末班車網路推廣

1、店鋪淘客時代如何登上電商暴富的末班車？

電子商務專業是融計算機科學、市場營銷學、管理學、法學和現代物流於一體的新型交叉學科。目的是培養系統掌握電子商務的基礎知識和基本技能，熟悉各類電子商務活動的基本業務流程，能熟練運用電子商務技能和現代信息技術從事電子商務活動、電子商務網站及系統建設和安全維護工作、電子商務管理業務的高級應用型技術人才。基本簡介
電子商務（Electronic Commerce），簡稱EC。通俗的說電子商務，電子商務就是利用互聯網開展商務活動，當企業將它的主要業務通過企業的內聯網、外聯網、及互聯網與企業的職員、客戶、供銷商及其合作夥伴直接相連時，其中發生的活動就是電子商務。融計算機科學、市場營銷學、管理學、法學和現代物流於一體的新型交叉學科。培養掌握計算機信息技術、市場營銷、國際貿易、管理、法律和現代物流的基本理論及基礎知識，具有利用網路開展商務活動的能力和利用計算機信息技術、現代物流方法改善企業管理方法，提高企業管理水平能力的創新型復合型電子商務高級專門人才。
折疊專業方向
電子商務專業有六個專業方向:網站設計與程序方向、網路營銷編輯方向、網路產品規劃方向、企業信息化、個人網路創業及銀行卡的研發方向。電子商務專業在不同高校里要求的課程也是不一樣的，一些院校注重電子商務網路技術計算機技術，還有一些院校會把課程重點放在商務模式上面，這些主要體現在這個專業所在的院系，有的在管理學院，有的會在信息科學與技術學院，有的會在軟體學院，在這樣各個院校培養出來的學生的專長也會有一定的區別。
就業方向
專業畢業後，可從事銀行的後台運作（網路運作）、企事電子商務就業業單位網站的網頁設計、網站建設和維護、或網路編輯、網站內容的維護和網路營銷（含國際貿易）、企業商品和服務的營銷策劃等專業工作，或從事客戶關系管理、電子商務項目管理、電子商務活動的策劃與運作、電子商務系統開發與維護工作以及在各級學校從事電子商務教學等工作。專科學生,還可以在呼叫中心從事電話營銷、電子商務助理等文職的工作。一般的年薪在15W左右還是比較不錯的，值得推薦。

2、如何做好地鐵首末班車銜接

牽牛和藤蘿
憋了那麼一肚子的話。
大聲說著臟話的舅舅 此外就是
當做一套華服來典當 ④
我曾談到愛，談到玫瑰的健康
一么一夏天，哈哈

3、我是做傢具公司的，想在縣城做網路推廣，有什麼辦法

做網路推廣的方法有很多，如搜索引擎優化、競價，還有第三方平台的推廣，如軟文、微信、公眾號、微博、QQ等。

4、深圳市末班車科技有限公司怎麼樣？

深圳市末班車抄科技有限公司是2015-09-28在廣東省深圳市注冊成立的有限責任公司，注冊地址位於深圳市坪山區坪山街道六聯社區坪山大道2003號龍光玖雲著1號樓1-1602。

深圳市末班車科技有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是914403003582827358，企業法人伍玉龍，目前企業處於開業狀態。

深圳市末班車科技有限公司的經營范圍是：一般經營項目是：計算機軟體開發、技術咨詢；網頁設計；經營電子商務；網路游戲、多媒體產品的系統集成；無線數據產品的技術開發與銷售；通信系統、自動化控制系統的開發；國內貿易，貨物及技術進出口。(法律、行政法規禁止的項目除外；法律、行政法規限制的項目須取得許可後方可經營），許可經營項目是：。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。

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5、95年北京末班公交車靈異事件?

