網路推廣下半年計劃

1、電動運營車市場萎縮 企業探索生存之道

[汽車之家 行業]? 上半年疫情不僅對私人市場造成極大影響，出租網約車也受到了明顯沖擊。相對於下半年私人市場的恢復，運營車輛則沒有那麼大的轉變。12月18日，在第二屆新能源汽車商業化大會的圓桌論壇上，圍繞「出租網約場景」話題，建元資本董事長王煒作為主持人，與北汽營銷公司副總經理卜紅升、曹操出行北京公司總經理劉志永、雲度新能源汽車副總裁苗鳳高、雲快充聯合創始人兼副總經理朱海濤進行了探討。

◆網約車/計程車生態現狀

卜紅升：2018、2019年是新能源網約車爆發期，2018年上牌量達14.3萬，2019年達25萬輛。兩年時間增長了約40萬輛，導致整個市場處於階段性飽和狀態。由於市場的調整，各地政府紛紛出台對非合規車輛的管理措施，再加上平台針對配額的限制，鼓勵經營性租賃來限制融資租賃，有效控制了市場的非理性發展和白熱化競爭。

今年受到疫情影響，用戶出行的頻率減少，導致2020年上半年出行率同比下降了約50%以上，一些平台只保持了20%左右的訂單。網約車銷量也同比下滑了65%。

從未來發展趨勢來看，網約車市場依然很有潛力。一是人們的出行習慣在逐漸改變；第二，政府的引導和行業的發展，以及電動車在運營領域的優勢，都會帶來好的前景。今年本身又是一個藍天計劃的收官年，各地政府規劃的新能源指標到了最後節點，包括計程車也會在未來2-3年內將進入電動化的快速通道。

劉志永：結合曹操出行2020年的運營情況來看，全生命周期的運營成本能比油車節省16-20萬的費用。今年曹操出行從原來的自營模式轉變成承包車輛的模式，直接讓20多個城市實現盈虧平衡，未來會在承包模式上加大轉型力度。

從政策層面來看，濟南、東莞、深圳、山西等地在網約、出租層面大力全面地推行新能源汽車。從基礎建設來講，全國現在已經有將近122萬根充電樁，404個城市都有基礎建設，對網約車基礎設施上有新的支持。

『曹操出行』

苗鳳高：雲度利用當地政府的資源，在福建地市做了個性化出行的模式——電動微出行，把網約車、計程車、微公交整合在一起，在當地形成了一個比較好實現盈利的樣板。有計劃在福建省其他地方推廣，進行復制。

2019年的時候只要是網約車，找資方提供資金配套還是非常容易的，今年很明顯的變化是，只要是網約車，很多資金方都不太願意接這個事情。除了疫情之外，還有一個很重要的影響原因是殘值問題，沒有形成相對完整的游戲規則，還有很大的改進空間。

朱海濤：雲快充聚合了國內很多中小運營商的充電場站，從數據來看，在2020年初時全網充電量基本上在20%左右，到今年7、8月時，存量市場已經逐步恢復，到9月時，一些城市、區域的增量市場已經開始顯現。充電作為新能源汽車生態當中的一環，可以說「春江水暖鴨先知」，車輛的銷售量可能會有滯後效應，但是充電量能非常及時地反映新能源市場的活躍程度，能夠直觀體現出網約、出租行業對於新能源充電行業的帶動影響。

◆定製化車型成趨勢

卜紅升：我們也在關注比亞迪和滴滴合作的D1車型，它基於平台提供一些數字化技術，來不斷滿足後排乘客乘坐的舒適性。未來的商業邏輯，不僅僅是車的革新，還包括車輛銷售、車輛租賃、二手車殘值等多個維度的革新。

『比亞迪與滴滴聯合推出的定製網約車D1』

劉志永：家是一個空間，辦公室也是一個空間，在路上的時間也是一個空間。從計程車到網約車，再到現在的D1，都是圍繞用戶做一些服務的升級。吉利網約車未來也會往這個方向挖掘，打造未來針對於用戶端的新能源化的定製車型。看D1未來的規劃，到5年、10後之後，可能要完全實現無人駕駛，整個司機成本直接就砍掉了，想像未來車內有咖啡，司機變成車內服務員給倒咖啡等都是有可能的。

苗鳳高：比亞迪與滴滴的合作，滴滴的海量大數據是真的應用起來了，對於一個主機廠從業人員的觸動還是很大。行業里一直在提，從汽車製造商向出行服務商轉變，這個產品是邁出了真正的第一步。D1解決了幾個問題。通過數據的集成、技術的降本，真正把成本優惠傳遞給終端的司機與消費者。另外，通過海量數據了解用戶日常的習慣，在產品功能配置上做相應的改進，就是把C2M模式落到實處。

◆出行場景的補能模式之「爭」

卜紅升：無論是充電還是換電，都有存在的必要，最重要的是結合什麼樣的使用場景來使用。北汽在計程車領域推行換電模式，累計完成了137座換電站的建設，為了滿足北京計程車置換要求，到明年年底要建成220-250座換電站。北汽在2021年將面向網約車市場推出換電車型，針對全國換電站的網路布局，逐漸推動出租、網約兩個體系換電車型的導入，將有2-3萬輛的市場規劃。

首先考慮到效率問題，最早一代場站換電約3分鍾，從入位到出位大約5分鍾，目前整個過程能縮短至90秒，大約等同於加油的時間。另外，在換電站里是通過慢充來進行電池的補能，可以將電池使用壽命提高接近一倍，正常的電池循環1500次，在換電站慢充的話可達到2000-3000次。去年統計數據中75%的熱失效發生在快充過程中，無論是安全性、效率、電池梯次利用與電池價值管理上，換電模式都提供了很多支撐。車電分離邏輯如果正式成立，由金融機構承擔未來的電池租金成本，網約車客戶買車的成本跟燃油車一樣，但是運營成本低於燃油車的三分之一以上，會給產業帶來本質的變化。

