還幾乎處於空白狀態，要在短時間內全面解決電子商務的物流問題是不現實的。但是，在電子商務時代下的物流在我國具有巨 大的發展空間，發展態勢很好。只要我們認真學習和研究，並結合我國國情大膽實踐，制定可行措施和有力對策，大膽探索，就能加快我國物流的 發展，縮小與發達國家物流業之間的差距。發展物流是我國企業參與國際競爭的需要，是縮短與發達國家物流業差距的一次機遇，也是擺在企業面前的挑戰。處於起步中的我國物流業需要積極借鑒吸收國外先進的物流理論與成敗得失經驗，豐富完善我國的物流理論體系，科學的指導企業的物流實踐，努力實現我國現代物流產業的跨越式發展。

4、電子商務與物流的關系是什麼？

物流環節對整個電子商務戰略的制約，使上燃開始反思兩者的關系。事實上，電子商務的物流和物流的電子商務並非簡單的文字游戲，兩者是相互影響的。
1）物流是電子商務不可或缺的部分
電子商務可以用下面的等式來表示：電子商務＝網上信息傳遞＋網上交易＋網上支付＋物流配送。一個完整的商務活動，必然要涉及信息流、商流、資金流和物流等四個流動過程。在一定意義上說，物流是電子商務的重要組成部分，是信息流和資金流的基礎和載體。
2）物流是電子商務優勢正常發揮的基礎
在電子商務下，商品生產和交換的全過程，都需要物流活動的支持，沒有現代化的物流運作模式支持，沒有一個高效的、合理的、暢通的物流系統，電子商務所具有的優勢就難以發揮。
3）物流支持電子商務的快速發展
隨著電子商務的不斷擴大發展，對物流的需求越來越高，而作為實體流動的物流活動發展相對滯後，從而在某種程度上來說，物流成為電子商務發展的瓶頸，物流業直接影響著電子商務，其發展壯大對電子商務的快速發展起到支撐作用。
物流的電子商務
1）電子商務為物流創造了一個虛擬性的運動空間
在電子商務狀態下，人們在進行物流活動時，物流的各項職能及功能可以通過虛擬化的方式表現出來，在這種虛擬化的過程當中，人們通過各種的組合方式，尋求物流的合理化，使商品實體在實際的運動過程中，達到效率最高、費用最省、距離最短、時間最少的目的。
電子商務可以對物流網路進行實時控制。在電子商務下，物流的運作以信息為中心的，信息不僅決定了物流的運動方向，而且決定著物流的運作方式。在實際運作當中，網路的信息傳遞，可以有效地實現對物流的實施控制，實現物流的合理化。
2）電子商務將改變物流企業對物流的組織和管理
在傳統條件下，物流往往使從某一個企業進行組織和管理的，而電子商務則要求物流以社會的角度來實行系統地組織和管理，以打破傳統物流分散的狀態。這就要求企業在組織物流的過程中，不僅考慮本企業的物流組織和管理，而且更重要的是要考慮全社會的整體系統。
3）電子商務將改變物流企業的競爭狀態
在電子商務時代，物流企業之間依靠本企業提供優質服務、降低物流費用等方面來進行的競爭內容依然存在，但是有效性卻大大降低了。原因在於電子商務需要一個全球性的物流系統來保證商品實體的合理流動，對於一個企業來說，即使其規模再大，也是難以達到這一要求的。這就要求物流企業應相互聯合起來，在競爭中形成一種協同合作的狀態 ，以實現物流高效化、合理化和系統化。
4）電子商務促進物流基礎設施的改善
電子商務高效率和全球性的特點，要求物流也必須達到這一目標。而物流要達到這一目標，良好的交通運輸網路、通信網路等基礎設施則是最基本的保證。除此之外，相關的法律條文、政策、觀念等都要不斷地得到提高。
5）電子商務促進物流技術的進步
物流技術主要包括物流硬技術和軟技術。物流技術水平的高低是實現物流效率高低的一個重要因素，要建立一個適合電子商務運作的高效率的物流系統，加快提高物流的技術水平則有著重要的作用。
那麼，對於以物流起家的上燃來說，電子商務只是利用IT技術提升其核心競爭力的一種新形式，兩者間的重音依然要落在「物流」上面，明白了這一點，上燃終於在電子商務和物流的坐標中標定了自己的位置，為進一步的物流信息系統選型找准了方向。

