1、捷安特660怎麼拆輪胎
捷安特660拆輪胎的具體操作如下：
1.先解開剎車線，用手按住剎車兩端，往中加按下就可以解開剎車了；
2.山地車一般都是快拆車輪，很容易就能取下車輪，搬下快拆桿；
3抓住快拆桿，轉動另一側的螺帽，直到取下螺帽，注意不要遺失了快拆軸上的兩個彈簧，最後抽出快拆軸；
4.向上提起車架就可以取下輪胎了，取後輪的時候注意不要拉壞了後撥；
5.在取下外胎前需要先把輪胎的內的氣放掉，美嘴的內胎只要用硬物往氣嘴內按壓即可放氣；
6.反復按壓車胎，使車內胎氣體完全放出；
7.扭住部分外胎，往一側扒開外胎，放入撬胎棒，然後在臨近的位置放入第二個撬胎棒，注意撬的時候不要撬到內胎，連續用第二條撬胎棒撬開外胎一側，直到取下整套內外胎；
8.先安裝外胎，把新的外胎一側先安裝到輪圈上；
9.找到輪圈上氣嘴孔的位置，先把內胎氣嘴插到孔內，然後從氣嘴兩側把整條內胎塞到外胎內，注意保存內胎平整，不要扭曲了；
10.內胎塞進去後，再從氣嘴開始把外胎別進輪圈中，注意要兩側同時進行，最後緊的地方再次使用撬胎棒，知道完全把內外胎安裝到輪圈上；
11.檢查無誤後，給內胎打氣，按照一定的胎壓，給的前後胎打入合適的氣；
12.打氣完成後提起車架，把車輪扣到車架上，注意車輪角度，不要偏斜；
13.安裝快拆，插入快拆軸，擰上快拆螺帽，扳緊快拆桿，注意不要忘記安裝快拆兩側的彈簧；
14.安裝V剎，按住剎車兩端，往中間按，扣住固定扣即可。
2、2013年山工sem660b裝載機現在值多少錢
山工六噸裝載機是最不保值的機型，因為他實際上就是個大五噸而已，所以新車一般懂車的沒有幾個願意買的也就圖便宜的才買，二手的就能不值錢了，屬於有價無市了
3、山工660裝載機方向左右搖擺;操縱機構不良?在公路上不敢跑，稍微一動，就跑方向！在地上挖土時升降不
就您所提出的問題不夠完善，我只能按照這些信息加以分析。
1方向和動臂屬兩個工作液壓系統。
2方向打不動的話你試一試油門大小有沒有明顯變化，如果有一般情況下都是雙聯泵容積效率下降，需更換雙聯泵。反之檢查優先閥閥芯是否磨損或卡死，如磨損需更換卡死需清洗。如無上述狀況檢查轉向器反饋油管是否堵塞，如無堵塞，停車後轉動方向盤，如果費力則說明轉向器及轉向油缸都正常，反之故障可能處在轉向器或轉向油缸這類故障必須有專業維修人員根據現場情況加以分析和判斷了。
3動臂不能升起，山工50F是先到操作系統，故先看你鏟斗是否動作正常，如果均正常則說明先導油路正常，工作液壓系統油路正常。這樣先把鏟斗和動臂的先導控制油管調換，調換後動臂恢復正常，說明動臂工作液壓系統正常，問題出在先導閥里的比例分配閥卡死或磨損嚴重，需更換先導操作閥，反之故障出在多路分配閥和動臂油缸，需要專業人員現場判斷維修！
問題
4、山工660裝載機發動機和變速箱怎麼拆裝？
把發動機罩水箱發動機附件及飛輪處液力偶合器的連接羅絲折卸，最後拆發動機腳和變速箱和飛輪殼連接羅絲，起吊，望能幫助到你
5、世界上最大的10款裝載機
柳工 ZL90
國產大型ZL90輪式裝載機1976年在柳州工程機械廠試製成功。該機首次採用氣頂油雙管路制動系統，鉗盤式制動器，液壓系統先導閥操縱主閥，轉向輔助泵、流量轉換閥系統，壓力轉換閥節能系統等先進的結構。主要用於礦山、築路、水利等大型土石方施工中的鏟裝運輸作業，可與20噸-32噸級自卸車配套使用。至1979年共生產6台，1980年停產。
主要技術數據：
整機質量：？
最大功率：400馬力
鏟斗容量：約5立方米(9噸)
生產狀態：停產
柳工 ZL100
1999年廣西柳工參照美國CAT的988研製出了當時全國最大型的ZL100C輪式裝載機，它有4個前進檔和4個倒檔，最大行駛速度36km/h，卸載高度為4.9米，此機型不知是否曾批量生產。
主要技術數據(ZL100C)：
整機質量：42.5噸
最大功率：336kW(457馬力)
鏟斗容量：5.4立方米
生產狀態：？
柳工 CLG899
2008年9月份廣西柳工第一台CLG899III下線，這是當前最大的國產裝載機。
主要技術數據(CLG899III)：
整機質量：48噸