『北汽換電』

苗鳳高：換電應該是在特定的場景、特定的區域，能夠提供更好的服務。充電的模式，當前有非常大的體量和布局，實際上司機充電花費的時間不見得比換電更長，因為換電網點數量以及地理位置相對不夠完善，導致司機花時間在路上、花時間等。充電對C端客戶、部分B端用戶來講，已經滿足了用車的需求。

劉志永：要考慮在車輛里程（成本）和充換電效率之間選取一個平衡點，例如太原是全國第一個計程車全部電動化的城市，基礎充電設施完善。在太原這樣的城市，司機月收入達到五六千塊已是可觀，從車輛成本、基礎建設、司機成本來看，一個較低續航里程的車型在太原可以運轉，但是放在北上廣深等城市就難了。

朱海濤：在出租、網約車的細分場景，其實沒有充電換電之爭，而應該是長期共存、相互融合。其核心要素一個是場地，一個是電力。目前雲快充已經對接了80%國內充電設備主流型號，目前在運營的已經有超過3000個充電場站，終端超過6萬個。充電行業目前的利用率水平在10%上下，希望後續跟進換電運營，把很多的容量、場地拿出來一起做，形成合作共贏。

◆分時租賃是否會逐漸退出？

卜紅升：分時租賃行業的規范化與客戶消費習慣在不斷提升改善，但是企業收益仍然有很大障礙，也就是說投入車輛成本、人員運營管理、以及對車輛的清潔充電成本，都非常高。最起碼到目前為止，北汽做分時租賃還沒有真正實現盈利。這個行業增速會非常慢，大家首先要在創造一些收益或者能夠打平的市場進一步投入；用戶消費習慣培養還需要一定的時間和周期；對車輛運行成本與收費標准還要做進一步調整。

苗鳳高：分時租賃其實跟過去的共享單車有點類似，一方面資本的推動，導致行業沒有真正沉下心去，把模式走到相對能夠實現盈利的階段。最關鍵的點還是這個模式其實走在了市場的前面，等到自動駕駛技術發展和市場推廣發展到一定階段，共享出行才會再度火起來。

王煒：用了這么多錢和社會資源所沉澱下來的分時租賃，考慮在特殊場景里使用起來，存量資產是低效，要用合理的方式變現更大的價值。例如支撐深度試駕，到目前為止還沒有一家廠商，能夠支持一個潛客到門店去深度試駕一兩天，因為風險很大。但試駕對於店面傳統營銷很重要，二次進店成交率能拉得很高。建元資本正在考慮做這件事。

第二個場景是代步。比如私人車輛在送修的時候，並不是報銷一個費用就完事了。有時候用戶是真正需要一輛車，但市場上還缺乏這種代步車服務。運營起來也是十幾萬輛的車隊規模，把分時租賃的存量資產變成經營性資產。

2、本屌13年下半年開始工作，斷斷續續的做網路推廣已經2年時間了。想知道網路推廣有什麼出路？

光做推廣能有什麼出路，營銷推廣這塊要的是復合型人才，你可以往營銷或者運營（新媒體、自媒體）這塊轉變

3、2020下半年SEO網路推廣怎麼做?

一、SEO網路推廣的基礎

網路推廣SEO的目的就是讓網頁中的內容在用戶群體搜索過程中盡可能排名靠前不需要下拉尋找，以第一時間展示在用戶眼前，故網站是基礎。關於網站建設，除了網站結構，網址的選擇盡量簡潔。要是結構混亂的網站，需要重新梳理修改調整網站結構，因為用戶停留時間短暫，退出頻率高，不利於網路的推廣。用戶進入網頁後所看到的內容及代表企業的形象及定位。網站定位也是關鍵，上線網站前一定要分析行業市場情況，用戶的偏好等。

二、網路SEO推廣關鍵詞選擇及布局

想要做好網路推廣的各位小主，首先要明確自身所處的行業，以及用戶群體的定位。比如用戶希望從你這里得到什麼內容或者你要為用戶提供什麼內容。再來選擇搜索量大的1-2個跟行業及產品密切相關的詞彙。篩選好關鍵詞可以直接影響用戶搜索的展現率，進而提高網站流量及用戶的轉化。

選擇好關鍵詞後就要開始將對關鍵詞進行合理有效的布局。布局的時候需要考慮到所選的關鍵詞的熱度或者說競爭度。

三、網路優化推廣SEO文章內容布局

SEO優化中重要的一點是關鍵詞及結構的優化，明確文章結構內容在搜索中的重要作用。比如文章的字數一般選擇800-1000字左右，達到一定量級的字數才會被搜索引擎收錄為優質文章。文章內容要合理布局優化關鍵詞密度，避免堆砌，不利於搜索引擎的收錄。文章中插入的帶關鍵詞的圖片、視頻、音頻圖表也會給文章排名靠前帶來幫助。

文章內容一定要寫出貼近用戶群體相對有價值的原創文章，如果是東拼西湊的沒有什麼價值的內容發100篇，還不如一篇原創的影響力及收錄排名。

關於2020下半年SEO網路推廣怎麼做，青藤小編就和您分享到這里了。如果您對互聯網營銷有濃厚的興趣，希望這篇文章可以為您提供幫助。如果您還想了解更多關於廣告營銷文案寫作、文案優化的方法及素材等內容，可以點擊本站的其他文章進行學習。