5、電子商務模式都有哪些

1、C2B

C2B模式更具革命性，它將商品的主導權和先發權，由廠商身上交給了消費者。傳統的經濟學概念認為針對一個產品的需求越高，價格就會越高，但由消費者因議題或需要形成的社群，透過社群的集體議價或開發社群需求，

只要越多消費者購買同一個商品，購買的效率就越高，價格就越低，這就是C2B的主要特徵。C2B的模式，強調用「匯聚需求（demand aggregator）」，取代傳統「匯聚供應商」的購物中心型態，被視為是一種接近完美的交易型式。

2、C2C

C2C是指消費者與消費者之間的互動交易行為，這種交易方式是多變的。例如消費者可同在某一競標網站或拍賣網站中，共同在線上出價而由價高者得標。

或由消費者自行在網路新聞論壇或BBS上張貼布告以出售二手貨品，甚至是新品，諸如此類因消費者間的互動而完成的交易，就是C2C的交易。

目前競標拍賣已經成為決定稀有物價格最有效率的方法之一，舉凡古董、名人物品、稀有郵票…只要需求面大於供給面的物品，就可以使用拍賣的模式決定最佳市場價格。

拍賣會商品的價格因為欲購者的彼此相較而逐漸升高，最後由最想買到商品的買家用最高價買到商品，而賣家則以市場所能接受的最高價格賣掉商品，這就是傳統的C2C競標模式。

3、C2C運作

階段（1）：賣方將欲賣的貨品登記在社群伺服器上

階段（2）：買方透過入口網頁伺服器得到二手貨資料

階段（3）：買方透過檢查賣方的信用度後，選擇欲購買的二手貨

階段（4）：透過管理交易的平台，分別完成資料記錄

階段（5）：付款認證

及階段（6）：付款給賣方

階段（7）：透過網站的物流運送機制，將貨品送到買方

4、O2O運作

O2O (Online-to-Offline) 將線下（離線）商務的機會與互聯網結合在了一起，讓互聯網成為線下(離線)交易的前台。

簡單說就是線上(網路平台訂購)交易，線下(人與人或者實體店面)服務。 例如：O2O旅行、餐飲、美容美發等通過打折、提供訊息、服務預訂等方式，把線下商店的消息推送網路上的客戶，從而將粉絲轉成線上會員再轉成實體消費，這就特別適合必須到店消費的商品和服務。

5、B2B2C

B2B2C 是指由電子商務平台提供金流及物流等服務 ，供第三方企業從事電子商務。供應商將商品上架至電子商務平台，由平台端來進行活動安排及曝光，若有產生銷售行為則電子商務平台需開發票給消費者，而供應商則每個月結算總額後統一開發票給電子商務平台。 

