中國郵政如何發展新媒體業務

1、如何推進"互聯網+"與郵政業務的結合，驅動郵政創新轉型發展，做大線上營銷規模

郵政網點轉型模式探析
1 、公共服務模式

作為社會基礎設施和公用性企業，郵政應充分發揮服務民生、服務「三農」等方面的平台作用，搭建線上線下平台，提升網點客流量和公信力，打造成為政府公共服務和民生服務的陣地。
1.1 完善線上功能
各地政府「互聯網+」行動計劃快速推進，智慧城市的建設也在逐漸深入，各項政務服務、便民服務的內容和方式也在發生變化，郵政線上平台的功能也要隨之完善。互聯網下的網上郵局、郵樂網等，移動互聯網下的手機郵局、郵生活等，應借機轉型升級，進一步完善線上平台的綜合服務功能。
全國郵政的電子商務平台上，各省均疊加了通訊、水、電、燃氣和有線電視等充值繳費功能，基本滿足了線下平台需求，郵政要借機打通線上線下平台，實現電子商務平台綜合服務功能的一點接入，打造線上綜合服務平台。充分發揮郵政優勢和特色，目前大部分線上繳費平台均能提供手機話費充值服務，但尚未提供固話繳費服務，所以類似的地方性、區域性較強的業務正是郵政最大的優勢。
1.2 鞏固線下功能
雖然線上互聯網平台可以實現很多便民服務功能，但部分業務仍需線下與客戶面對面才能完成，如政務中的認證類業務、便民服務中的接觸式充值（一卡通充值）等。
郵政網點交通便利，貼近商戶百姓，正是政府外包服務的理想合作夥伴。國外郵政也積極與政府合作開展各類政務類服務，如護照製作寄遞、身份認證等。由於政府類服務一般具有壟斷性，因此在網點開辦此類服務不僅能提高網點收益，更重要的是能為網點吸引大量客流。目前，多個省份先行開辦了代收稅款、代開發票等服務，這些都為郵政帶來了良好的收益和大量客戶。下一步，可加強與公安、醫療、教育、慈善等各級政府部門合作，爭取政務類業務的委代辦資格，包括護照、出入境通行證、戶口本、居住證、醫保卡、稅單、駕照、交通罰單、慈善目錄冊發放等。通過業務的不斷疊加，打造真正的便民服務平台；還可與學校、醫院等形成合作關系，通過委託申請、委託掛號等服務，簡化學籍證明、成績單開取手續和掛號看病手續。另外，要強力推進政府購買公共服務項目，不斷提升網點的效益和郵政公信力。
提供免費WiFi服務。郵政網點可以考慮開放免費WiFi供客戶使用，提供終端和系統供客戶及時查詢和跟蹤包裹、信件，訂閱電子報刊，網上購物等；同時添置列印、復印設備、電子地圖設備等，為郵政客戶提供列印、復印等疊加服務。利用互聯網時代的免費思維，為用戶打開方便之門，吸引更多人踏進郵政網點。
1.3 融合線上線下
在內需啟動、消費升級以及國民收入不斷提高的背景下，中國旅遊業正步入黃金發展期。目前在線旅遊公司積極尋求線下渠道資源方面的合作，以提升銷售能力及落地服務能力。建議與在線旅行公司合作，通過聯合建設服務點或場地出租的形式，在郵政網點開辦旅遊分銷業務，為廣大客戶提供旅遊產品咨詢、身份驗證、材料收集、現場簽約等一條龍服務，在有效增加客流量和收入的同時，還能與郵政已經開辦的交通票代理（如機票、火車票、汽車票、輪船票等）、酒店預訂、景點演出門票銷售等業務相互促進發展。
加強與公安交警部門的合作，利用公安部出台的政策，積極打造警郵合作主題郵局，拓展車務代辦、違章查詢與違章罰款代理、駕照製作審驗等服務。通過線上線下融合發展，可以嘗試線上提交材料，線下驗證資質，證照投遞到家的方式簡化辦理流程，提高辦理效率。
2 、線下體驗模式

