1、旅行社如何開展網路營銷?
最近有一些旅行社的朋友問我如何開展和評估網路營銷效果的問題,這個問題其實太大了,幾天也說不完。這里只是給出幾個網路營銷的建議。
了解網路營銷的規律
網路營銷是需要時間、精力和金錢的,建立一個網站、投入宣傳並從中賺取利潤,不是一件簡單的事情。照我自己的經驗,如果不走邪門歪道的話,至少也得花3個月的時間。首先你要做的就是評估旅行社現在的狀況,准備多大的投入,想要多大的結果,評估其可行性並投入執行,這些都是不能一蹴而就的。
對於旅行社企業來說,成立電子商務部,專人負責網站、網路推廣以及專門的電話咨詢候,是比較好的執行和反饋方式。
從旅行社的專業優勢出發
運營旅行社的網上生意,你需要做研究調查,需要讀大量的東西,需要開發產品,需要回客戶的詢問,提供售後支持,要提供符合客戶需要的專業內容。最重要的一條是:中小旅行社網站必須走專業化差異化的道路,如果你選擇的方向不是你擅長的,這些日常操作難以為繼;並且不進行專業化差異化的直接結果就是被擺上殘酷的價格PK台,相信這是本來就陷入價格泥沼的旅行社不願意看到的。
了解你的客戶多一些
網路營銷一個特殊的優勢就是能更好的反饋營銷結果。網站的用戶從何處來?從各大搜索引擎來的比率有多少?他們是通過什麼關鍵詞搜索到這個網站的?他們訪問了哪些網頁?他們中有多少進行了電話咨詢?
其實這個問題鹿曉龍有一篇專門的文章《為什麼要給網站安裝流量插件以及分析的重要性》來描述統計數據的重要性,希望能引起足夠的關注。
不要期望過高
也許是網路的成功故事被媒體放大了很多倍,而失敗者不被媒體關注的事實造成了這樣一種錯覺:網路生意的成功不僅很快,而且很大。
其實網上做生意並不比網下容易,雖然需要投入的硬性資金設備可能比較少,但你要花費的時間和精力可一點也不少,而且同樣是有風險的,也不一定會達到你所希望的程度。
和所有的投資創業一樣,要努力,要堅持。
把用戶轉變成客戶
用戶來到了你的網站,需要包括專業形象、專業內容、方便咨詢訂購流程,才可能成為你的客戶。對旅行社來說,最重要的目標的就是促成用戶的電話咨詢。只要用戶拿起了電話,應該說就到了旅行社的優勢發揮的時候了。
評估反饋營銷效果
你在網路營銷上投入了多少的人力、物力、財力和時間,通過網路得到的電話咨詢有多少,這是你的投入與產出。引導你的用戶轉化為客戶,這需要不斷的反饋與改進。
在你的優勢內容上加強,去除無關緊要的內容,爭做某一方面的權威,樹立你的行業網上領先地位。
網路營銷成功的條件
怎樣設計專業的網站,怎樣吸引更多的潛在客戶,這需要有對網路營銷尤其是搜索引擎營銷的專業理解。怎樣把來到網站的潛在客戶轉變為客戶,這需要對用戶體驗與旅遊行業專業的理解。
由於網路營銷成功的條件限制,旅行社企業需要藉助外力開展網路營銷。最近我所在的公司團隊即將推出針對旅行社網路營銷的有客TAIMS,希望幫助旅行社企業在網路營銷方面取得更大的成功。目前這款產品已經進入了內部測試階段,大約在今年9月左右就可以進入客戶限制測試階段。
2、有關「青旅在線」旅行社電子商務網站網路營銷策略分析方面的論文
談網路時代的旅行社發展
隨著通訊和計算機技術的發展,網際網路的不斷普及,使旅遊信息的流轉不再受時間、空間的限制,旅遊資源的擁有者(如航空公司、賓館等)和最終的旅遊消費者之間能夠建立起更直接的關系。據Data Monitor公司統計,1998年旅遊企業佔全球網上交易總額的18%,到2002年,該比例將提高到35%,成為全球電子交易領域的榜首。這無疑對旅行社這類中介機構又構成了巨大的新的挑戰。CNN公布的數據:1999年度全球約有8500萬人次以上享受過旅遊網站的服務;全球的旅遊電子商務連續5年以350%以上的速度發展。中國互聯網信息中心(CNNIC)在第七次《中國互聯網發展統計報告》中稱:截止到2000年12月31日,我國上網計算機約892萬台,網民總數2250萬人,為計算機網路信息交流的普及和廣泛應用奠定了基礎。作為旅遊業三大支柱之一的旅行社擔負著組合旅遊產品、並直接向旅遊消費者推介和銷售的職能,同時又擔負著向旅遊產品供應企業及時反饋旅遊市場需求的功能。旅行社的這一中介地位決定其收集信息、傳遞信息、綜合利用信息的重要性。網際網路將旅行社推向變革的大潮之中。網際網路所引發的學習革命必將對旅行社產生巨大的沖擊:一方面,旅行社可以從網上輕而易舉地獲得超大量的信息,可加強旅行社與旅遊供應商和旅遊者之間的聯系,也可使旅行社的傳統經營運作方式信息化、簡單化、科學化,促進旅行社經營管理現代化;另一方面,網際網路也會把旅遊供應商和旅遊消費者聚集在一起,互通信息,以致拋開旅行社中介機構,不必依靠旅行社所提供的信息,就可以直接進行買賣活動,旅行社傳統的市場將被其他類型的競爭者分割。因此,網際網路的運用,既給旅行社的業務發展創造了更多的機會,又使旅行社的傳統經營方式受到了極大的挑戰。若不改變經營機制,轉換服務功能,積極開拓新的業務,旅行社將被訂房中心、信息交流中心等網上的信息服務機構所取代。
一、旅行社從單一的咨詢服務功能轉為多維的信息交流
旅行咨詢服務是旅行社的傳統主要功能之一。在對旅遊目的地沒有非常有效的了解途徑的條件下,旅遊者只能求助於旅行社所提供的市場信息和以往的接待經驗。
現在互聯網路正在為遊客提供越來越多的有關旅遊目的地、旅遊交通等方面的信息。大到目的地的概況、風土人情,小到具體的酒店、餐館、出租汽車等,這些信息可以由旅遊者直接上網查詢。這種網上查詢還具有信息量大、直截了當、互動便捷等優點。但網際網路上不易進行特定信息的選擇,對於初上網者來說,在茫茫網海上尋覓,會感到費時、麻煩、上網費用高等。所以旅行社可利用自己的網站點集中大量的旅遊信息,並進行分類編輯,方便上網者查找。為建立完善的旅遊信息庫,旅行社可根據目前旅遊的熱點,選擇相應的旅遊目的地信息,集中在一起,設計成專門的網頁,供有意旅遊者查詢。如中國旅遊資訊網、華夏旅遊網、攜程旅遊網站等,有明確的電子商務概念和思路,提供旅遊咨詢、在線行程預定和支付,一定程度上較好地整合了旅遊服務資源和技術服務資源,為更廣大的散客旅遊者(包括各類商務、公務旅遊者)提供更個性化的服務。旅行社的網上服務也可以擴展到這些散客旅遊者,向其提供更廣泛的服務。另外,旅行社根據自己與各旅遊企業和旅遊消費者都有廣泛聯系的特殊地位,還可主動對買賣雙方進行調查研究,逐步形成旅遊需求和供給信息庫,有償向旅遊企業提供;也可與市場研究公司協作,進行旅遊市場發展趨勢分析,以此逐步形成信息中心。
二、推出更能滿足個性化需求的旅遊產品