目前常見的B2B2C有MOMO購物網、YAHOO購物中心、PCHOME購物中心、東森購物中心等。

6、電子商務發展模式有哪幾種

發展模式可以分為兩層含義：即服務模式和盈利模式。樓上的那片已經介紹了服務模式，這里我來補充下盈利模式根據現在主流的電子商務網站，我可以作出以下的總結：1：收取會員年費：這個例子就是阿里巴巴了，註明一點，阿里巴巴的會員的實際意義就是對賣家的認證還有幫助賣家做一些力所能及的推廣。2：收取轉賬過程中的中介費用，實例：5173，5173大概收取用戶接近10%的中介費，相當的汗顏哪，但是5173在網游這個騙子林立的世界裡取得了非常安全的口碑，因此經營效果依然是整整日日上.....奸商也有出頭的日子。。。。3：利用廣告，點擊流量盈利。這個模式一般適合於小型的網站，沒有很高的流量跟盈利模式。通過發布一些一旦實現銷售可以獲得返利的廣告或者按照CPC收費的廣告獲得利潤。一般中型的網站也經常依賴這樣的盈利模式。4：依賴龐大現金流盈利。淘寶雖然說他名義上說自己一直賠錢，但是實際上淘寶因為支付寶周轉這個重要過程，每天都可以囤積數以億計的資金。這批資金從中取出一小部分進行對外貸款收取利息等等的方法（類似於銀行），依然可以獲得巨大的收入。5：銷售型網站。銷售型網站以京東商城，當當網等等很多B2C網站，做的就是賣給用戶商品。從中牟利的方法。當然也有很多以出賣服務為主的網站，這一類的都屬於銷售型的。6：搜索引擎的競價排名。依靠賣關鍵詞的排名盈利。這個方法已經廣泛應用在了世界各大搜索引擎上。甚至淘寶為了方便賣家更好的招攬客戶，也推出了這項服務。7：網路廣告推廣的中介。收集各類廣告發布的資源，並且提供給廣告發布的小網站，或者個人。從收取廣告發布者的費用中扣除一部分，作為自己傭金的盈利模式，這類模式以億啟發等網站為例。8：大多數網站一般都會選擇以上的一到兩種甚至更多的復合盈利模式，而不單純是一種，這一點應當引起注意。以上大概就是主流網站的盈利模式，有任何需要補充的，歡迎您的咨詢。

7、電子商務模式的概念是什麼？？

什麼是電子商務？
電子商務（Electronic Commerce）是在Internet開放的網路環境下，基於瀏覽器/伺服器應用方式，實現消費者的網上購物、商戶之間的網上交易和在線電子支付的一種新型的商業運營模式。
Internet上的電子商務可以分為三個方面：信息服務、交易和支付。主要內容包括：電子商情廣告；電子選購和交易、電子交易憑證的交換；電子支付與結算以及售後的網上服務等。主要交易類型有企業與個人的交易(BtoC方式)和企業之間的交易(BtoB方式)兩種。 參與電子商務的實體有四類：顧客(個人消費者或企業集團)、商戶(包括銷售商、製造商、儲運商)、銀行(包括發卡行、收單行)及認證中心。

電子商務是Internet爆炸式發展的直接產物，是網路技術應用的全新發展方向。Internet本身所具有的開放性、全球性、低成本、高效率的特點，也成為電子商務的內在特徵，並使得電子商務大大超越了作為一種新的貿易形式所具有的價值，它不僅會改變企業本身的生產、經營、管理活動，而且將影響到整個社會的經濟運行與結構。
1．電子商務將傳統的商務流程電子化、數字化，一方面以電子流代替了實物流，可以大量減少人力、物力，降低了成本；另一方面突破了時間和空間的限制，使得交易活動可以在任何時間、任何地點進行，從而大大提高了效率。
2．電子商務所具有的開放性和全球性的特點，為企業創造了更多的貿易機會。
3．電子商務使企業可以以相近的成本進入全球電子化市場，使得中小企業有可能擁有和大企業一樣的信息資源，提高了中小企業的競爭能力。
4．電子商務重新定義了傳統的流通模式，減少了中間環節，使得生產者和消費者的直接交易成為可能，從而在一定程度上改變了整個社會經濟運行的方式。
5．電子商務一方面破除了時空的壁壘，另一方面又提供了豐富的信息資源，為各種社會經濟要素的重新組合提供了更多的可能，這將影響到社會的經濟布局和結構。

