新媒體背景下學生管理工作

1、如何利用新媒體管理學生

1、針對內容數據化的特點，可便捷管理學生信息及擴大學校信息的交流。
比如可建立學校管理工作平台，通過對學生信息的輸入，在評優評獎、設立醫保、勤工儉學、貸款辦理等行政事務方面，可批量查看學生信息、調配和選定最合適的學生，大大優化學生工作人員工作時間。同時，還可以利用電子郵件（E-mail）及飛信群開展高校學生管理工作，電子郵件和飛信、微信群正在取代電話的地位，由於其強大的群發功能，高校工作人員可進行即時的一對多交流。高校在學生管理中可以利用E–mail、簡訊或圖片、音頻及視頻群發的形式宣傳高校、下傳通知和新聞政策，讓學生在第一時間內熟知各種情況。工作人員可利用群郵件、群簡訊和群微信第一時間把校園新聞和其他媒體內容的簡要信息發送給每一位學生，方便學生了解新聞情況。
2、凸顯對學生思想及心理的導向。
隨著市場經濟、物質社會的發展和當今價值觀的多元化，使得高校學生受到的誘惑增多，再加上媒體的互動傳播速度比以前快得多，學生在最短時間內獲得了大量的未經篩選的信息，由於缺乏對信息的正確判斷以及獵奇心理的作用，學生將獲得的信息以自己為中心進行再次傳播，導致不良信息泛濫，所以高校勢必善於利用網路、QQ、微博及博客等新媒體來引導學生。比如對於一些敏感的政治及社會問題，通過校園BBS，高校可以了解到學生心聲，了解輿論導向及時引導疏通。此外，還可以運用手機簡訊、微博關注、QQ聊天等加強師生間的溝通聯系。比如觀察QQ簽名，學生管理者就能很容易了解到學生的內心動向和生活情況，便於學生管理者在學生出現心理問題或不正確價值觀時幫助學生擺脫困境，更好地促進教學的管理工作。
3、對學生文化生活的帶動性。
大學生追求潮流和時尚。學生工作者可借鑒新媒體營銷策略，加強對學生文化生活的帶動。如可通過博客及微博關注

2、學哪種專業畢業後比較好找工作?

哪些專業的就業前景較好？我認為主要有兩大類，一類是順應時代發展潮流，也就是我們所說的風口型、創新型專業；另一類是政治經濟上層結構的核心組成部分，也就是我們所說的像古埃及金字塔一樣經久不衰的專業。

具體來說，我覺得以下專業是值得推薦的：

計算機類專業：比如計算機科學與技術、軟體工程、電子信息工程、人工智慧等等。這些專業是典型的順應時代大勢的專業，是屬於我們這個時代的專業，就業自然不會太差；另外，這類專業的就業面較廣，「進可攻退可守」，你既可以進騰訊、華為這種大企業通過「996」換來下半輩子的財務自由，你也可以考公務員而選擇安逸。法學：法學專業近些年多次成為「紅牌專業」，其實不是因為這個專業不好，而是因為大多數人學得不精，連法考沒通過你還有什麼資格說你是學法律的。不可否認的是法學是最容易考公務員的專業，如果你想進體制內，法學絕對是你的首選。醫科：醫科比如臨床醫學是當之無愧的經久不衰、大後期專業，永遠不用擔心這個專業過時，而且讀此專業是越老越吃香，越老社會地位越高。

這是我本人覺得還不錯的三個專業，當然，到底哪個專業好還需要我們要用數據說話，下面不妨來看一看近十年《中國大學生就業報告》里出現的綠牌專業有哪些（見下表）。

當然，哪些專業好就業其實是因人而異、因學校而異、因時代而異的。好專業里有學渣，差專業里也有學霸；名校的絕大多數專業好就業，差學校的熱門專業也難找到好工作；也許你高考填志願時此專業還是熱門專業，而四年後你畢業時該專業已經成為了「紅牌專業」。因此大家在選擇專業的時候，要綜合考慮多種因素，尤其是盡量選擇自己感興趣的專業，這樣才能學得更好。

3、一個民辦二本院校公共事業管理專業學生，新媒體方向，想考南師大的新聞學第二學位，有必要嗎？怎麼報名？

想要提高自己的學歷報考研究生是很有必要的，有了研究生學歷，你就可以有更多的就業機會。

4、車輛工程專業畢業後會從事什麼職業？

其實我們專業的人也一直都在說自己以後畢業了就是汽車維修工......當初還真的以為......