互聯網是傳統企業的工具，隨著O2O電商模式的興起，線下重點在於滿足用戶體驗，郵政網點可在電商產業鏈中扮演重要角色，服務周邊商戶和社區，提升網點客流量和交易量，作為片區電商運營的重要節點。
2.1 農特產品自提平台
隨著城市生活水平的提高，農產品電商得到快速發展。選擇大中城市、周邊居民社區較多的自營及加盟網點開辦農產品體驗店，可以在線上平台、11185電話或網點現場訂購，將自提或配送方式相結合。但是，農產品通常分量較重，寄遞費用佔比較大，影響業務發展。採用網點自提方式免去了「最後一公里」投遞，能夠大幅降低寄遞費用，從而推動業務發展。由於農產品作為食物消耗較快，往往會重復購買，是百姓的剛性需求，可不斷積累長期穩定的客戶。
2.2 進口商品展示平台
隨著改革開放的進一步深入，廣東、福建、天津和上海四大自貿區的建立，關稅的進一步下調，高端進口商品已經成為越來越多客戶的日常消費品。但是由於線上銷售的體驗限制，假冒商品層出不窮，較多客戶仍停留在觀望階段。重點選擇大中城市、周邊居民社區較多的自營及加盟網點開辦「海淘屋」，結合郵樂網海外館的豐富商品，通過郵政的品牌保證、客戶在網點的線下體驗，會大大提升客戶的購買機會和頻次，培養客戶線下體驗、線上購買的習慣。
2.3 社區居民生活平台
重點選擇三四線城市、縣城中心的商業街道郵政網點，承接商戶的業務信息、促銷信息在各大網站、手機客戶端的搜索、競價、排名發布等。近年來，移動互聯網發展迅速，由於移動終端具有位置定位方便、手機支付便捷的特點，滿足了生活服務類電商網站（主要是餐飲娛樂、房屋中介、美發洗浴、維修維護、家政家教、酒店旅遊等業務）的周邊搜索、現場支付要求，從而帶動了以O2O為主要模式的生活服務類電子商務的迅猛發展，一些商戶利用互聯網的聚眾效應獲得了更好的發展。在示範作用下，更多的商戶希望通過網路進行推廣。在一些城市郵政營業支局周邊，通常是店鋪林立，但為這些商戶提供網上運營代理的機構幾乎沒有。而郵政局所具有如下優勢：一是服務覆蓋面廣；二是擁有相似的運營經驗（資料庫商函、同心圓、郵送廣告等業務也是類似業務，只是渠道和媒體不同）；三是可以提供營業執照審驗等服務。東莞「常惠生活」項目的成功，為郵政發展此類業務積累了豐富經驗。
3 、服務電商模式

3.1 倉配遞一體化中心
互聯網改變了傳統的配送模式，由以前的B2B變成了B2C，而電商企業又大多不具備做好倉儲配送的能力。利用部分郵政網點局所自身優勢，盤活房產資源，因地制宜，建設倉儲標准倉、中倉或微倉，加強信息化打造郵政 「雲倉」。通過「築巢引鳥」，吸引中小型電商客戶進倉。提供訂單後的一體化解決方案，即電商企業只需要將訂單拋給提供倉配一體服務的企業，後續的合單、轉碼、庫內作業、發運配送、拒收返回以及上下游賬務清分等全部由倉配企業來完成，此舉可提高客戶滿意度和粘性，形成新的利潤增長點。
3.2 農村電商服務中心
中國郵政借郵掌櫃的布局快速推進農村電商工作，不足一年時間，已布局近10萬個站點，為廣大村民提供「購物不出村、銷售不出村、生活不出村、金融不出村、創業不出村」的服務。由於加盟網點快速增長，加盟人員素質參差不齊，建議充分發揮郵政農村實體店優勢，一方面成為示範點，建立農村電商服務中心，提供展示、體驗、培訓交流的場所；另一方面成為郵件自提點、攬收點，整合農村物流配送資源，實現信息化對接，利用末端優勢，制定標准，打造公共的農村配送服務商，為電子商務公司和其他快遞公司提供有償的農村配送服務。
3.3 信息認證服務中心
重點選擇鄉鎮和城鄉結合部的支局所，開辦生活服務信息採集、發布、中介、預約、登記等服務。由於用戶自己上傳，沒有驗證環節，導致網上虛假信息較多，影響了客戶體驗。郵政網點可以安裝身份證驗證設備，驗證發布者身份後再發布，並加上「郵政驗證」標記。通過郵樂網與生活服務類網站合作，開辦如求職、家教、家政服務登記，房屋租售、二手物品銷售、醫院預約掛號、招生報名等。