電子商務指的是利用簡單、快捷、低成本的電子通訊方式，買賣雙方不謀面地進行各種商貿活動。 電子商務可以通過多種電子通訊方式來完成。簡單的，比如你通過打電話或發傳真的方式來與客戶進行商貿活動，似乎也可以稱作為電子商務；但是，現在人們所探討的電子商務主要是以EDI（電子數據交換）和INTERNET來完成的。尤其是隨著INTERNET技術的日益成熟，電子商務真正的發展將是建立在INTERNET技術上的。所以也有人把電子商務簡稱為IC（INTERNET COMMERCE）。
從貿易活動的角度分析，電子商務可以在多個環節實現，由此也可以將電子商務分為兩個層次，較低層次的電子商務如電子商情、電子貿易、電子合同等；最完整的也是最高級的電子商務應該是利用INTENET網路能夠進行全部的貿易活動，即在網上將信息流、商流、資金流和部分的物流完整地實現，也就是說，你可以從尋找客戶開始，一直到洽談、訂貨、在線付（收）款、開據電子發票以至到電子報關、電子納稅等通過INTERNET一氣呵成。
要實現完整的電子商務還會涉及到很多方面，除了買家、賣家外，還要有銀行或金融機構、政府機構、認證機構、配送中心等機構的加入才行。由於參與電子商務中的各方在物理上是互不謀面的，因此整個電子商務過程並不是物理世界商務活動的翻版，網上銀行、在線電子支付等條件和數據加密、電子簽名等技術在電子商務中發揮著重要的不可或缺的作用。

電子商務發展的特點：
更廣闊的環境：人們不受時間的限制，不受空間的限制，不受傳統購物的諸多限制，可以隨時隨地在網上交易。
更廣闊的市場：在網上這個世界將會變得很小，一個商家可以面對全球的消費者，而一個消費者可以在全球的任何一家商家購物。
更快速的流通和低廉的價格：電子商務減少了商品流通的中間環節，節省了大量的開支，從而也大大降低了商品流通和交易的成本。
更符合時代的要求：如今人們越來越追求時尚、講究個性，注重購物的環境，網上購物，更能體現個性化的購物過程。

電子商務對社會經濟產生哪些影響?

·電子商務將改變商務活動的方式
傳統的商務活動最典型的情景就是「推銷員滿天飛」，「采購員遍地跑」，「說破了嘴、跑斷了腿「，消費者在商場中筋疲力盡地尋找自己所需要的商品。現在，通過互聯網只要動動手就可以了，人們可以進入網上商場瀏覽，采購各類產品，而且還能得到在線服務，商家們可以在網上與客戶聯系，利用網路進行貨款結算服務，政府還可以方便地進行電子招標、政府采購等。

·電子商務將改變人們的消費方式
網上購物的最大特徵是消費者的主導性，購物意願掌握在消費者手中，同時消費者還能以一種輕松自由的自我服務的方式來完成交易，消費者主權可以在網路購物中充分體現出來。

·電子商務將改變企業的生產方式
由於電子商務是一種快捷、方便的購物手段，消費者的個性化、特殊化需要可以完全通過網路展示在生產商面前，為了取悅顧客，突出產品的設計風格，製造業中的許多企業紛紛發展和普及電子商務，如美國福特汽車公司在1998年的3月份將在全世界的12萬個電腦工作站與公司的內部網連接起來，並將全世界的1.5萬個經銷商納入內部網，福特公司的最終目的是實現能夠按照用戶的不同要求，做到按需供應汽車。

·電子商務將對傳統行業帶來一場革命
電子商務是在商務活動的全過程中，通過人與電子通訊方式的結合，極大地提高商務活動的效率，減少不必要的中間環節，傳統的製造業籍此進入小批量、多品種的時代，「零庫存「成為可能；傳統的零售業和批發業開創了」無店鋪「」網上營銷「的新模式；各種線上服務為傳統服務業提供了全新的服務方式。

·電子商務將帶來一個全新的金融業
由於在線電子支付是電子商務的關鍵環節，也是電子商務得以順利發展的基礎條件，隨著電子商務在電子交易環節上的突破，網上銀行、銀行卡支付網路、銀行電子支付系統以及電子支票、電子現金等服務，將傳統的金融業帶入一個全新的領域。

·電子商務將轉變政府的行為
政府承擔著大量的社會、經濟、文化的管理和服務的功能，在電子商務時代，當企業應用電子商務進行生產經營，銀行金融電子化，以及消費者實現網上消費的同時，將同樣對政府管理行為提出新的要求，電子政府或稱網上政府，將隨著電子商務發展而成為一個重要的社會角色。

