物流網路營銷常用的技術

1、電子商務主要的物流技術有哪些？

電子商務的物流技術組要包括有以下內容:
1、條形碼技術:是由一組特定規律排列的條、空及其對內應字元容組成的表示一定信息的符號。條碼中的條、空分別由深淺不同且滿足一定光學對比度要求的兩種顏色(通常由黑、白)表示，條為深色，空為白色。

2、射頻技術:優點;可非接觸識讀，抗惡劣環境強，保密性強;可同時識別多個對象，應用領域廣。
缺點:很少用於消費品標識;多用於物流器具;維修成本高，以高價購入設備。

3、GPS技術;全球定位系統即GPS;即Global Positioning Systemd 簡稱。它是利用發布在約2萬米高空多顆衛星對地面狀況進行精確測定以進行定位、導航的系統。

4、GIS技術;地理信息系統(GIS,Geographic Information System)是人們在生產實踐中，為描述和處理相關地理信息而逐漸產生的軟體系統。它是以地理空間數據位基礎，採用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態的地理信息。是一種為地理決策和地理研究為服務的計算機技術系統

2、誰知道網路營銷需要哪些技術

我覺得你還是去培訓一下吧！要不然你連面試的機會都沒有哦 ！
簡單說就是網上買賣。你要懂得電子商務法，懂得他的原理。我就是干這個的哦！

電子商務源於英文ELECTRONIC COMMERCE，簡寫為EC。顧名思義，其內容包含兩個方面，一是電子方式，二是商貿活動。
電子商務指的是利用簡單、快捷、低成本的電子通訊方式，買賣雙方不謀面地進行各種商貿活動。 電子商務可以通過多種電子通訊方式來完成。簡單的，比如你通過打電話或發傳真的方式來與客戶進行商貿活動，似乎也可以稱作為電子商務；但是，現在人們所探討的電子商務主要是以EDI（電子數據交換）和INTERNET來完成的。尤其是隨著INTERNET技術的日益成熟，電子商務真正的發展將是建立在INTERNET技術上的。所以也有人把電子商務簡稱為IC（INTERNET COMMERCE）。
從貿易活動的角度分析，電子商務可以在多個環節實現，由此也可以將電子商務分為兩個層次，較低層次的電子商務如電子商情、電子貿易、電子合同等；最完整的也是最高級的電子商務應該是利用INTENET網路能夠進行全部的貿易活動，即在網上將信息流、商流、資金流和部分的物流完整地實現，也就是說，你可以從尋找客戶開始，一直到洽談、訂貨、在線付（收）款、開據電子發票以至到電子報關、電子納稅等通過INTERNET一氣呵成。
要實現完整的電子商務還會涉及到很多方面，除了買家、賣家外，還要有銀行或金融機構、政府機構、認證機構、配送中心等機構的加入才行。由於參與電子商務中的各方在物理上是互不謀面的，因此整個電子商務過程並不是物理世界商務活動的翻版，網上銀行、在線電子支付等條件和數據加密、電子簽名等技術在電子商務中發揮著重要的不可或缺的作用。

1、電子商務的模式
總的來說，正如大家所熟知的那樣，電子商務可以分為企業(Business)對終端客戶（Customer）的電子商務（即B2C）和企業對企業的電子商務（B2B）兩種主要模式。
B2C

提起B2C，大家可能更為熟悉一些，它是從企業到終端客戶（包括個人消費者和組織消費者）的業務模式。今天所談的電子商務時代的B2C是通過電子化、信息化的手段，尤其是互聯網技術把本企業或其它企業提供的產品和服務不經任何渠道，直接傳遞給消費者的新型商務模式。因為它與大眾的日常生活密切相關，所以被人們首先認識和接受。

