1、想投資創業做新媒體，但不知道怎麼起步，怎麼做才會安全點降低風險？
其實新媒體算是風險不那麼大的創業吧，不像那種冒險型的創業，動輒傾家盪產的。不過樓主如果還是傾向更穩一點的話 那入駐個創業平台是條路。萬一不太順利損失了什麼的不還騰訊眾創空間在那兒兜著嘛。關於怎麼起步的問題也可以有個解答了。望採納，謝謝。
2、新媒體管家多賬號切換有盜號風險嗎？
不清楚有沒有盜號危險，不過新媒體關節賬號信息都是存在雲端的，所以不排除有被盜號的可能性，而且我用過幾次賬號切換，經常出現錯誤沒反應。相比較之下，還是西瓜插件的多賬號切換比較安全穩定，至少賬號信息都是存本地的，風險降低很多。
3、新媒體代運營有風險么？能否給公司帶來效益。
風險有。但是不是經濟。容易出現資質問題的審核。的確可以帶來效益。
4、有人知道能講保險行業新媒體微信營銷的老師有誰嗎？
張守輝， 以前請的是他
5、如何防範新媒體平台帶來的知識產權風險
(一) 增強知識產權保護意識
「打鐵還需自身硬」，目前知識產權立法嚴重滯後於日新月異的互聯網發展，《中華人民共和國著作權法》自2011年啟動修改以來至今未正式修繕完成，而我國現行的《信息網路傳播權保護條例》、《著作權法實施條例》自2013年修改實施以來已滿3年，但尚未有任何啟動新一輪修改的跡象。由於立法滯後，司法實踐中侵權行為的賠償標准也相對滯後，低於應有水平，造成侵權成本低、知識產權保護力度不夠。因此在目前較為寬松的知識產權保護環境下，防範知識產權風險首先得加強運營方知識產權的保護意識。就防範知識產權風險而言，首先，較強的知識產權保護意識有助於規避運營中侵犯他人知識產權。運營中的侵權行為實際上是對於互聯網信息的甄別不夠仔細造成的，在心理因素上也受到知識產權保護意識不夠強的影響。在較強的知識產權保護意識下，新媒體運營者在甄別知識產權權利人時會更加細致，避免因錯誤或遺漏造成侵權。其次，較強的知識產權保護意識有助於在司法保護不足的情況下為權利人樹立起一道保護知識產權的無形屏障。這是因為在較強的知識產權保護意識下權利人會對侵犯其知識產權的行為保持最低限度的忍耐並積極採取維權行為，進而增加侵權人侵權的成本，並由此構建起保護自身知識產權的無形屏障。
(二)熟悉運營平台的知識產權保護規則
當發生知識產權侵權行為以後，最快的維權行為會使權利人的損失降到最低，而運營平台的干預最直接、快捷。熟悉所在平台的知識產權保護規則，可以幫助被侵權人高效的向平台投訴，盡最大可能地保護權利人的利益。以微信為例，目前微信已經設立了侵權投訴系統和相關規則，明確了知識產權侵權行為的投訴條件，熟悉這些規則對於更高效地維護權利人權益有著積極作用。
(三) 授權知識產權維權平台代為維權
向平台投訴雖然快捷、簡便，但其缺陷在於：一是只限於運營者主動發現侵權行為時方能適用，對於互聯網上尚未被發現的侵權行為則「鞭長莫及」;二是對於知識產權侵權行為平台方無法滿足權利人在經濟賠償上的訴求。而由於我國目前對知識產權的保護力度較弱，權利人自行維權成本高、收益低，目前，互聯網上已經出現了「維權騎士」等代為維權的平台。這類平台有著先進的全網檢測技術、專業的法務人員，能夠對互聯網上的侵權行為進行監測的同時保證高效、專業的維權。授權此類維權平台能夠降低權利人維權的成本的同時增加侵權人的侵權成本。
6、初中畢業學什麼技術好？
No1 城市軌道交通運輸與管理專業：
報名條件：初中生起點，入學簽訂就業協議
學制時間：三年，前兩年側重技術 較後一年納入名企培養計劃
專業前景：城軌地百鐵建立在近幾年來獲得了突飛猛進的開展，許多城市的地鐵建立也在緊鑼密鼓的停止中，城軌地鐵已成為了度許多城市交通的重要組成局部。與此同時，城軌地鐵建立人才需求量激增，城市軌道交通專業畢業生供不應求，就業前景非常寬廣。
課程設置：城市軌道交通運營管理專業著眼於綜合能力的提高，具有軌道交通的運營、票務、站務、管理、規劃等方面扎實的專業知識理論基礎。畢業後將主要從事城市軌道交通行車組織及調度組織、客運組織、綜答合管理工作。
就業方向：主要面向城市軌道交通運營企業、高速公路運營企業、道路運輸企業、客運站場、城市公交、計程車、網約車等大中型國有企業
No2 會計專業：
報名條件：初中生起點，入學簽訂就業協議
學制時間：三年，前兩年側重技術 較後一年納入名企培養計劃
專業前景：會計人才社會需求量大，小企業有時出現「一會難求」的狀態。只要是企業都需要會計，而且會計做起來一開始就是白領，大公司努力過後就有可能成為企業高管。
課程設置： 基礎會計、稅收基礎、財經法規與會計職業道德、企業財務會計實訓、會計電算化、 EXCEL在財務管理中的應用
就業方向：財務工作、審計、稅務、金融機構，如銀行、證券、保險業、各級稅務機關等
No3 互聯網+新能源工程師：
報名條件：初中生起點，入學簽訂就業協議
學制時間：三年，前兩年側重技術 較後一年納入名企培養計劃
專業前景：現在系能源技術也是目前市場比較熱門的專業了 目前市場上新能源技術比較多，但是懂新能源技術的還是比較少的，所以學了出去後薪資高 而且也好就業 工作環境好!本專業系統學習汽車新能源技術、汽車互聯網技術、汽車檢測、維修、電子商務、高端車養護、二手車鑒定與評估等知識。能從事新能源汽車保養、汽車機電維修、車輛性能檢測、汽車美容裝飾、汽車服務顧問
就業方向：新能源汽車設計工程師、新能源汽車研發工程師、新能源車輛檢測分析師、新能源汽車運行管理、經營銷售等
No4 汽車製造與維修工程師：
報名條件：初中生起點，入學簽訂就業協議
學制時間：三年，前兩年側重技術 較後一年納入名企培養計劃
專業前景：現在的中國家家都想買車，路上到處都是私家車。汽車市場決定了人才需求，對應的汽車專業很多類人才都在缺乏，汽車人才緊俏，汽車業用人量增長明顯。
就業方向：汽車製造工程師、汽車檢測與維修工程師、汽車銷售及管理、汽車裝飾、汽車保險理賠等
7、用新媒體銷售時如何控制風險？
用新媒體銷售時想要更好的控制風險，必須要對整一個銷售流程進行有效的科學規范化的把控管理才能達到更好效果。