2、中國郵政的主要業務工作分類

主要經營國內和國際郵件寄遞、報刊等出版物發行、郵政匯兌、郵政儲蓄、郵政物流、郵票發行等業務。

主要職責：承擔建設、經營和維護郵政基礎設施任務，負責全國郵政網路運行的組織管理和指揮調度，組織實施公司內各子公司之間的財務結算，承擔郵政普遍服務義務；

落實通信與信息安全保障措施，保證機要通信、黨報黨刊發行、義務兵通信等特殊通信任務的完成，優化配置生產要素，轉換企業經營機制，強化內部管理，增強企業核心競爭力。

(2)中國郵政如何發展新媒體業務擴展資料：

中國郵政的標志，是用中國古寫的「中」字與郵政網路的形象互相結合、歸納變化而成；並在其中融入了翅膀的造型，使人聯想起「鴻雁傳書」這一中國古代對於信息傳遞的形象比喻。

標志造型朴實有力，以橫與直的平行線為主構成，代表了秩序與四通八達；稍微向右傾斜的處理，表現了方向與速度感。

中國郵政的標志表達了服務千家萬戶的企業宗旨，以及快捷、准確、安全、無處不達的企業形象。

3、在目前電子賬單代替加劇的背景下,郵政如何發展賬單業務？

紙質賬單被電子賬單替代是必然趨勢，而郵政是多元化業務經營，不能就賬單而發展賬單，必須要轉型新媒體發展

4、郵政的發展歷程是怎麼樣的？

1980年7月15日，開辦國際郵政特快專遞業務，開創了我國快遞業。
1984年4月，開辦國內特快專遞業務。
1985年12月3日，中國速遞服務公司成立，成為我國第一家專業快遞企業。
1987年5月，開啟與國際非郵政快遞公司合作，誕生「中速快件」業務。
1994年1月18日，在全國首家實現郵件網上跟蹤查詢，從此邁入信息化時代。
1995年11月26日，中國郵政航空公司成立，是國內第一家全貨運航空公司。
1997年，開辦郵政代收貨款業務。
1999年，發起設立萬國郵聯EMS(全球特快專遞)合作機構，並擔任理事至今。
2000年，開辦直遞業務，進入物流領域。
2001年8月1日，開辦國內快遞包裹業務，提供陸運快遞服務。
2002年，與國際EMS市場最大的五個國家(地區)郵政發起創立卡哈拉合作組織，統一國際EMS服務標准。
2003年1月18日，成立中郵物流有限責任公司，成為國內最早從事合同物流的企業之一，兼營快貨和國際貨代業務。
2003年，開通物流集散網，開辦中郵快貨業務和冷鏈物流業務。
2004年，物流開始提供VMI倉儲增值服務。
2004年8月19日，郵政航空公司開辦全夜航，成為國內唯一一家夜航公司，推出一、二線城市次晨達、次日遞業務。
2005年起，「飛人」劉翔成為EMS形象大使。
2005年7月25日，與卡哈拉合作組織成員共同推出中國、美國、澳大利亞、日本、韓國、香港間國際時限承諾服務。
2006年5月26日，規模排名亞洲最大、世界第三的南京郵政速遞物流航空集散中心正式落戶南京。
2006年8月3日和12月19日，郵政航空公司開通北京—韓國首爾、上海-日本大阪國際航線，實現韓國、日本主要城市次日遞。
2007年，合同物流服務延伸至港澳等亞太地區。
2007年1月10日和8月28日，正式開辦國內電子商務速遞業務和經濟快遞業務。
2008年，進入供應鏈金融服務領域，開始提供Milrun巡迴取貨服務。
2008年12月19日，全國速遞、物流完成整合，成立中國郵政速遞物流公司。
2009年，開始提供保稅倉儲服務。
2009年2月26日，推出100個重點城市間的國內時限承諾服務。7月8日，國際承諾服務進軍歐洲，推廣至英國、西班牙。
2010年6月10日，中國郵政速遞物流公司完成股份制改造，成立「中國郵政速遞物流股份有限公司」。
2010年12月31日，中國郵政速遞物流收入突破200億元大關。

5、為郵政業務發展的金點子方案.

中國郵政的現況令人擔擾，首先，自已定位不對，不知道自身是干什麼的，今天報紙，明天月餅，後天三農，大後天又賀卡，一年到頭反反復復就這些事兒，任務一年年增，收入一年年少，弄的人心向背。領導工資年年增，一線職工收入年年少。全國郵政的領導都算上，因為給職工下的任務好，完成的好，出國旅遊基本上都周遊世界了，而職工家裡的報紙，賀卡了都在家裡放著頂工資了和其它了。反正，什麼不好賣就賣什麼。哪個行業不好賣的東西都去找郵政，這就違背了郵政工作的初衷。不是哪么回事兒。我覺得中國郵政要想發展，這樣下去不行，全是短期行為，沒什麼意思。