是在一個真實故事的基礎上改編的：北京末班車神秘消失事件

來源： 蘇曉磊的日誌
答案：北京330末班車神秘消失事件。裡面說到：最後一班末班車了，一個小夥子上車，車里很空，只有司機，售票員，和兩個坐在一起的人。然後他隨便找了個座位坐下來。這時上來一個老頭，車開了，沒開5分鍾，老頭突然說小夥子罵他，叫司機停車，司機就停車了，老頭把小夥子拉下汽車去理論。這時小夥子說：你有病啊？我沒有罵你啊。老頭說：你還不謝謝我？你沒發現車上那2個人沒有腿？？
呵呵，相信膽小些的朋友們看到這完這個帖子已經感到很害怕了吧？以後晚上都不敢坐公交車了。其實我可以告訴大家，當我看完這個帖子的時候，我就明白了，這是某人把一個真實的殺人事件經過自己添芝麻加醋，造就了一個根本不存在的恐怖故事，對於這個恐怖故事的原題材事件我以前看過了，現在我就把這個事件告訴大家，大家就不會害怕了。

真正的事件是這樣的：有一天晚上，一個女孩上了晚上的末班公交車，車上很空。只有一個老頭，和司機，這時候開到一個站台，站台上上來了2個人，這2個人還拖著一個昏迷狀態的人上車了。那人渾身都是酒味。這時，那兩個人上車時還罵道：你這個白痴，誰叫你喝這么多的？害我們抬你回家。。過了一會工夫，老頭突然對女孩罵起來了：你把口香糖吐我身上干什麼？女孩說我根本沒有吃口香糖啊。老頭拿出個口香糖出來，硬說是女孩吐的。然後老頭要司機停車，叫女孩下去，司機就停車了。女孩也不怕他，反正一個瘦老頭，不能拿她怎樣。就下去了。下去後，車開了，女孩想繼續跟老頭理論。老頭說了：對不起，我是為了救你，剛才如果你不下車，我可真急了，可惜我救不了那個司機啊。女孩說怎麼了？老頭說：你沒發現嗎？那2個人拖的人是死人。那個人一定是那2個人殺的。因為喝醉酒的人身體應該是軟的，而那個被抬的人身體已經僵硬了。是兇手在他身上撒了酒，讓人以為他喝醉了。以便不會引起別人懷疑。。。。

結果第2天，果然新聞報道了：那班公交車在開到一個山地時突然墜毀山下，車上司機和一個乘客遇難。。。而那個遇難乘客就是那2人抬的死者。至於那2人是用什麼手法自己逃脫並讓車掉到山下去的，我不記得了。反正兇手是製造了一個被殺人坐公交車意外死亡的事件以擺脫自己罪行，而那個救女孩下車的老頭則是著名的法醫XXX教授（呵呵，不好意思，雖然很著名，可是名字我還是記不起來了，很久前的事情了）