旅遊者逐步走向消費成熟化,他們不僅需要傳統的包價團隊旅遊,而且越來越多的旅遊者希望根據自己的特殊興趣和愛好,選擇有針對性、有主題、有重點的旅遊方式。旅行社如果還是採用「景點+交通+飯店=旅遊線路」的簡單做法,將給旅遊者形成低檔次「大路貨」的不良形象。因此,旅行社可利用網際網路向旅遊者分類提供超大量的旅遊信息,旅遊者可以在網上查詢自己感興趣的有關旅遊產品各類要素的信息,旅行社提供必要的組裝指導服務,就可以形成因團而異、因人而異的時尚旅遊產品。互聯網技術的廣泛運用,使這一涉及面廣泛、隨機因素繁多、組裝操作復雜的個性化旅遊產品得以實現,並逐步形成個性化旅遊線路、個性化旅遊服務、個性化旅遊商品等一條龍體系。為此,旅行社相應推出網上信息提供、問題咨詢、組裝產品、預訂酒店、代購票務、導游導購、服務追蹤、信息反饋等一系列服務。目前自助旅遊逐漸形成風尚,這是在旅遊消費逐漸成熟、大眾化旅遊逐步展開後出現的潮流。旅行社在此潮流中大有生意可做,因為旅遊者僅僅根據網上獲得的分散信息,難以組裝成理想的旅遊線路,單獨購票和訂房也拿不到優惠價格且十分麻煩,這必然影響旅遊者對旅遊的整體感受。而旅行社可以發揮自己的批量采購優勢和信息優勢,根據自助旅遊者的願望,通過電子商務網站設計和預定「自助游」,將遊程緊湊地安排好,房間預訂好,車輛准備好,為自助旅遊者節省金錢和時間,自然會受到他們的歡迎。因此做好自助旅遊生意所賺的錢並不比帶團隊差,而且經營的靈活性提高了。旅行社為了做好個性化旅遊服務,除了完善網路系統之外,還要提升顧客意識和服務意識,才能滿足各類不同旅遊者的個性化需求。例如新之旅國際有限公司開發推出的「量體裁衣」服務,根據客戶要求,結合行程特色,利用新之旅全球175個城市的服務網路,為客戶「度身訂做」, 提供有關簽證、機票、酒店、接送、導游等一系列配套服務。雖然人們可以通過網路預訂客房,預訂交通,但個性化的、整套的一條龍服務卻只有旅行社才可以提供。又如廣之旅國際旅行社股份有限公司所開辟的中國旅行熱線,專門針對商務客人的特殊需求,成立商務客人服務中心,根據國內外商務旅遊者的活動規律和需求特點,提供較高檔次的商務、會議、度假及其有關的各種中介服務,甚至可以利用旅行社聯系面廣泛的優勢,為客人提供委託代辦等特殊服務,為商務、會議旅遊者提供各種方便。
三、打破傳統的宣傳促銷方式,網上促銷更廣泛有效
旅行社傳統的宣傳手段主要是印發小冊子和做電視、報紙廣告,這種促銷方式的范圍較狹小。由於是單向的灌輸式信息交流,當接收者不需要旅遊時對廣告不在意,當他需要旅遊時又感到信息量不足,因此促銷效果不理想。隨著互聯網電子商務的迅速發展,旅行社在網上促銷迫在眉睫。因為網上促銷的宣傳面廣泛、網頁設計圖文並茂、表現手法靈活、內容容易更新、成本低廉,而且與上網者可進行雙向信息交流,引人入勝,說服力強,因而促銷效果好。目前我國的旅遊企業也開始進行網上促銷,如國旅總社(http://www.cits.net)、中旅總社(http://www.ctsho.com)及廣之旅(http://www.gzl.com.cn)等等都已建立了自己的網站。網上促銷逐漸成為旅行社和旅遊消費者之間進行信息溝通的橋梁,上網者不僅可以接收旅行社發出的信息,而且可以通過聊天室、電子廣告牌等提出自己的問題,以徵得旅行社的解答;也可和其他旅遊者交流旅遊體會和經驗,這樣對旅遊者所產生的促銷效果會更好。因此,旅行社的網上促銷宣傳不僅只是建立一個網址,而且要建立一個有效率的網頁。這個網頁應該是動態的,不斷充實的,以滿足不斷變化的市場需求,介紹不斷豐富的旅遊產品,隨時給用戶提供最新的、實用的信息。另外,旅行社印發的宣傳資料和小冊子也要提醒旅遊者識別該旅行社在網上的網址。兩種促銷方式應相輔相成,以便吸引更多的旅遊客源,真正起到促銷的作用。
四、做好旅行社售後服務功能的延伸,以更完善的服務拉住顧客
美國《旅遊代理人》雜志曾對一些常客不再光顧原旅行社的原因作過系統調查。調查結果顯示有68%的顧客是由於旅行社缺乏售後服務和不積極爭取回頭客造成的。一些常客之所以不再光顧原旅行社,首先是因為這些旅行社對他們今後旅遊抱著「愛來不來」的冷淡態度所造成的。其實旅遊者為了減少購買旅遊服務的風險,十分鍾情於熟悉的旅行社。正因如此,西方國家的旅行社都極為重視售後服務,並採取了多種多樣的售後服務形式以爭取每一位顧客再次光顧。例如在客人返回後的第二天就向客人打問候電話、或在網上對客人致以問候、給客人寄送意見征詢單、明信片、舉行遊客招待會等等。外國旅行社的做法十分值得國內旅行社的借鑒。這次旅行的結束意味著下次旅行的開始,做好熟客的服務工作就可以使他們下次旅行時再與本旅行社聯系。因此,做好售後服務工作是保持顧客和市場並不斷擴大的好措施,有方向、有基礎、成本低、效果好。我國旅行社行業競爭日益激烈,保持和爭取客源迫在眉睫,旅行社只有搞好售後服務,才能鞏固與擴大客源。旅行社可利用計算機管理來建立客戶檔案,還可利用網路加強與客戶的聯系,進行售後跟蹤服務,了解他們的新需求,以便於推出更符合潮流的旅遊產品。
五、促進旅行社內部運作改革,提高經營運作效率
網際網路的使用也有利於旅行社內部的業務運作和經營管理水平的提高。為了適應個性化旅遊的開展,旅行社的工作量和復雜程度都會空前增加。旅行社利用電子郵件和電子訂單進行網上采購和預訂,不僅可以節省大量時間、人力和聯絡費用,而且由於網上聯絡頻繁,修正容易,減少了由於計劃采購量和實際采購量之間的差異而引起的糾紛。另外,旅行社也可利用網際網路建立內部管理信息系統,建立統一的顧客檔案庫,以便旅行社所屬各分社或營業點掌握即時的銷售狀況,做到信息資源共享;建立財務管理系統,更好控制所屬各營業點的營業收入;建立網上培訓課程,供分散在各地工作的員工隨時隨地學習;建立導游員和各類人員的資料庫,以便為內部員工提供定製化服務等等。內部網路可使旅行社內部管理信息暢通,管理透明度加大,這必然使經營管理水平提高。
六、向復合型企業轉變是今後旅行社發展的必然趨勢
目前,中國旅遊電子商務的發展主要有三個走向:門戶網站(如新浪、搜狐等)的旅遊頻道;專業旅遊網站(如攜程等);華夏、廣之旅等傳統旅遊企業創辦的旅行網站。但是,一涌而起的眾多網站中間,很多隻是簡單的介紹旅遊景點的知識和一些旅遊路線,真正實現旅遊電子商務的只有寥寥幾家。在這些旅遊網站中間,攜程旅行網採用矽谷的運作模式,利用海外資金來進行本土化操作,成為國內發展最快的新興旅行中介服務企業。攜程目前以60多萬會員及每日40萬的頁面瀏覽量穩居旅遊網站首位。在CNNIC評選中,是唯一進入前百名的旅遊網站。目前,攜程旅行網的經營范圍集中在酒店預訂、機票預定和旅遊路線預訂三個方面,攜程網與現代運通並購完成後,在酒店訂房業務上,新企業的業務量將是目前全國最大的一家,是第二名的兩至三倍。並購後的攜程公司將一舉成為國內最大的商務旅行服務公司和最大的賓館分銷商。可見門戶網站和專業旅遊網站的高速發展都會對旅行社的網上銷售構成威脅。
這三種不同的旅遊電子商務企業正在挖掘各種潛力,謀求最大的發展。然而,三股力量各具優勢,都有發展的空間,一時難分勝負,因此,可以預示:今後都可以逐步壯大、聯合或兼並,經重組後成為活力無限的新型企業,即網路企業+傳統旅遊企業=復合型旅遊企業。這種復合型旅遊企業的活力來自於它集中了三種企業的資源優勢,經整合互補後產生更大的競爭力。
例如作為目前中國唯一的一家上市旅行社中青旅控股公司改革傳統旅遊經營模式,設立電子商務公司,創辦並開通了綜合性旅遊網站「青旅在線」。用INTERNET平台進行網路營銷,旅行社則作為「後台」,主要從事具體的市場調研、產品研發、接待等環節,由此形成利用旅遊網站與旅行社業務互補的旅遊經營新格局,並帶動傳統旅遊產業的升級。將傳統和現代巧妙地契合在一起,各取所長,互為依託,青旅在線所走的路不僅代表著旅遊電子商務的發展方向,而且也代表了整個互聯網電子商務發展的方向,用傳統銷售網路的後台支持,建立實物與虛擬、創新與傳統相結合的商務網站,是旅行社發展的大趨勢。在這一根本性的轉變過程中,堅實、龐大的資金支持是極其重要的。中青旅控股公司通過發行上市股票來籌措資金是可行的辦法。在過去的一年中,中青旅股票的成功表現證明它可以發揮在傳統旅遊企業向復合型旅遊企業轉型這一過程中的決定性作用;同時也為旅行社業在網路時代如何發展自身規模並開拓新市場,轉變「小亂差弱」的落後狀況指出了一條可行途徑。
3、淺談旅遊市場營銷現狀分析以及都存在什麼問題?