總而言之，作為一種商務活動過程，電子商務將帶來一場史無前例的革命，其對社會經濟的影響遠遠超過商務的本身。除了上述這些影響外，它還將對就業、法律制度以及文化教育等帶來巨大的影響，電子商務會將人類帶入信息社會。
電子商務的三個作用

在現代信息社會中，電子商務可以使掌握信息技術和商務規則的企業和個人，系統地利用各 種電子工具和網路，高效率、低成本地從事各種以電子方式實現的商業貿易活動。從應用和 功能方面來看，可以把電子商務分為三個層次或3S，即SHOW、SALE、SERVE： SHOW（展示）

就是提供電子商情，企業以網頁方式在網上發布商品及其他信息，和在網上做廣告等，通過SHOW，企業可以樹立自己的企業形象，擴大企業的知名度，宣傳自己的產品的服務，尋找新的貿易合作夥伴。
SALE（交易）

即將傳統形式的交易活動的全過程在網路上以電子方式來實現，如網上購物等。企業通過SALE可以完成交易的全過程，擴大交易的范圍，提高工作的效率，降低交易的成本，從而獲取經濟和社會效益。
SERVE（服務）

指企業通過網路開展的與商務活動有關的各種售前和售後的服務，通過這種網上的SERVE，企業可以完善自己的電子商務系統，鞏固原有的客戶，吸引新的客戶，從而擴大企業的經營業務，獲得更大的經濟效益和社會效益。企業是開展電子商務的主角。

電子商務應用有幾種類型?

·企業內部間的電子商務 主要是通過企業內部網（Intranet）的方式處理與交換商貿信息。企業內部網（Intranet）是一種有效的商務工具，通過防火牆，企業將自己的內部網與Internet隔離，它可以用來自動處理商務操作及工作流，增強對重要系統和關鍵數據的存取，共享經驗，共同解決客戶問題，並保持組織間的聯系。通過企業內部的電子商務，可以給企業帶來如下好處：增加商務活動處理的敏捷性，對市場狀況能更快的作出反應，能更好地為客戶提供服務。

·企業與企業間的電子商務（B-B模式） 主要是通過INTERNET或專用網方式進行電子商務活動。企業間的電子商務是電子商務三種模式中最值得關注和探討的，因為它最具有發展的潛力。

·企業與消費者之間的電子商務（B-C模式） 主要是企業通過INTERNET為消費者提供一個新型的購物環境--網上商店，消費者通過網路在網上購物、在網上支付。由於這種模式節省了客戶和企業雙方的時間和空間，大大提高了交易效率，節省了不必要的開支。

·企業與政府間的電子商務（B-G模式） 這種商務活動覆蓋企業與政府組織間的各項事物，主要包括政府采購、網上報關、報稅等。

8、簡述電子商務物流的模式

電子商務物流模式主來要指獲自取系統總效益最優化的適應現代社會經濟發展的模式。

基於正式的相互協議而建立的一種物流合作關系，參加聯盟的企業匯集、交換或統一物流資源以謀取共同利益；同時，合作企業仍保持各自的獨立性。

物流聯盟為了達到比單獨從事物流活動取得更好的效果，在企業間形成了相互信任、共擔風險、共享收益的物流夥伴關系。

企業間不完全採取導致自身利益最大化的行為，也不完全採取導致共同利益最大化的行為，只是在物流方面通過契約形成優勢互補、要素雙向或多向流動的中間組織。聯盟是動態的，只要合同結束，雙方又變成追求自身利益最大化的單獨個體。

(8)電子商務發展成為以物流和資金流為中心以信息流為基礎的主導模式擴展資料：

物流公司的運作主要依靠信息與網路，其強大的信息技術支持能力和廣泛的服務網路覆蓋支持能力是客戶企業開拓國內外市場、降低物流成本所極為看重的，也是取得客戶的信賴，獲得大額長期訂單的優勢所在。

物流公司擁有大量高素質國際化的物流和供應鏈管理專業人才和團隊，可以為客戶企業提供全面的卓越的供應鏈管理與運作，提供個性化、多樣化的供應鏈解決方案，在解決物流實際業務的同時實施與公司戰略相適應的物流發展戰略。發展第四方物流可以減少物流資本投入、降低資金佔用。