電子商務B2C模式的一種最為大家所熟悉的實現形式就是新興的專門做電子商務的網站。現在，彷彿一夜之間，涌現出無數的這類公司，其中有網上商店、網上書屋、網上售票等等，甚至還有一些什麼都做，什麼都賣的電子商務網站，人們戲稱為「千貨公司」的。但無論怎樣，這些新型模式企業的出現，使人們足不出戶，通過網際網路，就可以購買商品或享受咨訊服務。這無疑是時代的一大進步。在這些新涌現出來的互聯網公司中，亞馬遜公司可以說是最具代表性的一例。

亞馬遜最初是一家通過互聯網售賣圖書的網上書店，就在幾乎誰都沒有搞清它的店面在哪裡的時候，它在短短的兩年間一舉超過無數成名已久的百年老店而成為世界上最大的書店，其市值更是遠遠超過了售書業務的本身。通過亞馬遜的WEB網站，用戶在購書時可以享受到很大的便利，比如要在100萬種書中查找一本書，傳統的方法可能要跑上幾個書店，花費很多的時間，但在亞馬遜，用戶可以通過檢索功能，只需點擊幾下滑鼠，不久就會有人把想要的書送到家裡了。亞馬遜另一個吸引人的方面是提供了很多的增值服務，包括提供了眾多的書籍評論和介紹。而在傳統銷售方式下，這些增值服務會變得非常昂貴。在「成功」地將自己發展成超越傳統書店的世界最大規模書店之後，今天亞馬遜的業務已擴展到音像製品、軟體、各類日用消費品等多個領域，成為美國、也是全世界最大的電子商務網站公司。但它的這個「成功」現在還是劃引號的，人們質疑它在建立起自己的規模和客戶群的同時，給投資人所留下的巨額虧損。

人們在反思亞馬遜的虧損原因時意識到，也許不應該將建立起電子商務時代B2C的任務全都寄託於這些白手起家的網站上，傳統行業自覺的互聯網和電子商務革命也許會更經濟，更實惠，也更必要，不至於給投資人、給股民帶去那麼多的壓力和擔憂。也許，只有當這兩股力量都齊齊奔向同一個山頂時，這樣的電子商務世界才更精彩，真正的電子商務時代也才會更快一些到來。

傳統企業成功向互聯網和電子商務轉型最成功的例子是DELL，DELL一開始還只是一家通過電話直銷電腦的公司，盡管也很成功，但當互聯網革命開始之時，它毫不猶豫地選擇了把握機遇，將自己的全部業務搬到了網上去，並按照互聯網的要求來對自己原有的組織和流程進行梳理，開發了包括銷售、生產、采購、服務全過程的電子商務系統，並充分利用了互聯網手段，為用戶提供個性化定製和配送服務，大大提高了客戶的滿意度，奇跡般地保持了多年50%以上的增長，成為今天世界最大的電腦廠商之一，也對其它轉型較慢的競爭對手造成了巨大的威協和挑戰。

B2C的這二種實現方式還有一點很大的不同，由網站起家的B2C較難發展起自有品牌的產品、實業，因此它們更象是一個百貨商店，當然與百貨商店最不同的就是百貨店是用戶上門的，而B2C網站是送貨上門的，而由傳統企業改造而來的B2C更可能象是一個專賣店，專營自己品牌的產品，與傳統專賣店不同的是：這里用戶和廠商互動性更強，可以量身定做，同時由於省去了建物理店的開銷，成本可能會降低。

B2B

談完了B2C再來說說B2B，企業與企業之間的業務模式被稱作B2B，電子商務B2B的內涵是企業通過內部信息系統平台和外部網站將面向上游的供應商的采購業務和下游代理商的銷售業務都有機地聯系在一起，從而降低彼此之間的交易成本，提高滿意度。實際上面向企業間交易的B2B，無論在交易額和交易領域的覆蓋上，其規模比起B2C來都更為可觀，其對於電子商務發展的意義也更加深遠。