我國旅遊市場營銷現狀分析及存在問題
3.1 旅遊產品深度開發不夠
目前,國內大多數旅遊產品老化、單一,缺乏較強的吸引力,主要表現在以下方面:一是產品結構不合理。現代旅遊產品包括觀光旅遊、度假旅遊和特種旅遊三大產品結構。國內旅遊業迄今為止還是以觀光旅遊為主,可是在激烈的旅遊市場競爭中,只靠一條腿是站不住的。二是旅遊產品質量存在問題。旅遊產品質量可分為普品、精品、特品和絕品四大類,國內的旅遊產品可以說是普品比較多,特品、絕品有一些,而精品更少一些。三是產品的升級換代速度慢。總的來說,國內旅遊產品,創新不夠,多年一貫制沒有新鮮感。四是旅遊產品的參與性不強,給遊客帶來的體驗比較少。五是旅遊產品開發無序,喜歡盲目從眾跟風,一哄而上,投入產出水平低下。[來3.2 旅遊信息傳遞渠道不健全
受制於地區經濟發展水平及居民消費收入等因素的制約,在我國還有絕大部分地區的旅遊消費者難以得到具體的旅遊綜合資訊服務和市場預測性信息,特別是與目的地旅遊相關的交通、飲食住宿、旅遊客流等信息的傳遞速度滯後,使旅遊客流的區域不平衡性加大,加劇了旅遊特別是節假日旅遊無序性的產生,並間接影響到熱點線路的服務水平與服務質量。
3.3 信息傳遞科技含量低,營銷手段落後
網路技術具有高效、 快捷、 信息量大的特點,歐美許多大旅遊企業在八、 九十年代就廣泛將網路技術用於市場營銷。但到目前,我國大多數旅行社還是利用電話、 傳真進行日常工作。手段上的落後影響了高質量的旅遊營銷策略,會制約旅遊業的規范化、 智能化、 信息化和全球一體化 http://www.bfblw.com/lw.asp?ID=14的發展趨勢。這與日益發展的各國旅遊業相距甚遠,加大了我國旅遊市場營銷與世界各國旅遊市場營銷的差距。
傳統旅遊中旅遊業的投入是以資源、資金、設備為主,是「物」起決定性作用。而現代旅遊業則以營銷、管理、知識、智力為主,根據市場狀況和旅遊消費需求進行策劃、組織、創新、反饋、控制,以提供高效的產品和服務。旅遊市場營銷需要不斷拓展業務空間和業務范圍,推廣高效運營,使遊客滿意,心情愉悅,使企業獲利,達到經濟效益和社會效益的統一。旅遊市場營銷非常注重管理與協調,特別是旅遊文化服務理念的管理與協調,旅遊資源的管理與協調,遊客與旅遊從業人員的管理與協調。
4、旅行社管理現狀及發展對策?
一、中國旅行社業的市場化進程
中國的第一家旅行社成立於20世紀20年代,但是中國旅行社的產業化進程卻是以1978年中國實行改革開放政策為起點的。在世界旅遊業繁榮與發展的大背景下,以中國的改革開放為契機,在市場經濟體制不斷深化與廣化的直接促進下,中國旅行社業從20世紀70年代末期開始了歷史性的變遷進程。在這一進程中,突出的特徵體現為以下三個方面:從宏觀的角度看是從事業向產業的轉化;從微觀的角度看則是企業化的過程;從行政管理的角度而言,就是從以行政管理為主向法制化、規范化行業管理的轉變。當然也還有其它一些特徵,比如在市場化的過程中還可以區分從寡頭壟斷到壟斷競爭再到完全競爭,從面向單一市場到面向多元市場;在企業化的過程中從經驗管理轉向科學管理等一系列明顯的變革過程,但是從大的方面來看則主要是市場化、企業化和法制化的變革過程。在這一進程中,需要對微觀運行主體在市場獲利機會的引導下不斷擴大企業規模,不斷擴大爭取經營范圍,並在此過程中企業與企業市場、企業與消費者之間,特別是企業與政府之間的市場化博奕給予足夠的關注。到目前為止,這一變革仍在進行之中。鑒於中國的國內旅遊市場還沒有完全發育成熟,出境旅遊市場還在培育之中,宏觀層面上的社會主義市場經濟體制尚未完全建立和完善,我們也可以得出這樣的結論:中國旅行社業目前尚處於市場化、企業化和法制化進程的初級階段,隨著旅遊市場的發育和經濟體制改革的深入,中國旅行社業正面臨更深層次的改革、更大范圍內的開放和更為復雜多變的創新任務。
二、中國旅行社業現狀分析
經過20餘年的市場化進程,中國旅行社業已經具備了相當的規模,旅行社也通過市場化運作積累了不少寶貴的經營意識和管理經驗。通過對中國旅行社業現狀的總體分析和對若干企業的具體調研,課題組認為下面幾個判斷是適合中國旅行社業現狀的。
1、 行業內的企業數量規模與中國旅遊市場發展需要大體上相適應,在部分細分市場上如商務旅行代理領域還存在結構性供給不足的現象。
2、 從市場結構上看,從20世紀80年代開始,以三大社為代表的中國旅行社產業集中度不斷下降。隨著越來越多的投資主體的進入,這種產業態勢的分散化仍然在進行中。值得注意的是,市場競爭的結果使得一些大型旅行社,特別是大都市和沿海經濟發達地區位居「雙百強」前列的一些大型旅行社,重新呈現出基於市場競爭基礎上的規模化發展態勢。
3、 從企業行為上看,中國旅行社業的專業化程度是逐年升高的:2000年為94.5%。絕大多數中國旅行社是主導產品經營型企業,並且正在日漸強化這種專業化經營的色彩,表現在現實中就是旅行社橫向擴張的沖動。
4、 從表面上看,全國旅行社業處於微利運行狀態,但是考慮到企業避稅、國有企業激勵約束機制不健全、法人治理結構不完善等原因,中國旅行社業還是有較大的利潤增長空間的。否則就無法解釋為什麼一方面行業利潤越來越低,另一方面進入主體越來越多的「市場悖論」。在今後的一個時間,中國旅行社業的利潤增長空間將主要由「制度創新利潤」構成。
5、 從實地調研看,中國旅行社業的競爭力結構呈比較明顯的非均衡態勢。這種不均衡表現為地區性的東中西部的差異,也表現為不同企業之間—比如國際社與國內社之間--經營管理水平和競爭能力的差異。
6、 從產品創新能力、品牌建設、網路構建等企業核心競爭力要素方面分析,中國的旅行社距離國際同類企業還存在著相當大的差距。
7、 從信息技術的應用深度和應用效果上看,我們的差距還是十分明顯的:我國旅行社信息技術普及程度低,目前只有為數不多的旅行社採用信息技術;旅行社與飯店業、 交通運輸業等相關部門和旅行社之間的聯網系統尚不發達;旅行社與世界上影響巨大的計算機系統缺乏足夠的聯系,聯網工作也只是剛剛起步。之所以有如此差距,有旅行社企業自身的原因,也是產業關系和宏觀制度環境方面的原因,比如在線付款難以實現,網路價格不透明,預期收益與現實收益之間存在差距,等等。
8、分析中國旅行社產業現狀不能不看到中國合資旅行社的運作及其影響。盡管合資社只佔很小的部分,對市場結構的現實沖擊也不是很大,但是它們對中國旅行社產業發展和企業運營的影響將是深遠的。這些影響主要體現在以下幾個方面:法律意識的強化;注重現代管理制度的引進與落實;明確的發展戰略導向。
三、中國旅行社業面臨的機遇與挑戰
在未來五到十年的時間里,中國旅行社業將面臨著加入世界貿易組織、旅遊市場持續增長、旅遊市場細分、信息技術的普及以及企業變革和行業重組等一系列全新的變化。
1、加入世界貿易組織對中國旅行社業的影響
從入世談判中有關旅行社的具體承諾可以看出,入世以後,旅行社市場的開放並不是無條件的一步到位,而是漸進式的,是有條件的逐步到位。但是也不排除出於更高層面的戰略考慮,我國主動把開放時間提前和把開放范圍擴大。