9、電子商務與現代物流的關系？？

1.電子商務是現代化物流和信息技術發展的產物

電子商務概念的提出首先是在美國。作為電子商務前身的電子數據交換技術（Electronic Data Interchange，EDI）的產生是為了簡化煩瑣、耗時的定單等處理過程，以加快物流的速度，提高物資的利用率。

電子商務的提出最終是為了解決信息流、商流和資金流處理上的煩瑣對現代化的物流過程的延緩，進一步提高現代化的物流速交流。可見，在電子商務概念之初，就有強大的現代化物流作為支持，只須將電子商務與其進行對接即可，並非電子商務過程不需要物流的電子化。 

2.電子商務離不開物流 

電子商務是20世紀信息化、網路化的產物，由於其自身的特點已廣泛引起了人們的注意，但是人們對電子商務所涵蓋的范圍卻沒有統一、規范的認識。 

過去，人們對電子商務過程的認識往往只局限於信息流、商流和資金流的電子化、網路化，忽視了物流的電子化過程，物流仍然可以由傳統的經銷渠道完成。但隨著電子商務的進一步推廣與應用，物流的重要性對電子商務活動的影響口益明顯。

3.物流是電子商務的保證 

無論是傳統的貿易方式，還是電子商務，商品生產是流通的基礎，而生產的順利進行需要哥哥物流環節的支持。整個生產過程實際上就是系列化的物流活動。

在電子商務交易過程中，人們通過上網交易，完成了商品所有權的交割過程，最終還是要通過物流才能實現貨物的送達和驗收、售後服務以及技術支持，從而實現商品的實質性轉移，使整個交易活動結束。

如果沒有現代化的物流，任何輕松的商務活動都是紙上談兵；缺少現代化的物流技術，電子商務給消費者帶來的便捷等於零。

(9)電子商務發展成為以物流和資金流為中心以信息流為基礎的主導模式擴展資料：

電子商務對物流的影響 

1.物流業的地位大大提高 

電子商務是一次高科技和信息化的革命。它把商務、廣告、訂貨、購買、支付、認證等實物和事務處理虛擬化、信息化，使它們變成脫離實體而能在計算機網路上處理的信息，又將信息處理電子化，強化了信息處理，弱化了實體處理。

這必然導致產業大重組，原有的一些行業、企業將逐漸壓縮乃至消亡，將擴大和新增一些行業、企業。產業重組的結果，可能實際上使得社會上的產業只剩下兩類行業：一類是實業，包括製造業和物流業；一類是信息業，包括服務、金融、信息處理業等。在實業中，物流企業會逐漸強化。 

2.供應鏈管理的變化 

（1）供應鏈短路化 

在傳統的供應鏈渠道中，產品從生產企業流到消費者手裡要經過多層分銷商，流程很長，由此造成了很多問題。現在電子商務縮短了生產廠家與最終用戶之間供應鏈上的距離，改變了傳統市場的結構。企業可以通過自己的網站繞過傳統的經銷商與客戶直接溝通。

雖然目前很多非生產企業的商業網站繼續充當了傳統經銷商的角色，但由於它們與生產企業和消費者都直接互連，只是一個虛擬的信息與組織中介，不需要設置多層實體分銷網路（包括人員與店鋪設施），也不需要存貨，因此仍然降低了流通成本，縮短了流通時間，使物流徑路短路化。 

（2）供應鏈中貨物流動方向由「推動式」變成「拉動式」 

在電子商務環境下，供應鏈實現了一體化，供應商與零售商、消費者通過Internet連在了一起，通過POS、EOS等供應商可以及時且准確的掌握產品銷售信息與顧客信息。

此時存貨管理採用反應方法，按所獲信息組織產品生產和對零售商供貨，存貨的流動變成「拉動式」，完全可以消除上述兩個缺點，並實現銷售方面的「零庫存」。 

3.第三方物流成為物流業的主要組織形式