最大功率：397kW(540馬力)
鏟斗容量：6.4立方米
生產狀態：尚未批量生產
CAT 988
988目前已發展到H型，採用排量18升的CAT C18 ACERT發動機，油箱容量1562L，液力機械傳動方式，單臂單翻斗油缸，有4個前進檔和3後退檔，最大前進速度為39km/h，988可以裝載37-63噸的卡車。
主要技術數據(988H)：
整機質量：50噸
最大功率：414kW(563馬力)
鏟斗容量：7立方米
生產狀態：在產
CAT 990
990最新為H型，H型採用排量27升的CAT C27 MEUI ACERT發動機，油箱容量1074L，有3個前進檔和3後退檔，最大前進速度為22.4km/h。
主要技術數據(990H)：
整機質量：77噸
最大功率：512kW(696馬力)/2000rpm
鏟斗容量：9.2立方米
生產狀態：在產
CAT 992
第一台992出現在1965年底，目前已發展到K型，與D型相比其工作重量略有增加，K型採用CAT C32 ACERT發動機，油箱容量1562L，液力機械傳動方式，單臂單翻斗油缸，有3個前進檔和3後退檔，無方向盤。
主要技術數據(992K)：
整機質量：97噸
最大功率：674kW(917馬力)
鏟斗容量：12.3立方米
生產狀態：在產
CAT 993
CAT993K是2007年初首次推出的，它使用了CAT C32 ACERT發動機，油箱容量2063L，鏟斗掘進力709kN，有3個前進檔和3後退檔。
主要技術數據(993K)：
整機質量：134噸
最大功率：782kW(1064馬力)
鏟斗容量：23.7立方米
生產狀態：在產
CAT 994
994系列是CAT目前最大的裝載機，最新的994F為液力機械傳動，無方向盤，裝備排量60升的CAT 3516B EUI發動機(峰值扭矩為8499Nm/1100rpm)，各項性能比994D有了不同程度的提升，最大功率增加了147kW，最大斗容增加至36m3，燃油箱容量為3833升。
主要技術數據(994F)：
整機質量：207噸
最大功率：1176kW(1599馬力)/1600rpm
鏟斗容量：36立方米
生產狀態：在產
KAWASAKI 110Z
目前版本為110ZII，使用Cummins KT19-C柴油機發動機，油箱容量600升，最大前進速度為28km/h。
主要技術數據(110ZII)：
整機質量：42噸
最大功率：388馬力/2100rpm
鏟斗容量：5.7立方米
生產狀態：在產
KAWASAKI 115Z目前版本為115ZV-2，使用Cummins QSK19發動機，燃料箱容量660升，有4個前進檔位和3個倒檔，最大行駛速度為36km/h，4種鏟斗可供選擇，有普通型和高舉升型。
主要技術數據(115ZV-2)：
整機質量：45噸
最大功率：513馬力/1800rpm
鏟斗容量：6.3立方米
生產狀態：在產
KAWASAKI 135Z
該型號2001年推出，是目前Kawasaki最大的裝載機，最新版本為135ZV，它使用的是Cummins QST30發動機，燃料箱容量1050升，有4個前進檔位和3個倒檔，最大行駛速度為30km/h，Z型連桿機構，有普通型(最大卸載高度4.3米)和高舉升型(最大卸載高度4.9米)，可以用於裝載60-100短噸的卡車。
主要技術數據(135ZV)：
整機質量：64噸
最大功率：731馬力/2100rpm
鏟斗容量：9.7立方米
生產狀態：在產
KOMATSU WA700
WA700-3裝備排量23升的Komatsu SAA6D170-E-3柴油機，油箱容量1100升，最大卸載高度標准版為4.32米，有4個前進檔位和4個倒檔，最大前進速度為30km/h。
主要技術數據(WA700-3)：
整機質量：73噸
最大功率：510kW(694馬力)/2000rpm
鏟斗容量：9.4立方米
生產狀態：在產
KOMATSU WA800
WA800-3裝備排量23升的Komatsu SAA12V140ZE-3柴油機，油箱容量1425L，有3個前進檔位和3個倒檔，最大前進速度28km/h。