從客觀角度來看,入世對中國的旅行社而言,是機遇與挑戰並存,這突出表現在以下幾個方面:利於國際客源量的增加,但國外旅行社將參與瓜分市場;利於引進新的旅行社運行機制和企業制度的改革,但也會使部分中資旅行社面臨生存危機;加速中資旅行社人才的外流,但有利於從業人員整體素質的提高;有利於加速企業制度改革和分工體系的調整。除直接影響外,我們還需要考慮「入世」對中國旅行社業的間接和長期影響。間接影響主要可以從兩個方面把握,一是對中國旅行社產業關系的影響;二是國際商業規則和行業慣例的影響。長期影響主要是對人的觀念的影響,其次是對企業的行業方式的影響。
2、宏觀經濟走向與市場經濟體制對中國旅行社業的影響
就近期的情況來看,以下幾個方面的變化將會給中國旅行社業的制度環境帶來一些可以預期的影響:全國統一市場的建立與完善給旅行社業的網路化建設和集團化發展提供了全新的制度運行空間;中小企業扶持體系的建立與運行有利旅行代理商的分工和旅行社的專業化經營;民營經濟的發展與壯大必然會對中國旅行社的產權結構、法人治理結構和企業行為帶來較為深遠的影響。
3、旅遊市場發展對中國旅行社業的影響
對旅遊市場的回顧與展望是分析中國旅行社業發展戰略和管理策略的市場基礎。隨著中國旅遊市場的總量增長和結構優化,旅行社的市場創新和產品創新的方向和路徑也需要相應的調整。我們有理由相信,中國旅行社行業在繼續穩定入境旅遊業務的同時,在出境旅遊和國內旅遊方面尚存在巨大的市場潛力。表現在市場行為上就是國內商務、散客、度假、專項與特種旅遊產品的創新,以及中國旅行社企業努力擴大中國公民出境旅行與旅遊服務的同時嘗試更高層次的跨國經營。
4、信息技術的應用與普及對中國旅行社業的影響
從上個世紀90年代中期起,由於國際互聯網的廣泛應用使得消費者有能力以低成本獲得大量的產品信息,從而改變了產品與服務的傳統分銷渠道。我國的旅行社在性質上類同於歐美的旅遊批發經營商,未來受到信息技術的沖擊遠不會像歐美旅行代理商所受的沖擊那樣嚴重,如果說有影響的話,可能來自相關產業應用信息技術對旅行社的經營模式的影響要比消費者的消費模式的變化影響更大。
5、產業關系的變化對中國旅行社業的影響
從總體上,與旅行社業相關的各個產業已經處於或正在向市場化、企業化方向邁進。就是那些自然壟斷或長期依靠行政力量維持壟斷的行業也是如此。
四、面向21世紀的中國旅行社業發展戰略與經營策略
1、產業政策
(1)按國民待遇原則,平等對待所有的市場主體
必須在法律法規的框架內明確非國有資本可以進入包括入境旅遊、出境旅遊在內的經營范圍,旅遊主管部門不要設置所有制方面的限制門檻。為此,需要出台相應的產業政策,鼓勵民營經濟通過新設、參股、控股、購並等途徑進入旅行社業。
(2)建立更加開放的旅遊市場體系
在這方面的政策取向應該是鼓勵和扶持旅行社在全國范圍內設立跨區域的分支機構,促進人力資源生產要素的全國性流動,並在旅行社連鎖經營和特許經營等方面給予更為寬松的產業環境,同時給予相應的制度援助。為促進分工體系的調整,國家旅遊主管部門需要努力推進地方旅遊市場對外地開放。
(3)開展對港澳游和台灣游的專項政策調研工作
兩岸四地同時成為世界貿易組織成員的現實,需要我們進行專題的調查研究,為制訂相應的產業政策和管理辦法做好准備。
(4)做好外商控股、獨資旅行社的試點與監管法規的起草工作
現在入世的承諾表已經出來了,2003年年底允許外商控股,2005年年底允許外商獨資注冊旅行社。在此過程中,我們不能消極等待,要考慮開放時間表提前的可能性主動做好相應的試點工作,並為相關監管法規的出台與完善預留時間。
(5)調整出境旅遊產業政策,從抑制型向促進型轉變
為適應中國公民出境旅遊快速發展的局面,培育中國旅行社業跨國經營的能力,有必要調整出境旅遊產業政策,從「適度發展」轉向「穩步增長」。與此同時,在有序開放中國公民出境目的地的同時,要求對方開放市場,允許我國旅行社在當地設立分支機構。
2、分工體系
(1)修訂《旅行社管理條例》,構建市場化導向的產業分工體系。按旅遊經營商/旅遊批發商、 旅遊與旅行代理商的垂直分工分類體系,而不是按國際、國內這種水平分工為導向的管理體系對旅行社進行管理。針對不同類型的旅行社設定不同的進入與退出管理機制,比如批發商/經營商的注冊資金和質量保證金,以及違規處理辦法就要比代理商要求高一些。而對於旅遊與旅行代理商,以及旅遊經營商自設的分支代理機構降低進入的政策壁壘。另外要求進入市場的企業不分所有制、不分內外資,必須加入某一相應的行業協會。
(2)引導和扶持大型旅行社集團的構建與發展。主要通過各種行政的、市場的手段讓境內外不同所有制的其它行業的大型企業集團和投資主體進入到行業中來,或者購並大中型旅行社,或者通過大中型旅行社之間的市場行為,構建行業領導者。也要鼓勵大型旅行社進行關聯型多元化發展,通過投資、合作等方式進入交通、景區景點、飯店等企業。從政府的角度來說,引導和扶持大型旅行社集團還包括綜合利用各類政策促進中國旅行社業的國際化經營。
(3)調整行業管理范疇,促進旅遊與旅行代理商的形成與發育。旅行社協會在會員范圍方面要從國際慣例出發,把航空、火車、遊船、飯店等代理機構納入到旅行服務商的范疇中。
(4)以分工體系調整為突破口,培育大型旅遊批發商和小型旅遊代理商。
(5)加快合資旅行社建設步伐,擴大產業規模。
3、企業制度
(1)國有旅行社的所有制改革與現代企業制度的建立。對於國有旅行社來說,可以通過股份制或其它相關途徑完成公司制改造,建立現代企業制度,完善公司治理結構。為此,各地旅行社要積極探索各種形式的中外合資、多類型法人相互持股、員工持股、經理層持股等多種形式的改制途徑。
(2)旅行社產業內外部資金的相互流動。旅行社產業內外部資金要相互流動,當前主要是讓更多的產業外資金進來,爭取用5到8年的時間組建3-5家全國性的綜合旅遊批發商集團,10家左右區域性的專業化為特色的旅行社集團。
(3)深化產權改革,完善現代企業法人治理結構。旅行社應致力於建立健全決策民主、運作科學的內部經營管理機制。在內部組織架構上,變以導游外聯人員為中心向職業經理人員為中心。大力加強企業管理制度和企業文化的建設,構建正規企業的長期競爭優勢和發展基礎。
4、行業管理
(1)政府主管部門的價值取向與行為導向。政府要減少行政性審批環節,要把社會可以自我調節和管理的職能交給社會中介組織。加大信息化平台、信息採集與公布、行業統一慣例等公共產品的供給。
(2)加強行業協會在市場規范與管理方面的作用。政府要積極培育旅行社行業組織的建設,要突現旅行社行業組織的獨立地位,使其真正代表旅行社行業的整體利益。旅遊行政主管部門可以根據管理有效的原則和旅遊市場的成熟度逐步轉移一些管理、服務職能給旅行社行業組織。在現階段,主要是健全行業組織,每家旅行社至少加入一個行業組織,使每一個旅行社都能在組織中活動。隨著旅行社業的發展,逐步按照旅行社的需求組織更有特點和特殊性質的行業組織(如批發商組織、零售商組織等)。在政府給予若干扶持政策,解決行業組織經費來源和全國網路形成與運作的基礎上,協會也要加強行業組織的自身建設。