6、如何發展郵政函件傳媒

函件專業轉型發展經驗推介（下）

7月召開的2014年中國郵政函件與投遞重點工作推進會議提出，函件專業要以客戶為中心，深入拓展寄遞和文化傳媒兩大市場，繼續做大國內國際小包、商函賬單和封片三類業務，著力提升運營質量、營銷能力、市場份額和品牌影響，推動函件業務發展再上新台階。為了各地郵政企業更好地將會議提出的發展思路付諸實踐，本版繼續刊登一批各地郵政企業在函件專業不同業務上的典型發展經驗，敬請關注。
河北省郵政公司把舉辦商演會展活動作為郵政企業轉型發展、進軍文化傳媒市場的重要舉措，以商演會展活動為核心實行市場化運作，整合企業內部的產品、營銷、渠道等資源，在獲得經濟效益的同時，滿足了客戶的文化、宣傳、效益等需求，樹立起郵政商演會展活動品牌。
截至6月底，河北省郵政公司已舉辦商業演出148場，實現收入1051萬元，直接覆蓋人群14萬人次，演出活動覆蓋68個縣（市、區），縣域覆蓋率達51%；會展活動舉辦52場，實現收入793萬元，覆蓋45個縣（市、區），縣域覆蓋率達34%。
試點探索起步
為打入文化傳媒市場，河北省公司針對文化產業的核心層、外圍層、相關層進行了深入的學習和研討，最終確定了以文化產業的文藝表演、文化演出、群眾文化服務、廣告、會展服務等內容為切入點，以商演會展活動為核心內容和抓手，以創新驅動、項目拉動、縣域帶動的「三動戰略」為指導思想，以全省巡演為特點的商演運營模式和「無展創展，有展參展」的辦展思路，探索函件業務在運營理念、運營模式、項目策劃、產品研發等方面的創新之路。
商演會展活動秉承「創新、轉型、融合」的指導思想。推廣初期，通過與社會專業機構廣泛洽談，選定了資源豐富、創新力強、與郵政合作經驗豐富的百禾傳媒公司為合作夥伴。合作傳媒公司負責提供劇目和落地執行，郵政負責提出演出需求、商業化運作和推廣演出活動，省、市、縣三級函件部門共同組成執行小組，負責策劃、招商、宣傳、執行等全流程工作。經過大量的調研分析，確定以「河北郵政童話世界」為主打品牌進行嘗試，首批選取唐山和承德兩地試點。2013年11月23日、24日，唐山遷安、豐南成功舉辦4場兒童劇演出；2014年1月1日，2場兒童劇在承德大劇院成功舉辦。6場兒童劇試點運行成功，創收76萬元，利潤率超過50%。會展活動則選在市場競爭程度較低、需求潛力較大的衡水試點。衡水市分公司通過舉辦小規模、多樣化的會展活動積累經驗、探索模式。2014年2月14日，武強縣郵政局聯合當地政府舉辦首屆房車展暨廣場舞大賽，為全省郵政會展活動拉開序幕；「3·15」期間，冀州、棗強、安平、饒陽、武邑5個縣（市）局舉辦了豐富多彩的會展活動，如與地方特色演出相結合的「吳橋雜技+會展」、由房車展衍生的家居建材用品展、與集郵業務結合的「房車展+集郵展」、針對家庭的「房車展+勵志演講」等。
實踐完善模式
在試點成功運行後，河北省公司以「省縣直通車」的方式，組成商演會展活動工作小組深入基層，到各市、縣進行商演會展活動的思想宣貫、巡講培訓、經驗推廣、組織現場觀摩等，解決活動推進過程中出現的各種問題，以統一思想、統一模式、規范形式。截至6月底，商演會展活動工作小組已走訪縣級局192個（次），召開現場培訓會107場。
在落地推廣的過程中，河北省公司積累經驗、梳理問題，逐漸形成了商演活動「三步走」的發展思路和「四統一」的指導思想。所謂「三步走」，第一步是突出全省郵政統一動作，積累商業演出經驗，熟悉活動的運作流程和商業模式；第二步是開展「去零售化」商演，打造郵政商演平台，開展渠道運營，逐步探索郵政商演的發展模式；第三步是實現演出私人定製，全面進行渠道運營，演出和規模形成常態，為行業大客戶量身打造定製化演出，提供高端客戶私享服務。而所謂「四統一」，則是指在「三步走」的過程中要統一品牌、統一形象、統一管控、統一模式。