與B2C相似，B2B在企業間的應用也有兩種主要實現形式。

B2B的一種實現是其在傳統企業中的應用。一些傳統企業的實質性業務，正在逐步向B2B轉變，更多地以WEB方式來傳遞信息和實現網上訂單，但物流方式就和以前沒什麼變化，依然是供應商到本企業，本企業再到代理商或最終客戶。以通用汽車為例，通用汽車建立了一個B2B電子商務網站——TradeXchange，計劃在今年年底之間，將其每年高達870億美元的采購業務完全通過該網站進行。並且這個網站不僅滿足通用自身的采購業務，其30000多家供應商也將在這一系統上進行交易，它將對通過TradeXchange進行的電子商務交易收取1%的的手續費，專家們估計這將為通用汽車帶來每年50億美元的收入。

但正如我在前面第一部份舉例時所提醒的那樣，不要把互聯網和電子商務僅僅看作是一個工具，它同樣可能對營銷模式和管理模式帶來變革，B2B的第二種實現方式就有這樣的意味。這一類的B2B公司並不是為自身企業的采購或銷售服務的，它自身可能不生產任何產品，但它通過建立統一的基於WEB的信息平台，為某一類或某幾類的企業采購或銷售牽線搭橋，此時物流的方式就和上一類有很大不同了，它是由供應商直接到代理商。比如說我們前面第一部份中例舉的那間B公司就有一點類似這種公司。它搭建了計算機零部件這一類商品賣家和買家的橋梁，因此它沒有廠房，甚至沒有庫房，而只是通過信息系統來調配、組織供貨與銷售，並提供一些增值性服務，從而獲得傭金或增值性服務收入。當然這一類公司成功的關鍵是它要能聚攏這一類產品的賣家和買家，通過特色服務，讓它們願意到你的平台上來交易，但究竟願不願意，這也和B2C中所談到的是選擇百貨店還是專賣店方式有些類似。

2、電子商務的實質
盡管今天無論是B2C也好、B2B也好，無論是傳統企業e化也好，新型互聯網企業誕生也好，都已經不是什麼新鮮事了；股市要求大家講的故事也好，模式也好，都已經幾乎沒有縫隙地佔滿了人們全部的想像空間，但能夠就此說我們已經進入了電子商務的世紀或社會了嗎？不能！因為即使是我們今天不少打著電子商務旗號的公司，甚至也還沒有理解電子商務的全部和真正的內涵，當然更談不上去完完全全地實現它們。
有一個測驗題：我開了一個賣花的網站，用戶能從網上訂花，我會給用戶送貨上門， 所以我就是一個電子商務的企業了，對嗎？如果對！那你就可能會遇到下面這段錄象的情景了。

好，笑完之後我們前面的命題應該也有結論了。很顯然，僅僅只有一個網站的企業，無法實現電子商務提高效率、降低成本、提升客戶滿意度的目的。沒有一定的管理基礎，包括確定的組織結構、工作流程、工作規范的企業不是電子商務企業；有管理但沒有信息化的企業不是電子商務企業。只有網站而沒有管理和信息化的所謂電子商務，是高速公路連著了小胡同，沒有不塞車的。

其實，並不是只有在今天的新興互聯網企業才會看到前面的情景，它同樣是那些信息化程度不高的我們的傳統企業所面臨的挑戰。而這樣的挑戰對於長期在計劃經濟氛圍下經營的中國企業來說又尤為嚴峻，因為長期以來我們就是依照年初上面下達的計劃采購，依計劃生產、看庫存銷售這樣的反向經營模式，缺乏依市場而變、高速反應的彈性機制和意識，因此如何使傳統企業電子商務化同樣是一個嚴峻的話題。

那反過來問什麼樣的企業才能算是電子商務企業呢？那當然利用互聯網、WEB網站實現業務是基本的特徵，但更為核心的是企業內部必須運營在一個基於完善的管理思想和工作流程的「企業資源計劃系統（ERP）」之上。