主要技術數據(WA800-3)：
整機質量：104.5噸
最大功率：636kW(865馬力)/2000rpm
鏟斗容量：14立方米
生產狀態：在產
KOMATSU WA900
WA900-3裝備Komatsu SAA12V140ZE-2引擎，油箱容量1555L，有三個前進檔和三個倒檔，最大前進速度為28km/h。
主要技術數據(WA900-3)：
整機質量：107噸
最大功率：672kW(馬力)/2050rpm
鏟斗容量：13立方米
生產狀態：在產
KOMATSU WA1200
小松的WA1200於2000年推出，目前生產的是WA1200-3，它使用Cummins的16缸渦輪增壓柴油機QSK-60，排量60.2L，配備了5100L的燃料箱，前進和後退各有3個檔位，WA1200有標准型和高舉升型兩種配置，標准型的卸載高度為6.3米，可以裝載150-240噸級的卡車；高舉升型的卸載高度達到7米，能與240-300噸的卡車進行匹配，輪胎的型號為55.5/80-57 68PR。
主要技術數據(WA1200-3)：
整機質量：206噸
1280kW(1741馬力)/1900rpm
鏟斗容量：35立方米
生產狀態：在產
LeTourneau L-950
L-950系列裝備Cummins QSK30或Detroit 16V2000發動機，油箱容量2138L，電傳動形式，有標准型和高舉升型號，前者卸載高度為4.76米，後者為5.25米，可以匹配75-100短噸的卡車。
主要技術數據：
整機質量：107噸
最大功率：783kW(1065馬力)/1800rpm
鏟斗容量：13.8立方米
生產狀態：在產
LeTourneau L-1000
L-1000系列裝備Cummins QSK30或Detroit 16V2000發動機，油箱容量1741升，電傳動形式，有普通型(卸載高度5.61米)和高舉升型(卸載高度6.04米)，最大行走速度為19.3km/h。
主要技術數據：
整機質量：105噸
最大功率：783kW(1065馬力)/1900rpm
鏟斗容量：13立方米
生產狀態：停產
LeTourneau L-1100
L-1100系列使用Cummins QSK30或Detroit 16V2000柴油發動機，油箱容量1741升，電傳動形式，有普通型和高舉升型，卸載高度分別為5.66米和6.02米。
主要技術數據：
整機質量：136噸
最大功率：895kW(1217馬力)/1900rpm
鏟斗容量：16.8立方米
生產狀態：停產
LeTourneau L-1350
L-1350系列裝備Cummins QSK45/50(排量45L/50L)或Detroit Series 4000(排量49L)發動機，油箱容量3501升，電傳動，也有普通型和高舉升型，卸載高度分別為6.43米7.18米，可以匹配150-260短噸的卡車。
主要技術數據：
整機質量：181噸
最大功率：1193kW(1623馬力)/1800rpm
鏟斗容量：21.4立方米(38噸)
生產狀態：在產
LeTourneau L-1400
L-1400系列裝備Cummins QSK60(排量60.2L)或Detroit D400016V DDEC(排量65L)發動機，電傳動形式，此型號被L-1350所取代。
主要技術數據：
整機質量：202噸
最大功率：1343kW(1827馬力)/1900rpm
鏟斗容量：21.4立方米
生產狀態：停產
LeTourneau L-1800
L-1800系列裝備Cummins QSK60或Detroit D400016V DDEC發動機，電傳動，鏟斗放下時長度達到17.8m，此型號被L-1850所取代。
主要技術數據：
整機質量：218噸
最大功率：1492kW(2030馬力)/1900rpm
鏟斗容量：25.2立方米
生產狀態：停產
LeTourneau L-1850
L-1850系列裝備Detroit 16V Series 4000或Cummins QSK60發動機，油箱容量3975升，電傳動，最大速度為16.9km/h，同樣提供高舉升型，卸載高度為7.35米，此型號能夠匹配190-320短噸級礦用卡車。