會展活動則按照以「無展創展」為主線、以「有展參展」為協同的發展思路，逐步實現以會展為核心的「三個平台」的打造：初期以塑造郵政服務品牌形象和建立綜合營銷平台為主，推廣期搭建數據驅動的精準服務平台，最終打造覆蓋城鄉、服務多樣、惠及民生、政府滿意的社會綜合服務平台。
目前，河北省公司已經形成了商演「童話世界」、「時代經典」、「春之聲」的三大品牌，涵蓋了各類精準人群和節令市場，各種形式的演出活動層出不窮，如結合地方節慶活動組織柏鄉牡丹節戶外曲藝類演出、具有濃厚地方特色的吳橋雜技、在抱犢寨景區舉辦的心連心藝術團的戶外演出、結合「大鬧天宮」郵票首發式的《大鬧天宮》兒童劇等。5月19日，滄州市分公司舉辦的「中國風燕趙飛歌」大型演唱會將郵政商演活動推向高潮。
通過各類演出活動的不斷運作，商演活動的模式得到不斷挖掘和創新，初步形成了以招商為重點、以售票為附加的盈利模式、利用演出現場融入地方經濟的「商演+會展」模式、以滄州分公司「中國風燕趙飛歌」演唱會為代表的「資源融合共享」的整合營銷模式。會展活動也在實踐過程中，充分利用函件專業在房產、通信、汽車、金融、零售、保險等行業的客戶資源，結合地方文化活動，初步形成了「房車展」、「文化活動+會展」、「旅遊活動+會展」、「商品展銷會」、「賽事+會展」、「婚博會」等6種會展模式。
江蘇蘇州 「三通」轉型計
緊扣集團公司對函件專業要成為「寄遞市場主導者」和「資料庫營銷解決方案服務者」的戰略定位，江蘇省郵政公司蘇州分公司以「通政」、「通商」、「通民」為核心，推動函件專業從業務導向型向為客戶提供解決方案的整合營銷型轉型發展。
2014年，江蘇省郵政公司蘇州分公司繼續保持函件專業穩步發展。2013年，該分公司函件專業實現收入4.48億元，佔全省郵政函件總收入的比重超過1/4；今年上半年已實現收入2.79億元，完成年度計劃的六成，同比增長7.2%。
通政
從謀求政府消費向為政府提供寄遞服務優化、便民政策傳達、政務活動宣傳的綜合服務解決方案轉型。今年蘇州分公司來自政務市場的收入已超過700萬元。
深耕政務服務市場，提高政務服務水平。蘇州分公司轉變思路，從政務服務的公正透明、高效均等、簡便規范的實施目標出發，挖掘信函寄遞在政務服務市場的剛需應用，開發了就業管理中心發放退休人員卡證寄遞項目、環保監察大隊寄發排污費收取通知書和票證寄遞項目、社保中心郵寄社保異地待遇資格認證函項目等。
加強政社互動，構建便民政策傳達通道。提高為百姓服務的能力，是政社互動的出發點和落腳點。蘇州分公司與市文明辦合作開發了《家在蘇州》市民手冊，手冊搭載政府及公用事業單位的市民互動信息，為市民提供便民信息咨詢服務。該手冊今年陸續進入200萬戶家庭與企業，實現收入300萬元。崑山、張家港等縣級局成功復制該模式。
關注政務熱點，架設公益宣傳橋梁。蘇州分公司關注政務熱點，策劃實施無車日項目，與交通局、交警部門合作開展文明出行項目，累計實現收入超百萬元。新交規頒布後，該分公司又迅速切入新交規進社區、進單位、進家庭等活動，通過招商開發了入戶宣傳手冊。此外，張家港局策劃的車輛年檢通知書項目、常熟局的老機動車提前淘汰補助項目等也累計實現收入近百萬元。
通商
把握「寄遞市場主導者」和「資料庫營銷解決方案服務者」的定位，以市場和行業為導向，將轉型發展落到實處。
推進約投升級，擴大寄遞市場份額。藉助約投掛號新產品入市契機，挖掘客戶寄遞需求，做大寄遞類商函市場。瞄準銀企賬單、電銷保單、商業卡函、醫院單證、會員制企業及發票、法院文書等市場，通過數據驅動，開展同城寄遞「千家百客」約投掛號業務專項營銷活動，開展寄遞市場需求大走訪活動，累計走訪3800多家單位，新增注冊客戶111家，活躍客戶66家，開發兩次以上業務客戶超過40家，新增收入上百萬元。至目前，銀企賬單中、農、工、建、交五大行實現全覆蓋，並成功開發恆豐、IBK企業銀行、泰隆、浙商等小微銀行；太平洋電銷保單項目在部分地區試點，月均寄遞量400件；中行信用卡新開卡月均2000~3000件，成功開發移動、電信等卡函寄遞業務；各類醫院的體檢單證、協會會刊寄送、交房通知書、車位購買通知單、各類發票等寄遞市場也逐步成功開發。