這個資源計劃系統是企業開展業務的基礎平台，用戶的訂單在經過公司商務部門的過濾之後進入這個系統，成為系統最主要的輸入，系統另外的輸入是當前庫存的實際情況（包括材料、成品、在產品的數量和地域分布），運輸資源和周期、采購資源和周期、生產產能和周期等，系統在固定的時間運行一次（聯想是每二小時），每次運行得到的輸出結果是：一份用戶訂單的確認情況表、一份采購計劃、一份生產計劃、一份配送計劃。其中用戶訂單確認結果將直接反饋到每一個定單用戶，告訴他能不能供貨、能供貨的確切時間、供貨地點、運輸方式等信息，這些信息是系統根據企業制定的明確的供貨優先次序模型和一定的邊界條件計算出來的。比如說前面買花的例子，如果庫房有，那麼供貨的時間就只是配送所需的時間（依照地理位置不同）；如果沒有，那麼還要加上采購周期；如果一個訂單含多種產品，那麼供貨時間就要選擇最後齊套的時間了，等等，這些都是由系統自動控制的，減少了人為控制的難度和差異性，用戶的滿意度一定會因此而改善。而企業所有的采購、生產、配送系統也都不是機械的、被動的工作，缺貨了再去買，看成品庫去生產，備齊了就（才）去送，而是完全依系統計劃指令、依信息行事，有條不紊。完全可以在大多數情況下避免錄象中所出現的場景，這樣不僅是用戶滿意的保障，也是企業降低成本，提高盈利的保障。系統在一定的時間運行一次，而不是在每個訂單進來後都運行一次，原因也是為了使得企業內資源相對能夠更優化地被利用。比如說采購可能是批量更經濟，也更體現人工作的效率，生產亦然，而且生產過程本身也還有個信息化的問題。下面就請再看一段錄象，這個錄象基本是以聯想自身為背景錄制的，反映一個真正的電子商務企業是怎樣在運行的。

看完這段錄象，我們可以總結一下：真正電子商務的實質其實是企業經營各個環節的信息化過程，並且不是簡單地將過去的工作流程和規范信息化，而是依新的手段和條件面對舊有的流程進行變革的過程。

下面就是我們根據聯想的經驗所總結出的、中國較大型企業的電子商務可以怎樣來走的一個模式，當然不可能都能照搬照抄，但希望給大家有所啟發。作為自己的業務的重要組成部分，聯想今後也會針對不同企業的具體情況，提供我們有針對性的咨詢、建議、甚至於實施方案。

3、物流信息技術包含哪些技術?

根據物流的功能以及特點，物流信息技術包括如計算機技術、網路技術、信息分類編碼技術、條碼技術、射頻識別技術、電子數據交換技術、全球定位系統(GPS)、地理信息系統(GIS)等。

1.條碼技術

條碼技術是在計算機的應用實踐中產生和發展起來的一種自動識別技術。為我們提供了一種對物流中的貨物進行標識和描述的方法。

2.EDI技術

EDI 是指通過電子方式，採用標准化的格式，利用計算機網路進行結構化數據的傳輸和交換。構成EDI系統的三個要素是EDI軟硬體、通信網路以及數據標准化。

3.射頻技術

射頻識別技術是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號自動識別目標對象來獲取相關數據。識別工作無須人工干預，可工作於各種惡劣環境。

4.GIS技術

GIS是多種學科交叉的產物，它以地理空間數據為基礎，採用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務的計算機技術系統。

5.GPS技術

全球定位系統具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位能力。GPS在物流領域可以應用於汽車自定位、跟蹤調度，用於鐵路運輸管理，用於軍事物流。

(3)物流網路營銷常用的技術擴展資料：

物流信息技術是物流現代化的重要標志，也是物流技術中發展最快的領域，從數據採集的條形碼系統，到辦公自動化系統中的微機、互聯網，各種終端設備等硬體以及計算機軟體都在日新月異地發展。