(3)加強旅行社管理高層次人力資源培訓工作。在今後的一個發展階段,旅行社業尤其需要懂得計算機、外語、旅行社業務和專業知識的復合型的金融、投資、戰略管理、人力資源管理、市場開發與管理方面的高層次人才。我們建議:聯合中國官、產、學、研各方力量,組建「中國旅遊發展研究院」,作為旅遊業的產業發展研究、企業管理研究、人力資源開發的運作平台。
(4)關於政府行為和產業規制方面的幾點具體建議:加大對旅行社經理人員的違規監管力度;加強培訓工作和市場監管,營造環境,服務企業;逐步解決國家、省級、副省級、地區級旅遊主管部門的縱向分權問題;對旅行社質量保證金實施動態管理
5、經營策略
(1) 樹立全球化視角的戰略觀念。我們的旅行社要有意識、有能力站在全球旅遊市場發展和旅行社競爭的高度來思考自己的發展規劃和管理戰略。
(2)樹立品牌競爭的意識。相對於價格競爭而言,品牌競爭是旅行社在更高層面進行的競爭,也是中國旅行社業走出價格競爭低谷的有效途徑。
(3)高度重視中國公民的國內旅遊市場。中國公民的國內旅遊是中國旅遊業的基礎,也是中國旅行社與外資旅行社競爭的優勢之所在。
(4)重視人力資源開發與使用,特別是高素質經理人員的激勵機制建設。這裡面有三個層面的問題,企業家和戰略投資者層面、職業經理人的層面、企業經營領域的專業技術人員隊伍。
(5)適應旅遊者消費需求變遷,採取靈活多樣的產品組合策略。針對旅遊者消費模式的發展變化,中國旅行社的企業定位、產品組合和技術創新都需要做相應的調整。首先應該明確定位為「旅遊服務提供企業」。其次,我國旅行社的主營業務應該進行一系列的戰略轉移。第三,考慮到旅遊市場結構的變化,我國的旅行社應該改變目前的經營模式。
(6)應用、推廣和普及信息技術。第一個階段,信息技術主要應用於企業內部管理,尤其是規模較大企業的內部管理。第二個階段,信息技術主要應用於旅行社外部網的建設。第三個階段,信息技術的應用主要表現為旅行社應用互聯網和通信技術整合營銷系統,加強市場信息搜集、促銷、分銷與客戶關系管理工作等。
6、加強對國外旅行社發展戰略與運作策略的研究
入世以後,中國旅行社業必將面臨著更為直接的國際競爭,只有做到「知己知彼」,了解那些在旅遊市是場上具有較強競爭力的旅遊企業的發展戰略和運作策略,我們才能夠實現「積極參與、趨利避害」的目標,才能夠增強民族旅行社企業核心競爭力。這一領域的研究僅僅依靠單個企業的力量是不現實的,政府的旅遊主管部門、行業協會、專業研究機構與大型旅行社企業集團要相互溝通並承擔起更多的研究和信息傳遞任務。
5、《旅遊網路營銷現狀調查分析》論文該從哪些方面寫
前言;
1、網路的不斷更新為網路營銷的加速發展提供了良好的平台;
2、網路營銷的多方面優勢是吸引經營者不斷加入其中的源動力;
3、網路營銷給消費者帶來的好處是隨處可見;
4、就現狀而言網路營銷還有很多不足需要克服;
5、進一步完善網路營銷的對策
6、國外智慧旅遊研究現狀情況是怎樣的
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在智慧地球背景下,作為智慧城市建設的重要組成,旅遊業轉型升級的推動引擎以及民生改善的有效途徑,智慧旅遊受 到了廣泛的重視。目前,智慧旅遊建設政策環境日益優化,智
慧技術趨於成熟,市場需求空前旺盛。2014國家旅遊局更將其 確定為年度旅遊宣傳主題,掀起了全國范圍被的建設高潮。但
是,作為新興事物,智慧旅遊並行開發中缺少借鑒與參考,為 避免資源浪費和建設彎路,在系統梳理國內外智慧旅遊建設現
狀的基礎上,本文旨在總結歸納,為下階段的智慧旅遊高速發 展提供經驗啟示。
一、國外智慧旅遊建設的主要做法
(一)北美地區
美國是最早提出智慧旅遊概念的國家之一。2005斯丁波滑 雪場推出的遊客定位裝置反饋系統以及2006年賓夕法尼亞州波
科諾山脈度假區引入無線射頻手腕帶系統均開啟了北美智慧旅 游的嘗試。在建設過程中,北美地區(部分城市)在智慧交通
層面成果顯著,在實施體系完整的智能票務服務之餘,遊客或 是居民實現實時公交線路運行狀態查詢。近年來,為更好的迎
合自助遊客需求,北美地區「遊客自助導航」已經廣泛應用。 在智慧酒店建設方面,北美地區以滿足客戶智能化、人性化和
信息化需求為導向,完善細節服務、優化管理流程、降低管理 運營成本。
(二)歐洲地區 歐盟早在2001年就開始實施「創建用戶友好的個性化移動旅遊服務」項目。在智慧旅遊的發展過程中,其重視基礎設 施的建設和應用推廣,並致力於打造一體化市場。前瞻產業研究院《中國智慧旅遊行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》指出:在現有工
程的建設中,歐洲部分城市採用二維碼技術和城市信息做對 接,服務智慧旅遊。在公共服務層面,歐洲正全面開發應用 遠程信息處理技術,計劃在全歐洲建立專門的交通無線數據
通信網,通過智慧的交通網路實現交通管理、導航和電子收 費等功能。預計至2015年,歐洲部分公民將可以利用電子政
府,歐盟成員國之間將逐步開放一些關鍵領域的跨界電子政府 服務。在智慧旅遊應用方面,歐盟國公司在資助下協作開發智
能導游軟體,在藉助全球定位系統和識別軟體的基礎上,還 原古跡在全盛時期的樣貌。旅行路線規劃軟體也得到了廣泛 應用。
(三)亞太地區 以韓國、日本、澳大利亞為代表,亞太區智慧旅遊凸顯
「以人為本」的特性,利用科技增進遊客體驗。韓國首爾基於 智能手機平台,開發了「I Tour Seoul」應用服務系統,提供五
種語言的服務。在加強移動終端服務的同時,韓國還重視系列
網站系統建設。在智慧酒店建設方面,亞太區注重服務細節的
智慧改良。以日本為代表,酒店及其注重人性化設計,支持多 國語言的智能電話接聽系統功能全面,支持Skype,並可攜帶
出門。就智慧交通而言,與北美區類似,亞太很多城市有著體 系完整且科學、便民的交通服務。部分城市的交通一卡通還兼
顧便利店及自動售貨機消費。旅遊觀光巴士廣泛使用GPS,部 分國家開發設計「風景導航」系統,可根據旅遊車的位置,電
視監視器自動顯示附近景點的動態視頻。目前,亞太國家正著 手加強無線網路、物聯網、遠程監控、無線感知、雲計算等技 術,加強智慧旅遊的實時性與互聯性。
二、國內智慧旅遊建設的主要做法
(一)國家層面
目前,國家「金旅工程」和旅遊電子商務得到進一步發 展,旅遊信息的發布和使用日趨便捷。國家旅遊局與百度合
作開發「全國旅遊景區動態監測與遊客評價系統」,與國家 測繪地理信息局合作為遊客提供景區地理和空間定位信息服
務,建成了「全國A級旅遊景區管理系統」,並已部署開展了 兩期「智慧旅遊城市」的試點工作,試點項目初見成效。根據
「國家智慧旅遊服務中心」的發展規劃,智慧旅遊建設在城市 試點之外,還將涵蓋四大示範工程,分別為智慧旅遊IT上市企
業、數字景區示範工程、智慧酒店示範工程和智慧旅遊購物示 范點。
2014「智慧旅遊」成為年度旅遊宣傳主題,全國建設熱情 持續高漲。旅遊信息採集工作全面鋪開,智慧旅遊工程規模啟
動,高校科研逐步接軌,研討論壇熱烈開展,智慧旅遊配套的 技術與設備提供商開發范圍進一步拓寬,研製技能穩步提高, 並多層面參與政府合作。
(二)省市級層面 「十二五」期間,旅遊信息化建設普遍成為新時期快速發