整合媒體資源優勢，助推信函轉型發展。整合郵政自有媒體與網點媒介，與社會優勢媒體進行資源置換、互為代理，建立以信函傳媒為核心的自有媒體平台。蘇州分公司成功開發網點跑馬屏、LED顯示屏、報刊亭、郵政編碼牌等自有媒體；自建電子屏、三面翻等優勢媒體；疊加微博、微信等新型媒體；與交通廣播、公交車身媒體、軌道交通等媒體資源置換。上半年，通過媒體化運作形成收入186萬元。
圍繞客戶需求，提供一攬子解決方案。蘇州分公司圍繞社會熱點與客戶個性化需求，整合媒體推廣與活動策劃，為客戶提供綜合服務解決方案，謀劃函件業務發展機遇。上半年，結合熱門景點「白馬澗」開展鬱金香文化節活動，向年輕人寄發活動宣傳函，創收50萬元；舉辦「把優秀電影送進社區、把文化服務帶給居民」活動，每場露天電影放映活動平均實現收入25萬元；結合《市民手冊》發布，與365家居網合辦大型家博會，創收近300萬元。
通民
豐富個性化函件產品種類，打造個性化函件服務品牌，拓展個人消費市場。
研發新產品，聚集個人客戶。蘇州分公司從產品出發，引入或研發適銷對路的個性化產品。如伴隨「哆啦A夢」巡展熱潮應運而生的「哆啦A夢」系列主題封片、滿足長三角旅遊需求定製的《暢游長三角》明信片套票及「變形金剛」主題封片。其中，《暢游長三角》累計形成收入超百萬元；「哆啦A夢」系列主題封片依靠活動拉動，累計創收36萬元；「變形金剛」系列產品是蘇州分公司以個性化消費市場為目標特別研發的，該分公司拿下「變形金剛」封片產品大陸市場的獨家代理權，推出兩周銷售額就突破100萬元。
試水微營銷，活躍個人市場。蘇州分公司抓住「便利消費者、增強體驗感」的個人市場媒介特徵，利用微信平台，結合集廣告媒介發布功能、明信片互動式體驗功能於一體的3G微信明信片自助列印終端，切入各類展會、旅遊文化活動、假日路演活動、校園活動等，為客戶提供增值服務。蘇州分公司新媒體的微印廣告通過植入客戶活動、行業布點、廣告招商「三步走」策略，實現了信函傳媒從單一的紙質媒介向集展示、體驗、傳播於一體的媒介平台的轉型。
浙江杭州 倉儲融合計
倉儲在哪裡，物流就在哪裡，郵政考慮如何建倉是郵政參與電商配送市場競爭必須研究的課題。浙江省郵政公司杭州市分公司通過引入「倉儲+寄遞」模式，極大提升了「兩包」業務的市場競爭力。
郵政企業如何從單一的寄遞服務向多元化綜合服務轉型？
浙江省郵政公司杭州市分公司的應對之道是——引入「倉儲+寄遞」服務模式。目前已建好富陽靈橋、臨安龍崗、三墩、開發區4個倉儲基地並投入運營，正在擴建石橋、餘杭兩個倉儲基地。建好後，杭州分公司將擁有倉儲面積上萬平方米。至今年7月初，該分公司已有「倉儲+寄遞」型客戶28個，形成收入890萬元。
建設方法
杭州擁有倉儲服務的主力軍有三類：一類是京東、亞馬遜等電商平台自建倉儲中心，除了滿足自身需求，會把多餘的倉儲空間開放給第三方使用；一類是專業的第三方電商倉儲企業；一類是快遞企業建設的倉配一體化工程，除了更方便、快捷外，還可通過藉助末端配送網路的支撐來為客戶提供增值服務，這對第三方倉儲企業的發展空間有一定的影響。
杭州分公司借鑒這三類倉儲服務模式，通過自建、租賃、資源合作等方式建設倉儲，以吸引電商客戶或第三方物流商進駐。在倉儲基地的選址上，該分公司著重體現網路化優勢。富陽靈橋倉儲基地就在高速公路富陽靈橋出口附近，距杭州郵區中心局不到30分鍾的車程，可直接對國內小包進行收寄處理，延長了客戶結單時間，縮短了處理時限，提高了交貨及運輸時效。臨安市龍崗鎮是全國的炒貨基地，這里不僅有上百家堅果加工企業，更聚集著眾多的電商客戶。臨安局龍崗郵政所位於G56高速出口50米處，地理位置優越，通過與當地電商客戶的多次溝通，龍崗郵政所進行自有場地改造，建成1000平方米的倉儲基地，用於小包業務的發展。