下面就來介紹一下車輛工程的就業前景：

1）從事汽車設計：如車身設計，汽車底盤，汽車電器，汽車內飾，汽車外飾，汽車人機工程等行業，這個行業主要是從事汽車結構方面和整車布置方面，還可以從事手繪，油泥模型等汽車外觀設計。日常工作無非就是畫圖、繪制數模、製作樣件、實驗驗證，再到後期的批量生產、生產線的准備等等。

車輛工程專業培養培養的畢業生應該都掌握了一些汽車設計、製造、維修的一些基本理論知識，有著件事的汽車設計能力和新穎的汽車設計理念。

2)研究車輛技術:作為一個汽車工程師也可以主要研究車輛技術(汽車車身和行走機構)、發動機技術和傳動裝置，驅動技術等。可在汽車以及其他特殊用途的交通工具製造行業，汽車組件、配件及相關產品的生產企業和供應商，火車製造廠等企業任職。如果你是車輛工程專業的，具有碩士學位、工程碩士專業學位、博士學位授予權點和博士後流動站，那你的就業機會就更加寬廣了，可以進國家級重點學科並擁有本行業唯一的工程院院士，具有國家級重點實驗室(汽車動態模擬實驗室)，在國內汽車行業中有著重要的地位。

3）從事汽車運營管理和銷售：車輛工程專業的畢業生也可以從事運行管理、經營銷售工作。也可在在國家機關和交通運輸管理部門從事相關的規劃管理工作，或貿易和保險部門從事汽車貿易和保險業務工作。

4）任職教師：當然，大家應該很少人選擇這個吧，但是倘若你想將自己畢生所學傳授給後繼的人，這個也是一個選擇。我們專業就有畢業的碩士、博士後回來任職教師，在三寸講台之上向我們灌輸著源源不斷的知識。

謝謝大家的閱讀，希望對大家有所幫助。

5、美術藝術生畢業後可以從事哪些職業?

大家都知道，歐美國家在藝術領域一直處於領先地位，培養了眾多世界級的藝術大師。這也成為了國內眾多藝術生選擇出國留學的原因之一。藝術生出國留學不僅僅只有利，當然也有不利的一面。今天，我們就一起談一談藝術生出國留學利弊有哪些。

藝術生出國留學利弊——利

一、生活方面

1、出去幾年，你可以領略國外的優美風光並開闊了眼界，而且在國外生活工作幾年之後你可能就有了西方國家那種先進的思想理念，這種理念的意義毫無疑問會對你的生活和工作有很深遠的影響。

2、出國對你的毅力和獨立生活能力是一種極好的鍛煉，能很好的培養你吃苦的精神，也許出國這幾年就能讓你擁有一輩子的頑強品質。

3、出國可以更深入的了解其他國家。呼吸清新的空氣，體會人文的關懷，這將是你在國內無法效仿、無法品味的一種經歷。留學生活會極大地開闊你的視野、真實體驗多元文化、鍛煉獨立思考的能力、培養坦然面對勝利和失敗的心態，並且有助於你以更全面的眼光理解人性和社會，還會讓你更加關心和熱愛我們的祖國。 二、學習方面

1、在國外學習專業選擇多樣化。這有兩層含義，一是國外大學開設的專業非常廣泛，很多專業在國內還是空白，或者國內同等專業不被國外普遍承認。二是在中國，報考研究生時大多仍然要求有本科同專業的背景，而去國外讀碩士則比較靈活，不需要學術考試，而且轉專業比較方便。

2、讀書效率是國外大學和國內大學之間比較顯著的差異。一方面，發達國家在教育方式、理念、教學設施上比較先進。另外一個優勢是時間，我們知道，國內大學的標准讀書時間是本科4年，碩士3年，而在澳大利亞、英國、紐西蘭，新加坡等國，本科僅需三年，碩士只需一年，這就大大降低了留學的機會成本。 三、工作方面

很多人出國留學是為了改變現狀。有不少這樣的人，他們已經在國內擁有非常好的工作，但是他們渴望一份在職業發展上的超載。盡管收入頗豐，但是他們鑒於企業中的競爭壓力，認識到要保持持久的競爭力需要不斷地充電和學習。或者他們已經達到了一定的職位高度，覺得再難以向上突破了，這時候選擇出國深造可謂是恰逢其時。還有一些希望改變現狀的人，是對自己目前的工作不滿意，希望通過留學獲得一個相關的海外學位後轉行到自己喜歡的行業去發展，這也是可行的。

藝術生出國留學利弊——弊

1、首先這是一種賭博，賭注是你的青春，父母的期待，有可能是父母一輩子的積蓄，你會感到很大的壓力，而且你要在這種壓力下度過好幾年。

2、國外的生活可能會和你所想像的差別很大，許多歐洲國家人口稀少，冷清的街道，低矮的平房，甚至像是農村。

3、國外的高消費往往會讓你囊中羞澀，你總是得去挑選別人看不上的便宜貨。

4、生活上的不習慣到處都有。

5、你會發現你很難和外國學生打成一片，你很難容入到他們的生活。

6、毫無疑問，不論在哪，窮人往往是不會讓人尊敬的。在國外，你的身份地位要比別人低，當然，這也不是絕對的。

7、某些外國人有很強的排外情緒。

8、國外大學都是寬進嚴出，你會發現畢業總是那麼艱難，甚至有些時候你會想到放棄。

以上就是對藝術生出國留學利弊的介紹。想出國留學的藝術生千萬不要被這些不利的因素打敗，克服不利的方面，相信你在藝術留學的過程中會收獲很多。

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