同時，隨著物流信息技術的不斷發展，產生了一系列新的物流理念和新的物流經營方式，推進了物流的變革。

在供應鏈管理方面，物流信息技術的發展也改變了企業應用供應鏈管理獲得競爭優勢的方式，成功的企業通過應用信息技術來支持它的經營戰略並選擇它的經營業務。通過利用信息技術來提高供應鏈活動的效率性，增強整個供應鏈的經營決策能力。

在國內，各種物流信息應用技術已經廣泛應用於物流活動的各個環節，對企業的物流活動產生了深遠的影響。

1 磁條技術：磁條（卡）技術以塗料形式把一層薄薄的由定向排列的鐵性氧化粒子用樹脂粘合在一起並粘在諸如紙或塑料這樣的非磁性基片上。磁條從本質意義上講和計算機用的磁帶或磁碟是一樣的，它可以用來記載字母、字元及數字信息。

優點是數據可多次讀寫，數據存儲量能滿足大多數需求，由於器粘附力強的特點，使之在很多領域得到廣泛應用，如信用卡、銀行ATM卡、機票、公共汽車票、自動售貨卡、會員卡等。但磁條卡的防盜性能、存儲量等性能比起一些新技術如晶元類卡技術還是有差距。

2 聲音識別技術：是一種通過識別聲音達到轉換成文字信息的技術，其最大特點就是不用手工錄入信息，這對那些採集數據同時還要完成手腳並用的工作場合、或鍵盤上打字能力低的人尤為適用。

但聲音識別的最大問題是識別率，要想連續地高效應用有難度。更適合語音句子量集中且反復應用的場合。

3 視覺識別技術：視覺識別系統是一種通過對一些有特徵的圖像分析和識別系統，能夠對限定的標志、字元、數字等圖象內容進行信息的採集。

視覺識別技術的應用障礙也是對於一些不規則或不夠清晰圖像的識別率問題而且數據格式有限，通常要用接觸式掃描器掃描，隨著自動化的發展，視覺技術會朝著更細致，更專業的方向發展，並且還會與其他自動識別技術結合起來應用。

4、網路營銷的技術是什麼

那就是網路營銷雖然不是什麼學問、技術、藝術，但卻與這三者都密不可分。其實網路營銷和普通的線下營銷是相似的，需要理論的指導，也需要藝術的手法，與線下營銷不同的就是網路營銷還需要更多的相關技術的支持。

與線下營銷類似，網路營銷也需要大量的理論指導。雖然網路營銷的相關理論目前更多的還是停留在像網頁設計、搜索引擎等單一理論層面，沒有形成自己的理論體系，但是網路營銷一旦失去了現有理論的指導，就會更加的沒有方向。大家都會回到數年前那種狂發垃圾郵件，狂做垃圾網站，堆砌關鍵詞等等垃圾營銷手法的時代，會繼續使用大量的作弊手法，我們的網路營銷也會因此陷入惡性循環。

所以，現有的理論雖然不成熟，但至少我們已經證明它們都是正確的，我們只有用這些正確的理論來指導我們的網路營銷工作，才能使我們不至於陷入嚴重的惡性循環而無法自拔。現時代的網路營銷正在逐步的走出惡性循環的誤區，網路營銷的環境在在向越來越好的方向轉變，理論的指引必不可少。

與線下營銷相比比較特殊的是，網路營銷把營銷的陣地搬到網上以後，就必然的需要很多的網路相關技術的支持，比方說SEO的技術、伺服器技術等等，如果是特別重視網路營銷的效果，希望自己的網站能夠在最短的時間內取得自己想要的最好的效果的話，恐怕就要投入很多的技術力量來支持網路營銷的效果。

如果沒有技術資源的話，原則上也不是不能做網路營銷，只是你的網站可能根本沒有辦法獲得必需的搜索排名，網站可能就很難達到需要的流量，這樣一來的話，從網上賣東西給別人的這個目的可能也就沒有辦法完成。也就是說網路營銷的效果會很差，以至於營銷的收益率低於營銷的成本。這個時候，網路營銷就會成為一個雞肋，食之而無味，棄之則難舍!