展的重要支撐。各級旅遊局在建設中發揮積極作用,嘗試打通 智慧資源體系,通過重點項目、平台、系統的搭建構設智慧旅 游發展框架。
在推進過程中,智慧旅遊在基礎設施層面不斷加強硬軟體 配套,實現范圍更廣、資費更優的的寬頻覆蓋、設立實體信息
咨詢中心、普及旅遊實用信息wifi自助觸摸屏,加快旅遊二維 碼配設,並不斷完善智慧旅遊基礎資料庫。
就智慧服務而言,各地著力開發在線平台,陸續推出智慧 旅遊系列網站、網路旗艦店、各類包含四導(導游、導航、導
覽、導購)功能APP軟體、呼叫中心等,並與主流旅遊網路平 台合作營銷,實現旅遊資訊與電子商務平台對接融合。此外,
微信、微博已經成為各地智慧旅遊的得力推手。多地區正嘗試
卡行智慧旅遊卡,進一步打通旅遊產業鏈。 在智慧管理與規范方面,各地重視規劃與規范類文件的編
制,部分地區針對規范還配套出台考評體系,建立獎勵制度。 智慧旅遊管理平台的搭建主要包含智慧電子政務、辦公系統、
遊客及景點監測、旅遊團隊服務監管、安全運管中心、移動執 法、交通定位、旅遊大數據分析的內容。
為確保智慧旅遊的穩步推進,各地積極推進試點建設,主 要就旅行社、酒店、景區和鄉村旅遊推出示範。部分地區在旅
游相關部門的召集下建立「智慧旅遊聯盟」,並在政府引導下 加強行業合作,通過簽訂戰略協議的形式在智慧旅遊領域展開
廣泛合作。為提升智慧旅遊建設效果,省市級層面普遍重視宣 傳、培訓和推廣。旅遊主管部門積極利用網路樹立旅遊形象, 引導召開展會、節慶,打響智慧旅遊品牌。
三、國內外智慧旅遊建設的主要經驗和啟示
國內外智慧旅遊發展既有共性又有個性,概括起來有如下
經驗和啟示:
(一)優化公眾服務是核心目標 順應旅遊個性化與常態化的發展趨勢,「公眾服務」在中
外智慧旅遊的建設中備受重視。很多地區和城市將其作為建設 的切入點和核心價值,站在公眾的角度,提供更細致貼心的服
務,提升游覽品質和便捷程度。智慧旅遊建設不是形象工程, 更不是技術探索,必須以遊客大眾的需求出發,引導工作、組
織工作,才能最終贏得市場。結合實際建設實例,通過優化公 眾服務,智慧旅遊建設不僅實現了「落地」,顯著提高人民
生活水平和滿意度,隨之而來的大眾認可與支持亦能推動旅遊 企業積極探索智慧創新和智慧應用,從而形成行業與大眾間
的良性互促。此外,優化公眾服務在一定程度上能使旅遊服 務與目的地整體發展相融合,實現遊客與目的地居民的和諧 相處。
(二)加強組織領導是首要前提 智慧旅遊的建設需要市場化的運作,也需要政府部門的科
學組織和領導。首先,智慧旅遊的技術應用、建設環境和涉及 領域非常廣泛,加之其與智慧城市的集成、共享關系,又涉及
投資、建設、運營等多個階段,是一個非常復雜的系統工程, 單靠行業企業的力量還不足以支撐建設。雖然國外也有部分國
家完全採用市場化的方法加以操作,但建設進展緩慢,服務管 理集成不理想。以新加坡、韓國為代表,包括中國的智慧旅遊
建設均採用政府推進的方式。加強組織領導最大的優勢在於能 整合各種資源優勢、協調各方關系、發揮統籌規劃、引導集資
投資,從而節約資源、提高效率。它是智慧旅遊建設有序開展 的首要前提。
(三)完善工作機制是必要基礎 智慧旅遊建設的成功案例顯示,智慧旅遊發展不僅涉及旅
游、交通、氣象、城管等多個部門的合作,而且還關乎「縣- 市-區」的多級聯動,需逐步打造智慧旅遊城市群,實現區域性
智慧旅遊,形成點、線、面、網的連接和結合。此外,為確保 其良性發展,行業主管部門、智慧旅遊規劃提供商、智慧旅遊
經營者、智慧旅遊提供者四大主體間的協同運作也至關重要。 以上三個層面的和諧共建無一不依賴於完善的工作機制,因
此,為營造集中化、集約化、規模化、創新性的建設環境,推 進智慧旅遊的穩步發展,工作機制改良成為必須。
(四)重點項目建設是重要支撐
重點項目是智慧旅遊建設不可缺的支撐內容。它一方面能 吸引資源,引導力量,快速打開智慧旅遊建設的局面;另一
方面具有較強的拉動連帶作用。以大連「i慧游」平台建設為 例,作為重點項目,其在發揮服務與管理作用的同時,推動了
中銀智慧旅遊信用卡、智慧旅遊導游手機、智慧旅遊質量管 理系統建設,配套推出微博和移動APP,並成立大連智慧旅遊
電子商務公司,實現合作模式創新。此外,重點項目的成功 推出還能提升關注度、擴大影響力,有助於智慧旅遊建設和 推廣。
(五)技術創新運用是可靠保障 創新技術是智慧旅遊發展的基礎,反過來,技術創新運用
是智慧旅遊持續推進的可靠保障。以鎮江為典型,各地區或城 市在建設中,技術創新首先體現在研發層面,通過技術的發展
推動服務與管理的模式創新、手段創新、方式創新和互動創 新,使本地智慧旅遊水平處於或並保持領先地位。此外,在使
用層面,原有技術的運用面拓展與新領域相結合亦能催生強大 的智慧旅遊推進力。目前,各地區技術創新運用主要依託旅遊
管理部門或旅遊企業與科技公司、研究機構或高校聯合,以開 發協議、合作協議、項目、課題等形式加以實現。
(六)人才培養開發是重要依託 智慧旅遊的建設需要一支具有團隊精神、創造能力和實操
技能的人才隊伍。這支隊伍既要有理論實踐層面的研究學者、 智慧技術的研發人員、熟練運用新技術的服務人員,也要有懂
管理的組織人員以及基於上述的復合型人才。只有人才到位, 智慧旅遊建設才能有所依託,才能環環相扣形成「研發-使用-
反饋-推廣」的有序傳遞,不斷深化智慧旅遊成果。目前,在建 設實踐中,人才培養開發基本上採用「培養+引進+共享」的模
式,除了各層面的人才引進及培訓活動之外,成立智慧旅遊聯 盟也是常規舉措。
(七)商業模式創新是關鍵之舉 商業模式創新是智慧旅遊區別於傳統旅遊的一個亮點,也
是推進其發展的關鍵之舉。O2O--用線上的資源和能力來聚合 線下的商家,無疑是當前最主流的創新商業模式。除此之外,
國際層面還有以美國為代表的客戶自我定價系統、旅遊物資 交換平台及個性化智能旅遊設計網站;國內層面也著力於嘗試
將公益宣傳和有償服務、信息推送和在線交易、企業加盟和產 品分銷相結合,智慧旅遊產品建設與租賃相結合的創新商業運
作。通過實踐,商業模式創新使商業信息更加流暢、商家渠道 加快拓寬、交易支付趨於便捷、盈利手段更為靈活、資源利用
更顯集約,進一步催生了多方共贏的智慧旅遊新局面。
(八)推進試點示範是可行路徑 智慧旅遊本身是一個新興概念,其建設還處於不斷探索之
中。當前無論是國際還是國內都沒有完善的、可供依據的參考 模式,因此國、省、市各級在實踐中普遍採用「試點示範」,
在當前旅遊資源中選擇部分基礎及條件較好的先行建設。試點 示範一方面有助於在建設初期,集中優勢、形成合力,有效推
動優質創新試點的形成;另一方面試點示範的成功模式能發揮 「榜樣」作用,幫助同類別建設節約資源、少走彎路,並以其 成果引導智慧的擴展和深化。
7、旅遊行業網路營銷怎麼做?
旅遊行業網路營銷方法?旅遊網路營銷策略是什麼樣的?旅遊行業網路營銷怎麼做?旅遊網路營銷方案?如果是從事的旅遊行業應該怎麼樣進行網路營銷?旅遊行業網路營銷主要有哪幾種模式?旅遊網路營銷方案是什麼樣的?接下來成都競價託管就來為你一一解答!