主要技術數據：
整機質量：230噸
最大功率：1491kW(2030馬力)/1900rpm
鏟斗容量：25.2立方米(45噸)
生產狀態：在產
LeTourneau L-2350
L-2350是目前世界最大的裝載機，有兩款柴油機可供選擇，Detroit series 4000或Cummins QSK60，油箱的容量為3975L，使用目前地球上最大的輪胎---70/70-57 82PR，最大行走速度為16.9km/h，鏟斗放下時的長度為20.16m。L-2350還推出了加長臂型，比標准型重9.1噸，斗容減少了2.3m3，動力方面沒有改變，此型號可以裝載當前所有的超大型礦用卡車。
主要技術數據：
整機質量：262.2噸
最大功率：1715kW(2333馬力)/1800rpm
鏟斗容量：40.5立方米(72.6噸)
生產狀態：在產
CLARK MICHIGAN 275
該系列於1985年推出，275C的發動機是Cummins KT 19C，輪胎為29.5-29。
主要技術數據(275C)：
整機質量：40.2噸
最大功率：400馬力
鏟斗容量：7.5立方米
生產狀態：停產
CLARK MICHIGAN 475
475A於1966年推出，在當時是最大的裝載機，C型於85年推出，裝備Cummins VTA-1710C或Detrotit Diesel 16V-92N80柴油引擎，前進後退都是4個檔位，最大速度30km/h。
主要技術數據(475C)：
整機質量：80.4噸
最大功率：524kW(713馬力)/1400rpm
鏟斗容量：9.2立方米
生產狀態：停產
CLARK MICHIGAN 675
Clark Michigan 675出現上個世紀的七十年代，其動力源自兩台Cummins VT-1710-C635柴油機，燃油箱容量為1893升，最大速度為27km/h，是當時全世界最大的裝載機。
主要技術數據：
整機質量：176噸
最大功率：947kW(1288馬力)
鏟斗容量：18.4立方米
生產狀態：停產
MICHIGAN 190
L190B的發動機是6汽缸、排量14升的Cummins NTA 855C335，峰值扭矩1364Nm/1400rpm有4個前進和後退檔位，最大速度為36km/h。
主要技術數據(L190B)：
整機質量：27.6噸
最大功率：240kW(326馬力)/1900rpm
鏟斗容量：4.4立方米
生產狀態：停產
MICHIGAN 270
L270B的發動機是Cummins KT-19C，最大扭矩1830Nm，油箱容量712升，有4個前進和後退檔位，最大速度為34.6km/h。
主要技術數據(L270B)：
整機質量：41.3噸
最大功率：298kW(405馬力)/210rpm
鏟斗容量：5.4立方米
生產狀態：停產
MICHIGAN 320
L320裝備Cummins KT-19C發動機，最大扭矩2165Nm，油箱2120升，有4個前進和後退檔位，最大速度為35.4km/h。
主要技術數據(L320)：
整機質量：49噸
最大功率：337kW(458馬力)/2100rpm
鏟斗容量：6.1立方米
生產狀態：停產
MICHIGAN 480
此系列系列包括L480、L480B和Michigan L480 Turbo Transmission等版本，裝備排量28升的Cummins VTA-28C發動機，油箱容量1423L，有4個前進和後退檔位，最大速度為32km/h。
主要技術數據(L480B)：
整機質量：81.4噸
最大功率：541kW(736馬力)/2100rpm
鏟斗容量：9.6立方米
生產狀態：停產
VOLVO L220
L220目前生產的是F型，採用Volvo D12D LB E3發動機，有4個前進和4後退檔位，最大速度為36km/h。
主要技術數據(L220F)：
整機質量：35噸
最大功率：261kW(355馬力)/1600rpm
鏟斗容量：4立方米