效益分析
杭州分公司利用倉儲資源向社會招商，企業客戶進駐倉儲基地後，其倉庫貨架、倉儲管理信息系統、理貨揀貨、包裝發貨等流程均由客戶自己管理。招商的客戶中，大部分為電商直客，另有一部分為第三方電商服務平台，後者主要為當地生產製造商拓展線上銷售渠道，同時提供揀貨、包裝、發貨處理等服務。直接開發第三方電商服務平台客戶，便可大大降低郵政攬收小包業務的成本，提升工作效率。
現有資源設立倉儲，提高處理效率和經濟效益。2013年底，三墩分局開始施行倉儲小包收寄方式來發展國內小包業務。方案實施後，國內小包收寄整體時限較以往有了明顯縮短，當天收寄的都能在倉儲地完成收寄操作並運至中心局，實現當天晚上處理完畢，准時發出。由於倉儲基地附近的賣家客戶相對集中，三墩分局由此節省車輛1輛、人員1~2人，節省人員增強了營銷力量。倉儲模式還拉近了與客戶之間的關系，增強了客戶黏性。2013年三墩分局通過倉儲模式新增客戶4個，發件量由原來每天10件左右增長到每天300件左右，每月業務收入增長達4萬~5萬元。
租用倉儲進駐客戶，提升小包發件量。富陽局早在去年「雙11」期間就開始謀劃，經多次實地考察，最終租用富陽市靈橋工業區內一個分三層、面積5000多平方米的倉庫。目前已成功引進8家客戶，日發件量在300~500件。在下半年業務旺季來臨時，日發件量將突破5000件。
發展體會
「倉儲+寄遞」模式利用郵政自有倉儲資源或租用社會倉儲場地，來吸引電商客戶或第三方物流商進駐，進駐客戶的倉庫貨架、倉儲管理信息系統、理貨揀貨、包裝發貨等流程均由客戶自行管理，同時需綁定一定比例的國內小包寄遞量，郵政只負責後期的攬件和寄遞工作。這種模式有效降低了郵政企業的攬收、營銷等成本，適用於業務量為中小型的企業及從傳統企業轉型的電商客戶。
但是，如今更多的電商客戶需要的是「智慧倉儲」服務。因此，提升國內小包服務水平，提供倉儲式全方位一體化服務乃是現階段的大勢所趨。對於郵政企業來說，「倉儲+寄遞+供應鏈金融」服務模式向上游延伸可為客戶緩解資金周轉壓力，向下游延伸可滿足客戶物品寄遞需求，能有效推動郵政寄遞類業務與傳統製造業、電商行業的協同發展。郵政企業應重點在製造業基地、電商孵化園區、物流園區周邊建設倉儲配送中心，提供個性化、限時達、一體化的商務服務，鼓勵電商企業依託郵政網路開展綜合集成和分銷配送，形成雙方共贏。
廣東 流程管控計
廣東省郵政公司於2012年8月開辦小包業務，於2013年3月建立起全省郵政統一、有47項關鍵考核指標的全流程管控體系。依託這套管控體系，其服務品質不斷提升，國內小包業務由此進入良性發展階段。
今年上半年，廣東省郵政公司收寄國內小包1544萬件，日均業務量8.6萬件，實現收入1.2億元，業務量收均位列全國郵政首位，全省郵政國內小包投遞量始終保持全國郵政第一。在營投兩端業務量猛增的情況下，總體服務質量卻仍能穩步提升，國內小包省際進口時限「G+3」穩定在99%，省內互寄時限「T+2」穩定在95%，這促使省內互寄業務量佔比持續增長，從今年1月的22.9%增長至6月的33.8%。
線上線下 堅持不懈
今年以來，廣東省公司延續「日監控、周分析、月通報」的模式，堅持每周召開「兩包」關鍵指標分析聯席會議。廣東省公司總經理親自主持，各相關部門就各自掛靠關鍵指標進行分析，對分析當中暴露出來的問題，及時提出改進措施。