一、旅遊網路營銷優化策略
1、努力寫原創文章,提高網站的權重。
成都網路營銷認為seo沒有好壞之分,只有勤勞和懶惰之分,一個擁有原創文章的網站沒有理由比通篇採集的網站排名低,尤其一個新站想要擁有好的排名,更需要努力添加相關的原創文章,不斷提升網站的權重和權威度,排名是遲早的事情。
2、去增加網站外鏈。
互聯網的精髓在於「網」字,你做的網站不能成為一個孤島,一個網站外鏈的廣泛度也是影響網站排名中一個重要的因素。關於增加網站的外鏈,我有兩篇文章《關於網站外鏈的一些想法》和《增加旅遊網站外鏈的10個方法》中都提到過,其中在我的博客推廣的過程中,我運用的最多的是軟文推廣外鏈,在站長站或者admin5等等高權重的網站上發表文章,贏得諸多站長的轉載,在轉載所留下的本人博客的鏈接地址成了我網站的優質外鏈。
3、去高權重的網站引蜘蛛和機器人
在一些熱門的網站如艾瑞網等等發布一些文章,包含網站的主關鍵詞錨文本,鏈接向自己的網站,吸引蜘蛛和機器人到自己的網站訪問,錨文本的作用很是強大。
4、訪問獨立博客,留下鏈接錨文本
又是錨文本,獨立博客的權重比較高,而且成都網路營銷站長基本不會像商業站那麼吝嗇,會使用nofollow語言。成都網路營銷認為獨立博客以後會成為網站推廣的關鍵推廣資源。
二、旅遊行業網路營銷的7大模式
1、建立網站。
網站是當下旅行社展示自己公司和產品的主要線上渠道。網站分為展示型和營銷型。展示型主要是展示旅行社的基本信息內容;營銷型是除了展示外,還有產品的在線預訂,在線支付等功能,像青島旅遊SEO目前為青島海之戀旅行社所建立的網站:http://www.***.com都是營銷型網站,同時兼顧網路優化功能,是功能相對比較齊全的旅行社網站。
2、開設淘寶店
淘寶網是目前在購物領域最有名氣的了。各旅行社也紛紛在淘寶網上注冊網店,賣門票、酒店、旅遊線路、機票、租車等。在淘寶上開店需要押金,年費等,相對投入較高一點。但是成功的旅行社也很多。
3、微博營銷
微博是時下最火的社交媒體之一。旅行社可以在微博上開設賬號,加V。在微博上發布自己公司的最新產品,搞獲得,抽獎,來吸引粉絲,擴大影響力。
4、微信
微信以其傳播快,方便而著稱。旅行社可以為自己公司設立微信號,把微信號告訴遊客朋友,以最方便的方式與客戶溝通交流。
5、各大社交媒體
像國內有名的各大論壇、社交門戶網站上注冊賬號,發布帖子,吸引潛在客戶等
6、SEM推廣
SEM也就是在各大搜索引擎上的付費廣告,按照點擊來收費。目前百度開戶費為6000元,其中5000元是充值的,1000元是技術服務費。目前青島海之戀旅行社也在做百度的付費推廣,效果也不錯,關鍵是看怎麼運營了。
7、手機端和app客戶端
移動營銷進入到了火熱階段,作為一個網站,能夠讓客戶在手機上打開瀏覽,已經成為必要。另外下載客戶端也稱為一種不錯的方式。
三、旅行網路營銷方案怎麼做?
旅遊業網路營銷不僅是營造旅遊經營環境的活動,還是旅遊業電子商務的基礎。隨著網路信息技術的快速發展,中國在線旅遊市場具有巨大的發展潛能。然而,網路營銷在旅遊業中得到快速發展的同時,還存在著諸多問題,從而嚴重製約了旅遊業網路營銷的發展。因此在做旅行網路營銷的時候需要注意以下幾點。
1、旅遊業網路營銷現狀分析
我國旅遊業開展網路營銷的優勢,2011年4月,國務院正式宣布,把5月19日這一天定為「中國旅遊日」。這是中國旅遊產業即將開啟的跨越式大發展的歷史性起點。同時,這也是顯示中國政府堅定推進經濟結構「戰略性調整」的又一個標簽。
2、旅遊業網路營銷特點
(1)跨時空營銷
(2)互動營銷
(3)異質化營銷
3、旅遊業網路營銷中存在的問題
目前我國旅遊業信息化基礎建設還有一些落後,信息處理的自動化程度偏低,傳統旅遊企業還未與網路完全接軌。同時認識到網路營銷的重要性的旅遊企業並不多,即使一些已經開展網路營銷的旅遊企業,在網站建設、營銷工具的綜合運用等方面依然存在著意識不足、力度不大等問題。
來源:凡一諾競價託管競價外包網
來源地址:http://www.fyntg.com/news/yxzs/315.html
8、旅遊業網路營銷的前景和展望
旅遊業網路營銷的現狀
在網路與電子商務迅速發展的今天,旅遊企業也積極擠身於網路營銷的大潮之中了。旅遊產品作為一種特殊的服務產品,具有生產消費同步、遠距離異地消費、消費者無法對產品預先感知等特性,這些都使其成為最宜於網上查詢、瀏覽、購買的產品類型之一。但目前我國的旅遊網路營銷並沒有發揮出優勢,仍處於較低水平。
要加快旅遊網路營銷的發展,必須做好以下幾個方面的工作:其一,改變企業及顧客的陳舊觀念;其二,加強網路基礎設施建設;其三,加快網路支付體制的安全性與便利性發展;其四,加速物流業的完善。
然而,這些外部環境的發展仍需時日。因此,許多旅遊企業考慮到資金、人才投入與產出的比例而持一種觀望與等待的態度。實際上,要想加快旅遊網路營銷的發展,必須依賴旅遊企業自身對「現有」網路環境的「充分、有效」利用。正所謂「改變那些你能夠改變的,接受那些你不能改變的。」旅遊企業只有發展好了現階段的網路營銷,才能不斷地加速外部環境的改善,從而在良性循環中向更高層次發展。要做到這一點,關鍵在於市場細分。
進行了市場細分才能進行明智、准確的市場定位,從而進行有的放矢的產品設計、形象塑造,減少其宣傳促銷的盲目性與不可預測性,真正賦予網站生命,樹立其品牌,形成其忠實用戶。另一方面,只有進行了市場細分才能找到合適的途徑解決物流、資金支付上的不足。不同的用戶有不同的特點,可以針對其特點找到緩解電子商務「屏障」的方法。例如,若定位於高校市場,可以考慮與高校聯合設點,對學生的預付款進行信用管理而不必拘泥於電子貨幣支付。
目前,互連網的用戶結構缺乏廣泛性,在年齡上集中於年輕人,21—35歲的佔85.8%。這正是制約網路營銷發展的因素之一。現階段我們必須做的是開發好這一青年市場。在這一人群中,高校學生旅遊市場便是一個巨大的潛在市場。
萬事具備只欠東風
高校學生思維活躍,精力充沛,喜歡了解新的環境,希望結交志趣相投的朋友。大一、大二的學生在適應了高校生活後往往會組織集體旅遊活動以加強同學間的溝通,開闊眼界;大三、大四的學生往往希望在上班前利用時間去旅遊,在沒太多錢但有時間的大學期間約上志趣相投的朋友去名山大川感受身心的陶醉與愉悅。研究生與博士生平時的學習研究比較集中,但基本上固定課程的壓力很小。可以根據自己的時間安排與自己的好友或三五成群、或成雙結對地到自然景色秀麗且有一定文化內涵的景點去放鬆自己。總之,高校學生有著普遍的出遊願望。
對於一個普通家庭來說,其教育消費一般不低於家庭總收入的30%。「怎麽苦也不能苦了孩子」,「不能讓孩子輸在起跑線上」,「知識經濟時代需要有真才實學的全面發展人才」,這些觀念已經牢牢地印刻在家長們的觀念之中了。家長對於孩子生活以及綜合素質提高上的花費總是「傾其所能」的。除此之外,許多高校學生還利用假期從事各種兼職工作。例如家教、促銷、社會調查、代課、幫導師做項目等等。獎學金也是一筆可觀的收入。不難看出,高校學生在經濟上雖然收入並不多,但還是有著穩定的經濟來源的,高校內的大部分學生可以支付一年至少一次的中短距離旅遊。絕大多數高校學生都認為旅遊是一項極好的文化娛樂項目,不僅可以愉悅身心,還可以增長學識,結交朋友,陶冶情操。
周末、節假日、寒暑假都是高校學生的閑暇時間。除臨近考試時有很大的復習壓力外,其餘時間都可自由支配。對於即將踏入社會的畢業班學生,最後半個學期的主要任務是找工作,一般在5月底就可以定向了,六月基本上是告別聚會,閑暇時間更加集中。
從以上分析中不難看出高校學生既有出遊願望,又具有一定的經濟支付能力和充足的閑暇時間。對旅遊企業而言,不失為一個「萬事具備,只欠東風」的巨大潛在市場。同時高校學生踏上社會後一般屬於社會的中上層收入者。從支付能力上講,他們將是以後旅遊的主要消費者。企業網站培養一批忠實的高校學生訪問者,無疑會為其將來的網路營銷奠定一個堅實的基礎。