生產狀態：在產
VOLVO L330
L330的最後版本為E型，它採用Volvo D16B LAE2渦輪增壓柴油發動機，油箱693升，Z形連桿機構，鏟斗破斷力454kN，它已被L350F取代。
主要技術數據(L330E)：
整機質量：52噸
最大功率：370kW(502馬力)/1800rpm
鏟斗容量：6.9立方米
生產狀態：停產
VOLVO L350
L350F是2007年推出的產品，是VOLVO最大的裝載機，用於對L330E進行更新換代，採用Volvo D12D LA E3發動機，有4個前進和4後退檔位，最大速度為38km/h。
主要技術數據(L350F)：
整機質量：56噸
最大功率：394kW(536馬力)/1800rpm
鏟斗容量：6.9立方米
生產狀態：在產
Dart 600C
Dart 600C在1965年開始生產，是Dart公司最大的裝載機，採用機械傳動的方式，車輛高度5.64米，輪距5.03米，鉸接轉向角40度，還有一個與眾不同的偏置駕駛室。
主要技術數據：
整機質量：92噸
最大功率：652kW(887馬力)
鏟斗容量：12.2立方米(37噸)
生產狀態：停產
35樓
HAULPAK 4000
Haulpak 4000在1992年問世，由當時Komatsu-Dresser旗下的Haulpak分部生產，它由70年代International的580裝載機升級發展而來，4000採用機械傳動方式、大軸距和4輪驅動，有標准和加長臂兩種結構，可選裝3類鏟斗，提供兩種動力配置：Detroit Diesel的12 V-149TI/DDEC或Cummins的KTTA 38-C，前進與後退均為3速，最大速度20.9km/h...此型號生產時間為1992年到1996年。
主要技術數據：
整機質量：156噸
最大功率：1007kW(1370馬力)
鏟斗容量：18.3立方米
生產狀態：停產
SMEC 200
SMEC 200出現在1986年，SMEC(露天煤礦挖掘機器技術研究會)用三年時間設計了這款機型，並由Kawasaki製造出了原型機，它是當時世界上最大的裝載機，由兩台Cummins柴油機提供動力，不過未能批量生產。
主要技術數據：
整機質量：181噸
最大功率：1380馬力
鏟斗容量：19立方米
生產狀態：僅一台
LeTourneau L-2350
L-2350是目前世界最大的裝載機，由美國的LeTourneau(勒圖爾勒)公司製造。有兩款柴油機可供選擇， Detroit series-4000(16缸渦輪增壓，排量65L)或Cummins QSK60(16缸渦輪增壓，排量60.2L)，油箱的容量為3975L，使用當前全球最大的70/70-57 82PR輪胎，最大行駛速度為16.9km/h，鏟斗放下時的長度為20.16m。L-2350還推出了加長臂型，比標准型重9.1噸，斗容減少了2.3m3，動力方面沒有改變。
主要技術參數：
整機質量：262.2噸
最大功率：2333馬力[1715kW]
鏟斗容量：40.5立方米，舉重72.6噸
6、捷安特ATX660的輪胎老是漏氣
估計是胎墊那裡有雜物，自己檢查檢查，還有就是輻條是不是長了，這一點也看看
7、世界上最大的裝載機是多少噸的？
全球最大鏟車，排氣量是輛奔弛s65，馬力是布加迪威龍2倍
http://www.cbjd168.com/mobile/42/news.htm
8、09款ATX660輪胎的標准氣壓是多少呢？ 滿意的決定採納
外胎上有標示，前輪40出頭後輪45就可以了。
9、捷安特ATX660換什麼輪胎好？
捷安特ATX660原廠輪胎型號為195/60 R15。
輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：
當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）。
輪胎的速度和負載指數。
輪輞的規格，如:寬度和偏移度等。
空間。
車子的懸掛系統。
10、ATX660輪胎問題
不一樣跟具車的型號