鑒於廣東省公司指標管控體系的推進及漸見成效，今年初，各市級分公司開始紛紛跟隨，因地制宜地修訂自身的關鍵指標，並定期召開指標分析聯席會議。會議由各市級分公司主管副總或市場部負責人主持，函件局或小包專業局就經營指標、質量指標等發言，最後針對存在的問題、異常指標、重點措施等進行研討。
今年初，為提升「兩包」業務運營和管控的工作效率，廣東省公司建立了「廣東郵政兩包關鍵人」微信群、「國際小包運能信息」微信群及QQ群，打造線上「兩包指標分析會」日常管控平台，還根據管控需要制定了《廣東郵政「兩包」業務工作群管理辦法》。
網路優化 搶奪市場
省內網路優化鞏固成效，互寄佔比持續提升。去年，廣東省公司網運部門分步實施了「1580工程」及「三進三出」等一系列網路優化措施，並於當年實現全程時限珠三角互寄「T+1」、其他區域「T+2」，追平行業服務水平。今年，該公司一方面嚴抓不懈鞏固成效，持續完善網路優化工程，另一方面藉助機械化手段，改善中心局及重點市級分公司包分機的使用，推廣散件集裝化運郵的全環節散件交接模式，進一步縮短全程時限。經市場考驗，省內路向時限穩定，省內互寄業務量佔比持續增長。
省際網路優化大力推進，「萬件工程」力促增量。今年初，廣東省公司以干線有效銜接為抓手，相繼對廣西、福建、湖南、江西、湖北、海南等周邊省份路向的干線郵路進行了優化，同時開通部分點對點的汽車郵路。優化後，從廣東發往以上6省（區）的郵件全程時限「T+2」以內的佔比較去年同期提升14.2%，其中發往福建、廣西等省（區）路向的郵件全程時限「T+3」以內的佔比達80%。基於前期網運優化成效，為應對電商行業淡季，廣東省公司於4月啟動了「萬件工程」營銷活動，優選福建、新疆、內蒙、兩湖、兩西等路線，經過近兩個月的推廣，剔除內蒙、新疆兩大路向受鐵路安檢影響減量外，其他路向的郵件寄遞量均有明顯提升。
提升體驗 穩定合作
為優化電商客戶服務體驗，今年初，廣東省公司致力於推進省11185客服中心售後服務平台的改善工作，增加台席，出台《國內小包在線客服前台判斷標准及規范》，縮短響應時間；推動11185客服中心向互聯網客服轉型，由原來主要對接個人散客變為直接對接直客，並開通QQ、微信等在線受理渠道。
各市級分公司今年以來則各出奇招，不斷創新增值服務，培育和捆綁規模客戶。深圳市分公司提供地鐵、公交廣告等增值服務穩住大客戶；廣州市分公司通過倉儲物流一體化服務打動客戶；佛山市分公司提供「管家式服務」，重點培育行業明星客戶；東莞市分公司推進微型產業園建設，提供「一條龍」保姆式服務；中山市分公司組建電商物流代運營平台，開發倉儲類客戶，已吸引5家電商入駐；汕頭市分公司強攻電商產業園，成功簽約「五維電商產業園」，成為該產業園3家准入物流商之一，一舉拿下園內75家電商客戶。至目前，廣東省公司累計開發小包業務協議客戶超過6000個，今年每月交易客戶約為2900個，其中規模客戶130個。
信息建設 提升實力
強化監控，升級關鍵人看板功能。面向各環節、各關鍵崗位、各關鍵人推送國內小包關鍵指標運行情況，並將看板功能下沉至市級分公司監控層面，做到「緊盯指標、嚴控異常、主動服務」，層層抓好小包指標落實，確保郵件質量與市場迅速接軌。
高處著眼，主動推出小包客戶端應用平台。以大客戶批量查詢為切入點，在分析快遞同行和電商行業在客戶服務應用程序使用情況的基礎上，建立國內小包客戶、郵政前端服務人員信息共享、增值互動的公共服務平台。通過交寄郵件的日歷看板，清晰披露當前狀態，便於郵政客服及時、主動地提出異常郵件主動預警和干預的售後前置服務，並以此成為國內小包「售後管家式服務」的核心項目，在順德飛魚等大客戶試點取得顯著效果。
廣東省公司推廣熱敏面單、自主開發省版PDA應用系統等舉措都從優化體驗、節省成本、提升效率的角度出發，主動尋找客戶服務的需求點，通過信息技術實現扁平化管理，充分優化與客戶之間的互動界面，從而形成小包業務發展的可持續性動力。