關於消費的自我剖析
消費水平
1.消費水平偏低而市場規模大
據本人的問卷調查顯示,高校學生可接受的價位不等,但總體水平較低:
專科生可接受的價位
200元以下 300—500元 500—800元 800—1000元 1000元以上
8% 22% 35% 26% 9%
本科生可接受的價位
200元以下 300—500元 500—800元 800—1000元 1000元以上
10% 21% 49% 11% 9%
研究生與博士生可接受價位
200元以下 300—500元 500—800元 800—1000元 1000元以上
13% 24% 34% 22% 7%
2.可接受的旅遊形式多為自助
自助 小包價(門票、交通費) 團隊包價
71% 8% 21%
消費心理
3.出遊動機中交際與求知的心理佔主導
由於身心的迅速發展和生活領域及交往范圍的不斷擴大,特別是伴隨著社會的進步和自身年齡的增長,大學生對自我、社會均有了自己獨立的認識,他們渴求獲取更多的新知識。「讀萬卷書,行萬里路」的思想促使高校學生們選擇旅遊作為擴大交際、增長見識的途徑。
4.出遊目的地的選擇多為自然與人文資源兼有的旅遊地。
名勝古跡觀光游 名山大川觀光游 探險獵奇游 科學考察游 高新技術參觀游
44% 30% 13% 8% 5%
5.追求品位,注重服務
大學生在校接受系統的知識學習,素質不斷提高,個性正在形成。在消費中追求品位,注重服務質量,渴望了解社會和獲得尊重。
6.旅遊途中的消費結構
大學生們出遊的目的多是學習和交友,對於享受型的消費一般不會涉足。對於食、住方面盡量節儉,但對於了解新奇、體驗異域文化方面的花費則不會吝嗇。
高校學生旅遊市場網路營銷的新觀點
◆自助餐廳
高校學生們大都不願接受旅行社為他們設計好的現成線路。在出行前,他們往往會各抒己見地對線路的確定進行反復商榷,希望通過自己的篩選制定出能夠滿足自己各方面需求的線路。以往的旅行社固然有工作人員可以為學生們提供咨詢,但他們掌握的信息量總是有限的,而且不免會在推薦的過程中向自己的線路傾斜。網路完全可以利用自身信息容量上的優勢將這種工作做得更好。
首先,網站可以在恰當分類的基礎上建立各種鏈接。鏈接的內容涉及到旅途中食、住、行、游、購、娛的六大方面。在旅遊景點的分類中可先按傳統的分類方法進行設置,例如自然類與人文類,自然類又分為地質類、地貌類、氣象氣候類、水體類、生物類、宇宙類。這樣一位學生只需點擊自然一水域一海三個層次,便可以看到可供游覽的海洋的所有資料。
其次,網站應在鏈接基礎上設置搜索引擎。學生們只須介入一定的條件,例如地理位置、名稱等信息便可搜索到符合要求的旅遊信息。
再次,網站就為各旅遊企業設置可定期更新的留言版。旅遊企業可及時地將自己的近期節目安排,促銷活動等等信息向版主進行提交,由版主進行編輯後予以公布。這樣就確保了信息的時效性。
通過以上工作,旅遊網站便為高校學生們提供了一份品種豐富,美味新鮮的自助餐。除此之外,還應提供周到、熱忱而有效的服務。
學生們在搜索到相關的信息之後,將自己設計的線路提交給網站。網站按其要求製作出切實可行的實際方案。將地圖標識、線路安排、可選價位反饋給學生,再通過一個回合的交流,旅行社便可為學生製作出一份具體的行程安排了。學生們可根據實際需要點擊需要旅行社提供服務的環節。例如出票、訂床位等等。線路便可順利地進入實施階段了。
◆(網路社區俱樂部)營造溫馨的家
目前,OICQ這一聊天軟體倍受學生們的親睞,各網路社區也辦得風風火火。學生們正是渴望通過這樣一些網路工具擴大交際面,結識更多朋友,豐富自己的生活。旅遊本是一個很好的話題,而且涉及面極廣,完全可能辦成一個人氣極旺的社區俱樂部。可以考慮設置以下欄止:旅遊散記共賞、旅行精彩瞬間(旅遊照片)、旅友聊天室、旅遊紀念品陳設與交換、旅遊心得、旅伴征尋。通過這些欄目,愛好旅遊的學生們可以通過俱樂部結交到更多的朋友,有更多的所得。同時通過俱樂部的凝聚,會有更多的潛在消費者成為現實的旅遊者。
旅遊用品租賃及紀念品「DIY」功能
探險、野營都是學生們熱衷的,但很多的旅遊用具並沒有購買的必要,因此,旅遊用品公司可以設置吊床、睡袋、野炊用具的租賃項目。除此之外,一些常用的旅遊用品,例如,很帥氣的旅行包,旅途隨身攜帶方便的可外放的小型音響設備,攝像機等等。學生一般很難一次性支付較大的開支,旅遊用品公司可以開設這種租賃業務。除此之外,網路還可以利用自己的資源進行各種旅遊用品的個性化定製。這就和卡片定製的原理類似,例如,高校學生統一T恤的製作,學生們可以在網上選則T恤的質地、顏色、圖案、設計好後進行預覽及修改,確定後再向企業發出定製信息,這樣對學生而言既體現了個性追求又有預知的效果,對企業而言也提供了更好的定製服務。
◆讓宇宙更小
通過合理的設計,可以使旅遊者足不出戶進行旅遊。在這種網路旅遊中可以吸收游戲中角色設計的方法。學生們在視、聽集合於一體的電腦前,「報名參加」一旅遊團。待團員「到齊」之後,由「導游」帶領著開始游覽。旅途中導游細心講解,團員們可提問,可拍照留戀,可互相交談。通過三維動畫及互動式的設計,讓學生們感覺真正進行了一次旅遊,如太空旅遊,不可再現實況的歷史事件等等,旅遊形式都非常適合開發成虛擬旅遊項目。試想你若可搭乘宇宙飛船和夥伴們步入太空,抵落月球,開始一次夢寐已久的旅行,你是否會躍躍欲試呢?
但凡成事,均緣於勢,得勢則事成,失勢則事不順。順勢而行,如順手行舟;借勢而動,如假梯登高;造勢而為,如太空攬月。勢者,長處、趨勢也。旅遊與網路的緊密聯合必然是大勢所趨。我們怎能不抓住這一趨勢,讓這片獨好的風景更加美麗呢?
http://www.51766.com/www/detailhtml/1100124801.html
http://www.51766.com/www/detailhtml/1100124798.html
http://marketing.asiaec.com/zhuanti/emaiyx.html
Email營銷專業化的含義包括兩個面內容:企業營銷人員的專業化和Email營銷服務的專業化。Email營銷是一個專業領域,不是傳統直郵廣告在網路上的延伸,更不是垃圾郵件。
·電子郵件營銷的十忌
·Email營銷的十六絕招
·企業開展Email營銷第一步
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祝你學業有成!!!
9、旅行社網路營銷探析以途牛旅遊網為例
途牛主要做的是線路,可以說是網路上的旅行社,他們主要是搶佔了網路營銷的先機,在其他旅行社還沒有意識到網路營銷的時候他們就開始做了,而且是線上線下相結合,線上接單,線下地接。
要說途牛的網路營銷這塊,除了搶佔了先機之外,其他的也沒有什麼特別的地方,我知道他們網站優化團隊有11個人,也就是給網站做SEO的,其他的網路營銷方法比如,競價,百科,問答,都在做。我想說的是,這些方法,都是建立在途牛已經進入這個行業並且在做了,搶佔了先機,互聯網就只這樣,有第一沒有第二。
如果你是旅行社,給你的建議還是不要做途牛,去哪兒,攜程,同程這樣的路子了,因為,他們都是在自己的領域做到了第一,途牛做線路,去哪兒做特價機票,攜程做酒店,同程做景點門票。你如果還想切入其中,就要網路營銷策劃分析了,這些才是他們幾家之前進入互聯網之前重點做的事情,就是網路營銷策劃,最早攜程做酒店,做機票,去哪兒就想啊,我可以做特價機票,攜程就不是我的競爭對手,這個行業我先做,就有機會做好做大,那同程就想了,機票和酒店都不能做了,我只能做景點門票了,後期的推廣全是和景點合作來做,做起來了,途牛最後才想到啊,我能做什麼,發現還剩個線路沒有人做,結果他們就做線路做起來了。
說這么多,主要就是想告訴你,進入互聯網,先做網路營銷分析,找差異,找優劣勢,找用戶痛點,而且不能和現在的已有市場競爭,是競爭不過的,好了,貌似也下不下了,有空多聯系137 6033 2837,