當然，網路營銷同樣也與藝術緊密相連，只有藝術的營銷手法，才能使網路營銷的效果得到最大的提升，才能讓我們在短期或是遠期用最少的成本換來最大的回報。

營銷的方法或者說手法有很多，網路營銷也是一樣啊!有針對網頁的、有針對搜索引擎的、有針對郵件營銷的、還有針對網路聯署計劃的，這么多的方法和手法就需要經過藝術的整合才能使其各自盡情發揮。把不同的網路營銷手法藝術的整合在一起使用，才能使整個網路營銷的效果得到最大的提升。

綜前所述，網路營銷到底是什麼呢!我想我們的結論已經能夠浮出紙面了!

5、常用的物流技術有哪些？

物流技術是與實現物流活動全過程緊密相關的，物流技術的高低直接關繫到物流活動各項功能的完善和有效的實現。主要常用技術有： A、運輸技術 運輸工具朝著多樣化、高速化、大型化和專用化方向發展，對節能環保要求嚴格。鐵路運輸發展重載、高速、大密度行車技術。一些和企業生產關系密切的載重汽車其發展方向是大型化、專用化，同時為了卸貨和裝貨方便，有低貨台汽車以及帶有各種附帶裝卸裝置的貨車等，另外大型超音速飛機、大型油輪等。 B、庫存技術庫存是由單純保管存儲發展成的對物流的調節、緩沖。現代化倉庫已成為促進各物流環節平衡運轉的物流集散中心。倉庫結構的代表性變化是高度自動化的保管和搬運結合成一體的高層貨架系統，貨架可以達30-40米高，具有20-30萬個貨標，同計算機進行集中控制，自動進行存取作業。貨架的結構各式各樣，目前還發展了小型自動倉庫，如回轉貨架倉庫，可以更靈活地布置，方便生產，可用計算機實行聯網控制，實現高度自動化。倉庫的形式還有重力貨架式，以及其它形式。 作為物流中心，大量物資要在這里分類、揀選、配送，因此，高速自動分揀系統也得到了發展。 C、裝卸技術裝卸連結保管與運輸，具有勞動密集型、作業發生次數多的特點。因此，推行機械化以減輕繁重的體力勞動非常必要。由於裝卸作業的復雜性，裝卸技術和相應的設備也呈現出多樣化的特點，使用最為普遍的是各式各樣的叉車、吊車(包括行吊、汽車吊等)以及散料裝卸機械等。 D、包裝技術包裝技術是指使用包裝設備並運用一定的包裝方法，將包裝材料附著於物流對象，使其更便於物流作業。對其研究主要包括包裝設備、包裝方法和包裝材料三部分。 包裝材料常常是包裝改革的新內容，新材料往往導致新的包裝形式與包裝方法的出現。對於包裝材料的要求是：比重輕，機械適應性好；質量穩定，不易腐蝕和生銹，本身清潔；能大量生產便於加工；價格低廉。目前常用的包裝材料有紙與紙製品、纖維製品、塑料製品、金屬製品以及防震材料等。包裝還涉及防震、防潮、防水、防銹、防蟲和防鼠等技術。 E、集裝箱化技術集裝箱化是指採用各種不同的方法和器具，把經過包裝或未經包裝的物流對象整齊地匯集成一個便於裝卸搬運的作業單元，這個作業單元在整個物流過程中保持一定的形狀，以集裝單元來組織物流的裝卸搬運、庫存、運輸等物流活動的作業方式稱為集裝箱化作業。 裝卸技術集裝箱化技術就是物流管理硬技術(設備、器具等)與軟技術(為完成裝卸搬運、儲存、運輸等作業的一系列方法、程序和制度等)的有機結合。它的出現，使傳統的包裝方式和裝卸搬運工具發生了根本變革。集裝箱本身就成為包裝物和運輸器具。這被稱為物流史上的一次革命 。之所以被 稱為是一次「革命」，與其在整個物流作業中的作業是分不開的。在整個物流過程中，物流的裝卸搬運出現的頻率大於其他作業環節，所需要的時間多，勞動強度大，占整個物流費用比重大。採用集裝單元化技術使物流的儲運單元與機械等裝卸搬運手段的標准能互相一致，從而把裝卸搬運勞動強度減少到最低限度，便於實現機械化作業，提高作業效率，降低物流費用，實現物料搬運機械化和標准化。貨物從始發地就採用集裝單元形式，不管途中經過怎樣復雜的轉運過程，都不會打亂集裝單元物流的原狀，直到終點。這樣便很大精度上減少了轉載作業，極大地提高了運輸效率。在儲存作業中，採用集裝箱化技術有利於倉庫作業機械化，提高庫容利用率，便於清點，減少破損和污染，提高保管質量，提高搬運靈活性，加速物流周轉，降低物流費用。 F、物流信息技術物流信息技術是物流現代化極為重要的領域之一，計算機網路技術的應用使物流信息技術達到新的水平。物流信息技術是物流現代化的重要標志。 倉儲管理物流信息技術也是物流技術中發展最快的領域，從數據採集的條碼系統、倉儲管理系統、到辦公自動化系統中的微機，各種終端設備等硬體、軟體等都在日新月異地發展並得到了廣泛應用。