330公交車末班車的恐怖事件！另一個版本

陳媛媛的轉帖┊陳媛媛的首頁

這個傳聞在當年還真是轟動性事件，有眉有眼婦孺皆知。95年，我上中學。那會兒BTV的新聞聯播還專門就此事辟謠，汗。不過呢，到後期越傳越遠，最早說是333，後來又是330，再後來又是375，基本上凡是能到香山的車一個也跑不了，而且故事細節越發的生動活潑。再後來，聽很多外省籍的朋友說，在其所在地也都有類似的故事。下面是事件傳聞轉述，大家一笑而過。● 以下是這個傳說的詳述。 轟動中國的公交消失案 進來之後你要頂著巨大地壓力看完 轟動北京的330路公交車的神秘消失！ 聲明:現在的375路公共汽車已經更改為(北宮門--西直門) 1995年11月14日深夜,夜已經很深很冷,風也很大. 一輛公共汽車緩緩駛出圓明園公交總站,慢慢地停靠在圓明園南門公交車站旁邊.這已 經是當晚的最後末班車了. 車上有一位年齡偏大的司機和一名年輕的女售票員,車門打開後上來四位乘客.一對年 輕夫婦和一位年紀老邁的老太太,其中還有一個年青的小夥子.他們上車後年輕夫婦親 密地坐在司機後方的雙排座上,小夥子和老太太則一前一後的坐在了右側靠近前門的單 排座上.車開動了,向著終點站香山方向開去...... 夜色顯地更加的沉靜,耳邊所能聽到的只有發動機的轟鳴聲,路上幾乎看不到過往的車 輛和行人.因為11月的北京深夜十分地寒冷,更何況是在那麼偏僻的路段.(那時的這條 路段的確十分的偏僻) 車繼續前進著,大概過了兩站地.剛剛過了北宮門車站也就是300多米,大家就聽到司機 突然大聲罵道:媽的,這個時間平時連個鬼影都看不到.今天真他*的見鬼了,靠!還不在 車站等車.這時大家才看到,100米遠的地方有兩個黑影再向車輛招手.就聽售票員說:還 是停一下吧!外面天氣那麼冷,再說我們這也是最後末班車了.(註明:那時的圓明園--香 山路段也的確就這一趟公交車,而且那麼晚了,計程車司機根本不會跑那麼偏僻的道路) 車停下了,又上來兩個人.不,確切地說應該是三個人.因為在那兩人中間還被架著一個, 上車後他們一句話也不說,被架著的那個人更是披頭散發一直垂著頭.另外兩人則穿著 清朝官服樣子的長袍,而且臉色泛白.大家都被嚇壞了,各個神情緊張,只有司機繼續開 著車向前行駛;這時只聽女售票員說:大家都不要怕,他們可能是在附近拍古裝戲的,大 概都喝多了,衣服都沒來得及換.大家聽她這么一說,也都恢復了平靜.只有那位老太太 還不斷的扭頭,神情嚴肅地看著坐在最後面的三個人,車繼續前進著..... 大概又過了三四站地,路上依然很靜,風依舊很大.更不要提又有什麼人上車了,那對年 輕的夫婦在上一站已經下了車;司機和售票員有說有笑地聊著天,就在這時,那位年邁的 老太太突然站起身子,並且發了瘋似地對著坐在她前面的小夥子就打,口中還叫罵著說 小夥子在他們上車時偷了她的錢包.小夥子急了,站起身對著老太太就罵:你那麼大的年 紀了,怎麼還血口噴人呢!老太太也不說話,用兩眼怒瞪小夥子,並用左手用力抓著他的 上衣領子就是不放手.小夥子急的滿臉通紅,就是說不出話了.老太太開口卻說,前面就 是派出所了,我們到那裡去評評理!小夥子急說:去就去,誰怕誰啊! 車停下了,老太太抓著小夥子就下了車.他們看著已經遠去的公共汽車,老太太長出了一 口氣.小夥子不奈煩的說:派出所在哪裡啊!老太太卻說:派什麼所啊!我救了你的命啊! 小夥子不解的說:你救了我什麼命令啊!我怎麼了,不是好好的嗎?老太太:剛才後上車的 三個人不是人,是鬼啊!小夥子:你是不是神經病,我才真見鬼呢!小夥子說完扭頭就要 走.老太太:你不相信也可以,讓我把話說完啊!小夥子站住身子,老太太接著說:從他們 一上車我就有疑慮,所以我不斷回頭看他們.說來也巧,可能是因為從窗戶吹進的風,讓 我看到了一切.風把那兩個穿祺袍的人下身吹了起來,看到他們根本就沒有腿!小夥子瞪 著一雙大眼吃驚地看著老太太,滿臉冒汗,說不出一句話!老太太說:楞什麼啊!還不趕快 報警!...... 第二天,公交車總站報案,昨天晚上我站最後的末班車和一名司機一名女售票員失蹤.警 察迅速查找昨天深夜報警並被警方疑為神經病的小夥子. 兩小時後小夥子和那位老太太被找到. 當晚,北京晚報和北京新聞迅速報道了這令人震驚的新聞並對小夥子和老太太做了現場 采訪. 第三天,警方在距香山100多公里的密雲水庫附近找到了失蹤的公共汽車,並在公交車內 發現三具已嚴重腐爛的屍體. 更加另人不解的疑點接重而來. 第一:發現的公交車不可能在跑了一天的情況下還能開出100多公里,警方更發現車油箱 裡面根本不是汽油,而是鮮血. 第二:更讓我們不解的是,發現的屍體在不到兩天的時間里已經嚴重腐爛,就是在夏天也 是不可能發生,經屍檢證實並不是人為的. 第三:經警方嚴格檢查當天各個通往密雲的路口監視器,什麼也沒發現！

6、上海992路公交車末班車幾點？

起點站22:20 終點站23:40

7、東莞市末班車網路科技有限公司怎麼樣？

東莞市末班車網路科技有限公司是2013-04-16在廣東省東莞市注冊成立的有限責任公司(自然人獨資)，注冊地址位於東莞市樟木頭鎮樟羅社區廣場路2號三星商業大廈四樓402室。

東莞市末班車網路科技有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是9144190006669675XJ，企業法人陽勇紅，目前企業處於開業狀態。