6、物流技術包括哪些內容

1、運輸技術

運輸工具朝著多樣化、高速化、大型化和專用化方向發展，對節能環保要求嚴格。鐵路運輸發展重載、高速、大密度行車技術。

一些和企業生產關系密切的載重汽車其發展方向是大型化、專用化，同時為了卸貨和裝貨方便，有低貨台汽車以及帶有各種附帶裝卸裝置的貨車等，另外大型超音速飛機、大型油輪等。

2、庫存技術

庫存是由單純保管存儲發展成的對物流的調節、緩沖。現代化倉庫已成為促進各物流環節平衡運轉的物流集散中心。倉庫結構的代表性變化是高度自動化的保管和搬運結合成一體的高層貨架系統，貨架可以達30-40米高，具有20-30萬個貨標，同計算機進行集中控制，自動進行存取作業。

3、裝卸技術

裝卸連結保管與運輸，具有勞動密集型、作業發生次數多的特點。因此，推行機械化以減輕繁重的體力勞動非常必要。由於裝卸作業的復雜性，裝卸技術和相應的設備也呈現出多樣化的特點，使用最為普遍的是各式各樣的叉車、吊車(包括行吊、汽車吊等)以及散料裝卸機械等。

4、包裝技術

包裝技術是指使用包裝設備並運用一定的包裝方法，將包裝材料附著於物流對象，使其更便於物流作業。對其研究主要包括包裝設備、包裝方法和包裝材料三部分。

包裝材料常常是包裝改革的新內容，新材料往往導致新的包裝形式與包裝方法的出現。對於包裝材料的要求是：比重輕，機械適應性好；質量穩定，不易腐蝕和生銹，本身清潔；

能大量生產便於加工；價格低廉。常用的包裝材料有紙與紙製品、纖維製品、塑料製品、金屬製品以及防震材料等。包裝還涉及防震、防潮、防水、防銹、防蟲和防鼠等技術。

5、集裝箱化技術

集裝箱化是指採用各種不同的方法和器具，把經過包裝或未經包裝的物流對象整齊地匯集成一個便於裝卸搬運的作業單元，這個作業單元在整個物流過程中保持一定的形狀，以集裝單元來組織物流的裝卸搬運、庫存、運輸等物流活動的作業方式稱為集裝箱化作業。