東莞市末班車網路科技有限公司的經營范圍是：網路技術服務；計算機軟硬體開發與銷售；網上銷售：服裝服飾、日用品、化妝品、電子產品；網站建設、網頁設計；設計、製作、發布、代理國內外各類廣告。(依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動)。在廣東省，相近經營范圍的公司總注冊資本為479965萬元，主要資本集中在 5000萬以上 和 1000-5000萬 規模的企業中，共201家。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於良好。

通過百度企業信用查看東莞市末班車網路科技有限公司更多信息和資訊。

8、末班車是什麼意思？？？？

末班車就是這一路車的最後一班車，同時還有一個概念叫早班車就是這一班次車的最早一班車也就是每天最早一班車叫早班車最後一班車叫末班車。

9、疫情之前趕上末班車，17家車企獲1月融資，新能源領域熱度不減

[ 億歐導讀 ]?2020年1月，共有17家業內公司更新了投融資信息，涉及到的細分領域包括：科技出行（3家）、自動駕駛（2家）、汽車後市場（4家）、新能源（6家）、汽車流通（2家）……

作者丨曾樂

編輯丨楊雅茹/張嫣

編者按：自2018年5月起，億歐汽車持續以月為單位為大家提供汽車出行領域全產業線的體系化信息內容，每月初發布，涉及到的類目有：產業政策速遞、產業投融資動態及趨勢、大公司大事件等，歡迎大家關注。

為方便大家了解、回顧2020年1月汽車出行領域的創投市場，億歐汽車整理出了當月相關企業投融資情況。據億歐汽車統計，2020年1月，共有17家業內公司更新了投融資信息，涉及到的細分領域包括：科技出行（3家）、自動駕駛（2家）、汽車後市場（4家）、新能源（6家）、汽車流通（2家）……

本次更新的投融資消息主要來自億歐汽車相關報道，並參考其他媒體信息，如有遺漏，歡迎補充。

春節前後，一場疫情突如其來。也或將極大程度上影響2020年經濟。

資本寒冬已加速行業淘汰，疫情則進一步加大投資機構持幣觀望的情緒。知名投資機構經緯中國分析認為：疫情將導致一級市場融資窗口從第二季度推遲至三到四季度；企業融資周期將顯著延長；此外，投資者避險情緒將會提高，嚴重虧損（月度虧損在收入50%以上）或者低於6個月現金流，都會成為投資交易的實質性障礙。

如今回望整個一月，這11家中國初創企業或許將感到慶幸——它們或許趕上了一趟「末班車」。在當月，據億歐汽車統計，一共有17家全球汽車出行領域企業完成融資。

而投資風潮何時再來？誰也不知道。

01 2020年1月完成融資的企業及相關信息

（製表人/億歐分析員 曾樂）

若按照領域劃分，新能源為本月融資熱門領域，融資企業數量佔全行業35.29%。其次是汽車後市場領域企業，佔23.53%；再次是科技出行領域的企業，融資企業數量佔全行業17.65%。此外，自動駕駛及汽車流通領域的企業，合計佔比23.53%。

從融資輪次看，本月完成戰略融資的企業數量最多，占融資企業總數的35.29%；其次是完成C輪、C+輪融資的企業，占融資企業總數的29.41%；再次是完成A輪、A+輪融資的企業，占融資企業總數的11.76%；此外，完成了Pre-B輪、D輪、種子輪及天使輪的企業各1家，分別均占總數的5.88%。

（製表人/億歐分析員 曾樂）

此外，從融資金額上來看，在全行業17家完成融資的企業中，美國電動飛行計程車公司Joby Aviation憑借5.9億美元C輪融資位居榜首。該輪融資完成後，Joby Aviation總融資額達7.2億美元。如今，Joby Aviation正研發可垂直起降的電動空中飛行計程車。

02 部分企業融資情況簡介

車後服務軟體方案提供商「雷霆思創」獲近千萬元天使輪融資

1月6日，億歐汽車獲悉，汽車後服務軟體方案提供商「雷霆思創」已完成近千萬元天使輪融資，本輪融資的投資方為朗科投資。雷霆思創創始人兼CEO蘭霆對億歐汽車表示，「該筆資金將主要用於公司產品後續研發以及市場投放。」

此外，蘭霆對億歐汽車透露，「雷霆思創准備開啟下一輪新融資，基於目前已有的產品研發基礎，未來資金用途將轉向全國銷售推廣以及短視頻自媒體營銷。」截至目前，雷霆思創累計融資額已達近千萬元規模。