集裝箱化技術就是物流管理硬技術(設備、器具等)與軟技術(為完成裝卸搬運、儲存、運輸等作業的一系列方法、程序和制度等)的有機結合。它的出現，使傳統的包裝方式和裝卸搬運工具發生了根本變革。

6、物流信息技術

物流信息技術是物流現代化極為重要的領域之一，計算機網路技術的應用使物流信息技術達到新的水平。物流信息技術是物流現代化的重要標志。

物流信息技術也是物流技術中發展最快的領域，從數據採集的條碼系統、倉儲管理系統、到辦公自動化系統中的微機，各種終端設備等硬體、軟體等都在日新月異地發展並得到了廣泛應用。

(6)物流網路營銷常用的技術擴展資料：

物流技術的分類：

物流技術按技術形態分類，可以分為物流硬技術和軟技術。物流硬技術是指人們在物流活動中所使用的各種運輸工具、搬運、存儲設備、服務於物流活動的電子計算機、網路通迅設備以及其他物質物段等；

物流軟技術是指物流活動中所採用的由科學知識勞動經驗發展而成的各種技能、作業程序和現代管理方法等，例如物流中心運輸終端的合理配置、物流途徑的最佳選擇等。

7、物流企業網路營銷的常用方法有哪些

SEO，競價，阿里，搜下【鄭剛營銷】，他對網路營銷，有好思路，也學會給你啟發。

8、網路營銷的常用方法有哪些？

網路營銷的常用方法有：

1、搜索引擎營銷

是目前最主要的網站推廣營銷手段之一，由於是是免費的，因此受到眾多中小網站的重視，也使這種營銷方法成為網路營銷方法體系的重要組成部分。主要方法包括：關鍵詞廣告，地址欄搜索，分類目錄登錄等。

2、電子郵件營銷

以訂閱的方式將自身產業信息通過電子郵件的方式提供給所需要的用戶，以此建立與用戶之間的信任關系。這種營銷方式已成為互聯網基礎應用服務之一。

3、論壇營銷

因為網路帶來的網路論壇營銷，因其獨有的特點正在成為現代營銷市場的主流。

4、博客營銷

博客營銷是建立企業博客，一般以行業評價、工作思想和專業技術等作為企業博客內容，使客戶更加信賴企業。博客營銷成本低、貼近大眾、新鮮等特點。

5、視頻營銷

通過廣播傳播的視頻中植入廣告或在博客網站進行創意掛廣告徵集等方式來進行品牌宣傳語推廣。知名公司通過發布有創意的廣告宣傳品牌概念，使品牌消音不斷被深化。

6、資料庫營銷

通過收集和積累客戶資料，然後針對性的使用前面幾種網路營銷方式進行深度的挖掘客戶和關系維護的營銷方式。

7、病毒式營銷

是一種常用的網路營銷方式，常用於進行網站推廣，品牌推廣等，利用的是用戶口碑轉播的原理，這種「口碑傳播」更為方便，可以像病毒一樣迅速蔓延，是一種高效的信息傳播方式。

End

免責聲明：

9、網路營銷常用方法有哪些？

1、 論壇營銷（bbs營銷） 論壇營銷可以成為支持整個網站推廣的主要渠道，尤其是在網站剛開始的時候，是個很好的推廣方法。利用論壇的超高人氣，可以有效為企業提供營銷傳播服務。而由於論壇話題的開放性，幾乎企業所有的營銷訴求都可以通過論壇傳播得到有效的實現。論壇營銷是以論壇為媒介，參與論壇討論，建立自己的知名度和權威度，並順帶著推廣一下自己的產品或服務。
2、 新聞事件營銷 互聯網上有大量的新聞組和論壇，人們經常就某個特定的話題在上面展開討論和發布消息，其中當然也包括商業信息。
3.口碑營銷
4、 搜索引擎營銷
 5、 病毒式營銷　
6、 網路整合營銷