（雷霆思創SaaS服務軟體「i店」/億歐汽車）

地上鐵獲數千萬美元C輪融資，做新能源物流車數字化運營服務商

1月6日，新能源物流車數字化運營服務商「地上鐵」宣布已完成數千萬美金的C輪融資。本輪融資由亞洲環境基金領投，老股東時代資本、伊藤忠商事跟投。本輪資金將用於智能資產購置、數字化運營管理平台升級、深度服務業務拓展和創新產品研發。

資料顯示，地上鐵成立於2015年，從政策鼓勵的「租車」剛需切入輕微型載貨車市場，為各大快遞物流和城配企業提供新能源物流車隊租賃、銷售及運營配套服務，成為新能源物流車數字化運營服務商。

禾賽科技完成1.73億美元C輪融資，光速中國、德國博世集團聯合領投

1月7日，激光雷達製造商禾賽科技宣布完成1.73億美元C輪融資，此輪融資由光速聯合德國博世集團領投，美國安森美半導體、啟明創投、德同資本、新加坡Axiom等跟投。據了解，此次融資也刷新了激光雷達行業的最高單筆融資記錄。

禾賽科技起源於矽谷，專注於研發和製造用於機器人和無人車的激光雷達。2018年，光速中國作為領投方參與了禾賽科技的早期融資，並在之後的輪次持續追加投資額度。目前，光速中國已是禾賽科技最大的機構投資方。

城市級智慧停車運營商停開心獲千萬級A+輪融資，梅花創投領投

1月10日，億歐汽車獲悉，城市級智慧停車運營商「停開心」已完成千萬級A+輪融資，本輪融資由梅花創投領投。停開心創始人庄川傑對億歐汽車表示，「此輪融資將用於加速停開心城市級項目的開展與落地項目的前期運營投入。」

此前，停開心曾獲得由老鷹基金、九合創投投資的天使輪融資；由Star VC領投，盈信國富、青銳創投跟投的A輪融資。截至目前，其累計融資額已達數千萬元規模。

自動駕駛公司AutoX獲數千萬美元Pre-B輪融資，深圳基金、潮汕資本入局

1月20日消息，自動駕駛初創公司AutoX宣布已於去年12月底完成數千萬美元的Pre-B輪融資，由深圳前海宏兆基金領投，潮汕資本等基金跟投。本輪融資將主要用於在中國市場的落地運營。AutoX創始人董事長肖健雄透露，公司即將啟動B輪融資。

AutoX成立於2016年，總部位於深圳，曾獲得張首晟和徐小平的種子輪投資，並於2017年獲得今日資本、台灣聯發科的投資，之後還拿到上汽集團的戰略投資。2019年4月，該公司又宣布獲得由東風領投的數千萬美元A3輪融資。

（AutoX自動駕駛汽車/AutoX官網）

印度汽車租賃平台Zoomcar完成3000萬美元D輪融資

1月22日，據Inc42報道，印度汽車租賃平台ZoomCar已籌集3000萬美元D輪融資，由Sony Innovation Fund領投。據悉，該輪融資，將用於公司在技術領域、數據科學和物聯網等創新領域進一步擴展業務。截至目前，該公司總共籌集了1.5億美元融資。

資料顯示，Zoomcar是一家汽車租賃公司，成立於2012年，總部位於印度班加羅爾。該公司提供自動駕駛汽車租賃服務，客戶可以按照小時、天和周進行租賃。目前，Zoomcar 的業務范圍覆蓋了45個城市，包括班加羅爾、德里、孟買、科欽和浦那等。平台總共擁有6500輛汽車和480萬訂閱用戶，每天為300多名客戶提供服務。此外，Zoomcar已與日產、豐田和雷諾等全球汽車製造商建立了合作關系。

編輯：楊雅茹/張嫣

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10、上海992末班車幾點

992路公交車：

陸家嘴地鐵站-周東路(塘東小區) 方向
起點站首末車時間:05:50-23:10;
終點站首末車時間:04:45-22:10;
發車間隔:7-15分鍾。

周東路(塘東小區)-陸家嘴地鐵站方向
起點站首末車時間:04:45-22:00;
終點站首末車時間:05:50-23:10;
發車間隔:7-15分鍾。